第二章 国际贸易单证DOCWord文件下载.docx

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发票——买卖双方收付货款、记账、办理报关、纳税的重要凭证

海运提单——转移货物的所有权

装箱单——说明每件货物内装的品名和数量

保险单——CIF术语下有，其余两个术语下无

4．装运合同

卖方只管按时装运，不管何时到达

5．通关手续与费用

领取进口许可证，办理进口——买方承担

领取出口许可证，办理出口——卖方承担

6．不适合集装箱运输

当使用集装箱运输时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，故FOB、CFR、CIF应由FCA、CPT、CIP（出口国货交承运人）取代。

一、FOBFreeonBoard（…namedportofshipment），船上交货（……指定装运港）

1．费用划分

出口清关

进口清关

运费

保费

装货费

卸货费

卖方

买方

2．双方义务

卖方义务

买方义务

承担货物交上船之前的一切风险和费用

承担货物交上船之后的一切风险和费用

货物装船，通知买方（B）

租船订舱，支付运费，通知卖方（A）

办理出口

办理进口

提供相应单据（C）

接收单据，支付货款

3．注意问题

A．船货衔接

买方租船定舱后应及时将船名、航次、预计到达时间通知卖方，以便卖方做好交货准备。

避免船等货或货等船的情况。

如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，由此产生的各种损失，如空舱费、滞期费及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。

如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，由此产生的上述费用则由卖方承担。

B．装船通知

卖方装船后应及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理投保，并接收货物。

C．象征性交货

通过交单证明交费货，以得到货款。

【例1】采用FOB术语，船载货物离港后，很快触礁沉没，谁来承担这一风险？

【例2】我某公司向日本客户出口某商品30公吨，共1200箱，按FOB新港条件成交，货值54000美元，装运期为12月25日前，货物装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。

不料货物在天津存仓后的第三天，即因火灾全部被焚。

办事处立即通知内地公司赶快补发30公吨货物，但由于货源不足，只好请求日本客户将信用证的有效期和装运期各延长15天。

本案中货物被焚的风险应由谁承担?

【例3】我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。

合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。

但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。

因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。

试问：

我方应如何处理？

【例4】为避免货物中途转船延误时间，增大费用开支，造成货损货差，我方按FOB条件进口时，最好在合同中争取规定“不允许转船”。

（A）

【例5】根据《2010年国际贸易术语解释通则》的规定，不能适用于“门”到“门”或“站”到“站”运输方式的贸易术语是：

（A）

A.FOBB.FCAC.CIPD.CPT

【例6】在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知。

（B）

4．FOB的变形——装船费用由谁负担

（1）原因

海洋运输船舶的两种主要经营方式——班轮运输和租船运输

a.班轮运输（LinerTransport）特点——四固定、一负责

四固定——固定的航线、停靠港、船期、运费率

一负责——货物的装卸由班轮公司负责，装卸费已包含在运费中，由买方负担。

b.FOB交易中，通常出现大宗货物交易，多采用程租船运输，装船费用由谁负担？

各国的惯例不完全一致。

为明确责任，避免争执，买卖双方往往在FOB后加列附加条件，用来说明装船费用、理舱费、平舱费由谁负担，称为FOB贸易术语的变形。

运输方式

装船费用、理舱费、平舱费

班轮运输

程租船运输

变形术语决定

（2）常用变形

a.FOBLinerTerms（FOB班轮条件）

按照班轮的做法处理，装卸费用、理舱费、平舱费包含在运费中，由买方负担。

b.FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）

卖方承担的费用截止到将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，吊装入舱及其他费用，一概由买方负担。

c.FOBStowed/FOBS（FOB理舱费在内）

卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装船费用。

理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用，多用于包装货。

d.FOBTrimmed/FOBT（FOB平舱费在内）

卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装船费用。

平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

e.FOBStowedandTrimmed/FOBST（FOB理舱费、平舱费在内）

这是前两项的综合，由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，用于一部分是包装货，一部分是散装货的情况。

【例7】

（2005年试题）

买方采用FOB条件进口一批货物，用程租船运输，当买方不愿意承担装船费用时，可选用以下价格变形是（CDE）

A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBStowed

D.FOBTrimmedE.FOBST

【例8】根据《2010通则》的规定，以FOBST条件成交，买卖双方风险划分界限是在（C）

A、货交承运人B、货物在目的港卸货后

C、货物装运港装上船D、装运码头

【解析】贸易术语的变形不影响风险转移界限

【例9】在下述FOB的变形中，加大出口人费用的是（B）。

A．FOBLinerTermsB．FOBStowed

C．FOBUnderTackleD．FOBLanded

【例10】买方以FOB条件购买煤炭，不愿承担装船费，应选择（B 

）价格。

A．FOB班轮条件B．FOB并平舱C．FOB并理舱D．FOB

【例11】按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明（ 

A）。

A．装船费由谁负担B．卸货费由谁负担

C．运费由谁负担D．保险费由谁负担

【例12】我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如果我方不愿承担装船费用，应采用：

（BCD）

A．FOBLinerTermsB．FOBTrimmedC．FOBStowed

D．FOBSTE．FOB

【例13】以下对于贸易术语变形的说法正确的是（BCD）

A．不改变费用的负担B．不改变交货地点

C．不改变风险划分的界限D．不改变支付条件

【例14】我出口某大宗商品，如果使用FOB　LINER　TERMS贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。

【解析】FOBLinerTerms（FOB班轮条件）指按照班轮的做法处理，装船费用、理舱费、平舱费包含在运费中，由买方负担，但并不改变运输方式。

5．《美国对外贸易定义》与INCOTERMS对FOB解释的差异

美国惯例中FOB共有六种，其中只有第五种FOBVessel（namedportofshipment）与INCOTERMS的FOB解释接近。

（1）适用的运输方式

美国惯例中FOB适用于各种运输工具。

如用于水上运输，必须使用FOBVessel，并列装运港名称，才表示在装运港船上交货。

（2）风险划分的界线

FOBVessel规定以装运港的船舱为界。

（3）出口费用、出口许可证

FOBVessel规定由买方承担出口税款及其他出口费用。

FOBVessel规定由买方申领出口许可证，只有在买方提出请求，并由买方负担费用的情况下，卖方才有义务协助买方取得各种出口证件。

（4）应用范围

FOBVessel可用于国际，也可用于国内贸易。

INCOTERMS中的FOB主要用于国际贸易。

【例15】我天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货，应采用：

（C）。

A．FOBTianjinB．FOBSanFrancisco

C．FOBVesselSanFranciscoD．FOBVesselTianjin

【例16】《2010通则》与《1990年美国对外贸易定义修正本》在FOB贸易术语上的主要区别是（ABCD）。

A、风险划分点不同B、适用的运输方式不同

C、表达方式多寡不同，前者只有1种，后者有6种

D、出口清关手续及其费用承担方式不同

E、进口清关手续及其费用承担方式不同

二、CFR　

CostandFreight（…namedportofdestination），成本加运费（……指定目的港）。

租船定舱，支付运费，货物装船，通知买方

提供相应单据

装船通知的重要作用

首先，不同于FOB和CIF术语，前者租船订舱和办理保险均由买方承担，后者均由卖方承担，不会发生信息缺失的问题。

而CFR术语下，卖方负责租船订舱，买方负责办理保险。

如果卖方不及时发出装船通知，买方可能会漏保。

其次，如果是由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，而货物在运输途中遭受损失或灭失，虽然CFR术语下风险转移界线在装运港船上，卖方不能以风险转移为由免除责任。

最后，卖方及时发出装船通知能确保买方及时提货，减少货物滞港。

【例17】根据《INCOTERMS2010》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（C）为界。

A.货物交给承运人保管B.货物交给第一承运人保管

C.货物在装运港置于船上D.货物在装运港越过船舷

【例18】某进出口公司按CFR条件与一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。

我方于11月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。

业务员因当天工作较忙忘记向客户发出装船通知，2日上午上班时才想起并发出装船通知。

客户收到我装船通知后向当地保险公司投保时，该保险公司已获悉装载货物的船舶于2日凌晨4时遇难沉没，货物灭失，因而拒绝承保。

【例19】

（2005年试题）在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。

【例20】卖方订立运输合同，就意味着要负责将货物安全送达指定目的港。

（B）

【例21】以CFR成交，应由（C）。

A、买方办理租船订舱并保险B、卖方办理租船订舱并保险

C、卖方办理租船订舱，买方办理保险D、买方办理租船订舱，卖方办理保险

【例22】《2010年通则》中的CFR、CPT、CIF、CIP术语是象征性交货。

【例23】CFR术语的英文全称是CarriagePaidTo...namedportofdestination。

【例24】（2011年简答）

CFR术语签订合同，为何卖方要及时向买方发出装船通知？

4．CFR变形——卸货费由谁承担

如果使用班轮运输，由于装卸费用已打入班轮运费中，故CFR、CIF术语下卸货费由负担运费的卖方承担。

但大宗商品一般采用租船运输，在此情况下，卸货费用由谁负担呢？

为避免在卸货费用负担上引起争议，便产生了CFR的变形。

业务中常见的变形有以下几种：

①CFRLinerTerms（CFR班轮条件），按班轮做法处理，即卖方负担卸货费。

②CFRLanded（CFR卸至岸上），由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费、码头捐税在内。

（如果大船在浅水港或其他原因不能靠岸，就由驳船将货送入港，会产生驳船费和码头捐税。

）

③CFRExTackle（CFR吊钩下交货），指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处，即码头上或驳船上的费用。

不包括驳船费用和码头费用。

④CFRExShip'

sHold（CFR舱底交货），船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

（holdn.船舱）

注意：

①CIF的变形与CFR的变形相同，后面不再加述。

②班轮条件不是指货物一定采用班轮运输方式，而是指装船费用和卸货费用的分摊采用班轮运输中的条款进行界定，即谁租船定舱谁承担装卸费用。

③贸易术语的变形影响的是装船费用（FOB）和卸货费用（CFR/CIF）的分摊，不影响买卖双方的风险转移。

【例25】CIFlinerterms表示货物采用班轮运输形式。

【例26】

（2009年单选）某公司与英国一家公司以CFRLanded的条件成交一笔交易，则该笔交易的货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（B）承担。

A、买方B、卖方C、船方D、港务部门

三、CIF术语

CostInsuranceandFreight（…namedportofdestination）,成本加保险费和运费（……指定目的港）

1．费用划分

2．注意问题

①保险

a.保险性质——卖方承担的保险责任属代办性质

货物在装运港装上船，风险就转移给了买方，买方拥有可保利益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。

卖方要将保险单背书转让给买方，如果运输途中发生风险或损失，由买方进行索赔。

b.保险险别

卖方应按照合同的规定办理投保。

如果合同中未做出具体规定，就要按惯例来处理。

按照《2010通则》对CIF的解释，卖方按CIF货值的110%投保最低险别即可（我国海运货物保险条款中的平安险，《协会货物运输保险条款》中的条款C）。

②风险和费用相分离

卖方虽然办理运输和保险，交纳运费和保费，但不负担货物海运途中的风险。

【例27】就卖方承担的货物风险而言，（C）。

A．CIF比FOB风险大　　B．FOB比CIF风险大

C．CIF与FOB风险相同　　D．无法判断

【例28】按CIFLanded成交，买卖双方的风险划分界限为（B）

A．货物交给承运人B．货物在装运港船上

C．货物在目的港越过船舷D．货物交到目的港的码头

【例29】《INCOTERM2010》CIF与FOB的重要区别之一是（ 

C）。

A．交货地点不同B．风险划分地点不同

C．风险和费用划分的地点相分离D．以上都不是

【例30】某公司按CIF条件成交出口货物一批，信用证规定装运期为10月份，10月20日该公司将货运出后，即凭全套货运单据向银行议付，并获得全部货款。

10月25日，买方来电称：

货在海上全部灭失，要求卖方退回全部货款。

我方认为此货买方既未收到，理应退款，并得知货物灭失属于保险公司承保范围，而保险事宜是我方办理的，我方可以向保险公司要求赔偿全部损失。

你认为我方想法对否?

说明理由。

【例31】某公司按CIFROTERDAM向荷兰出口一批空调，双方在合同中规定：

买方应于9月底前将信用证开到，卖方保证运输船只不得迟于12月1日抵达目的港。

如载货船只迟于12月1日抵达，则买方有权取消合同。

如货款已收，卖方须退还买方。

合同中的这一条款是否合理?

为什么?

【例32】按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装运完毕取得包括提单在内的全套装运单据。

但是，载货船舶在第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。

试问卖方应如何处理？

为什么？

【例33】按照《2010通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失应由（ 

A 

）。

A．卖方负担 

B．买方负担 

C.承运人负担 

D.买卖双方共同负担

【例34】

（2009年试题）我公司出口大宗商品，按CIFNhavaSheva（那瓦什瓦，孟买新港）术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（C）。

A.CIFLinerTermsNhavaShevaB.CIFLandedNhavaSheva

C.CIFExShip’sHoldNhavaShevaD.CIFEXTackleNhavaSheva

【例35】

（2006年试题）CIFEXSHIP’SHOLD属于目的港交货的贸易术语.（B）

【例36】使用CIF术语应注意的事项是：

（ABC）

A．CIF合同属于“装运合同”B．卖方办理保险的责任

C．象征性交货问题D．CIF合同属于“交货合同”

【例37】按CIF条件达成交易，如果卖方愿意承担卸货费用，可以选用（ABC）。

A．CIFLinerTerms　　B．CIFEXTackle

C．CIFLanded　　D．CIFEXShip’sHoldE．CIFStowed

【例38】上海出口一台设备海运至新加坡，中方办理出关手续，外方办理进关手续，外商支付运费和保险费，适用的贸易术语是：

（A）。

A．FOB上海B．CIF新加坡C．CFR新加坡D．CIF上海

【例39】按CIF成交的合同，卖方交货后交单议付，必须提交的单据包括（ABC）。

A．商业发票B．保险单C．提单D．商检证书E．进口许可证

【例40】

（2008年单选）我方出口一批钢铁到也门，按CIFHODEIDAH成交，我方不承担卸货费，该术语应变形为（C）

A、CIFLinerTermsHodeidahB、CIFLandedHodeidah

C、CIFExShip’sHoldHodeidahD、CIFExTackleHodeidah

【例41】我国某公司向德国出口货物3000公吨，应采用（ 

D 

）贸易术语为好。

A．FOB汉堡 

B．FOB青岛 

C．FOB北京机场 

D．CIF汉堡

【注】本章《指南》中的练习题在《国际贸易理论与实务》中曾做过一部分，此处不再重复，请课后复习已做练习。

FCA、CPT、CIP——出口国货交承运人

三种术语的共同点：

1．适用的运输方式——任何运输方式

2．交货点＼风险转移点——出口国.内陆.货交承运人

货物交给（第一）承运人之前的一切风险和费用——卖方承担

货物交给（第一）承运之后的一切风险和费用——买方承担

四、FCA

Freecarrier（insertnamedplaceofdelivery）——货交承运人（插入指定交货地点）

1.费用划分

卖方/买方

2．双方的义务

承担货交（第一）承运人之前一切风险和费用

承担货交（第一）承运人之后一切风险和费用

货交承运人，通知买方

指定承运人，安排运输，支付运费，通知卖方

提供单据

3.注意问题

①买方双方相互通知，同FOB

②关于交货

根据《2010通则》，在卖方所在地交货，卖方负责装货，要将货物装上买方提供的运输工具，即由卖方负责装货费；

在其他地点交货，卖方使货物在卖方的运输工具上可供卸载，即完成交货，即由买方负责装货费。

【例42】

（06年试题）根据《2010通则》，在FCA贸易术语下，如货物在卖方仓库处交付后使用公路运输方式，则意味着卖方要负担将货物装上卡车的费用。

4．FOB与FCA异同

相同点：

①价格构成模式类似，均为运费在外价。

②买卖双方责任划分的基本原则是相同的。

③二者的合同性质均属装运合同，交货性质均属于象征性交货。

不同点：

①适用运输方式：

FCA适用于各种运输方式，FOB仅用于海运和内河运输

②交货地点与风险转移点不同：

FCA交货地点在指定地点交给（第一）承运人，FOB交货地点为装运港船上。

【例43】根据《2010年通则》的解释，FCA与FOB的主要区别在于：

（AD）

A． 

适合的运输方式不同B．租船订舱的责任方不同

C．办理货运保险的责任方不同D．风险划分的界限不同

E．办理进出口通关手续的责任方不同

五、CPT

CarriagePaidTo（insertnamedplaceofdestination）运费付至（插入指定目的地）

2．买卖双方的义务

指定承运人，安排运输，支付运费，货交承运人，通知买方

①买方通知：

买方应向卖方通知交货时间和收货点，否则买方承担自交货日起的货物灭失或损坏风险。

（CIP同）

②装运通知：

卖方要在装货后及时通知买方，以便买方投保、办理收货。

4．CPT与CFR异同点：

相同点

①价格构成模式，均为运费在内价，卖方负责安排交货地至目的地的运输事项，并支付运费。

不同点

①CPT适用于任何运输方式，而CFR仅适用于海洋和内河运输

CPT交货地点在指定地