施工方案工程施工方案案例.docx
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施工方案工程施工方案案例
施工方案2020工程施工方案案例
施工方案1
一、工程概况
a）结构形式：
底框结构，独立柱基;砌体机构，条形基础
b）开挖方式：
本工程设计开挖深度为-3.7m，室内外高差为-1.5m,因此该工程实际开挖深度为-2.2m,由于开挖深度较深，所以不能进行独立基坑开挖。
只能用机械进行大开挖，人工修边拣底。
（一）、土方开挖前施工准备
1.测量放线及测量桩点的保护
（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经规划部门测量核准。
（2）在场边道路及场内的临时设施上做好定位标记，以备观测。
（3）在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边线。
（4）所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。
2.夜间施工照明的准备
土方开挖期间，施工用电主要是夜间照明;
（1）所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提移动配电箱引至土方开挖区域，但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意更改、移动。
（2）整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架设安置的2个5KW大灯具提供照明。
（3）现场大门口，边坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3.主要机具：
挖掘机（带破碎头）、装载机、运输车辆、风镐、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。
4.作业条件：
（1）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
（3）场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。
（4）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
（5）熟悉图纸，做好技术交底。
5.操作工艺
5.1工艺流程：
确定开挖的顺序→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底
5.2确定边坡
本工程实际开挖深度为-2.2m，工程土质较好，放坡系数确定为0.5。
5.3根据基础和土质以及现场出土等条件，合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。
开挖大面积线型基坑时，沿坑三面同时开挖，挖出的土方装入翻斗车，由未开挖的一面运至弃土地点。
5.4开挖基坑或管沟，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。
开挖后，在挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距基坑底50cm平线;基坑边每隔2～3m钉水平标高标志。
在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以水平标高标志上平，校核坑底标高。
最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定基坑边标准，据此修整坑帮，最后清除坑底土方，修底铲平。
5.5基坑、管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。
在开挖坑边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。
当土质良好时，抛于坑边的土方（或材料）应距坑（沟）边缘2m以外，高度不超过l.5m。
在柱基周围、墙基或围墙一侧的堆土高度不大于1.0米。
5.6开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。
5.7土方开挖一般不宜在雨天进行。
否则工作面不宜过大。
应分段、逐片的分期完成。
雨天开挖基坑或管沟时，应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡或设置支撑。
同时应在坑外侧围土堤或开挖水沟，防止地面水流入。
施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。
垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一集水井。
集水井为直径500、深400土坑。
盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留300mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲半径之内带弃。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在两端（长轴方向）处各设置一个集水井，方便日后排水。
若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。
6质量标准
6.1保证项目：
基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，严禁扰动。
如果超挖，用级配连砂石夯填或用低标号砼浇筑，做好隐蔽签证。
6.2基坑土方允许偏差：
（1）底面标高0—-50mm
（2）底面长宽不应小于设计尺寸
7成品保护
7.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。
并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。
定位标准桩和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。
7.2土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。
必要时，与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。
7.3施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。
如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。
在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。
8应注意的质量问题
8.1基底超挖：
开挖基坑或管沟均不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
8.2挖土时应防止破坏山体护壁，应事先确定防止山体护壁损坏的措施。
施工中随时观察护壁情况。
8.3基底未保护：
基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。
如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。
8.4施工顺序不合理;土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
8.5开挖尺寸不足：
基坑或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。
如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。
8.6基坑或管沟边坡不直不平，基底不平：
应加强检查，随挖随修，并要认真验收。
9土方开挖质量保证措施：
（1）开工前要做好各种技术准备和技术交底工作。
施工技术人员（工长）、测?
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（2）施工要配备测量人员进行质量控制。
要及时复测灰线，基坑开挖下口线测放到基坑底。
及时控制开挖标高，做到5m范围内挖土工作面标高控制桩不少于2个。
（3）认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边、坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段时间后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。
施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
（4）认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。
施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
10.安全保证措施：
（1）开工前要做好各级安全交底工作。
根据工程土质条件以及运土路线等特点，制定安全措施，落实安全责任、组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
（2）如运土车辆需进出大门时应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的清洁工作。
（3）工地全封闭施工，大门口设洗车场、排水沟、集水池，车辆出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
（4）夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
（5）为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘0.8m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。
（6）阴雨天气，在临时边坡上加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。
（7）基坑开挖至设计深度1/2时，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米钢管设置围护栏杆，栏杆以下横杆组成不小于1.2米高，立杆间距不大于3米，所有栏杆均用红白油漆各500mm间隔距离刷为警示杆，并挂警示牌。
夜间设置警示灯，以免夜间发生安全事故。
土方回填
一、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料，留足回填料。
工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
2、标准击实试验
土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。
土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。
通过实验作出土方回填料的最优含水率、最大干密度。
3、现场碾压试验
标准击实试验完成后，即在施工现场安排夯实试验。
夯实试验的目的：
（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;
（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求;（3）、选定合理的施工压实参数：
铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的回填区域分别进行，蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格。
4、施工前技术交底
土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域进行划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每施工段为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。
土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用装载机送土到基坑，另一侧采用小型挖掘机或人工填土，做到两侧同时回填均匀上升。
三、土方回填控制
土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。
铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。
人工夯实按每层20cm一次性达到要求向前推进，在回填铺土夯实时其推进方向与轴线平行。
在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。
在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的测量标志完好。
四、质量检查
1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。
其次对测量后的基坑进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合监督人员的工作。
3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每层土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下一步土方的回填。
4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、在工程师检查后，对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
施工方案2
一、工程概况
1.1工程简况
1.2雨季施工的项目、部位
根据施工总体进度计划安排，本工程外装修工程、内装修工程、门窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工阶段中。
在确保现场排水畅通无阻的同时，必须采取措施保证装修物资不被雨淋。
合理安排施工顺序，晴天抢室外工作，雨天以室内作业为主，保证各个施工阶段不影响总体施工工期，从多方面进行合理安排，加快流水节拍，集中力量，连续作战，将雨期施工的不利影响降至最低，以保证优质高效地完成施工任务。
1.3雨季施工的难点
本工程车库顶板回填正在进行，现场雨后泥土较多，且回填区域无法堆放材料，使可利用的材料堆放区只有在规划路西侧人行道，面积非常狭窄。
二、雨季施工部署与管理
2.1雨季施工的布暑与管理
根据该工程施工现场景观布置及回填土的实际情况，在地势较低的部位布置潜水泵，将水直接排到市政管网。
从规划路通往各楼座的临时道路表面铺设石屑等便于通行。
2.2雨季施工的组织管理
项目部成立雨季施工领导小组：
组长：
X
副组长：
X
组员：
X
设天气预报员，及时向雨季施工领导小组通报天气。
三、雨季施工的准备工作
3.1雨季施工的思想准备与技术准备
在雨季施工到来之前，要做好全场施工人员的思想动员工作，组织一个以项目生产负责人为首的防暴风雨抢险小组，一但暴风雨来临有备无患。
组织施工人员学习雨季施工的技术知识，提高对雨季施工的认识和雨季施工的重要意义。
3.1.1组织生产、技术、劳务队的相关人员认真学习公司有关文件及有关雨季施工规范的规定，掌握雨施要求。
20_年6月底前组织项目部由技术、生产、安全等相关管理人员认真学习相关规范和有关要求。
3.1.2根据本方案认真作好技术交底，雨施前将各分项工程操作要求书面交底。
3.2雨季施工的材料设备的准备
雨季施工期间，应准备充足的防水材料及设备，做好雨季施工的物资准备。
3.3雨季施工的物资准备
3.4施工现场准备
现场环路排水通畅、排水设备齐全。
设备的防护接地和防雷接地必须安装齐全，在雨季来临之前购买应急防风防雨物资设备。
四、雨季施工的主要技术措施
4.1主要分项工程技术措施
4.1.1雨季施工期间要加强天气预报的收视工作，掌握天气变化情况，防止暴风雨的袭击。
4.1.2建筑装饰装修等材料堆放地点要碾压夯实并垫高300mm，防止倾倒伤人及材料受潮。
现场工棚、职工宿舍、食堂等应进行检修。
钢筋、木模板、门窗等构件要加盖苫布或塑料布。
4.1.3屋面工程
屋面工程中个别位置珍珠岩暴露的应在表面抹水泥砂浆，防止珍珠岩内灌水。
4.1.4外装修工程
外装修工程的外墙抹面层在含水率达到要求的标准后方可进行涂料施工。
如遇雨须待其干燥后方可进行涂料施工粉刷。
4.2接地和接零保护
4.2.1对变压器工作接地装置，进行断电摇侧接地电阻值的检验，作好记录，接地电阻R≤4Ω。
自变压器低压侧出线以下均设专用保护零线。
4.2.2本现场配电箱均设重复接地，接地电阻不得大于10Ω。
外用电梯等现场最高点均应做防雷接地。
4.2.3配电箱、开关箱内均分设工作零线端子和保护零线端子，工作零与保护零要分开。
4.2.4配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带电金属底座外壳等必须作保护接零。
现场配电箱必须按照公司安全处要求设围栏，围栏也要做保护接零。
保护接零应通过接线端子板连接。
4.2.5与电气设备相连的保护零线截面，应为不小于2.5mm2的多股绝缘铜线.手持用电设备的保护零线,应使用绝缘良好的多股铜芯橡皮电缆，截面不小于1.5mm2，颜色为黄/绿双色线。
保护零线截面应不小于相线截面1/2。
相线截面小于16mm2时，保护零线截面与相线截面相同;相线截面大于16mm2小于35mm2时，保护零线截面为16mm2;相线截面大于35mm2时，保护零线截面为相线截面1/2。
4.2.6保护零线不得经过开关、熔断器，不得做工作零线用，要做到专线专用。
正常情况下，保护零线不得有工作电流通过。
4.2.7对产生振动较大的设备，其保护零线连接点不得少于两处。
4.2.8从变压器低压侧出线到各一级配电箱的电源线均采用三相五芯电缆，埋深不小于0.7M，凡是穿过大门口等车辆较多路段，要加设钢套管保护。
现场电动机具电源线严禁拖地，明设时要做好防护。
五、雨季施工的质量、安全、消防以及环境保护管理措施
5.1工程质量保证措施
现场各分项施工都已进入收尾阶段，质量方面重点应加强成品保护，主要检查各楼机房层门槛是否有渗水现象，保证楼内墙面不会被水浸泡。
5.2施工安全措施
5.2.1成立由项目经理为组长的安全生产领导小组，设专职安全检查员，并把外墙施队安全员纳入正规管理，实行安全群众监督员制度，在劳务队各班组中设1名懂安全的群众监督。
5.2.2对所有施工人员均进行三级教育，上岗前不少于48小时的安全培训，组织学习上级颁布的安全生产法令。
5.2.3作好各项工程的安全技术交底。
每周组织施工人员进行一次安全教育，而且自有职员必须参加安全教育，教育后外施队负责人和项目部负责人必须在记录上签字认可，使施工人员懂得“安全第一，预防为主”的方针。
5.2.4对电工、机工及其他特殊工种的人员必须持证上岗。
进入施工现场人人都要戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。
雷雨天不得进行焊接作业。
5.2.5作好“四口”及邻边的防护工作，楼梯口支搭1.2米高的防护栏杆，水平杆间距≤600mm，在电梯门安装完毕前电梯井口安装
1.2米高可翻启式金属防护栏杆。
5.2.6施工期间的施工照明采用36v的安全电压。
建筑物周围设排水沟，室外电梯要设接地避雷装置。
6级大风和大雨应停止施工作业。
5.3消防保卫措施
5.3.1认真贯彻落实“预防为主，防消结合”的方针。
5.3.2现场与易燃、易爆及装修材料的存放应按照平面图要求有独立的库房予以保存，保持安全距离，严禁混放。
5.3.3施工现场严禁吸烟，并悬挂明显标志。
5.3.4所有电气焊、防水工程施工均应事先办理用火申请手续，清理周围易燃可燃材料，设专人看火，并确保施工作业面内有切实可靠的消防措施，操作完毕后应浇灭焊渣，确保安全后方可离开。
5.3.5所有施工人员均应通过防火培训，均应了解火灾事故发生后的自救措施和掌握灭火器材的使用。
5.3.6施工现场发生刑事案件、治安案件和灾害事故要明确分工，严格按照突发事件应急预案组织实施。
5.3.7现场材料、机械、工具等运出现场时，必须具有材料或保卫部门开具的出门证，门卫才能放行。
5.3.8雨后要组织安全管理人员对脚手架进行全面检查，重点是脚手架底座处是否松动或有下沉现象?
脚手架卡扣件有无不实或开扣现象?
所铺设的脚手架防滑挡板是否完好等现象。
5.4应急措施
5.4.1一旦狂风暴雨来临，首先由应急领导小组组长发布停工指令。
紧急疏散施工人员。
首先检查电器设备开关箱，关闭一切不需使用的电源，防止雷电击伤施工人员。
5.4.2由小组成员组织施工人员抗风排水，启动集水坑内的污水泵抽水排洪。
5.4.3由小组成员对重要部位定时巡视，遇有异常情况立即疏散施工人员，并向组长汇报，同时布置警戒线。
5.4.4组织施工人员检查排水沟是否通畅，建筑材料是否覆盖压实。
5.4.5尽量做到把风险损失降至最低。
施工方案3
一、施工准备
1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验：
取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。
试验项目如下：
（1）液限;
（2）塑限;
（3）颗粒大小分析试验;
（4）含水量试验;
（5）土的承载比试验（CBR）值;
（6）有机质含量试验;
（7）易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理：
施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7、拆除工程：
根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。
二、铺筑试验段
开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：
松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：
压实设备的类型、组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。
绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工参数。
在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。
将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。
施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。
三、施工方法
（一）施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）组织安排。
1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成;
2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护;
4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。
按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。
（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.
（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%.
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。
台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。
（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。
所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）路基填筑分几个作
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