桥梁工程监理实施细则.docx

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桥梁工程监理实施细则

桥梁工程监理实施细则

 

桥梁工程监理实施细则

本监理合同段桥梁构造物较多,大桥5座,分别为:

草板大桥、顶楼大桥、莲花大桥、内寮水库大桥、九湖分离大桥。

中桥3座,分别为:

高塘村中桥、草前村中桥、程溪中桥。

互通立交桥梁3座,分别为:

南凌大道分离桥、漳州南互通立交主线桥、漳州南互通立交匝道桥。

另有天桥7座。

桥梁上部构造有预应力混凝土连续T梁、预应力混凝土空心板、现浇预应力混凝土箱梁。

下部结构:

桥墩为柱式墩。

桥台为肋板台、桩柱台、承台分离式台、扶壁式桥台。

桥基础为桩基础。

针对本工程项目桥梁较多的特点,编制监理工作内容与方法如下:

一、监理工作重点

1、本监理项目有大量预制的预应力混凝土连续T梁和预应力混凝土空心板以及部分的现浇箱梁,保证梁板和桥梁工程质量是监理工作重点,一定要引起高度重视。

2、现浇梁落地支架、满堂架、必须牢固安全,经过超载压试后二次调拱,确保桥梁标高和中轴线符合设计要求。

3、现浇梁、预制梁的施工工艺、程序必须严格按技术规范执行,质量必须符合设计要求;现浇梁、预制梁,外模、芯模安装要符合设计要求,并固定好,杜绝在砼浇筑过程中出现涨模或芯板下沉、上浮现象,确保顶板和底板的厚度。

4、拌和站、预制场建设必须按标准化指南实施并提前建设。

5、加强安全生产管理,保护好施工现场周边环境、生态及自然景观。

二、预应力筋、钢筋、混凝土及其原材料技术要求

预应力筋、钢筋、混凝土是桥梁工程三大组成部分,而构成砼的原材料除胶结材水泥等之外,粗细骨料均在当地采集购买,原材料的好坏直接影响工程质量,在工程质量管理中抓住原材料质量就是抓住了根本,因此,监理工作除检验结构物的结构强度、外观质量外,还要检查各种原材料是否符合规范要求。

1、混凝土原材料

(1)水泥

①承包人应向监理工程师提供每批水泥的清单,说明厂家商品名称、水泥种类及数量,以及厂商的试验证明,证实该批水泥已经试验分析,各方面符合标准规范要求。

②承包人应对进场的每批水泥均按GB/T175-1999《水泥胶砂强度检验方法》、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》规定取样检验,检验结果报送监理工程师批准。

不合格水泥不得使用。

③水泥运到工地后应按要求进水泥仓库并尽快使用,水泥由于受潮或其他原因,经检验不合格,应从工地运走。

根据工程规模大小,设备、运输条件应尽量考虑使用散装水泥,散装水泥对使用保管、保证工程质量、降低劳动强度、节约工程成本等都提供了有利条件。

(2)细集料

①细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、耐风化的天然河砂,经监理工程师批准,也可用质量占50%的用硬质岩石加工的机制砂。

不得使用海砂。

②按细度模数(MX)将砂分组如下:

粗砂MX=3.7~3.1

中砂MX=3.0~2.3

细砂MX=2.2~1.6

特细砂MX=1.5~0.7

在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况。

③细集料级配及杂质含量应符合下表要求,试验应按《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)进行。

细集料分区及级配范围

筛孔尺寸

(mm)

级配区

I区

II区

III区

累计筛余(质量%)

10.00

0

0

0

5.00

10~0

10~0

10~0

2.50

35~5

25~0

15~0

1.25

65~35

50~10

25~0

0.63

85~71

70~41

40~16

0.315

95~80

92~70

85~55

0.16

100~90

100~90

100~90

细集料杂质量大含量

混凝土级别

≥C30

<C30

含泥量(%)

≤3

≤5

其中泥块含量(%)

≤1.0

≤2.0

硫化物及硫酸盐折算为SO3(%)

<1

<1

有机质含量(用比色法试验)

颜色不应深于标准色,如深于标准色,应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验,加以复核。

云母含量(%)

<2

<2

轻物质含量

<1

<1

(3)粗集料

①粗集料应由符合下表级配的坚硬碎石组成。

粗集料级配范围

级配情况

公称粒径(mm)

累计筛余(质量%)

筛眼孔径(圆)(mm)

2.5

5

10

16

20

25

31.5

40

50

63

80

100

连续级配

5~10

95~100

80~100

0~15

0

5~16

95~100

90~100

30~60

0~10

0

5~20

95~100

90~100

40~70

0~10

0

5~25

95~100

90~100

30~70

0~5

0

5~31.5

95~100

90~100

70~90

15~45

0~5

0

5~40

95~100

75~90

30~60

0~5

0

单级配

10~20

95~100

85~100

0~15

0

16~31.5

95~100

85~100

0~10

0

20~40

95~100

80~100

0~10

0

31.5~63

95~100

75~100

45~75

0~10

0

40~80

95~100

70~100

30~60

0~10

0

②粗集料的技术要求及有害物质含量,应分别符合下表的规定。

碎石中的有害物质含量

项目

品质指标

硫化物及硫酸盐折算为SO3(按质量计)不大于(%)

1

注:

如含有颗粒硫酸盐或硫化物,则要进行混凝土耐久性试验,确认能满足要求时方能采用。

粗集料的技术要求

指标

混凝土强度等级

C55~C40

≤C35

≥C30

<C30

石料压碎指标值(%)

≤12  

≤16

-

-

针片状颗粒含量(%)

-

-

≤15

≤25

含泥量(按质量计)(%)

-

-

≤1.0

≤2.0

泥块含量(按质量计)(%)

-

-

≤0.5

≤0.7

小于2.5mm颗粒含量(按质量计)(%)

≤5

≤5

≤5

≤5

③粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4;当设置二层或多层钢筋时,不得超过钢筋最小净距的1/2。

粗集料粒径也不得超过100mm。

用混凝土泵运送混凝土时的粗集料最大粒径,除应符合上述规定外,碎石不应超过输送管内径的1/3。

④石料饱水情况下抗压强度(70mm×70mm×70mm立方体),对混凝土强度等级C60以上应进行岩石抗压强度检验,对于等于或大于C30级的混凝土,不小于混凝土级别的2倍;对于小于C30级的混凝土,不小于1.5倍。

同时,饱水情况下的抗压强度,对于火成岩、变质岩、水成岩,也分别不得小于80Mpa、60Mpa、30Mpa。

抗压强度试验按照JTGE41-2005规程进行。

⑤粗集料的试验按《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)进行。

(4)拌和混凝土用水

拌制混凝土用的水应满足以下要求:

①水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。

②污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42-计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。

③不得用海水拌制混凝土。

④供饮用的水,一般能满足上述条件,使用时可不经试验。

(5)外加剂

一般不允许混凝土中掺外加剂,而减水剂可以使用,相应符合下列规定:

①有厂家的产品合格证,并证明在类似工程中的使用效果是满意的。

②掺量符合生产厂家规定,并经试验证明。

③不含氯化物。

④液体减水剂的水份应计入拌和混凝土的用水量中。

⑤试验应按GB8076-1997《混凝土外加剂》。

2、钢筋

首先承包人做好钢筋的试验报批工作。

承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理工程师审查,经监理工程师检查合格并给予批准后,开始原材料的进场和贮存。

工程中使用的所有钢筋都应符合GB1499.2-2007《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分:

热轧光圆钢筋》的规定。

钢筋的试验应按JGJ/T27-2001《钢筋焊接接头试验方法》、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》的规定进行。

钢筋可采用闪光对焊或电弧焊焊接。

一般以100个同类型同钢种的焊接头为一批,经监理工程师批准,每批的数量可以增加,但最多不应超过300个接头。

对闪光对焊接头,每批应取6个试件,分为两组每组3个试件,一组做拉伸试验,一组个做冷弯试验;对电弧焊接头,每批只取3个试件为一组,做拉伸试验,不做冷弯试验。

焊接头的抗拉试验,每个试样均不得低于该级别钢材的规定值,对闪光对焊的冷弯试验也不应超出规范允许量。

这些试验每种各用3根试件进行试验,如果任一试件失败,则应另取2组试件再进行试验。

若该2组试件在再试验中均合格,则这批焊接钢筋仍应认合格;如果其中任何一组试件在再试验中失败,则整批焊接钢筋将被视为不合格。

钢筋机械连接接头必须符合设计和《钢筋机械连接通用技术规程》的要求。

主筋直径大于22mm的,采用机械套筒连接。

钢筋上有轻微的浮锈,不影响使用,但不得有鳞锈或影响断面的锈蚀,也不得沾有油脂等污染物。

钢筋存储时应有标记,以利检查核对和领发材料。

3、预应力钢绞线、预应力锚具

预应力钢绞线技术性能应符合GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢铰线》的标准,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径15.2mm,弹性模量Ep=1.95×105MPa。

预应力锚具:

预制空心板及T梁正弯矩钢束采用M15系列圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管;T梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15系列扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。

4、混凝土的配合比设计

(1)一般要求

①不同级别的混凝土应由承包人进行配合比设计。

②混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少35d完成,并报监理工程师审批,在配合比未得到监理工程师批准前,不得浇筑混凝土。

(2)普通混凝土配合比设计

普通混凝土配合比,应按《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ45-2000)通过计算、试配和调整确定。

(3)有关试验

①混凝土的配制及试验应按JGJ45-2000及JTGE30-2005的方法进行。

②承包人在进行混凝土配合比试验时所用的各种材料应为工地施工浇筑混凝土所用的材料。

三、钢筋混凝土施工监理程序

1、钢筋加工、安装监理程序见下图

 

钢筋工程监理程序框图

(1)原材料进场及贮存

监理工程师应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上,有无覆盖遮挡,使钢筋不致锈蚀,是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物,以免钢筋受到污染。

(2)钢筋加工

a、钢筋在加工成型前,应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。

b、钢筋在加工成型前,应平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。

采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

C、钢筋加工的允许误差:

受力钢筋顺长度方向加工后的全长:

+5mm、-10mm

弯起钢筋各部分尺寸:

±20mm

箍筋、螺旋筋各部分尺寸:

±5mm

d、钢筋安装

1)钢筋安装顺序:

基本安装顺序为四周两侧钢筋→架立钢筋→顶面钢筋

2)钢筋安装方法:

先加工成钢筋骨架,再到现场绑扎(焊)成型的方法。

3)钢筋安装要求:

①承台四周竖向钢筋成型高度宁低勿高,可取其允许误差的下限。

②钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实,必要时也可用点焊焊牢。

③为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置高标号砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。

钢筋安装质量见下表

 

钢筋安装实测项目

序号

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

1

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距

±5

尺量:

每构件

检查2个断面

同排

梁板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌柱桩

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

±10

尺量:

每构件检查5—10个间距

3

钢筋骨架尺寸(mm)

±10

尺量:

按骨架总数30%抽查

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置(mm)

±20

尺量:

每骨架抽查30%

5

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量:

每构件沿模板

周边检查8处

基础、锚碇、墩台

±10

±3

(3)检查钢筋的焊接(机械连接)情况

一是检查原材料的可焊性,即焊接过的材料是否还能保持原有钢材的物理性能,主要检查其抗拉强度、延伸和冷弯是否合格;二是检查焊接工艺,即外观要求能否达到要求,物理检验是否合格。

(4)承包人按分部分项工程提出开工报告并送交监理工程师审批

开工报告应说明工程名称、地点、部位,选用材料品种来源,储放加工地点,采用的机械设备(机械连接、焊接设备),开工日期,进度计划,完工预计日期,采用的工艺以及上下工序等。

(5)开工报告得到批准后即按计划进行实施

在施工过程中,监理人员应旁站监督并抽样检验,抽样试验约为工地检查频率为20%。

如果任一试样的抗拉极限强度、最小屈服应力、最小伸长率或弯曲性能不符合规范要求,则需从同一批钢筋中随机另取两组试样进行试验。

若两组试样均合格,则该批钢筋仍认为可用;若增做的两组试样中的任一组仍不符合要求,则该批钢筋将不准使用,应全部更换。

(6)钢筋笼入模

钢筋入模后,监理工程师要检验钢筋是否齐全,编号有无遗漏,支架块是否合格牢固,保证应有的保护层,能否抵御浇筑和振捣施工而不致移位,绑扎接头是否符合要求,各主副筋位置是否正确、尺寸是否在允许误差范围之内,钢筋弯曲编排是否与图纸相符,特别是主筋的位置、长短、弯起、弯钩及保护层。

钢筋入模后在未经监理工程师检查前不准进行下道工序,以便及时发现问题并在浇灌混凝土前得到解决,避免造成大的返工,消除工程隐患。

2、混凝土工程施工监理

(1)原材料检验与审批

①水泥。

除要有出厂证明外,对过期的、存放不良的或有其他可疑的水泥,要按国家标准GB/12958-1999做水泥强度、凝结时间和安定性的试验,以保证所用的水泥都是合格的产品。

②砂。

应按交通部JGTE42-2005的规定测量检验其含泥量、硫化物。

对用于预应力混凝土砂的干密度应不小于1.55t/m3。

此外,还应按JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》的规定测定其颗粒级配,并计算出其细度模量。

进场材料的细度模量与承包人提供的代表性样品的细度模量相差若超过0.2则不能使用,但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再予使用,以保证砂料级配的均匀性。

③碎石。

碎石在选定料源时应了解原料的立方体抗压强度,强度试验可按JTGE41-2005《公路工程岩石试验规程》进行,并应按JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》检验其针片状含量及筛分试验。

碎石可用两种以上的规格混配,混配后的级配应符合规范要求,且在其后的施工中未经监理工程师批准,不得改变规格碎石料的混配比例。

④混凝土拌和用水。

监理工程师应了解承包人所取水源。

凡作为饮用的水,经监理工程师批准后可直接采用;对其他水源的水要按JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》进行检验,符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。

⑤外加剂。

对外掺剂使用应较为慎重,一般可允许使用减水剂,但一定要检查出厂证明,以保证使用的有效性。

要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。

在检查混凝土配比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。

 

混凝土工程监理程序框图

(2)材料储存检查

①水泥的储存是检查的重点。

水泥在工地上应存备有足够的数量,以保证工程进度和满足试验的需要。

存放散装水泥的建筑物应完全干燥,通风良好,并能防雨防潮,水泥四周离坪及地板应至少30cm。

不同种类的水泥应分别储放,而且分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。

码放高度应符合规定,以免受压结块。

散装水泥更应有足够的储罐和设备,以满足防潮、防风化和便于取用的要求。

②砂石材料应按品种分仓储存,不得混淆。

在预制场中,不同规格的砂石料应隔仓分别堆在地面经过硬化处理的场地上,既可保持地面平整洁净,又可避免取料时混入泥土。

③拌和用水应接入供水管网,也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内,并加覆盖以免杂物进入。

④外加剂应按制造商的要求进行储存。

(3)审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及审查预制场和拌和站建设

①审批混凝土配合比设计:

对混凝土种类、标号、坍落度、使用部位及采用的各项原材料规格等,按规范要求进行审查,必要时应进行复试。

因此,承包人至少要在浇筑混凝土前5周报送混凝土配合比设计方案,经审定后,监理工程师应以书面批复承包人据此施工。

在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比例,承包人仍应按上述程序报送监理工程师,经批准后再行改动,非经监理工程师书面批准,配合比例不得变更。

报送的配合比例应有各种集料的混合比例及混合后的级配曲线、集料与水泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、原材料来源及各项指标,此外还应有采用的混凝土浇筑与养护的方法、混凝土和易性及坍落度等。

②审查预制场和拌和站:

预制场一般设置于桥台后的引道上或两侧,但须要有足够宽敞的场地,以便材料的堆放。

本工程设置独立的预制场预制工作量大,需要的场地必须满足预制需要,因此在拌和站的设置、大梁的预制、起吊、运输和架设安装等必须有完整的方案报监理审查。

预制场中应设置生产足够数量大梁的台座、台座地基的强度、刚度和稳定性符合设计要求,若达不到设计要求应进行地基加固处理,并应做好台座地基的防、排水设施,以防不均匀沉陷。

在混凝土拌和场上,监理工程师首先要检查拌和能力是否满足要求,检测各项材料的计量器具是否合格,是否按规定进行了检定(标定)。

要严格检查配料计算过程,看其是否符合批准的配合比;特别要注意砂石的含水量,遇有变动要随时测定,加以调整。

混凝土在拌和机中应有足够的搅拌时间,使组成材料均匀分布。

具体搅拌时间要视设备等因素经试验确定,并由监理工程师批准。

(4)审批承包人的开工报告

在上述各项检查均合格的基础上,批准承包人提出的开工申请报告。

(5)检查混凝土的现浇支架和模板

①整个工作架应有足够的刚度,工作支架的支点间跨中挠度应不超过跨度的1/270,且不超过20mm。

未经监理工程师批准,工作架不允许支撑在除基脚以外的任何结构部位上。

承包人应向监理工程师报送一份工作架的计算书,详细说明所有的设计假定,以及应力、变形、稳定性等方面的详细分析,包括最终结构的拱度或标高。

工作架下应有足够的排水设施,以排除雨水,防止冲刷,避免积水而降低土壤的承载能力。

工作架的拆除方法也应报监理工程师批准。

②监理工程师检查现场浇筑或预制构件用的模板时,要首先检查材料的质量。

制成的模具应尺寸准确,有足够的强度和刚度,以保证在混凝土浇筑过程中模板牢固且无明显变形,在受到打击或拆除时不致损坏混凝土。

所有模板接缝均应布置在监理工程师同意的水平或垂直面中,且应严密不漏浆。

所有用于预制T梁、空心板梁及墩柱、盖梁的模板必须用大块钢模板,在具有加工能力工厂加工,钢板厚度符合有关要求。

现浇箱梁模板(底模、侧模)可用塑胶板加工。

必须保证具有足够的强度、刚度和稳定性。

内模可用可拆式木模板制作,在浇筑砼过程中确保内模不上浮。

检查模板是否已清扫干净;模板上粘附的旧混凝上是否已全部清除掉。

检查模板内侧是否涂脱模剂,模板未经监理工程师检查批准,不得浇灌混凝土。

监理工程师在未浇灌混凝土以前应检查钢筋入模和模板尺寸位置。

(6)钢筋入模

钢筋在按前述方法进行原材料测试及加工后,在模板支立过程中入模,人模后监理工程师应注意检查钢筋有无遗漏,预留保护层厚度及支架是否牢固,钢筋表面是否洁净,有无粘染油脂或脱模剂,如有应先除净。

还要检查模板中有无杂物,是否已清理干净,最后装好封模。

经监理工程师检查后,才可以浇筑混凝土。

(7)混凝土的运输

应使用清洁不透水的翻斗车或混凝土运输车运输混凝土。

如用其他方式运输应经监理工程师批准。

经监理工程师批准,可使用泵送混凝土。

泵送混凝上的配合比应专门设计并经监理工程师批准。

开始时泵出的混凝土应予废弃,直至泵出的混凝土和易性不变、监理工程师同意为止。

铝制管材不得用于输送混凝上。

(8)混凝土浇筑和振捣

混凝土的浇筑程序和方法,应提前报经监理工程师批准。

没有监理工程师的书面批准不得浇筑。

混凝土拌合物应拌合均匀、颜色一致,不得有离析、泌水现象。

浇筑后的混凝土、模板或外露钢筋,不得以任何方式予以扰动。

混凝土应在白天浇筑;必须在夜间浇筑时,应经监理工程师批准,并有足够的照明设施。

在浇筑过程中必须经常地进行混合物的坍落度试验。

试验应按交通部JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行。

工地试验的坍落度在标称坍落度±15mm的范围内才准入模使用。

坍落度不符合规定要求时,监理工程师将拒绝使用。

标称的坍落度是试配试验所确定并经监理工程师批准的,除非有经监理工程师批准的特定的坍落度改变外,标称的坍落度在工地上一般不允许改变。

混凝土工程的每一部分的浇筑日期、时间及浇筑情况,都应有完整的记录,以备随时检查。

混凝土应用机械振捣器充分振实,完成的工程应是无空隙、不离析、无蜂窝的均匀体,拆模后显示出光滑的表面。

振捣时应确保混凝土的各个部分都受到振动且不发生离析过振,振捣器不应与钢筋直接接触,尤其是延伸到初凝的混凝土里的钢筋。

振捣器至少应有1~4的备品,以便在发生故障时使用。

(9)混凝土的养生

混凝土在浇筑后应至少在连续7天内保持表面湿润,可采用下述方法之一:

①保持模板潮湿;

②在混凝土表面上积水;

③在混凝土表面盖上可采用土工布覆盖养生;

④不断地洒水;

⑤涂一层有效的养生剂。

对养生剂的使用一般只许用在竣工后看不见的外露表面,在看得见的表面使用养生剂应证明不影响外观,且应获得监理工程师的批准。

对要进一步浇筑混凝土或要贴附其他材料的表面不许使用养生剂。

(10)混凝土的强度检查

所有混凝土试件的制取、浇筑、振捣、养生及试验,均须在监理工程师或监理人员的监督下按照交通部《公路工程水泥混凝土试验规程》规定的方法进行,制做试件的取样应是随机的。

工地为了控制拆模或进行预应力张拉等工艺,可多制几组试件与构件同条件养生,随时测试。

但验收混凝土强度仍以标准条件养生的为准。

混凝土强度验收的标准应符合JTJ071-98附录D的规定。

(11)混凝土的外观检查和表面修饰

混凝土工程完成后,除必须进行强度检验外,还要进行外观检查。

即:

标高线位是否与图纸相符,外观尺寸是否合格,表面有无蜂窝、麻面、跑模、漏浆等现象;外露部分颜色是否一致,钢筋有无外露;表面平整度用2m直尺量测是否符合要求。

非经监理工程师批准,不得在有模板的混凝土表面用抹灰或粉刷修饰。

凡0.2mm以上宽度的裂纹均应用压力灌注环氧树脂修补。

(12)混凝土工程的中间交工

在对混凝土工程的混凝土强度及外观检查均合格后,监理工程师可对承包人提出的中间交工证书进行签认。

3、监理工作要点

(1)、

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