起重吊装安全操作规程Word文档格式.docx
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（10）起吊后，要转向平、颠勾稳、放下准，不得猛起、猛转、猛降，防止重物摇晃发生事故。
（11）当被装卸物件颠至最低位置，进行校正垫格时，司索工必须用工具勾子校正，严禁伏身用手扶摸。
（12）吊运物件时，必须按装载车的核定吨位装放平衡。
需要捆扎的物件，必须捆扎牢稳，严禁偏装和超吨位装载。
（13）吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。
（14）从事高空作业人员，每年必须进行身体检查，凡患有心脏病、高血压、贫血症、癫痫病以及其它不宜高空作业的人员，不得从事高空作业。
（15）凡从事高空作业的人员，必须按规定穿戴劳动防护用品，作业面要搭设防护栏杆，挡板或安全网等，防护设施，要认真检查，坚固可靠。
（16）高空作业人员登高时，必须有安全可靠的梯道或稳固的梯子，不准乘坐卷扬机或攀登脚手架，起重臂、绳索以及随同吊物上下。
（17）高空作业要按程序进行，信号员和司机必须熟悉指挥信号要协同配合互相呼应，在指挥信号未完成前，信号员不得离岗或兼做它事。
（18）在高压线路上下，严禁从事吊装作业，在高压线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或重物等与高压线路的最近水平距离，应大小于表内规定：
输电线路电压（KV）
35〜110
154
220
允许与输电线路的最近距离（米）
（19）吊车在货场或有专用铁道线的场院内作业时，（除经有关部门准许，并采取安全措施外），严禁垮越铁道或在铁道线上作业。
（20）吊车夜间作业，工作地点必须有足够的照明，照明设备不足，不得作业。
（21）吊车风天作业，在作业完成或中途休息时，必须及时将臂杆落实，避免跑杆。
如遇上六级及六级以上强风，浓雾及雷雨时不得作业。
80吨以上物件如遇5级风亦应停止吊装。
（22）电力吊车作业时，操作人员必须穿戴绝缘鞋，雨天应停止
作业，防止触电。
在雨后或潮湿条件下，需对设备进行测试，发现漏电，不准作业。
（23）严寒季节进行吊装作业，操作人员必须穿短棉服，要随时清除物件和车辆上的冰、霜、雪，并要有防滑措施。
（24）使用卡环应使长度方向受力，轴销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
（25）起吊物件应使用交互捻的钢丝绳安全系数见下表：
钢丝绳的用途
安全系数
风缆绳
缆索起重机承重绳
3.75
用于手动起重设备
4.5
用于机动起重设备
5~6
作吊绳无弯曲
作捆绑吊索
8〜10
用于载人的升降机
14
钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。
钢丝绳断丝折减报废标准（一个节距内）
折减或报废
钢丝绳种类（交互捻制）
6X19+1
6X24+1
6X37+1
6X31+1
1.00
0〜15
0.90
6〜10
16〜25
0.80
11〜16
15〜20
26~40
报废
16以上
20以上
40以上
（26）编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。
（27）地锚（柱）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑，地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
（28）使用绳卡，应将有压板放在长头一面，其应用范围符合下列规定。
绳卡型号
卡杆直径（毫米）
允许载重力（吨）
适用于钢丝绳直径（毫米）
绳卡间距（毫米）
绳卡使用数量（个）
Y1〜6
0.72
90
Y2〜8
M8
Y3
10
M10
Y4〜12
M12
2.40
12.5〜14
Y5〜15
M141
2.88
Y6
20
M6
5.12
Y7〜22
M18
6.48
21.5〜23.5
Y8〜25
M20
8.00
24〜26.5
Y9〜28
M22
9.68
28〜31
Y10〜32
M24
11.50
32.5〜37
M25
12.50
39〜44.5
250
M27
14.80
46.5〜50.5
52〜56
300
Y13〜50
M30
18.00
60以上
注：
搭接时的绳卡数量按上表增加一倍
（29）使用二根以上绳扣吊装时，必须联接牢固，长短一致。
（30）用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
（31）使用开口滑车必须扣牢，起吊物件，应合理设置溜绳。
（32）起重作业时，必须对工作现场工作环境、行使路线、建筑物以及物件重量等情况进行全面了解。
（33）操作人员在进行起重回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示意，严格执行指挥人员信号，特种操作人员必须有特种作业安全操作证。
（34）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天作业。
（35）起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。
（36）起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载和起吊不明重量的物件，在特殊情况下需超负荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人监护，方可起吊。
（37）严禁使用起重机进行斜位、斜吊和起重地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
（38）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，起重机在起吊满荷载或接近满荷载时，应先将重物吊起离地面20-50CM停止提升，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑性的牢固性，无误后方可提升，晃动的重物，须栓拉绳。
（39）起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2M。
（40）起重机卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时卷筒上至少要保留三圈以上，防止钢丝绳打环、纽结、弯折和乱绳，采用绳卡固接时，数量不得少于3个，绳卡滑鞍应在钢丝绳工作时受力一侧，不得正反交错。
（41）起重操作人员必须经培训、考试、发证持特种作业人员操作证，方可上岗作业。
2、起重作业
（1）作业前的准备
1）熟悉发动机、汽车操作规程。
2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。
3）检查轮胎气压是否符合规定。
4）起重机工作前，注意工作场地是否平整密实，手刹是否制动。
5）起重机放下支脚后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高
度以外5米以内的障碍物应予清除
6）工作前必须发出信号，空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运转是否正常，安全装置是否可靠。
（2）作业与行驶的要求
1）起重机驾驶员、起重工和指挥人员应按规定信号、手势进行联系，驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥，不得各行其是，工作现场只许由一名指挥人员指挥。
2）第一次起吊或起吊负荷大于前次负荷以及起吊重量达到起吊极限时，应先吊离地面50〜150mm检查制动器、离合器是否有效，支脚是否牢固，确认无误后方可提升，提升时速度要均匀、平稳。
3）经常注意架空电线，工作场地应尽量远离高压网线，如必须在
架空线附近作业时，须采取必要的安全措施并与高压线保持5米以上
的距离。
4）不准让起吊的货物从人的头上、汽车和拖车驾驶室上经过。
工作中任何人不准上下机械，提升物体时，禁止猛起，急转急落和突然制动。
5）吊重行驶时，上吊部分应全部制动，吊杆应置于起重机正前方。
起吊量不得超过额定起重量的60%，路面要平整、坚实，防止吊物或起重机与其他任何物体相撞。
6）起重物不准长时间滞留在空中；
起重机满负荷时，禁止复合操作；
风速大于10m/s时，不准起吊任何物体。
7）两台起重机联合漆同一物体时，须使用同能力的起重机；
工作时，要保持同速提升或降落。
起吊重量不得超过两台起重机允许起重量之和的75%，每台起重机的负荷不得大于该机起重量的80%。
8）起重物不得长时间悬在空中，起吊物掉在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。
9）从卷筒上放出钢丝绳时，至少留有5圈，不得放尽。
10）降低起重臂时，在接近该起重量所限定的最大幅度时，应缓慢减速至最底速度运行，平稳停止。
11）不得用起重机拖拉货物、拔起地下牢固物，不准起吊超负荷和捆扎不牢、重量不明的物体。
12）起吊易燃、易爆危险品应米取必要的安全措施，无安全措施不得起吊。
13）工作中不准进行任何维修保养工作。
14）夜间工作需有良好的照明。
（3）作业后的要求
1）起重机工作完毕后，应将臂杆放在支架上，将吊钩挂在保险杠的挂钩上稍微拉紧，同时收紧变幅钢丝绳，然后顺序收好支脚。
2）按规定做好维修保养工作。
3）长期停放时，各润滑点加注润滑油，运动副外露部分均匀涂上润滑脂加以保护，将轮胎垫起，按规定定期运转。
（4）其他方面
1）轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。
工作完毕起腿、回转臂
杆不得同时进行。
2）汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。
3）汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：
1作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。
支腿未完全伸出时，禁止作业。
2有负荷时，严禁伸缩臂杆。
接近满负荷时，应检查臂杆的绕度。
回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。
3操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。
4）作业人员一律持证上岗。
5）作业前及作业中不准饮酒。
6）作业人员必须穿戴好合格有效的劳动防护用品，戴好安全帽并系好额带。
7）不准私自承揽与本工程无关的业务。
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