韶山8型电力机车大修规程Word文件下载.docx

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2.1.2铁路局根据机车走行公里或运用时间、技术状态和大修周期编制机车大修计划,签定机车大修合同,按合同组织机车入承修单位;

并将机车履历簿、机车检修技术状态书资料提交承修单位及驻承修单位承验验收室。

2.1.3承修单位编制并执行机车及大部件大修工艺,合理安排作业进度。

按计划完成机车大修任务。

2.2入承修单位

2.2.1机车回送入承修单位

2.2.1.1大修机车应按合同规定的时间及时回送入承修单位。

机车回送须按铁道部机车运用管理规程的有关规定办理。

2.2.1.2大修机车回送入承修单位时应保证运用状态。

入承修单位机车所有零部件须齐全,未经铁道部批准或承修单位同意,不许任意拆换。

如发生上述现象,经承修单位与承验验收室和送车单位代表共同确认(如送车单位代表不在,由承验验收室负责),另行计价处理。

2.2.2机车送承修单位后需做的工作

2.2.2.1承修单位组织有关人员,会同承验验收室和送车单位代表共同做好接车鉴定记录,并由送车单位代表带回一份记录交机务段。

2.2.2.2机车履历簿和机车检修技术状态书等资料,须在机车入承修单位时由送车单位代表一并交给承修单位。

2.2.2.3机车入承修单位时,须将机车规定配备的工具、备品等带齐入承修单位,由送车单位代表委托承修单位代管。

确需补充的工具、备品须提出申请计划,出承修单位时由承修单位补齐,另行计价。

2.2.2.4机车在承修单位变更配属时,承修单位按原合同交接车,修理竣工后由原配属单位与新配属单位交接,承修单位提供方便。

2.2.2.5承修单位做好机车送、接人员的接待和生活安排及管理工作。

送、接人员在承修单位期间要遵守承修单位的工作、学习和生活等制度。

2.3修理

2.3.1机车互换修规定

2.3.1.1机车大修以承载式车体为基础进行配件互换修,须尽量采用相同形式结构的配件,便于机务段组织生产和开展互换。

机组和大部件,如牵引电动机、变流装置、主变压器、转向架、轮对等须成套互换。

互换件须统一编号,并将技术状态、检修处所、检修记录记入相应的大部件履历簿中。

2.3.1.2互换的零部件须符合标准化、通用化、系列化和本规程的要求,保证质量。

结构不统一、不标准的零部件不许互换。

2.3.1.3对部文规定的加装改造项目,必须按规定执行,并纳入检修及验收范围;

对铁路局自行加装改造或试验项目,由铁路局和承修单位协商,在签订修理合同中作出规定,并通知承验验收室。

2.3.2机车大修采用新技术、新结构、新材料时的规定

2.3.2.1须考虑成批生产的可能性和便于使用、维修,并在保证行车安全的前提下,提高机车的性能,延长部件的使用寿命。

2.3.2.2需经装车试验的项目,按铁道部颁发的《机车机车技术管理规则》中有关规定办理。

2.3.3机车使用代用材料配件时的规定

2.3.3.1凡属标准件(国标、部标)、通用件等影响互换的零部件,须报部批准。

2.3.3.2需变更原设计材质和规格者,须在保证产品质量的前提下,按有关规定办理。

2.4出承修单位

机车修竣经承验验收室签发机车竣工验收记录后,由承修单位按规定办理机车回送手续,并在四十八小时之内离开承修单位。

承修单位须将填写完整的机车履历簿等资料交接车单位代表带回机务段。

2.5质量保证期

机车大修后自出承修单位之日起,在正常运用、保养和维修条件下,承修保证:

2.5.1在运行120万km或8年内:

a)空心轴驱动轴承不发生裂损、六连杆机构不发生质量问题;

b)整体车轮不发生裂纹,不许有因内部缺陷造成的踏面剥离;

c)主变压器(含平波电抗器)能正常工作,不发生损坏;

d)蓄电池不发生质量问题。

2.5.2在运行60万公里或4年(包括中修解体)内:

a)车体、转向架、轮对空心轴套、牵引从动齿轮不发生折损和破裂;

b)车轴不发生裂纹;

c)所有滚动轴承不发生裂纹、折损和剥离;

d)变流装置、牵引电动机能正常工作,不发生损坏;

2.5.3在上述规定以外的项目,须保证运用20万km或18个月。

3电机

3.1牵引电动机

3.1.1定子检修要求

3.1.1.1定子各部尺寸须符合图样要求。

3.1.1.2机座、端盖不许有裂纹、变形,防护网及端盖风网良好。

3.1.1.3绝缘子表面光洁,有裂损、烧痕者更新。

3.1.1.4检查孔盖、油管、油杯齐全,作用良好。

各种垫片、出线盒线夹、标记、铭牌完好,字迹清晰。

3.1.1.5磁极检修要求

a)主极铁心、换向极铁心、垫板不许有裂纹、变形、磨损;

主极绕组、换向极绕组与铁心装配须采用“一体化”结构,安装牢固;

补偿绕组槽楔装配牢固,端部支撑完好,绑扎牢固;

b)主极、换向极外包绝缘全部更新,匝间绝缘不良者更新。

补偿绕组更新,各绕组引出线头更新;

c)主极、换向极绕组须真空压力浸漆处理。

d)连线全部更新,连线与绕组引出线端部须平整、搪锡,所有连线线卡、支架须符合图样要求,绕组引出线与连线须焊接牢固,可靠固定;

e)磁极绕组冷态直流电阻(温度20℃)不许超过表3—1规定的±

8%;

表3—1冷态直流电阻单位:

Ω

电机型号

主极绕组

换向极与补偿绕组

ZD115

0.00713

0.01003

f)各绕组组装后,用1000V兆欧表测量冷态绝缘电阻,阻值不小于50MΩ。

g)对地进行4475V、1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象,匝间进行250V2500Hz、3s中频耐电压试验,不许有击穿现象。

3.1.1.6定子组装后,各部尺寸符合限度表要求。

3.1.1.7定子须整体进行真空压力浸漆处理。

3.1.1.8定子各部须喷漆处理。

3.1.2电枢检修要求

3.1.2.1电枢须进行清洗、烘干。

3.1.2.2电枢绕组(含均压线)引线头和升高片连接须采用氩弧焊焊接,焊点均匀,焊接牢固;

片间电阻值与平均值之差值须符合图样要求。

3.1.2.3换向器各部不许有裂纹、凹凸片;

无纬带完好,不许有松动、剥层、损伤及放电痕迹,表面粗糙度(Ra)不高于0.8μm。

换向器工作面直径、升高片宽度须符合限度表要求。

3.1.2.4电枢轴不许有裂纹,不许焊修加套;

各配合面不许有锈蚀,配合尺寸须符合图样要求。

电枢轴颈或锥面拉伤面积不大于5%,深度不大于0.3mm。

3.1.2.5电枢油封、平衡块、前后压圈、换向器套筒、铁心不许有裂纹、缺损、变形、锈蚀、松动。

3.1.2.6用1000V伏兆欧表测量电枢绝缘电阻,阻值须不小于50MΩ。

3.1.2.7进行直流泄漏电流试验,电压为6kV,泄漏电流不大于80μA,通过后再进行对地3804V、历时1min工频及匝间耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。

3.1.2.8电枢须整体真空压力浸漆处理;

烘干后必须再进行直流泄漏电流试验。

凡经上述试验不合格者,电枢绕组、均压线全部更新。

3.1.2.9电枢须进行动平衡试验并符合图样要求。

3.1.2.10组装后须在换向器压圈端面打印大修厂代号及大修年月等大修标识。

3.1.3刷架装置检修要求

3.1.3.1刷架圈不许有变形;

紧固螺栓更新;

定位装置良好;

刷架连线不许有裂损,外包绝缘不良者更新,安装牢固。

3.1.3.2刷握弹簧、压指、电刷更新,刷盒各部尺寸须符合图样要求。

3.1.3.3绝缘子表面光洁,有裂纹、损伤、烧痕者更新。

放电板不良者更新,放电间隙须符合限度表要求。

3.1.3.4组装后,刷握等分度检查须符合图样要求,用1000V兆欧表测量刷架圈对地绝缘电阻,阻值不小于100MΩ,对地进行7000V(旧电机85%)、历时1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。

3.1.4牵引电动机的组装要求

3.1.4.1更新轴承及润滑脂。

3.1.4.2轴承与轴配合的尺寸公差须符合限度表要求,其接触电阻不超过100µ

Ω

,轴承内圈安装时加热温度不许超过120℃。

3.1.4.3电机内外清洁,附件齐全,标记清晰、正确。

3.1.4.4各紧固件更新。

润滑油杯、油管油路及均压孔畅通,密封状态良好。

3.1.4.5刷架圈紧固及定位可靠、调整时转动灵活,同台电机须用同一厂家生产的同一牌号的电刷。

3.1.4.6电刷处于中性线位置,电刷与换向器表面接触面积不小于80%。

3.1.4.7电机在0.7倍最大转速(1362r/min)下空载运行须灵活平稳,不许有阻滞、异音和异常振动。

3.1.4.8牵引电动机须按试验规定进行试验,并将试验结果记入电机、电枢履历簿内。

3.1.4.9主动齿轮磨修后尺寸须符合限度表要求,安装须符合图样要求;

如从动齿轮更新时,与其组装的主动齿轮须更新。

3.1.5牵引电动机组装后试验要求

3.1.5.1外观检查

符合图样要求,组装质量良好,绕组连接正确,电刷安装及换向器工作面状态正常。

3.1.5.2绕组在实际冷态下直流电阻测量(温度20℃)

电枢绕组阻值不许超过表3—2规定的±

10%,磁极绕组阻值须符合第3.1.1.5中表3—1的规定。

表3—2冷态直流电阻单位:

电枢绕组

0.01035

3.1.5.3空载运行试验

电机在0.7倍最大转速(1362r/min)下空载运行,正、反向各运行30min,电刷下不许有火花出现。

轴承、换向器不许有异常振动,轴承运行须平稳,不许有异音及甩油,轴承温升不超过40K。

3.1.5.4小时温升试验(直流温升)

进行小时温升试验,各部位温升限值须符合表3—3的规定。

表3—3直流小时温升限值单位:

K

序号

部位

测量方法

温升限值

1

定子绕组

电阻法

180

2

160

3

换向器

电温度计法

105

4

轴承

40

3.1.5.5速率特性试验

电机在最大励磁率β=87%和最小励磁率β=42%下,测定ch1[对应特性曲线上80%最大工作转速点(1557r/min)]、ch2[对应特性曲线上90%最大电流点(1305A)]点之间的特性曲线比较,不许超过表3-4规定的允差;

在额定工况(电压1030V,电流945A,磁场削弱系数87%)时,牵引电机的正、反两个方向的转速差值对此两个方向转速的算术平均值之比百分数不超过3%。

表3-4速率特性

序号

磁场削弱系数

数值

名称

β=87%U=1030V

β=38%U=1030V

电枢电流(A)

1305

1150

945

780

510

1250

1050

880

典型速率(r/min)

965

1012

1097

1181

1466

1418

1571

1789

1983

允差(%)

3.2

3.5

5

7

3.1.5.6超速试验(重新绑扎无纬带)

电机在热态下须能承受2335r/min历时2min的超速试验,试验后不许有任何影响电机正常运转的机械损伤和永久变形,且能通过规定的耐电压试验。

3.1.5.7换向器径向圆跳动量检查

电机在热态下的换向器径向圆跳动量不大于0.04mm。

3.1.5.8换向试验

电机在热态下的脉流或直流火花等级须符合表3-5要求。

表3-5火花等级

电压(V)

电流(A)

转速(r/min)

磁场削弱系数

允许火花等级

脉流

直流

1133

1450

=42%

=87%

1210

1946

3.1.5.9电机短时升高电压试验

电机在热态下作空载发电机运行,电压1430V,历时3min,不许有匝间击穿现象。

3.1.5.10整机绝缘电阻测定

分别在电机实际冷态及热态下,用1000V兆欧表测量电动机绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻,冷态绝缘电阻值不小于50MΩ;

热态绝缘电阻须不小于1MΩ。

3.1.5.11整机耐电压试验

热态下,电机绕组对机壳及绕组相互间须能承受历时4475V(旧电机为75%)、历时1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象,复测整机绝缘电阻。

3.2辅助机组

3.2.1异步劈相机及异步电动机

3.2.1.1定子检修要求

a)机座、端盖、轴承内外盖不许有裂纹、变形,螺纹完好;

b)端盖止口与机座止口、轴承与轴承室的配合须符合图样要求;

c)定子铁心不许有松动,齿部不许有变形,缺损每处不大于槽长的5%,缺损率不大于齿数的3%;

d)定子绕组及引出线更新;

e)接线盒完好,接线板、油管、油杯更新。

3.2.1.2转子检修要求

a)转子铁心不许有过热、缺损,与轴配合不许有松动;

导条、端环不许有裂纹、局部过热;

b)转轴不许有裂纹,轴颈各配合面不许焊修,轴颈有效面积拉伤:

面积不大于5%,深度与轴径比不大于2%。

3.2.1.3辅助机械检修要求

a)紧固件、联轴器及油泵密封件全部更新;

b)牵引风机叶轮不良者更新。

3.2.1.4组装要求

a)更新轴承及润滑脂;

b)机组内外清洁,零部件安装方位正确。

电机附件齐全、完整,紧固件不许有松动;

c)转子转动灵活,转轴不许有磨擦,轴伸长度中点的圆跳动量不许超限;

d)键与键槽不许有变形及损伤,键与键槽配合须符合限度表要求。

3.2.2辅助机组组装后试验要求

3.2.2.1机械检查

电机表面光洁、完整,不许有污损、碰坏、裂痕等。

转子运转灵活,接线端子和引出线标号一致,连接牢固。

3.2.2.2电机转动灵活,运转平稳,不许有异音,转子与定子间不许有磨擦,额定工况下运转30min,轴承稳定温升不超过40K。

3.2.2.3冷态直流电阻测量

与该产品的设计值允差±

4%。

3.2.2.4绝缘电阻测定

用500V兆欧表测量冷态绝缘电阻,定子绕组对机壳及相互间绝缘电阻值不小于10MΩ,接线板对地及接线柱间绝缘电阻值不小于50MΩ。

3.2.2.5耐电压试验

定子绕组对机壳及其相互间须进行2000V、历时1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。

3.2.2.6短时升高电压试验

电机空载,外施130%的额定电压值,历时3min不许有匝间击穿现象。

3.2.2.7空载试验

a)在三相电源电压平衡时,电动机三相空载电流中任一相与三相平均值的偏差不许超过三相平均值的10%;

b)空载电流值不许超过其设计值的10%;

c)空载损耗值不许超过其设计值的20%;

d)当劈相机空载和额定电压时,空载电流与设计值的偏差不大于15%,三相线电压与设计值的偏差不大于3%。

3.2.2.8劈相机进行单相空载运行试验,电压、电流正常,空载电流与出厂值偏差不大于15%。

定子或转子进行了更换而重新装配的劈相机,须进行单相空载电压为最低时(即300V)的低压起动试验,起动时间须不超过15s(若因试验设备所限可暂用三相对称交流电压65V进行)。

3.2.2.9交流电机定子绕组须对地及绕组相互间进行2.6U+1000V(U为线电压有效值)、历时1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。

绕组匝间绝缘须能承受4.6U+1000V(U为每相电压有效值)波高值的脉冲电压试验,历时1min,不许有击穿现象。

若需重复试验时,试验电压为其规定值的85%。

3.2.2.10油泵须在专用试验台上试验,时间不小于30min,油循环良好,并放置时间24h以上,各部不许有渗漏油现象。

3.2.2.11通风机组进行通风试验,运转须平稳,不许有异音,叶轮与风筒不许有摩擦现象。

3.2.3直流电动机

3.2.3.1定子检修要求

a)定子铁心不许有裂纹、烧痕,安装牢固;

b)电机定子绕组绝缘不许有过热、老化、裂损及松动;

垫片齐全完好;

连接线及引出线不许有过热、老化及断股,焊接牢固,接线装置良好。

3.2.3.2电枢检修要求

a)电枢绕组不许有过热、老化、损伤;

槽楔良好,平衡块牢固;

电枢绑扎不许有位移、松动和损伤;

b)换向器升高片不许有开焊、甩锡。

c)电枢铁心不许有烧痕、裂损;

铁心、换向器与轴的配合不许有位移、松动;

d)电枢轴不许有裂纹;

轴颈各配合尺寸、键与键槽配合尺寸须符合图样要求;

自冷风扇不许有裂纹、变形,安装牢固。

3.2.3.3刷架检修要求

a)电刷、刷握更新;

b)刷架圈不许有损伤、变形,作用良好。

3.2.3.4辅助机械检修要求

紧固件、联轴器更新。

3.2.4组装要求

更新轴承及润滑脂。

3.2.5组装后试验要求

3.2.5.1一般检查

外观符合规定要求,装配质量良好,绕组连接正确,电刷安装牢固,换向器表面状态良好,电刷须处在中性线位置。

3.2.5.2绕组冷态直流电阻测定

与该产品设计值允差±

10%。

3.2.5.3空转试验

空载运行半小时,检查轴承、换向器及电刷,不许有异常振动和噪音,不许有过热现象。

3.2.5.4超速试验(重新绑扎无纬带)

电机在热态下,空载以1.2倍最高转速运行2min,不许有影响电机正常运转的机械损伤和永久变形。

3.2.5.5小时额定负载试验、换向试验

进行1h额定负载试验,换向火花不超过

级,电机在起动时不许有机械损伤、永久变形,各部温升须符合其设计技术规定。

3.2.5.6短时升高电压试验

电机空载,外施电压提高至额定电压的130%,历时3min不许有匝间绝缘击穿现象。

3.2.5.7冷态绝缘电阻测定

用500V兆欧表测量绕组对机壳及相互间冷态绝缘电阻测量,定子绕组绝缘电阻值不小于10MΩ,电枢绕组绝缘电阻值不小于5MΩ。

3.2.5.8耐电压试验

绕组对地进行1500V、历时1min工频耐电压试验,不许有击穿、闪络现象。

4变压器、电抗器及互感器

4.1主变压器

4.1.1主变压器检修要求

4.1.1.1主变压器吊出器身检查,抽出绕组,清除积炭与油垢;

各部绝缘不许有老化、裂损;

绕组不许有变形、位移、松动;

各绕组引出线不许有裂损、开焊,连接牢固,非焊接(正常)过热者更新。

4.1.1.2绕组间的绝缘筒、撑条及垫块不许有裂损、变形及松动;

绕组上、下端部衬垫的绝缘纸板平整,不许有磨损,安装牢固。

4.1.1.3铜排间木夹板不许有裂损;

螺栓及螺母状态良好;

所有紧固件防缓装置齐全,作用良好;

铜排及其端部软连线不许有裂损、开焊及断股,连接牢固。

4.1.1.4检查铁心轭部紧固状态及其所连接的附件,状态良好;

接地装置完好。

4.1.1.5压钉绝缘状态良好,压钉压紧牢固可靠。

4.1.1.6主变压器油箱检修要求

a)清除油箱各部油垢;

箱沿须平整,不许有凹坑;

箱体不许有裂纹、变形;

b)油箱各油路畅通,安装座、吊耳不许有裂纹;

各阀门开关动作灵活、闭合严密;

油箱须承受50kPa压力试验24h,不许有渗漏及永久变形;

c)盖板平整,不许有裂纹、变形,盖板和上、下油箱连接严密,不许有渗油;

各导电杆螺纹及A瓷绝缘子(瓷瓶)安装座的法兰盘螺纹完好;

d)储油柜不许有裂纹、变形;

油位表、油温表、吸湿器、净油器、压力释放阀、油流继电器须符合设计技术规定,压力释放阀性能须符合图样要求。

4.1.1.7主变压器附件检修要求

a)清洗油散热器,不许有积垢,并须进行450kPa的压力试验,不许有渗漏;

b)各瓷绝缘子(瓷瓶)清洁,有裂损、烧痕者更新,须能通过75kv工频耐电压试验;

c)潜油泵组装后其密封状态及泵油作用良好、运转正常;

d)全部密封垫、吸湿剂、硅胶更新,硅胶罐完好,不许有泄漏,玻璃管完好,不许有裂损。

4.1.2主变压器总装要求

4.1.2.1主变压器器身组装后,须进行干燥处理。

4.1.2.2总装时,须保证主变压器器身、平波电抗器、滤波电抗器器身在油箱内固定可靠,油位达到标准。

4.1.3主变压器试验要求

4.1.3.1外观检查

须符合图样要求。

4.1.3.2绕组连接组测定

4.1.3.3绕组直流电阻测定(75℃)

绕组直流电阻值允差不许超过设计值的5%或不超过出厂值的2%。

表4-1绕组直流电阻值单位:

绕组名称

电阻值

AX

0.79535

a1x1

0.00397

a2x2

0.0023

a3x3

a4x4

6

a5x5

0.000653

a6x6

0.006842

8

a7x7

0.01641

9

a8x8

10

a1b1

0.00215

11

a3b3

4.1.3.4电压比测定

电压比允差不许超过表4—2规定的0.5%。

表4—2电压比

电压比

AX对a1x1

36.4

AX对a2x2

AX对a3x3

AX对a4x4

AX对a5x5

273

AX对a6x6

64.23

AX对a7x7

28.74

AX对a8x8

AX对a6b6

109.2

AX对a1b1

72.8

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