4M20往复式压缩机.docx
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4M20往复式压缩机
4M20-212/29-BX型煤锁气压缩机组岗位
操作规程
一．岗位的职责、任务及范围
负责本岗位煤锁气压缩机的安全稳定运行操作，开停车操作，事故处理，日常维护保养等工作。
二．岗位工艺流程简述
煤锁气压缩机是将来自煤锁气气柜的煤锁气经过前置入口分离器、前置入口过滤器，一级入口缓冲器、气缸压缩，一级出口缓冲器压缩至0.23MPa；经过一级出口冷却器、一级出口分离器冷却分离，进入二级入口缓冲器、气缸、出口缓冲器压缩到0.54MPa；经过二级冷却器、分离器后分离，进入三级入口缓冲器、气缸、出口缓冲器压缩到1.25MPa；经过三级冷却器、分离器后进入四级缓冲器、压缩气缸、出口缓冲器，压缩到3.0MPa后经过后冷却器、分离器后送到煤气冷却系统。
三．主要工艺控制参数
1.总气量（单台）：
8400Nm3/h
输送介质：
粗煤气
2.各级入口压力
一级入口压力（正常/设计）（G）200mmH2O
二级入口压力（正常/设计）MPa（G）0.23
三级入口压力（正常/设计）MPa（G）0.54
四级入口压力（正常/设计）MPa（G）1.25
3.各级出口压力
一级出口（正常/设计）MPa（A）0.23
二级出口（正常/设计）MPa（A）0.54
三级出口（正常/设计）MPa（A）1.25
四级出口（正常/设计）MPa（A）3.0
4.各级中间冷却器
冷却水温度：
30℃
冷却水压力（MPa）：
0.4MPa
一级出口（正常/设计）℃122/40
二级出口（正常/设计）℃123/40
三级出口（正常/设计）℃120/40
四级出口（正常/设计）℃123/40
四．开车步骤
1.原始开车
（1）联系电气、仪表人员检查电气、仪表装置；
（2）应当关闭的阀门：
一级入口阀门、四级出口阀门、中间氮气阀、各级分离器和缓冲器的排油阀、一级入口放空阀、高压排油槽排油阀、四级出口放空阀及各阀门间放空阀；
（3）应当打开的阀门：
一回一、四回一（手动阀和气动阀），清扫氮气阀、压力表切断阀、各分离器根部阀，各级分离器液面阀、清扫氮气分离器排出阀；
（4）开一级、二级、三级、四级冷却器、油冷却器的回水阀及气缸回水阀，全开上水总阀，用回水总阀控制水压，使进水量从各回水视镜中检查回水畅通；
（5）注油器加油2／3以上规定的润滑油，并摇动注油器数圈检查各点来油情况良好；
（6）检查循环油箱的油面是否在800-900，把滤油器的操作杆搬到工作位置（UNTFNEIN位置）检查无问题是启动油泵，用油压调节阀调节油压0.15～0.25MPa;
（7）副轴承加油到视镜的1∕2；
（8）启动主风机进行通风，并调整加热器使风温达到启动温度；
（9）摇动盘车器手轮，使盘车齿轮与电机齿轮啮合，并启动0盘车电机进行盘车三圈以上，检查各运转部件无障碍时盘车至最易启动（十字头位于十字头滑道中间）停止盘车器电机，并摇动手轮，使盘车电机齿轮与盘车齿轮脱离；
（10）联系生产部给高压电机送电；
（11）再次确认具备开车条件后，启动励磁风机
（12）启动压缩机前应慢慢的开一级入口阀，用中压氮气进行置换、（提压至入口联锁值以上），从四级放空阀放空，置换要求达到氮气中的氧含量小于0.5℅；
2.正常开车
（1）具备开车条件（允许压缩机启动灯亮），经班长同意后联系电工启动主电机，并同时调整励磁机的电压、电流和主电机的功率因数在额定的范围内；
（2）立即检查副轴油环是否转动；
（3）检查注油器的运行和各点的供油情况是否正常；
（4）检查机械部分有无不正常的声音；
（5）空转5分钟如无问题，微开一级入口阀向压缩机内冲压直至和总管压力平衡为止，然后全开一级入口阀，在提压是可用气缸余隙阀配合进行；
（6）慢慢关闭一回一和四回一（手动）近路阀，此时要注意一级入口压力不能超过规定；
（7）根据四级出口压力的要求可将多级杆式阀门组的手柄分别搬到0、50%、100%的位置，做加减量的操作；
（8）当四级出口压力与总管压力平衡时，联系后续工序开出口阀送气，同时根据压力波动情况用四回一调节。
五.正常操作时注意事项：
（1）气量的调节，输气量可在操作台上的多级杆式阀门处，用手动固定在100%、50%位置上，可变控制在多种的控制步骤间，即四回一旁路中用气动手动控制，这个压力控制的输出信号，固定在0.02MPa和0.1MPa，信号压力组合压力表指示0.02MPa时，四回一阀门关闭，在0.1MPa时四回一全开，四回一气动阀的控制范围为10%，这个阀的作用只是当多级阀决定了减量级别之后，在相邻两级之间进行少量的流量调节；
（2）用回水阀调节冷却水的的流量，保持各级气体温度，同时保持水流量不低于额定数值；
（3）用油泵出口安全调节阀调节油压0.15MPa～0.25MPa之间，经常检查注油器的油面，检查注油器各点是否有油并调节注油量适宜；
（4）经常测听气缸阀门、十字头连杆、轴承等传动部件有无震动及异响，如不正常，及时分析原因进行处理。
（5）经常注意电机温度、电流、电压，如不正常及时和电气仪表人员联系处理；
（6）经常观察励磁机的运转工作情况，并及时调节其它电压和电流在额定之内；
（7）经常检查主电机的送风和排风温度，并进行调整（可调节风机的加热蒸汽量）；
（8）经常检查个轴承、填料函及气体出口温度；
（9）经常检查副轴承的油面及油环是否转动
（10）经常检查各级分离器中的液面，根据情况适时排放，在放空前一定要排高压排油
（11）时刻注意压力、温度的变化情况，每小时准确及时记录一次。
六．停车步骤：
1.正常停车（计划停车）
（1）得到班长停车通知后，先将四级出口阀关闭，保持四级出口压力不超过规定值，用四回一近路阀保持一级入口压力不变；
（2）打开一回一近路阀；
（3）打开一级入口放空阀；
（4）待各级压力与一级入口压力平衡后停主机，关一级入口阀；
（5）待主机停止惯性运转5分钟后停油泵和励磁风机；
（6）停车10分钟后关回水阀，冬天应关上水阀、回水阀，打开排水导淋阀，将水放尽或保持水流畅通，以免冻坏设备和管道；
（7）停车消除缺陷后应处于备用状态。
2.紧急停车（事故停车）
遇到下列情况必须紧急停车处理：
（1）自动停车（工艺跳车、联锁停车）
（2）冷却水中断，供油中断；
（3）压缩机各部件发生重大故障，如十字头、连杆断裂，轴承温度超过规定值或烧坏、气缸发出巨大声响；
（4）主电机、励磁电机发生重大故障，如:
着火、强烈震动；
（5）压缩机气缸阀门损坏严重，造成压力、温度急剧上升超过工艺条件，经过处理无效；
（6）填料温度急剧上升超过规定；
（7）压缩机设备、机械部件损坏，发生断裂；
（8）管道、设备发生严重漏气、破裂、爆炸、着火；
（9）通风机严重故障不能通风；
（10）前后工段发生重大事故。
停车步骤：
（1）停主机、迅速关闭四回一近路，用一级入口放空阀保持入口压力，防止超压；
（2）切断四级出口和一级入口阀
（3）立即通知生产部调度室
（3）打开四级出口放空阀、一级入口放空阀把压力卸掉；
（3）停车卸压后立即进行盘车数圈（若轴承、十字头损坏严禁停油和盘车）；
七．特殊操作
冬季防冻措施:
（1）停车10分钟后关回水阀，冬天应关上水阀、回水阀，打开排水导淋阀，将水放尽或保持水流畅通，以免冻坏设备和管道；
（2）冬季开车前要启动油箱电加热器提升油温到规定值。
事故处理
故障现象
可能的原因
处理方法
压缩机内部有敲打（撞击）杂音
a.由于缺油而轴承磨损
b.运转部件的螺栓松动、十字头销、十字头联轴节固定不够牢
c.气缸活塞端余隙太小或活塞螺母松动
a.配合安装新轴不要切削
b.停车处理
c.停车调整活塞余隙并拧紧活塞螺母
经过长时间的稳定运转后装置的油压下降
a.过滤器和滤片堵塞
b.齿轮泵中进入空气
c.压力安全阀的压力弹簧损坏
清洗过滤器和滤片
b.密封吸入管路、替换整个齿轮对或者整个泵
c.更换弹簧
安全阀启跳
安全阀损坏
某一级入口阀或出口阀门漏
活塞环损坏
更换安全阀
更换阀门
停车换新活塞环
某级出口气体温度升高，气缸级间压力变化、气缸出入口不正常噪音
a.压缩机阀门损坏
b.气阀阀片或弹簧损坏
a.停车更换阀门
b.停车更换新阀片或弹簧
八．安全生产及环境保护
1.安全紧急预案
（1）如发现重大安全隐患或发生重大事故时，可先停车再汇报；
（2）重大事故按紧急事故停车方案执行，
（1）并立即汇报生产部调度室及主管领导。
2.环保要求：
（1）日常维护轴见光、沟见底、设备见本色；
（2）地面清洁、无杂物、积水；
（3）废旧油脂集中收集回收处理；
（4）分离器分离液体的排放符合有关要求。
九．附图
1.联锁逻辑图
2.报警联锁值一览表
压力
功能
就地
盘装
控制室
备注
显示
报警
联锁
停机
状态
主润滑油泵出口
√
辅润滑油泵出口
√
润滑油过滤器压差
√
√
√
√
工艺气进口□最初■每级
√
√*
√*
√*
*一级
工艺气出口□最初■每级
√
√
√
√
供油总管压力
√
√
√
√（L、H）
√
√（LL）
主油泵出口压力
√
√
√（H）
辅助油泵出口压力
√
√
√（H）
供水总管压力
√
√
√（L）
√（L）
电机正压通风压力
√
√
√（L）
√
如有的话
送风支管风压
√
√
√
√（L）
√
√（LL）
三个压力值控制点
氮封压力
√
压力变送器
√
报警蜂鸣器
√
温度:
功能
就地
盘装
控制室
备注
显示
报警
联锁
停机
状态
工艺气■进口■出口■每级
√
√
√（H）
中冷器■气体■水
√
√
√（H）
后冷器■气体■水
√
√
润滑油（机身处）■进■出
√
润滑油（冷却器）■进■出
√
供油总管温度
√
√
√（L、H）
油箱油温度
√
√
√（H）
√（L、H）
开停电加器
注油器油箱温度
√
√
√（H）
√（L、H）
开停电加器
供水总管温度
√
√
气缸冷却水□进口■出口
√
√
填料冷却水□进口■出口
√
√
冷却器回水□进口■出口■每级
√
√
主轴承温度
√
√
√（H）
主电机轴承温度
√
√
√（H）
主电动定子线圈温度
√
√
√（H）
√
√（HH）
3个点
报警蜂鸣器
√
注：
设润滑油温度高停电加热器，油温低启动电加热器
其它
功能
就地
盘装
控制室
备注
显示
报警
联锁
停机
状态
电机电压V
√
√（主电机）
电机电流A
√
√（主电机）
盘车行程开关
√
电机漏水检测
√
活塞杆下沉
√
√（H）
压缩机振动
√
盘车与电机
√
注油器电机与主电机
√
√
励磁与主电机
√
√
励磁电机故障延时
手动紧急停车
√
√
开机条件（允许压缩机启动）
条件
同意
备注
润滑油压力正常
Y
润滑油温度正常
Y
盘车机构脱开
Y
压缩机无负荷
Y
电机空间加热器工作
Y
液位及运行信号:
检测项目
显示
DCS
备注
就地
就地盘
显示
报警
联锁停机
润滑油箱液位
Y
注油器液位
Y
分离器液位
Y
集液罐液位
Y
集气集液罐
液位变送器
Y
主机运行信号
Y
Y
报警蜂鸣器
Y
3.安全阀及防爆板起跳值一览表
启跳压力
回座压力
一级安全阀
二级安全阀
三级安全阀
四级安全阀
4.分析指标一览表
原始开车（氮气置换）
氧含量≤0.5%
润滑油（油脂分析）
5.特殊按钮说明
事故停车按钮：
如发现重大安全隐患，发生重大事故时使用。
注：
该操作规程初稿由于现有压缩机资料、技术数据、尚不完善，需在资料到达后做进一步的整理完善；仅供职工现阶段培训学习使用。
造气车间
2008-10-15
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