电梯扶梯维修保养手册文档格式.docx
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c）制动器的磁铁心之行程要保持有适当距离，以免制动器线圈过热。
d）制动片的厚度必须大于4MM，如发现制动片的厚度少于4MM便需把它更换。
1.1.3曳引轮和导向轮
a）要确保曳引轮和导向轮上各条缆坑清洁干净，不容许在缆坑中涂上任何润滑油。
保养周期；
每相隔半年检查及清沫缆油一次。
b）检查导向轮有钢缆绕过的范围内适当位置要装有管位缆栅，缆栅与钢缆间之空隙不能大于钢缆半径，以防止钢缆松脱和移位。
每半年一次。
c）要检查及确保曳引轮各条缆坑磨损一致，如发现各缆坑之间的磨损差距最大达到牵引钢缆直径的1/10或以上时，便要尽快安排车削缆坑工程使各条缆坑深度均一致。
每相隔三个月检查一次。
d）对于带切口的半圆缆坑，当缆坑磨损至切口深度只有或少于2MM时，便要安排车削缆坑工程使切口回复为原本之深度。
每相隔半年检查一次。
1.1.4马达及速度反馈装置
a）马达各部分要保持完好及清洁，不可让水或油浸入马达内部应经常吸去磨打内部、铜头和电刷等部位的灰法尘及炭粉。
b）马达的各轴承要注入充足及适当的润滑油，并须定期更换或补足。
c）当马达使用日久，转子和轴承便会出现磨损，如磨损过大时马达运转产生不平稳现象，噪声增大，这时便须更换轴承。
d）应确认马达的电气绝缘在良好的状态。
绝缘测试须每半年进行一次，测试点为马达绕组线圈对地之间的绝缘电阻，测试电压为DC1000V。
允许绝缘电阻：
1M欧姆或以上。
e）测速发电机定期检查、清扫电机的内的炭粉和轴承注油。
发现炭刷损蚀和轴承磨损严重，应尽快安排肇事部件。
每半年检查一次。
1.2选层器及控制柜
1.2.1选层器
a）定期检查传动钢片的状态，应定期注油在油绵上以保持钢片表面润滑，当发现有断齿或裂痕时，应及时修理或更换。
b）选层器的活动触头底盘动作要灵活，导柱按需要而注稀润滑油，减速箱，传动链及各活动部件均需要有足够润滑，要定期检查及注油。
c）动静触头的接触可靠性及压紧力要定期检查，如需要要给予适当调理。
触头表面要保持清洁，定期清除垢积，保证触头表面平滑，如发现有烧鸡蚀不平，应用细锉修平。
当发现触头磨损严重时，应尽快更换。
d）各传动链条要保持适当张紧力。
按下/拉坳链条时，其摆幅要按不同之使用情况分别在个别的指定范围内。
当发现松弛时，应予适当的调整。
活动架传动链条张紧力：
10—15MM
源动力传动张紧力：
20—30MM
每三个月检查一次。
1.2.2控制柜
a）定期便使用软刷和吸尘机清除控制柜及全部电器件上的积尘。
要保证各接触器、继电器的触点清洁和平滑，当发现有触点被烧蚀时，应用微齿锉偶合修整平滑，并将碎屑吸扫干净。
b）定期检查各接触器、继电器触点的工作情况，包括触点的超行和启动时的动作，确保其接触良好及可靠。
各导线与接线感应无松动现象，多路接线插内的导线接头应有尽有无断裂或松动现象。
接触器、继电器触点每三个月检查一次。
c）更换控制柜内的保险丝时，必须确保险丝的额定电流值与回路电源的额定电流值全一致。
对电机回路使用的保险丝，其电流为额定电流的2.5—3倍。
每三年更换一次。
1.3限速器及安全钳
1.3.1限速器
a）确保限速器的转动灵活，对速度的变化灵敏。
定期检查及注油，使其旋转部分保持良好的润滑，如发现限速内积有污物时，应加以清理。
每一个月检查及注油一次。
b）限速器离心铊块、连动杆及张紧装置动作要确保灵活畅顺，转动部分要定期加油并须每年清洗一次。
1.3.2安全钳
a）要定期检查轿厢底之安全钳动作并确保灵活可靠，提拉力及提升高度均应在规定范围内。
b）要定期试验安全钳的功能，以确保把满载下行的轿厢能于合理距离内安全及有效地制停并夹稳在导轨上。
每一年要进行试验一次。
1.4曳引钢缆（主缆）及缆头
1.4.1应保持全部曳引钢缆的张力均衡一致，当发现曳引钢缆松紧不一时，便须调校缆头使缆间的张力差在+5%以内。
每两个月检查一次。
1.4.2曳引钢缆使用日久，钢缆油芯油耗尽，因而导致钢缆的表面呈现干燥的迹象，甚至出现铁斑。
此时可用细铜刷把铁锈斑除去，然后在钢缆的表面薄薄的涂上一层钢缆润滑油，使缆身得到润滑。
1.4.3要定期检查曳引钢缆是否有机械损伤，如断丝爆股之情况，锈蚀及磨损程度等。
或已达到更换标准应立即停止使用，并即时安排更换新缆。
钢缆更换标准：
a）缆身磨损程度达到缆身直径少于原本直径的百分之九十五。
b）缆身表面出现严重锈蚀，呈现深红褐色及付有大量锈粉。
c）在一股中于50MM内有超过两个断口。
开始使用第一年，每两个月检查一次。
以后每一个月检查一次。
1.4.4曳引钢缆表面要保持清洁，如发现钢缆表面粘有砂尘等杂物，可用钢丝刷或抹布拈点油轻擦干净．
开始使用后，即时检查一次；
以后每三个月检查一次．
1.4.5对截短或更换曳引钢缆时，缆头的结扎工艺及灌注巴士合金要严谨，绝对不可马虎从事．
1.4.6当电梯停泊在顶楼平层时，对重与缓冲器应有适当的间隙。
因曳引钢缆使用一段时间后会自然的伸长，对重和缓冲器的间隙便会减少或碰到缓冲器，如对重或缓冲器底部装有调整垫，这时将调整垫拆除使间隙恢复在标准范围之内。
如果对重与缓冲器之间已没有调整垫，则须采取截短曳引钢缆工序来达到目的。
相反，如果对重与缓冲器间的间隙过大，则须在对重或缓冲器的底部加装缓冲器使间隙在标准范围之内。
对重与缓冲器容许的间隙：
300—500MM
曳引钢缆新使用后头半年，每一个月检查一次，之后半年，每两个月检查一次。
1.5导轨和导靴
1.5.1导轨
a）使用滑动导靴的导轨应保持良好的润滑和平滑，油杯要定期添加润滑油，适当的调整油绵条的送油量及保持清洁。
每一个月检查一次，每次需要清洁及调整油绵条和添加润滑油。
b）导轨连接板及导轨码的螺丝要定期检查它们的坚固情况，并对导轨码螺丝重新扳紧一次。
每年全面检查及扳紧螺丝一次。
c）当安全钳动作后，应及时修光被钳块夹紧处之导轨表面，使导轨面恢复平滑。
1.5.2导靴
a）定期检查各种滑动导靴的工作面磨损程度和清理积存的污垢。
在一般情况下两侧和内侧面磨损分别不超过1.5—2MM，如超过此界限时便应安排更换。
b）定期检查确保滑动导靴对导轨的压紧力，因靴衬磨损后便会引致压紧力产生松弛现象，这时应适当的加以调整。
c）定期检查确保滚动导靴的滚动轮转动畅顺良好，滚轮的轴承要定期注油；
如发现滚轮转动或轮臂转动不顺畅时，应做出适当的修理或更换；
当发现滚轮的橡胶/树脂外圈磨损不均衡或过甚损蚀时，便应安排更换。
1.6轿门和厅门、厅门锁及门机
1.6.1轿门和厅门
a）要定期检查门的情况，轿门或厅门滚轮的转动要顺畅，当门滚轮因损蚀而导致门板下坠或倾斜时，应即时调整门板或更换门滚轮，并同时调校挡轮位置，保证合理间隙。
轿门每个月检查一次。
厅门每三个月检查一次。
b）要定期检查厅门连动装置的工作情况。
对于钢缆式连动机构，如发现钢缆松弛时，应适当的拉紧是张力在容许范围内；
对于臂式连动机构，应定期在各转动关节注油以确保转动灵活及各固定点没有发升异常松动和损蚀。
c）定期检查轿门的机械电气连锁，活动点要注油及清洁，并要确保：
（1）活动与固定锁钩要互相切入最小10MM；
（2）活动钩之间动作要灵活可靠；
（3）当轿门完全关闭及电气锁把锁解除后电梯才可起动；
（4）当电梯平层期间，电气锁把锁解除后方可开启；
（5）在已上锁期间，乘客在轿厢内不能以暴力把轿门打开。
每个月检查一次。
d）要经常检查门导轨和地坎，定期清除导轨上的积垢和地坎障碍物，使门的开关操作畅顺无阻。
每月检查一次。
1.6.2厅门闸锁
a）要定期检查闸锁的操作情况，机械组件部分应保持清洁及稳固，闸锁锁钩动作要灵活可靠，锁钩上锁后，钩咀切入闸锁箱最少要保持10MM。
b）要定期检查及清洁各闸锁的电气部分，应确保开关触点的工作可靠及没有对地发生短路现象。
留意触点的接触情况，防止出现虚接、假接和熔接等现象。
绝缘测试：
测试电压DC1000V；
允许绝缘电阻不少于0.5MΩ或以上。
c）要确保活动钩切入最少7MM后电气触点才可被接通，并且超行程要大于2.5MM以保证触点接触可靠。
1.6.3门机
a）门机的运转速度经调整后要保持调定规律，如门的开关速度发现有异常变化时，应即时进行检查及修理。
b）定期检查调速触点和电阻调节环的接触情况，触点的超行程要适当以保证接触良好可靠；
电阻调节环的螺丝要稳固。
c）门机的传动机构一般都用皮带或链条，要定期检查皮带或链条的张紧在合理范围内，如发现有过度松弛时应即时加以调整使其在容许的范围内。
d）门机各转动部分要定期注油，确保它们有良好润滑及动作顺畅。
1.7急停开关和行程限位开关
1.7.1机房、轿厢和井道中各急停开关要定期进行检查，扫去表面灰尘，确保触点接触的可靠性。
定期实验其功能。
保证能将控制电路电源切断及有效的安全制停运行中的电梯。
每半年检查一次。
1.7.2井道中各极限开关和行程限位开关操作要灵活可靠，定期检查、清洁表面和触点的尘积，触点的压力和超行程要适当，确保触点的良好及可靠。
要定期进行功能试验，保证该装置能有效的切断控制电路及使电梯安全制停，以确保其控制安全可靠。
每三个月检查一次；
每半年实验一次。
1.8井底缓冲器
1.8.1对弹簧缓冲器要定期检查它的表面及稳固度。
在使用一段时间后，按实际情况加图防锈油漆。
每一年检查一次。
1.8.2对重缓冲器的定期检查：
a）油塞筒中的油量及油质，当发现油位低于指定标示范围内时，应立即添加压力油使油位回到指定标示范围内。
如发现油质变坏时，便应尽快更换新油以确保油的粘度和纯度。
b）柱塞外露表面要没有生锈及保持平滑，并在其表面涂上防锈润滑油。
当发现生锈现象时，要尽快安排将锈迹清除使表面恢复光滑及涂上防锈润滑油。
c）要确保油压缓冲器安全可靠，柱塞动作要顺畅，当柱塞被压下后能自由的复位。
如发现柱塞被压下后而不能自动复位，便应检查原因及进行维修。
d）当柱塞被压下30MM或以上时，油压缓冲器操作检知器要动作。
油质油量每两个月检查一次。
柱塞表面每三个月检查一次。
柱塞表面复位操作每半年检查一次。
每一年须进行一次油压缓冲器试验。
1.9机房及井道
1.9.1机房重地严禁非工作人员进入，维修工作人员离开时，应确认把机房门锁好，门锁如有损坏，应立即通知大厦管理处进行处理。
1.9.2应注意机房不可让雨水入浸，机房内要保持良好的通风，抽气扇要动作正常。
如发现问题，应立即通知大厦管理处视察与跟踪。
1.9.3机房内严禁放置易燃、易爆品，定期检查灭火器的有效及操作可靠性，如发现灭火器失效或已耗用完，应立即通知大厦管理处更新。
灭火器每年要检查一次。
1.9.4定期检查井底保险缆张力装置的转动要灵活，轴承转动时没有异音，坠砣铁块对下或操作半径没有障碍及离地不可少于300MM，固定坠砣的各螺丝要有效收紧，当铁块下坠至极限及保险缆松弛之后，缆长检知开关要被触动。
1.9.5井道底应保持干燥和清洁，当发现有积水和垃圾进入，应立即通知大厦管理处及时安排处理，确保电梯操作安全。
1.10重量补偿装置
1.10.1定期检查补偿链的运行情况，当发现补偿链再运行时产生很大噪音时，应检查消音绳是否折断或井道底的限位杆的灭音装置松脱。
1.10.2定期检查补偿缆的运行情况，井道底的张紧装置转动应顺畅和上下浮动要灵活，需要润滑部分应定期添加润滑油。
第二节扶梯维修保养规程
2.电扶梯
2.1梯头、梯尾机房
2.1.1机房电气检查
a）检查总电源开关及保险丝是否良好。
b）控制盘上各接触器、继电器是否正常，触头和接点有否烧损。
c）电气照明及个按钮检查正常.
2.1.2机房环境检查及清洁
a）检查上下机房内的环境,观察机房内各机器运转的情况。
b）检查链条润滑的情况。
c）清扫机房内的垃圾，擦净油渍。
两个星期一次。
2.2制动装置
2.2.1检查柱塞芯（柱塞）动作是否正常。
2.2.2柱塞冲程是否在标准范围，7.5KW在3.0mm以下、11KW在3.5mm以下。
2.2.3制动时无杂音，并确定梯级移动距离为200mm-220mm。
2.2.4运行时制动垫与制动轮是否离开无摩擦，制动线圈有无异常升温。
2.2.5柱塞及弹簧分解，检查内部有无损伤及污渍。
2.2.6各调整螺丝及各部分螺丝有无松脱。
2.2.7各活动部位灵活，清理各部分灰尘，并加适当润滑油。
保养周期:
一年两次。
2.3限速装置
2.3.1各活动部位动作灵活,清洁并加适当润滑油.
2.3.2确认磁铁与圆板之间隙一致无接触.
2.3.3紧固各安装螺丝及螺栓。
2.4各驱动链
2.4.1检查驱动链有无异常延伸及局部磨损。
2.4.2在电梯上行停止后检查驱动链下侧的松弛量，在20-25mm之间。
2.4.3检查运行中有无异常震动。
2.4.4加油前应将驱动链清扫干净，滴加适当的润滑油。
2.5各类轴承
2.5.1检查轴承温升情况及有无异常声音。
2.5.2检查轴承润滑情况，定期加注适量润滑脂，必要时更换新油。
2.6齿轮箱
2.6.1清扫齿轮箱周围及本体。
2.6.2检查有无异常震动及噪音。
2.6.3检查齿轮箱的油位和油质及有无漏油。
2.6.4新机在头三个月须换油一次，以后每两年一次。
一年一次。
2.7梯级驱动装置
2.7.1检查驱动轴运动是否正常,运行中有无异音，有无磨损。
2.7.2检查缓冲橡胶有无龟裂，脱落。
2.7.3检查驱动滚轮的轮带有无磨损，劣化，剥离，如果剥离达全周1/3以上应更换。
2.7.4检查滚轮轴承的好坏及有无异常恶劣和声音。
2.7.5检查C型环扣是否确实扣紧。
2.7.6检查梯级链的松紧度，松紧度的调整在于弹簧的长度及压力，正常的长度为110mm，调整适当后还要重新调整安全开关的凸轮与控制杆的距离，以确保正常动作。
2.8扶手带驱动装置
2.8.1扶手带驱动装置运行中有无异常声响。
2.8.2检查驱动轮有无倾斜，在1mm以内。
2.8.3检查驱动轮，导轮有无与扶手带边接触，间隙在0.5-3.0mm之间。
2.8.4扶手带有无磨损（2mm以内），龟裂，剥离，变形等情况。
2.8.5检查扶手带驱动链的润滑，必要时加适当润滑油。
2.8.6检查扶手带驱动链的松紧度：
用5KG压力加到链上，测量其移动量在20+3mm。
2.9扶手带及扶手带路轨
2.9.1为减轻扶手带负荷，改善搭乘感觉，要定期进行扶手带内侧涂蜡工作，新机开始保养涂一次，以后每年涂一次。
在扶手带边内侧弯曲部10mm内的帆布处涂蜡，其他地方决不能涂，同样在扶手带导轨弯曲部10mm以内全周涂蜡，其他的地方决不能涂。
2.9.2在涂蜡的同时清理扶手带导轨扫去磨削灰尘。
2.10梯级路轨
梯级路轨的清理与加油可以同时进行,拆卸3-4个梯级，手控扶梯一段段清理，清理后马上加适量油，将过多的油擦去，工作时可以两个人分左右同时进行。
2.11梯级从动滚轮
2.11.1检查滚轮的橡胶轮胎有无过分磨损，劣化或剥离。
2.11.2检查轴承有无不良或旋转中有异音。
2.11.3检查弹簧圈是否确实进入圈沟。
2.11.4有损坏零件要及时更换。
每个月一次。
2.12梯头梯尾弯位扶手带导轨
2.11.1检查梯头梯尾弯位处扶手导轨有否磨损，破损，运行时有无杂音。
2.11.2检查导轨螺丝有无松脱。
2.11.3检查弯位导轨与直立导轨距离不大于15mm。
2.13急停开关及安全开关的试验调整。
2.13.1当急停开关动作时可确实切断主回路制动器动作使扶梯停止。
2.13.2各安全开关动作可靠，无不良现象。
2.14梯级与旁板间隙、梯梳与梯级坑间隙
2.14.1用锥度轨测量，梯级与旁板之间的距离在上行和下行停止后，上、中、下各测量两个地方的左右两点，要求单边间隙在0.5-4.0mm，而左+右（两边）小于6.0mm。
2.14.2梯梳与梯级坑的间隙：
梳板与梯级的间隙7+1.5mm；
梳板插入梯级坑6+1.5mm；
梯级夹板与梳齿左右间隙要求在0.8mm以上。
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