电解二厂天车滑线大修方案.docx
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电解二厂天车滑线大修方案
电解二厂天车滑线大修方案
一、概述
电解二厂厂房天车滑线承担10台多功能机组的供电任务，负荷电流800A，单根长度近900米，安装总长度近5400米。
每个厂房内设6组电源进线，4组隔离段，11组温度补偿段。
该大修理项目由检修厂电解区域承担安装施工。
为不影响生产，该大修项目须在电解休极时间施工，初步计划6个休极日完成。
大修期间，新旧滑线安装特殊设计连接器，天车可在新旧滑线间自由通行。
在5月23日、25日、31日休极时间对八车间一区、二区、三区滑线分别大修。
七车间滑线大修在电解二厂6月份休极安排时间实施。
二、人员组织及职责
1、生产运行部负责施工总协调及方案的审批。
负责人：
曹国强胡学明
2、电解二厂负责方案的审核及现场的配合。
负责人：
范扶栋毛文军
3、熔铸厂负责出铝。
负责人：
刘励
4、物流公司负责阳极拖盘及滑线的运输。
负责人：
刘立勇
5、检修厂负责方案的编制及实施。
总负责人：
李万国
现场负责人：
王存富杨志政
技术负责人：
王德智陈海兵陈辅天王海宏闫德旋
工作组成员：
A组：
姜志恒（组长）邵多华
A1：
张景峰王海涛王威
A2：
杨祥皇甫君清张显桢
地面：
朱宏伟闫德旋王德智
B组：
王晓飞（组长）孙利
B1:
孙鹏郭慧善祁小龙齐永斌
B2：
原永生史金海杜和李亮
地面：
高国堂王海宏王存富
C组：
何树云（组长）杨青秉王亚军
C1：
朱宏彦王海龙李长虎白利民
C2：
何树云喻小刚张兴保贺玉斌
地面：
杨庆华陈辅天李万国
D组：
高维成（组长）常明善杨秉权厂家安装人员3人（新旧对接）
地面：
鲜世伟杨志政
E组：
贠明伟（组长）吴龙富陈海兵
F组：
单学强（组长）文鹏飞陈海兵
停送电组：
陈海兵贠明伟单学强
安全组：
刘洪林陈胜文
后勤组：
赵建军关德元
三、安全措施
1.劳动保护用品要穿戴齐全，禁止因天热脱帽、畅怀，高空作业必须系安全带。
（负责人：
刘洪林）
2.检修作业、停送电作业严格执行工作票制度和确认制度。
（负责人：
刘洪林）
3.在施工现场设置警戒带，非施工人员禁止进入施工现场。
（负责人：
检修厂陈胜文，电解二厂陶朝道）
4.拆除旧滑线，将3+1相滑线总体用4根绳子吊住，然后其他4人拆除连接器和悬吊夹，慢慢用绳子顺下来。
拆除旧线路时严防线路掉落伤人，严禁抛扔物品。
（负责人：
刘洪林）
5.滑线安装后严禁踩踏。
（负责人：
各小组长、刘洪林陈胜文）
6.停电，断开分区两路进线电源，断开隔离段电源（一区2处，二区4处，三区2处）并悬挂“禁止合闸”警示牌，验电确认没电后开始工作。
（负责人：
陈海兵）
7.为防止返电，在电解槽处（一区工作时8044#，二区工作时8041#、8086#，三区工作时8083#）安装轨道卡禁止天车进入作业区，同时安装警示灯。
（负责人：
闫得旋）
8.作业前对所用工器具、材料进行清点检查，当天工作结束后清理工作现场，清点工器具，确保现场没有遗留物。
（负责人：
各小组长）
9.升降车到达指定地点，各小组接线试车，确保升降可靠，脚手架支腿安全可靠。
（负责人：
各小组长）
10.电解二厂安排专人在安装轨道卡处的电解槽附近，监护天车进入大修作业区域。
（负责人：
天车工）
11.各工艺车辆在施工区域及附近减速慢行。
（负责人：
物流公司）
四、施工方案
本次安装严格按国家电力行业各项安装标准和技术规范，满足企业使用要求。
滑线大修安装必须遵守3个要求：
即安装时间最短，滑线浪费最少，严格遵守滑线安装技术规范。
在权衡以上三者的基础上，设定3个基准点（即各小组安装区域划分节点）。
4个安装组（其中3个组又分别细分为2个小组），2个接线小组。
安装人员共36人，。
旧滑线拆除后，7个安装小组和2个接线小组同时开工安装。
基本做到共9个小组同时开工，同时完工。
1、施工时间：
八一区：
5月23日8:
30---19:
00
八二区：
5月25日8:
30---19:
00
八三区：
5月31日8:
30---19:
00
2、施工前准备：
（1）了解施工现场情况，准备施工用材料、工器具。
（负责人：
杨志政）
（2）在更换滑线日前一天将相关天车的集电器更换（22日前更换8-1#、8-2#；24日前更换8-3#；30日前更换8-4#、8-5#）。
同时将天车的大车最高速度改为750r运行。
技术要求：
保证集电器支架中心距离滑导线运行表面尺寸为230mm±5mm。
（负责人：
姜志恒）
（3）对变形的滑线支架22日前更换，紧固和调整完成。
更换滑线日前一天下午对旧悬吊夹固定螺栓喷凃除锈剂（22日八一区，24日八二区，30日八三区。
责任人：
何树云，督促人：
闫得旋）。
（4）22日前在每根滑线的一端安装护套和连接器；另一端套好护套。
E组、F组熟悉进线和隔离段的相关安装细节。
（负责人：
杨志政）
（5）大修前一日18时前将两台脚手架在电解厂房安装完成，将两台液压升降车摆放到位，并确保升降平稳可靠。
（负责人：
杨志政）
（6）21日前将地面风与天车的连接风管准备完成，大修电源的检查恢复完成。
（负责人：
何树云）
（7）22日前准备10套滑线支架。
（负责人：
闫得旋）
3、施工安排
（1）施工当日8:
00，各小组将升降车、脚手架安放到达指定地点，确保升降可靠，脚手架支腿安全可靠。
（负责人：
各小组长）
（2）在施工前一日16:
00板车到综合修理间，将所需滑线170根及所用附件装车，在施工日7:
30运输到电解厂房，各小组将所需滑线及附件卸车至对应要求的近电解槽端摆放。
（负责人：
王海宏、何树云）
（3）在施工当日8:
30在天车轨道上安装轨道卡，禁止天车进入作业区，同时安装警示灯。
（负责人：
闫得旋）
八一区大修：
8044#处安装
八二区大修：
8042#、8086#处安装
八三区大修：
8083#处安装
（4）在施工当日8:
30停电，断开一区两路进线电源并悬挂“禁止合闸”警示牌，验电确认没电后开始工作。
（负责人：
陈海兵）
八一区大修停电位置：
一净化低压配电室8-1#进线、8-2#进线，厂房8-1#进线、8-2#进线，8041#、8043#处隔离段开关，共6个开关。
八二区大修停电位置：
二净化低压配电室8-3#进线、8-4#进线，厂房8-3#进线、8-4#进线，8041#、8043#、8083#、8085#处隔离段开关，共8个开关。
八三区大修停电位置：
三净化低压配电室8-5#进线、8-6#进线，厂房8-5#进线、8-6#进线，8083#、8085#处隔离段开关，共6个开关。
（5）贠明伟组拆除电源进线，单学强组拆除隔离段。
特别强调注意电源相序，做好标记，滑线安装完成后在二通廊处一二区隔离段处进行校相检查。
（负责人：
陈海兵）
（6）拆除旧滑线，将3+1相滑线总体用4根绳子吊住，然后其他4人拆除连接器和悬吊夹，慢慢用绳子顺下来。
（7）各小组新滑线安装前，确认基准。
从两端基准开始先安装近轨道端滑线（零线不安装，即从支架近轨道端的第二安装孔开始），到达膨胀段后留两人安装膨胀段，其他人从两端安装第二根，依次类推。
（基准点见附图）
（8）D组拆除、安装滑线位置到二通廊一二区隔离段断口向二区延伸一根滑线的位置处，在此位置安装新旧滑线连接器。
（安装新旧滑线连接器时需二区停电40分钟，二区停送电负责人：
陈海兵）
（9）接头间缝隙不超过2mm；三相滑线距离墙分别是42CM、50CM、58CM、安装每根滑线时用卷尺量滑线两端到墙的距离以保证滑线平行；膨胀间隙设定：
膨胀间隙设定值按照下式求出：
（最高环境温度-安装时的环境温度）/（最高环境温度-最低环境温度）=膨胀间隙设定值/200mm,本次安装要求膨胀间隙为90mm。
（10）每个接头安装完后使用8寸扳手把在滑线内滑动检查、处理接头无卡阻现象。
（11）绝缘测量：
使用500V摇表测量滑线相间及对地绝缘为无穷大，进线送电。
（负责人：
陈海兵）
（12）送电后，天车先一档慢行，检查有无剐蹭，后四档行驶保证可靠通过。
8-2#、8-3#对新旧滑线连接处来回通行，保证其通过性。
（负责人：
杨志政）
（13）施工完成后，将相应区域天车速度降至三档速度，试运行72小时，在试运行期间，每天巡视一次，运行一个月后安排检修一次。
（负责人：
姜志恒）
（14）旧滑线集中放置到电解一通廊，清洁施工现场。
（负责人：
闫得旋）
五、工期
施工时间预算：
*安装1根滑线按15min计算
六、其他单位协调配合的任务
1、电解二厂于滑线大修日8:
00以前将该区出铝端所有物料极盘清理干净。
2、电解二厂大修日8:
30前将本区域天车开到其他区域。
（23日将8-1#行驶到二区；25日将8-3#行驶到一区，8-4#行驶到三区；31日将8-5#行驶到二区）
3、电解二厂23日8:
30到18：
30一通廊禁止工艺车辆通行作业，8:
30到16:
00二通廊禁止工艺车辆通行作业。
电解二厂25日8:
30到18:
30二通廊禁止工艺车辆通行作业，8:
30到16:
00三通廊禁止工艺车辆通行作业。
电解二厂31日8:
30到18:
30四通廊禁止工艺车辆通行作业，8:
30到16:
00三通廊禁止工艺车辆通行作业。
4、电解二厂提前组织安排好生产，提前向熔铸厂下达出铝任务单，确保在5月23日7:
30点前全部完成8-1区白班的出铝作业任务，同时提前准备好相关应急物资和材料，以便紧急情况适用使用。
5、电解二厂利用大修前的这几天提前完成对异常槽的工艺调整、卡具紧固等工作，同时在5月23日8点前完成8-1区自管设备检修维护工作，为滑线大修创造条件。
6、电解二厂指派专人负责地面交通指挥工作，禁止天车、工艺车辆进入施工区域。
7、由于具体大修时间的不确定性，做好5月23日在7厂房2个点同时出铝的准备。
8、当天滑线安装完成后需电解二厂配合试车验收。
9、电解二厂负责看管更换下的旧滑线。
10、改造完的区域，滑线试运行期间电解二厂要加强检查，一旦发现问题，及时联系检修厂处理。
11、熔铸厂在5月23日、25日、31日8：
00前出完相应区域早班的电解槽铝液（23日八一区，25日八二区，31日八三区）。
12、物流公司在5月22日、24日、30日16:
00一辆板车到综合修理间。
在5月23日、25日、31日安排司机7:
20到综合修理间将板车开到电解二厂厂房，同时安排一辆3T叉车在7:
20到达电解二厂二通廊处，全天配合滑线安装。
七、检修厂准备35平方150M应急电缆，两头压接线鼻子，制作完成后，放置在综合修理间，在施工当天运输到现场，紧急情况下接到天车上，临时使用，当天工作完成后放置到综合修理间。
安装电缆需要1小时时间。
（负责人：
杨志政）
八、工器具清单
序号
名称
单位
数量
备注
1
锯弓
把
10
锯条若干
2
棘轮扳手
把
18
M17头
3
移动线盘
个
2
4
圆或半圆锉刀
个
16
5
麻绳
根
32
9M长
6
气焊
一套
九、5月24日9:
30，生产运行部、电解二厂、熔铸厂、物流公司、检修厂相关人员在检修厂电解区域会议室召开八一区滑线大修总结会及八二区滑线大修协调会，根据八一区滑线大修具体所用时间来调整安排其他区域大修作业时间。
2015年5月19日
中国铝业股份有限公司连城分公司
电解二厂天车滑线大修方案
申报单位：
检修厂审核单位：
电解二厂批准单位：
生产运行部单位主管：
单位主管：
单位主管：
编制：
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