大体积混凝土施工方案89Word文件下载.docx
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2
K3+564桥
2940
3
K3+912桥
16311
4
K4+525桥
17636
5
K4+673桥
2984
6
K5+371桥
18458
7
K5+503桥
3679
8
K5+728桥
4493
9
K4+125涵洞
3516
10
K4+250地道
1692
11
K4+990涵洞
1077
12
K5+118涵洞
1942
13
K5+920地道
2290
14
正公立交东、西通道
10180
合计
90117
注：
本表数量为暂定，以最终设计图为准。
三、水文气象情况
场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：
四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。
主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。
根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：
①气温：
多年平均气温16.2℃，极端最高气温38.3℃,极端最低气温-5.9℃。
②降水量：
多年平均降水量为947.00mm。
最大日降水量为195.2mm。
③蒸发量：
多年平均蒸发量1020.5mm。
④相对湿度：
多年平均为82%。
⑤日照时间：
多年平均为1228.3小时。
⑥风向与风速：
主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s。
⑦最大风速为14.8m/s（NE向），极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。
四、工期安排及资源配置
本工程计划2012年4月10日开工，2012年11月20日完工。
项目部下设3个作业队，每个作业队设置副经理1人、技术主管1人、领工员4人、安全员2人、质检工程师2人、试验人员4人、测量人员4人、材料员2人。
机械设备统计表
名称
单位
数量
混凝土泵车
台
混凝土罐车
30
振捣棒
60
电钻
电焊机
24
吊车
发电机
五、大体积混凝土浇筑施工工艺
5.1材料选择及配合比设计
大体积混凝土：
结构物实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。
（1）、大体积混凝土应选用水化热和凝结时间长的水泥品种。
粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中砂。
宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓凝剂、减水剂；
掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。
（2）、进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及现落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土的水泥用量。
（3）、大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。
5.2混凝土浇筑要求
5.2.1施工要求
（1）、大体积混凝土采用泵车浇筑，混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；
当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。
（3）、分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层巳浇筑混凝土的温差宜小于200C，并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在7d以内。
（4）分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。
分块施工所形成的后浇段，应在对大体积混凝土实施温度控制且其温度场趋于稳定后方可浇筑；
后浇段宜采用微膨胀混凝土，并应一次浇筑完成。
（5）大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于50C；
热期施工时，宜采取措施降低混凝土的入模温度，且其入模温度不宜高于280C。
（6）大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜少于14d，采用其他品种水泥不宜少于12d。
5.2.2混凝土浇筑
混凝土浇筑总体方法为：
混凝土采用泵车分层浇筑，吊车配合施工，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。
浇筑现场要求试验室每次至少做3次坍落度试验。
（1）、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。
（2）、在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使砂浆紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
（3）、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。
。
（4）、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超过2米时采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。
（5）、混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。
振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞；
振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前一层混凝土的深度一般为50~100mm；
使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触振捣棒，与侧模应保持50～100mm的距离；
混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
5.2.3混凝土养护
混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖草帘并洒水保湿养护。
混凝土养护时间不得少于7d，某些重要部位应酌情延长养护时间。
六、大体积混凝土降温措施
大体积混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化热作用，混凝土内部温度很高，如不采取有效内部降温措施，混凝土表面与内部温超过25℃，将在外部出现裂纹，造成质量事故。
因此，需在大体积混凝土施工完成后在混凝土外部采取覆盖措施，内部采用预埋冷却水管，用循环水降低混凝土内部温度，进行人工散热，每层管网独立入水，由蓄水池泵人。
大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于750C、内表温差不大于250C。
混凝土终凝并拆除模板后表面覆盖一层塑料薄膜，并用水泵由蓄水池向预埋管内泵水，在冷却水管网的出水口处用温度计测量混凝土内部流出水的温度，通过调节泵送冷却水量，控制其水温与外界温度之差不大于25℃，一般情况下，混凝土通水时间不得少于7天，这段时间内测温频率不得大于1小时。
具体相关要求如下：
6.1、冷却管采用φ42mm镀锌焊接钢管（壁厚3.5mm），不得采用普通钢管，以免锈蚀混凝土。
6.2、在混凝土中设置冷却水管，每间隔1m高度设置一层，设置两层以上的横向和纵向交叉设置。
在重力式桥台中由于没有设置钢筋，需采用Ф22钢筋进行加固和支撑冷却水管，每间隔1m设置一道支撑，每道支撑采用2根钢筋。
6.4、养护达到龄期后，用同标号水泥砂浆注入冷却管内密封，防止管内生锈。
6.5、混凝土浇筑时，在保证钢筋位置的情况下避免扰动水管网，浇筑完成后，要有专人对冷却水管开泵注水，并做好测温记录工作。
6.6、降低砼入模温度，采取薄层浇灌，每层浇筑厚度为30cm左右，每一浇筑层从一长边向另一长边进行，适当减缓浇筑速度，利用浇灌面散热。
承台及墩身冷却管布置立面示意图
承台及墩身冷却管平面布置示意图
桥台冷却管布置示意图
工程数量统计
单位工程
使用部位
冷却水管数量（m）
Ф22钢筋（kg）
8个桥台台身
1536
2295
8个桥台承台
632
/
24个承台
3264
4个桥台承台
1127
3365
6个承台、6个墩身、2个桥台
5770
5270
19489
10930
七、施工保证措施
1、各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、泵车等应备足，浇筑前检查其完好情况。
2、劳动力安排要满足连续施工作业，夜间施工需有足够照明。
3、配备3台发电机，防止施工时电力中断。
4、掌握天气变化情况，避开雨天和炎热时间浇筑混凝土，必要时采用彩条布遮盖作为防雨设施。
5、施工混凝土时尽量采用运距较近的拌合站，一个结构物尽量使用同一家拌合站生产的混凝土，以避免材料差异造成混凝土开裂。
如施工过程中因故必须间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间，见下表。
若超过中断允许时间，则按施工缝处理。
混凝土的运输、浇筑及间歇时间的全部允许时间（min）
混凝土强度等级
气温≤250C
气温>
250C
≤C30
210
180
>
C30
150
当混凝土中掺有促凝剂或缓凝剂时，其允许时间应通过试验确定。
施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位，施工缝应设置成水平面或垂直面。
对施工缝的处理应符合下列规定:
（1）、处理层混凝土表面的松弱层应予以凿除。
对处理层混凝土的强度，当采用水冲洗凿毛时，应达到0.5MPa；
人工凿毛时，应达到2.5MPa；
采用风动机凿毛时，应达到10MPa。
（2）、经凿毛处理后的混凝土面，应采用洁净水冲洗干净。
（3）、重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋；
有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带；
施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状。
八、质量保证措施
1、认真执行设计图纸会审和“三交底”制度，充分熟悉工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。
2、建立质量责任制，设置专职质量员，班组长兼职质量员，认真执行三检制度，即：
自检、互检、工序交接检制度，并根据合同的规定切实做好竣工验收、隐蔽工程检验工作。
建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持四不放过：
事故原因不明不放过，未查清责任不放过，没有改进措施不放过；
群众未受到教育不放过。
3、把好工程原材料质量关，所有填筑材料必须符合设计规定及相关规范，并经试验及监理等检测合格，再投入使用。
4、加强施工测量、试验和监测，配备完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求，随时校正检测设备，确保精度满足要求。
5、严格执行施工技术规范和操作规程，加强过程质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时。
作好现场原始资料的收集和整理，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。
6、从工序质量控制入手，把好质量关，做到上道工序不合格，下道工序不施工的原则。
7、以提高工程质量为目标，不断优化完善设计、施工方案，不断提高施工技术手段。
八、安全文明保证措施
1、建立安全生产管理机构、预案。
建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员组成的项目经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。
2、安全方针：
“安全第一、预防为主”。
3、安全目标：
实现“四无”、“一控制”、“一确保”：
四无——无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及机破事故；
一控制——职工年重伤频率控制0.5‰以下；
一确保——确保施工安全。
4、文明施工要求
（1）、合理调配，做到完工料清，场地整洁；
（2）、施工道路平整，电力线、通信线布置整齐合理；
（3）、在现场醒目处悬挂施工标牌和图表，同一书写，整齐、美观；
（4）、不准穿拖鞋上班；
（5）、做到施工文明、言行文明，处理好与地方关系，树立良好形象。
（6）、进入施工场地必须佩带安全帽；
（7）、严禁机械操作手酒后进入施工现场和酒后操作机械；
（8）、项目部并设专人负责文明施工工作。
九、环境保证措施
1、加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。
2、减少生态破坏的措施
3、路基开挖、回填应避免任意挖掘、取土回填。
4、临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用农田、林地，保护好周围环境，减少对生态环境的破坏。
施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。
5、制定减少水土流失的措施，认真贯彻《水土保持法》，防止水土流失，进行综合治理。
6、加强对施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监查、治理工作。
对于施工废水、生活污水经专门处理后，排入指定的区域，严禁随意乱排。
7、对施工临时用地，施工结束后应及时进行复耕、绿化恢复。
8、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施予以保护。
9、机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原地貌。
10、项目部并设专人负责水保、环保工作。
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