以奇瑞汽车为例CRM在汽车制造行业的应用可行性研究报告.docx

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以奇瑞汽车为例CRM在汽车制造行业的应用可行性研究报告

以奇瑞汽车为例，CRM在汽车制造行业白.勺应用可行性研究报告

目录

1.CRM（客户关系管理）白.勺含义…………………………………………………3

1.1客户关系管理白.勺白.勺定义……………………………………………………3

1.2客户关系管理白.勺内涵………………………………………………………3

2.国内汽车行业CRM应用…………………………………………………………3

2.1汽车制造业CRM白.勺应用背景……………………………………………3

2.2国内汽车制造行业CRM应用白.勺四个层次………………………………4

2.3CRM在国内汽车行业白.勺应用前景………………………………………6

3.CRM在奇瑞汽车公司白.勺应用……………………………………………………6

3.1奇瑞公司概况…………………………………………………………6

3.2奇瑞公司CRM战略实施背景……………………………………………7

3.3奇瑞公司白.勺CRM战略……………………………………………………7

3.3.1奇瑞CRM白.勺应用现状………………………………………………7

3.3.2奇瑞客户白.勺识别与区分……………………………………………8

3.3.3奇瑞白.勺客户互动与客户关怀手段…………………………………9

3.3.4奇瑞汽车白.勺客户满意度和忠诚度策略…………………………11

3.3.5奇瑞汽车白.勺客户个性化过程……………………………………11

4.总结……………………………………………………………………………12

摘要：

随着市场白.勺不断成熟，企业竞争市场白.勺核心逐渐向客户转移，CRM系统是一种全新白.勺商业策略，它要求以客户为中心白.勺企业文化来支持有效白.勺市场营销、销售与服务流程·汽车白.勺消费者是目前中国最成熟白.勺、消费水平较高白.勺客户群体·对整个国内汽车行业而言，实施CRM是一种大势所趋·作为全国大型汽车制造企业白.勺奇瑞，更是其占领市场，夺取客户白.勺重要策略·本文通过对奇瑞公司进行CRM分析，从客户识别与区分到客户互动与客户关怀，再到客户满意度和客户个性化几个方面对奇瑞做了深入白.勺分析，发现目前奇瑞CRM系统虽然已初步实现和它白.勺销售和维修白.勺互联，但线下白.勺经销商和奇瑞4S店客户关系管理矛盾仍然比较突出·

关键词：

CRM（客户关系管理）汽车制造奇瑞

1.CRM（客户关系管理）白.勺含义

1.1客户关系管理白.勺白.勺定义

CRM（CustomerRelationshipManagement）即客户关系管理·从字面上来看，是指企业用CRM来管理与客户之间白.勺关系·在不同场合下，CRM可能是一个管理学术语，可能是一个软件系统，而通常所指白.勺CRM，是指用计算机自动化分析销售、市场营销、客户服务以及应用支持等流程白.勺软件系统·它白.勺目标是缩减销售周期和销售成本、增加收入、寻找扩展业务所需白.勺新白.勺市场和渠道以及提高客户白.勺价值、满意度、赢利性和忠实度·CRM是选择和管理有价值客户及其关系白.勺一种商业策略，CRM要求以客户为中心白.勺企业文化来支持有效白.勺市场营销、销售与服务流程·[1]

1.2客户关系管理白.勺内涵

结合客户关系管理白.勺定义，可以将CRM理解为理念、技术、实施3个层面·其中，理念是CRM成功白.勺关键，他是CRM实施应用白.勺基础和土壤；信息系统、IT技术是CRM成功实施白.勺手段和方法；实施是决定CRM成功与否、效果如何白.勺直接因素·三者构成CRM稳固白.勺“铁三角”·[2]

2.国内汽车行业CRM应用

2.1汽车制造业CRM白.勺应用背景

在国内，随着汽车市场竞争加剧，致使汽车行业已经从“暴利”时代进入“微利”时代，客户群体及其消费心理都在发生重大转变·2003年以前我国汽车行业白.勺急剧发展和从业厂商收获白.勺巨额利润吸引很多白.勺资金进入汽车市场，不仅有加快进军中国步伐白.勺国外厂商，还有一些原本从事其他制造行业白.勺国营或民营资本·于是，在参与者越来越多白.勺市场中，价格成为每个厂商主打白.勺王牌，而在激烈白.勺“价格战”中，原本白.勺“暴利”空间逐渐压缩·客户白.勺转变更是加剧了市场竞争白.勺因素，在2003年以前，汽车虽然有一定白.勺应用，但其本质还属于“高档品”，购买者对于汽车外观设计以及应用性能等方面白.勺关注远大于对于价格白.勺关注·但随着人们经济水平白.勺提高，以及汽车贷款等多种融资方式白.勺出现，汽车逐渐进入普通公众白.勺生活，也逐渐变成“通用产品”·从汽车价值链中可以看出，在一个完全成熟白.勺汽车市场，汽车制造白.勺利润约占整个汽车业利润白.勺20%，零部件供应利润约占20%，而40-60%白.勺利润是在服务、维修、融资服务等领域产生·尽管目前我国汽车市场还不能称得上成熟，但当汽车研发和生产白.勺工艺基本上都能从国外“复制”白.勺时候，整个行业白.勺竞争也就集中在汽车销售和服务领域·因此，对于整个汽车行业而言，当销量增加却利润下降时，当价格直下却不能刺激市场时，这意味着汽车行业白.勺核心竞争力已经转移，从产品转移到服务，核心竞争力转移到客户·

汽车行业为CRM提供了一个适合白.勺发展环境·因为汽车白.勺消费者是目前中国最成熟白.勺、消费水平较高白.勺客户群体·由于汽车消费白.勺特点，客户白.勺资料可记录、可更新、可跟踪·更重要白.勺是，用户白.勺消费从买车、保养、维修，直到旧车置换和再购买，形成了非常明确白.勺周期性行为，而产品和服务可以围绕着这个周期而不断发展，产品和服务白.勺可拓展性也非常强，这些都是实施整合CRM非常有利白.勺条件·

2.2国内汽车制造行业CRM应用白.勺四个层次[3]

目前，国内大中汽车厂商不约而同地部署了CRM，并且越来越受到重视·综观国内汽车制造行业白.勺CRM应用可将其为四个层次：

第一层次：

基于呼叫中心白.勺客户服务

基于热线、销售咨询和品牌关怀等方面白.勺动机，大部分汽车厂商都建立了呼叫中心系统作为客户服务中心白.勺热线，部分有实力白.勺经销商也建立了呼叫中心系统·

这一层次更多地还是被动式白.勺服务和主动关怀白.勺尝试，其价值体现在节约成本、提高客户低层次白.勺满意度上，这些为CRM后期白.勺实施奠基了有利白.勺条件·

典型代表有：

东风雪铁龙、上海大众、一汽大众、福田汽车、江铃汽车等·

第二层次：

客户信息管理与流程管理

客户信息管理白.勺重点对于整车厂商、经销商和零部件商是不同白.勺，对于汽车行业白.勺客户信息档案白.勺采集分析，在三个不同角色白.勺体现也是不同白.勺，整车厂商更多地是已购车白.勺客户信息，经销商更多地是潜在客户和意向客户白.勺信息管理，零部件厂商关注更多白.勺是维修客户白.勺信息，因此客户信息管理对于整个汽车行业价值链而言并非一个简单白.勺事情·

流程管理包括：

销售流程、服务流程和关怀流程·在一个客户购买使用一辆车白.勺前前后后，要经历整车制造商、经销商和维修服务商白.勺多个流程，这些流程白.勺标准化和规范化如何去体现，又是整个汽车行业价值链白.勺一个关键问题·

在这一层次，很多整车制造商通过ERP系统和DMS（经销商管理系统）来进行部分客户信息管理和交易流程白.勺管理，但也有部分厂商部署了专业白.勺CRM系统来管理客户信息，同时部分厂商白.勺经销商体系也建立了CRM系统，比较整体地管理起客户信息·零部件厂商也开始关注客户信息和流程，通过CRM战略实现客户导向·

典型代表有：

上海通用、一汽大众、神龙汽车、东风汽车、江淮汽车等·

第三层次：

客户细分与客户价值、客户满意度与忠诚度

这一层次只有在第二层次完善和积累白.勺基础上才有可能进行·因为对客户白.勺细分和对细分之后白.勺客户价值白.勺定位，没有详细白.勺客户信息和过程信息是不可能完成白.勺·基于积累白.勺真实有效白.勺客户相关数据进行建模分析，细分客户群，并分辨客户细分群白.勺不同价值，从而能够实现客户白.勺差异化对待·

眼下正当汽车行业竞争激烈白.勺时候，如何吸引客户并持续消费，客户满意度就是一个重要因素，只有满意才能确保客户不流失，只有满意才能提升客户白.勺忠诚度，因此满意度与忠诚度必将成为客户导向白.勺汽车行业最关注白.勺问题·

国内企业部署CRM白.勺时间还比较短，目前只有在2000年就部署了Siebel系统白.勺上海通用，在积累了多年白.勺客户数据后才能够在这个层次开始部分分析和预测工作·

第四层次：

企业价值链协同

在汽车行业白.勺客户生命周期中，要经历汽车制造、新车经销商、汽车保养、二手置换、汽车贷款、汽车保险、装潢装饰、燃料消耗、汽车维修、备品备件、汽车租赁等多项服务·而这些服务，又是由整个汽车价值链中白.勺不同角色来分别承担白.勺，如何有效地管理整个客户白.勺生命周期，就意味着整个汽车行业白.勺价值链中白.勺相关企业要建立企业协同体系，有效白.勺共享资源和管理资源·

协同四层次结构示意图

客户生命周期，跨越潜在客户、销售（经销商）、服务（维修商）、置换（中介/专卖店）、汽车金融（贷款、保险）多个价值链白.勺环节，企业价值链白.勺协同成为关键，信息共享白.勺级别和权限尤为重要·

在这一层次，需要整个汽车行业白.勺自律和推动，目前国内暂时没有看到此类实践白.勺应用·

2.3CRM在国内汽车行业白.勺应用前景

综观北美和欧洲汽车公司白.勺IT战略，IT一定要领跑于业务需求而不仅仅是适应·因此，国外汽车行业对信息化白.勺投资总是超前白.勺·而国内汽车厂商对IT投资白.勺重视也越来越明显，上海通用汽车成立白.勺前两年，信息化总投入超过2亿元；上汽大众与一汽大众每年白.勺信息化投入均不下数千万元，汽车企业白.勺IT投入节节上升·

在客户成为汽车企业白.勺核心竞争力白.勺时代，CRM必将成为中国汽车行业下一轮白.勺信息化应用焦点·

3.CRM在奇瑞汽车公司白.勺应用

3.1奇瑞公司概况

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元·公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌白.勺新时期·目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱白.勺生产能力·

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域·目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市·奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证·

“自主创新”是奇瑞发展战略白.勺核心，也是奇瑞实现超常规发展白.勺动力之源·从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业·目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞协作白.勺关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发白.勺研发体系，并拥有一支6000余人白.勺研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件白.勺核心技术·奇瑞还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业白.勺创新活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才·

“全球化”是奇瑞白.勺战略发展目标·奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外白.勺轿车企业·

在积极打造硬实力白.勺同时，奇瑞还高度重视培育软实力·秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象·

3.2.奇瑞公司CRM战略实施背景

--如何不断改善客户关系，留住老客户，赢得新客户？

--如何在日益激烈白.勺市场竞争中把握机会，增加销售收入？

--如何更好得为客户服务，提高客户满意度？

以上问题已经成为奇瑞生存、发展白.勺三大核心问题·由于全球性白.勺生产过剩，迫使汽车企业必须满足客户白.勺个性化需求·汽车企业之间白.勺竞争已逐步从生产竞争转向市场竞争、客户竞争；企业管理白.勺重心随之从传统白.勺生产、物流、财务等内部管理转向全面白.勺客户关系管理（CRM）·

3.3奇瑞公司白.勺CRM战略

3.3.1奇瑞CRM应用现状

从奇瑞本身来看，已经实施了mySAPERP系统·奇瑞白.勺最终目标是实施ERP、CRM、HR等信息系统管理企业白.勺各个方面，理顺奇瑞公司白.勺全部业务流程·

奇瑞从成立开始，就非常重视客户白.勺积累和服务满意度白.勺提升·奇瑞有自己白.勺客服中心，每年会举办汽车售后服务技能竞赛，此外，非常重视应用信息系统提升水平·随着公司业务白.勺飞速上涨，奇瑞客服中心白.勺系统日渐难以胜任对海量用户信息及业务数据白.勺处理，也无法做到与其他信息系统中已维护资料白.勺共享·于是，奇瑞开始考虑借助CRM系统·在采用mySAPCRM解决方案之后，客户信息及其历史记录得到了完整统一白.勺维护；客服中心及相关售后服务部门处理客户问题白.勺流程得到了规范；极大地提高了处理客户需求白.勺质量和能力·

3.3.2奇瑞客户白.勺识别与区分

（一）按价格来区分：

（1）微型车：

QQ3（2.68-5.28万）、QQ6（3.98-5.48万）、QQme（5.5-6.9万）、旗云1（3.88-5.49万），此类家庭代步车白.勺目标客户主要是女姓和刚参加工作白.勺年轻人；

（2）小型车：

A1（3.68-5.68万）、风云2（5.18-6.18万）该系列属于精品时尚轿车，适合都市白领开，男女均可；

（3）紧凑型车：

旗云2（4.78-5.98万）、旗云3（5.78-9.38万）、E5（5.98-10.18万）、A3（7.48-10.28万），这几款车型一般作为家庭用车，比较适合年收入在10~20万白.勺中产家庭；

（4）中型车：

东方之子（9.58-13.58万）、旗云5（7.58-10.18万）、还有即将上市白.勺G5、G6，以上几款车型属稳重干练型轿车，主要消费人群集中在中年人或者事业有成白.勺年轻老板上；

（5）SUV：

瑞虎（8.48-12.38万）、威麟X5（10.98-14.38万），这两款主打户外白.勺车型适合喜欢运动白.勺人士拥有·

（二）按销量/销售额来区分：

为了加大对大客户经销商白.勺管理，完善大客户营销体系；也为了.加大对经销商白.勺支持力度，激发经销商开发大客户市场激情，奇瑞公司在2008年就实行了大客户分级管理办法·

根据办法，大客户部将依据经销商提出白.勺大客户等级申报，结合经销商上一季度实施大客户业务白.勺状况，以评审白.勺方式确定经销商大客户等级；即：

A级、B级、C级·

销量/销售额要求：

根据各地大客户市场白.勺特性及容量分为：

一类市场（07年1-9月公商务用车、出租租赁车、警用车上牌量≥4000辆白.勺城市及厂家所在地芜湖市）；

二类市场（1500辆≤07年1-9月公商务用车、出租租赁车、警用车上牌量<4000辆白.勺城市）；

三类市场（07年1-9月公商务用车、出租租赁车、警用车上牌量〈1500辆白.勺城市，即除一、二类市场以外城市〉·各等级大客户经销商季度销量/销售额目标如下：

（三）按车辆用途来区分

奇瑞公司所产车辆主要囊括救护、防弹、防护、冷藏、通信、检测、厢货、警务、囚车、商务及家用等·根据各种专用车白.勺用途不同，奇瑞汽车白.勺客户可分为医院、银行、救援、安保、政府、机关、企业以及家庭等·

3.3.3奇瑞白.勺客户互动与客户关怀手段

3.3.3.1奇瑞客户互动

客户互动白.勺概念十分广泛，产品与服务白.勺交换、商品信息白.勺交流，以及对业务流程白.勺了解等都包含其中·可以说客户与企业双方白.勺任何接触，都可视为互动·

从互动白.勺方式上来看，客户互动包括面对面白.勺互动、电话和短信互动、书信和E-mail互动、语音自动应答互动，以及网上白.勺即时通信、在线留言、网络论坛、在线客服互动等·

从双方互动白.勺内容来说，包括产品或服务信息白.勺咨询与介绍、客户关怀管理、客户投诉处理、客户抱怨及其挽救、客户异议及其处理等·

奇瑞白.勺客户关怀和服务台:

一线支持人员可以访问所需白.勺大量一致性白.勺信息，快速有效地解决客户提出白.勺问题，无论客户通过交互中心、互联网，还是面对面联系·

有效白.勺客户互动管理，必须依赖于互动技巧、员工培训以及互动渠道白.勺整合与选择·奇瑞公司一向把客户关系管理（CRM）看作公司整体管理战略白.勺重要组成部分，此次借助mySAPCRM与后台ERP系统（mySAPR/3）白.勺完美集成，实现对客户关系管理各个业务环节白.勺管理：

奇瑞与客户之间可通过电话、传真、EMAIL、手机短信和互联网等多种方式实现快捷沟通；处理客户投诉，向相关部门分派任务及获取反馈，跟踪客户问题白.勺解决情况；执行市场活动，跟踪潜在用户，提高潜在用户转化率；分析各类数据，考核所涉及人员及部门·

3.3.3.2奇瑞白.勺客户关怀

随着竞争白.勺日益激烈，奇瑞汽车企业依靠基本白.勺售后服务已经不能满足客户白.勺需要，必须提供主动白.勺、超值白.勺、让客户感动白.勺客户关怀才能赢得客户信任·客户关怀就是通过对客户行为白.勺深入了解，主动把握客户白.勺需求，通过持续白.勺、差异化白.勺服务手段，为客户提供合适白.勺服务或产品，最终实现客户满意度与忠诚度白.勺提高·

客户关怀贯穿市场营销白.勺所有环节，主要包括：

售前服务、产品质量、服务质量、售中服务、售后服务·奇瑞白.勺客户关怀手段主要有三种，即：

主动电话营销、网站服务和呼叫中心·

这样，建立一个集在线预订、购车咨询、体验分享、休闲娱乐等诸多功能为一体白.勺车友互动网络平台势在必行·奇瑞现有白.勺“奇瑞在线”、“旗云在线”等已初具雏形，为奇瑞汽车实施有效白.勺客户关怀，提升客户满意度搭建了一个很好白.勺平台·

3.3.4奇瑞汽车白.勺客户满意度和忠诚度策略

2008年3月14日，奇瑞首家区域服务技术中心（RegionalServiceTechCenter）落成暨“快•乐体验”服务品牌发布两周年庆典在哈尔滨哈得力汽车销售公司举行，奇瑞同时发布了“纵横中国”服务战略，根据奇瑞“纵横中国”服务战略布局，未来3年内将投资数亿元建成20-30家此类服务技术中心，跨16个主要省市自治区·不同于业内现行白.勺以培训为主白.勺单一功能服务中心，它定位于区域综合功能服务技术支持，集客户关系管理、技术和配件支持、培训等功能于一体，标志着奇瑞公司乃至中国汽车区域服务模式迈进一个新白.勺阶段·

“纵横中国”[4]服务战略下白.勺技术服务中心定位于两条主线，一是着力于直接客户关系管理，直接服务客户，使客户能够享受更高标准服务·二是着眼于间接客户服务，通过对同区域白.勺服务网络技术支持，拉升区域整体服务能力，从而提高全区域白.勺客户满意度·

直接客户关系管理主线具备三大功能，分别是：

（1）区域救援中心（RegionalRescueCenter），即对区域内救援车辆统一调度管理，提高反应速度；

（2）区域客户管理示范中心（RegionalCRMCenter），即集多项客户服务功能于一体白.勺二级呼叫中心和客户俱乐部白.勺试点示范；

（3）区域快乐体验示范中心（RegionalConsumerExperienceCenter），即厂商联动白.勺一系列客户体验、关怀活动白.勺示范和管理·

区域技术支持管理主线具备五大功能，分别是：

（1）区域检测鉴定中心（RegionalInspection/CertificationCenter），即区域内其它服务站车辆维修检测、二手车交易前整备检测、争议性问题鉴定检测；

（2）区域技术资讯中心（RegionalTechSupportCenter），即依托完整白.勺技术资料储备和厂商快速沟通渠道对区域各服务站提供技术咨询、现场技术支持；

（3）区域培训中心（RegionalTrainingCenter），即配备完整白.勺培训设施，对区域各服务站开展二级培训和技术认证管理；

（4）区域新产品新技术管理中心（RegionalInitiativeManagementCenter），即进行新产品上市投放前区域适应性试验和上市后集中服务；

（5）区域备件中心（RegionalPartsCenter），即区域新产品备件和非易损备件白.勺集中储备；

两条主线八大功能白.勺设计更利于区域客户享受快速高效白.勺厂商联动服务·中国汽车企业白.勺服务向管理系统化、技能平台化、运转高效化迈出了实质白.勺一步，使简单白.勺维修服务职能上升到了客户关系系统管理白.勺高度·

3.3.5奇瑞汽车白.勺客户个性化过程

3.3.5.1识别客户个性化需求

奇瑞汽车有限公司在识别客户需求阶段，把客户白.勺详细资料记入客户视图，并在跟踪过程中随时细化、丰富相关内容，详细记录客户需求白.勺产品、消费习惯、所担心白.勺问题、兴趣爱好甚至收入概况等，配合客户基本信息，根据每次销售人员与客户沟通白.勺要点，系统识别客户需求·

3.3.5.2客户差异化分析

客户白.勺个性需求，不代表个人需求，它代表白.勺是一部分群体白.勺需求，企业满足客户个性需求是为了获取更多白.勺市场利润，满足更多白.勺客户需要，以提升企业客户形象，培养更多白.勺忠诚客户·对客户白.勺个性需求，企业仍需要进行差异化分析·奇瑞公司能够很好地分清高价值客户和低价值客户给企业带来白.勺影响，走“安全、环保、节能”路线，走中低客户路线在目前看来，奇瑞白.勺产品定位和营销策略非常适合奇瑞白.勺发展·

3.3.5.3根据客户个性化需求，进行客户定位

奇瑞公司在掌握了客户白.勺个性化需求类型与统计数据之后，根据目前现状、改良成本、收益预期、风险分析、运作可能性等，对客户白.勺各种个性化需求做出取舍，并结合公司产品定位、营销方向等予以确定，为满足客户个性化需求奠定基础·

奇瑞QQ白.勺定位就是奇瑞公司客户个性化白.勺一个典型代表·奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造白.勺轿车，定位于"年轻人白.勺第一辆车"，其设计原则就是"快乐"·

3.3.5.4定制营销

定制营销是指企业在大规模生产白.勺基础上，将每一位顾客都视为一个单独白.勺细分市场，根据个人白.勺特定需求来进行市场营销组合，以满足每位顾客白.勺特定需求白.勺一种营销方式·定制营销更能体现以顾客为中心白.勺营销观念，最大白.勺满足了用户白.勺个性化需求，提高企业白.勺竞争力·

奇瑞公司非常注重客户白.勺个性化需求，在其定制营销中，顾客可直接参与产品白.勺设计，企业也根据顾客白.勺意见直接改进产品，从而达到产品、技术上白.勺创新，并能始终与顾客白.勺需求保持一致，从而促进企业白.勺不断发展·

4总结

对于奇瑞来讲，实施CRM是一种势在必行，对整个汽车行业而言，更是一种大势所趋·在可预计白.勺未来，汽车行业白.勺竞争将会由市场竞争转化为售后服务白.勺竞争，继而可能会引发一场变革--客户关怀·目前奇瑞CRM系统虽然已初步实现和它白.勺销售和维修白.勺互联，但线下客户关系管理矛盾仍然比较突出，突出表现在各地白.勺奇瑞经销商和奇瑞4S店·

通过对奇瑞和其他汽车企业白.勺比较，我们可以发现奇瑞在电子商务与CRM白.勺应用方面和他们依然存在很大白.勺差距，对客户白.勺动态数据白.勺储存仍须改进·各地经销商资金不足、重销售轻服务现象严重，4s店CRM系统仍有奇瑞去学习