MYT150 230锚杆钻机说明书.docx

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MYT150230锚杆钻机说明书

MYT-150/230锚杆钻机使用说明书

执行标准:

Q/SD055-2011版本号:

NO.01

出版日期:

2011年1月1日

陕西斯达煤矿安全装备有限公司2011年1

1、概述…………………………………………………………..1

2、型号及性能参数……………………………………………...1

3、液压锚杆钻机的结构及主要部件…………………………...3

4、辅助泵站……………………………………………………...4

5、工作原理及主要结构…………………………………………5

6、锚杆钻机的安装与试车………………………………………6

7、安全警示………………………………………………………6

8、钻机的使用与操作方法………………………………………8

9、钻机的维护和保养……………………………………………810、故障的分析及排除……………………………………………9

1概述

MYT—150/230系列液压锚杆钻机适用于在煤矿岩巷道掘进中,进行巷道均为适用。

该型钻机为便携式,具有使用可靠,操作简单,维修方便,钻孔效率高,扭矩大,移动方便,使用寿命长的特点,配以相应的对接工具,即可进行钻孔,搅拌,安装锚杆等工作,具有广泛的适应性。

本机和同类产品相比,具有如下突出特点:

1、系统油路与手动操作的设计独特:

一旦发现事故隐患具有自动切断油路功能,从而确保人机安全:

2、能单独控制旋转和升降动作,实现无级调速,自动复位。

3、结构紧凑,重量轻,提携操作方便。

液压锚杆钻机目前在国内国外都有生产厂家。

进口产品价格昂贵,国内外产品都存在着一定的技术问题,且只有少数几家可以生产。

在全面推广锚杆支护新技术的形势下,远远满足不了国内的需要。

本产品的研制成功可以增补矿山对基础工具的需求,为用户提供了一种物美价廉的优质产品。

单体液压锚杆钻机需要与辅助泵站配套使用,或在具有液压系统的作业机械上并联使用。

2型号及性能参数

2.1型号意义:

MYT-150/230

额定转速230r/min

额定转矩150N.m

支腿式

液压传动

锚杆钻机

2.2性能参数

3液压锚杆钻机的结构及主要部件

MYT—150/230系列液压锚杆钻机由:

回转机构、推进机构、操纵机构等部分组成

3.1回转机构

回转机构由钻钎套,连接板,液压马达,供水接头及水阀开关组成。

工作中液压马达带动钻钎套使之回转,在钻进过程中由供水管通过水阀开关经供水接头流向钻杆顶部将钻下的岩份冲出,并冷却钻头。

3.2推进油缸

推进油缸是钻机的进给执行机构。

其最大推进行程为1900mm。

油缸的工作压力根据作业面岩石的不同硬度可在4Mpa—7Mpa之间调整,（硬度6时定4Mpa,这样油缸的推力就控制在8—12KN之间,保证钻孔的安全性。

作业时不会将钻杆卡住,同时钻进速度也较快。

3.3控制阀

控制阀设计为整体结构,左阀孔,阀芯组成手动换向阀,控制旋转系统;右阀孔,阀芯组成手动换向阀,控制油缸升降。

啮合操纵臂上的左手把,使顶杆推进,则马达转动。

松开手把,顶杆自动复位,马达自动停止,确保人机安全。

逆时针方向旋转操纵臂上的右把手,则控制油缸升出,旋转角度越大,油缸升的越快,松开手把,手把则自动回中位,上升自动停止。

当顺时针方向转动手把时,油缸收回,松开手把,手把则自动回中位。

在油缸升及降之间为中位,当转动右手把到中位时,油缸处于停止状态。

3.4操纵臂

操纵臂由左右两个操纵臂手把及装于期内的零件组成。

左手把控制马达转、停。

右手把控制油缸升、停、降。

在不工作时手把自动停于中位位置,液压系统处于卸载状态。

（1操纵臂及调压阀是液压锚杆钻机的操纵机构,主要由连接体,配油轴、组合阀、阀芯、操纵轴操纵杆、旋转套等组成。

组合阀由两只滑阀组成,一只

是控制钻机油马达的旋转和系统卸荷,另一只阀是控制油缸的升降和推进速度。

阀的各种机能的实现是由操纵臂来完成的。

通过操纵左、右手柄,带动顶杆运动,使阀芯产生位移,从而实现滑阀的各种机能。

（2正对钻机操作时,左手为旋转系统控制,啮合手把,马达转动带动回转器旋转,手把松开,手把自动回原位马达停止;右手为推进油缸升降控制,中位为油缸停止状态,由中间向后转动旋套为油缸伸出,中位向前转动旋套为油缸收回。

（3在钻削不同硬度的岩层时,应注意控制右手的进给速度,左手一般向后置于最高度,以最大限度提高工作效率并防止卡住钻杆。

3.5调压阀

在控制阀上,装有插装调压阀。

由锁紧螺母调压螺栓,调压套,调压弹簧、球面套等组成。

在工作中,可以根据作业面的岩石硬度适时调节此阀,控制调节油缸的推进力。

达到最快的钻进速度,缩短作业时间。

4辅助泵站

4.1辅助泵站的相关参数

4.2辅助泵站的结构

泵站为单体锚杆钻机提供动力源。

泵站由支架、煤矿用隔爆型三相异步电动机、油箱、滤油器、齿轮泵、溢流阀、压力表,液位计、出油接头及供油、回油管组成。

5、工作原理和主要结构

降,使之达到钻孔的目的。

5.2钻机主要有切削部分,支腿部分,操控部分和配套泵站等组成

5.2.1切削部分

主要作用是为钻机提供扭矩动力,同时通过它传递给油缸的推进力。

它主要是由螺旋套总成马达及切削两部分组成

5.2.2支腿部分

主要作用是作为切削部分的固定支架和为切削头提供推进力。

5.2.3操控部分

主要作用是对钻机发布工作指令的中枢,通过该部分的有效控制而完成所要求的各项工作。

5.3配套泵站

泵站主要由煤矿用隔爆型三相异步电动机,齿轮泵、溢流阀、压力表、空

气滤清器、液位计、滤油器、冷却装置、油箱、管路及其附件组成。

6锚杆钻机的安装与试车

6.1液压锚杆钻机的拆装与对接

液压锚杆钻机的拆装由专业人员或经过培训的人员在清洁的工作台上进行。

钻机的对接:

首先应该检查钻机与泵站机高压油管的接口是否清洁,油管上的密封圈是否破损,清洁干净后方能将各油管连接。

将冷却水管与随机的冷却水阀开关的下部清理干净即可对接,严防有石渣进入连接体。

将电机线路接好,并按泵的旋向点动开关,观察电机旋向是否与标示的旋向一致,确认无误后方可按下列程序试车。

6.2液压用油

推荐:

冬季使用N32—46抗磨液压油

夏季使用N68号抗磨液压油

6.3试车程序

（1通过空气滤清器向油箱内注入液压油到液位上端。

（2系统压力调定:

脱开泵站的出油口油泵管,装入调压接头,松开压力表开关手轮,此时松开泵站溢流阀手轮,并慢慢旋紧溢流阀手轮观察压力表值至（14MPa,锁死溢流阀手轮,关闭压力表手轮,关闭电源,取出调压街头,接上油管。

系统调试结束。

（3给供水组件通水,检查水路是否通畅有无漏水。

（4启动电机,观察各接头是否有漏油,并使泵站空转2—5分钟,排气。

（5啮合左手柄使马达转动,同时转动右手柄使油缸往复升降4—5次排气后既能正常使用。

7安全警示

7.1使用中必须保证油箱中液面高度在最低位线以上,否则应及时向油箱中注油。

7.2设备不得在泄露状态下工作。

一旦发生漏油,应及时清理外溢油液,杜绝事故隐患。

7.3溢流阀工作压力出厂时已经调定,用户不得随意调节。

7.4操作者安装钻杆时,应确保控制手把不发生误动作,以免马达转动伤人。

7.5使用中应经常注意固定油管的U型卡有无脱落现象,防止因U型卡失去作用,使油管脱出,造成高压油喷出伤人或污染环境。

7.6电动机必须正传（右转禁止反转。

7.7本机以液压油为动力,使用时,工作压力不得超过15Mpa;停机时应可靠的关闭进液阀门,防止回转机构自动开启,尤其应严防液压推进机构自动伸展而造成人员伤亡事故。

7.8本机连接的液压软管应符合煤炭行业的标准的规定,应使用具有产品安全标志准用证的液压软管。

野鸭软管与本机的连接应牢固、可靠,严防接头突然松脱或软管突然爆裂造成人员伤亡事故。

7.9本机在钻进作业时,要随时注意观察顶板及围岩状况,防止顶板突然局部冒落或碎石下落、片帮等砸伤操作人员。

7.10本机钻孔过程中,严禁手扶钻杆,并应时刻防止钻杆卷伤手臂等意外事故。

7.11试用本钻机钻孔过程中,要注意推进力适当,严禁是钻杆在弯曲状态下工作,防止钻杆突然断裂或更换钻杆操作不当造成钻杆从钻孔中脱出而砸伤操作人员。

7.12本机配套泵站的隔爆型电动机与隔爆型按钮应符合煤炭行业标准的规定,并有矿用产品安全标志准用证等证明文件,不得随意更换、使用其它企业的配套件。

7.13调整本机工作位置时,应缓慢开启、关闭、调整液压阀门,严禁突然启动液压传动动构件,防止液压构件突然上升是刮伤操作人员,突然下落时砸伤操作人员。

7.14本机液压系统的工作介质采用矿物油,工作油温不得超过65℃。

为防止因为使用矿物油引起火灾,严禁液压系统在渗漏状态下工作;对泄漏在井下工作场所的矿物油,应及时清理或掩埋。

本机与辅助液压泵站采用矿物油介质,不应在采空区等场所使用。

7.15本机液压系统工作压力高达15Mpa,为防止意外伤人事故,拆装任何液压件时,均应在液压泵停机并使液压件卸压后进行。

7.16在2人以上操作或移动本机时,要注意互相协调,严防操作不当造成人员伤害。

7.17湿式排粉用水压系统的工作压力不得超过1.2Mpa

8钻机的使用与操作方法

8.1使用前的准备

使用前对接好所有接头及油管,接好冷却水管及开关,辅助泵站接电动试机,电机旋向与泵站的旋向一致,打开泵站压力表才是泵站压力后关闭。

操纵钻机往复运动数次排气后,即可正常使用。

将钻机立起。

一般由两人操作,一人扶机,一人把持操作手柄做好开眼前的准备工作。

操作人员双手分别操纵手柄的左右旋套。

左右手配合共同完成钻孔过程,一次循环钻孔。

8.2钻顶锚杆孔

操作人员双手控制操作臂的左、右手柄控制马达的开启、增速和停止。

右手柄控制油缸升、停、降及卸载（中位。

将油缸降回最低位置,右手柄转至中位。

把六方钻杆末端装上13.2X2.65密封圈后,钻杆装入钻杆顶部转钎套中,既可以转动右手柄,缓慢上升油缸,进行开眼,打开水阀开关转入正常钻孔作业。

钻好孔后,使用辅助工装插入转钎套,即可进行药包搅拌和安装锚网或锚杆的后续作业。

8.3钻锚索孔

由于液压锚杆钻机的力矩大,可以钻10—15M深的锚索孔,此时可将泵站压力调整至12—15Mpa。

8.4最佳钻孔速度的匹配

为适应不同的岩石硬度和钻孔深度,组合阀体上加装的滑动插装调压阀可以根据工况进行油缸推力大小的调整,可调整至钻杆不弯的情况下,有最大的钻机速度。

调整后应锁死。

9钻机的维护和保养

钻机每日的班前应进行例行钻机的维护和保养

9.1钻机日常维护和保养9.1.2伸缩缸升降自如9.1.3各接头及连接部件不得有漏油、渗油现象9.1.4移动泵站的各部连接是否正常。

9.2检修（应在清洁的环境中进行）9.2.1没工作500小时检修一次，检修时应在清洁的车间内进行拆检、清洗和装配，并过滤泵站油箱内的液压油。

9.2.2每天工作300小时后，应对泵站内滤油器进行清理。

10故障的分析及排除10.1常见故障的分析及排除钻机的故障产生原因调压阀太紧泵站无油压马达不转泵站噪声大、吸空泵站噪声大进油管折弯或堵塞调压阀调整不当马达磨损严重组合阀开启形成不够泵站内滤油器堵塞油缸不升降或马达无力配油轴密封圈损坏油缸与连接机构内密封圈损坏油缸内活塞密封圈损坏进油管折变或堵塞10.2辅助泵站故障分析及排除方法排除方法重调调压阀阅P6.4重调泵站压力加油清理滤油器理顺进回油管重调调压阀阅P6.4更换马达重调组合阀操纵臂组件重调本站压力清理滤油器更换更换理顺进回油管辅助泵站故障泵站无压油泵噪声过大压力波动严重其它故障原因分析齿轮油泵损坏油泵旋向不对溢流阀调压不对或损坏滤油器堵塞油量不足吸油管漏气、油黏度高压力表已损坏液压油过热油管过长排除方法更换更换电机接线重阅5.3.2清理滤油器加油更换密封、换油测压时打开、测压后关闭加油至油标刻度压力多跳高0.5——1Mpa9