CNG汽车加气站项目申请报告.docx
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CNG汽车加气站项目申请报告
CNG汽车加气站项目申请报告
1申报单位及项目概况3
1.1申报单位概况3
1.2项目概况3
1.3投资估算及融资方案34
1.3.2投资估算分析35
1.4风险分析36
1.5遵循的主要标准、规范36
2发展规划、产业政策和行业准入分析38
2.1发展规划分析38
2.2产业政策和行业准入分析38
3资源开发及综合利用分析39
3.1资源开发分析39
3.2综合利用分析39
4节能方案分析40
4.1用能标准和节能规范40
4.2能耗状况和能耗指标分析41
4.3节能措施和节能效果分析41
5建设用地、征地拆迁及移民安置分析44
5.1项目选址及用地方案44
5.2土地利用合理性分析44
5.3征地拆迁和移民安置规划方案44
6环境和生态影响分析45
6.1环境和生态现状45
6.2生态环境影响分析45
6.3生态环境保护措施46
7经济影响分析48
8社会影响分析49
8.1社会影响效果分析49
8.2社会适应性分析。
49
8.3社会风险及对策分析。
50
9财务、经济评价及社会效益分析51
9.1产品成本和费用估算51
9.2财务分析51
10结论53
10.1综合评价53
10.2研究报告结论53
10.3存在问题和建议53
附图：
1.总平面布置图
2.工艺流程图
1申报单位及项目概况
1.1申报单位概况
1.1.1申报单位名称
****县****天然气有限公司
1.1.2申报单位简介
****县****天然气有限公司成立于2008年度，是经****县政府批准成立的从事城市管道天然气、工业用气和汽车加气站投资、建设和运营管理的专业公司。
公司奉行“诚信为本、服务至上”的经营理念，坚持“顾客至上、技术创新、品质卓越、不断进取”的经营方针，以服务大众为己任，让****县人民进入方便、经济、安全、环保的新能源时代。
公司将不断创新服务，完善营运，履行企业社会责任，确保天然气的推广使用，为用户和社会带来长远利益。
1.2项目概况
1.2.1项目建设的背景及必要性
1.2.1.1编制依据
1、安徽省人民政府办公厅关于印发《安徽省地方政府核准的投资项目目录、核准办法及企业投资项目备案暂行办法的通知》（皖政办[2004]85号）
2、《天然气利用政策》国家发展改革委员会（2007年8月）
3、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）
4、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
5、****县****天然气有限公司提供的相关资料。
1.2.1.2编制原则
1、严格执行国家、行业的有关技术经济政策、规范和法规，以新技术、高水平、高效益为指导思想。
2、在满足建设单位要求的基础上，做到技术先进、工艺成熟可靠、低能耗、低成本，管理方便、安全适用。
3、以经济效益为中心，采用经济合理的先进工艺技术，适应现场实际情况，精心组织设计，保证工程设计的高质量，使之具有充分的示范效应。
4、采用可靠的安全及消防措施，确保CNG加气站的安全生产。
5、注意环境保护，在设计上采取有效措施，充分考虑环境美化，建设一个综合体现社会效益、经济效益和环境效益的现代化CNG加气站。
1.2.1.3项目建设的背景、投资必要性和经济意义
1.2.1.3.1项目建设的背景
****县位于北纬31°061′—31°481′，东经115°221′—116°111′之间，为鄂、豫、皖三省交界处。
东连六安市裕安区、霍山县，南邻湖北省英山县、罗田县，西与湖北省麻城及河南省商城交界，北与河南省固始县安徽省霍邱县、叶集接壤。
境内东西及南北跨度均为80km，面积居安徽省之首。
****县地势自西南向东北方向呈阶梯状下降，县境南北宽77km，东西长78km。
大别山山脉由西南向东北贯穿全境，境内群山起伏，河流纵横，千米以上的山峰有116座，主峰天堂寨海拔高度1729.1m，最低处是白塔畈乡的灌口集，海拔仅59.5m，相对高差为1669.6m.。
具有明显垂直地势特征。
按山岭绝对高度，可分为中山区、低山丘陵、岗丘平畈三个区域。
海拔800m以上中山区，主要分布在南部及西部，面积20万公顷，占全县总面积的51.6%，坡度多在30度至50度之间，水力资源丰富；海拔在400m至800m之间的低山丘陵区，主要分布在梅、响两大水库周围，面积15.98万公顷，占总面积的41%，坡度在25o左右，山间夹有较为开阔的谷地，接近盆地，河道高宽，水流渐缓，易于淤积；海拔在500m以下岗丘平畈区，主要分布在北部，面积2.86万公顷，占总面积的7.4%。
起伏多山的地形，提供了丰富多样的环境资源条件，为多层次开发、发展具有山区特色的生态型产业，提供了可能条件。
2010年上半年，该县完成固定资产投资25.4亿元，增长82.7%。
全县新开工项目291个，较同期增长159.8%，其中1000万元以上项目111个，增长217.1%，金安钢铁、响洪甸水库维修工程分别完成1.23亿元和1.47亿元，好士德医疗用品、丽军针织集团、****大市场一期工程等投资超过4000万元；华信石材、金福石材、艺家灯饰、华盛服饰、汇丰商砼等13个项目投资超过2000万元。
投资规模大、结构优成为上半年全县投资一大亮点。
工业项目投资完成12亿、房地产开发完成2.09亿元，分别较同期增长80.0%和88.0%。
1.2.1.3.2项目建设的必要性和经济意义：
（1）加气站可以为当地出租车行业加气提供便利，缓解了供小于求的矛盾。
（2）通过本项目建设，提供了就业岗位，增加了就业机会，给当地的经济发展和生活水平提高起到了积极作用。
（3）通过本项目的建设，开拓了企业的发展空间，扩大了经济利润空间，从而节约人力资源，节约了成本。
1.2.1.3.3项目建设的有利条件。
（1）货源充足，路途较近，价格较低廉。
（2）当地有充足和廉价的劳动力资源。
（3）当地新征土地费用低，可节省项目投资。
（4）当地已具备基本的水、电等公用工程，只需略加改造即可满足项目要求。
（5）有一支热情高涨、锐意创新、积极奔小康的企业带头人和企业职工，并拥有十多年丰富气体经营管理的优秀职工队伍。
1.2.2项目建设地点
本项目的建设地点是****县********，新金江路北侧。
1.2.2.1气象条件
****县属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、日照充足、春季多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。
平均气温15.5℃，平均无霜期是228天，年降水量为1381.5mm，雨季大部发生在6-9月，蒸发量与降水量趋于平衡，年平均日照为2039.4小时。
1.2.2.2地震
根据国家颁发的“地震烈度区划图”，****县地震烈度为6度，本项目抗震设防烈度为7度。
1.2.2.3水文
****县内河流水量大，落差大，流速快，水资源丰富，水能蕴藏量24.41万千瓦，其中可开发利用13.21万千瓦，除梅、响电站共装机8万千瓦外，县内已建水电站62处，装机23301千瓦。
县内地表水资源相当丰富，年平均径流量15.85亿m3，丰水年（1954年）达62.35亿m3，枯水年（1978年）仅4.89亿m3。
水面蒸发量年平均1287.7mm，陆面蒸发量年平均726.3mm。
1.2.2.4交通、运输与通讯
（1）209、210省道纵贯南北，临近312国道；国家高速公路G40沪陕高速沿****县北端擦边而过，G42沪蓉高速自东北向西南斜插而过，经过白塔畈乡，江店镇，洪冲乡，油坊店乡，槐树湾乡，古碑镇，花石乡，南溪镇，果子园乡，斑竹园镇，吴家店镇。
前几年通了动车，更加方便人们的出行。
（2）用水由自来水公司统筹安排即可满足需求。
完备的用水设施和充足的水能为该项目的施工建设和建后的业务用水提供了充分的保障。
（3）项目建设的基建材料、钢材、水泥、木材，当地建材市场可满足供应；基建材料沙、石、砖等在当地自产货源即可满足。
水管、配电当地专业建材市场各有充裕货存。
1.2.2.5邮电通讯
****县光缆贯穿市区，实现全区各乡镇及新金江路移动信号的全面覆盖，实现全通网络无盲工程。
区域行政村级开通程控电话率达100%。
邮政也得到稳步发展，开办了特快专递。
金融服务网络健全，服务质量上乘，实现了各银行网络系统的互联互通。
1.2.3主要建设内容和规模
1.2.3.1工程建设内容
CNG加气站一座
1.2.3.2工程建设规模
加气量15000Nm³/日。
1.2.4工程技术方案
1.2.4.1气源
本项目气源是六安新奥、信阳富地燃气公司，经过过滤、计量、干压缩后通过加气机加入CNG撬车中。
本项目设计规模为日加气能力15000标准立方米，工艺流程图如下图所示：
1.2.5主要工艺设备选择
主要设备一览表
序号
名称
数量
规格
备注
1
CNG压缩机撬
2台
额定排量1000m³/h
2
卸气柱
1台
JQJ-1-X
3
加气机
8台
JQJ-C-Ⅱ
1.2.6原料供应及公用工程的供应
1.2.6.1原料品种规格：
CNG压缩天然气由六安新奥、信阳富地燃气公司统一供应。
CNG压缩天然气主要成分是甲烷，还含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢等。
无硫化氢时为无色无臭易燃易爆气体，密度多在0.6～0.8g/cm3，比空气轻。
通常将含甲烷高于90%的称为干气，含甲烷低于90%的称为湿气。
1.2.6.2公用工程品种规格：
工业水
总硬度（以CaCO3计）≤300PPm
硫酸盐（以SO2-4计）≤40PPm
氯化物（以Cl—计）≤50PPm
溶盐≤400PPm
PH7—7.9
温度3—34℃
压力0.3MPa（G）\
1.2.6.3材料与动力消耗：
序号
名称
单位
消耗量/天
备注
1
电
KWh
20
2
水
kg
4
1.2.7站址选择和总图布置
1.2.7.1站址选择
本项目CNG压缩天然气加气站选择在****县********，新金江路北侧，征地扩建红线范围内，其理由如下：
自然条件好，空气清新，视野开阔，无森林覆盖，项目选址日照充足，场地干燥，排水通畅。
四周均无人居住，无有害有毒气体污染和人源的污染，是筹建该项目理想的环境选择。
厂址设在公路路旁，不影响耕地面积，便于征地，征地费用比较便宜，可节省投资。
基本具备加气站的水、电等公用工程设施。
交通方便，有利于减少运输距离和节省人员、节约成本。
可以充分利用和发挥当地资源，带动周边县市的经济繁荣，增加县市乡镇社会劳动就业机会。
项目选址符合城市土地利用规划和城市整体规划要求。
整个地块属于新征用地，地市平面，并且属于规划中的工业用地，有利于CNG压缩天然气加气站项目建设。
项目选址应离居民区一定距离，并满足有关卫生标准的要求。
本项目从地理环境、社会环境、交通运输、供水供电、原材料提供等多方面考虑，进行多方比较、论证，该址建设符合行业标准要求。
因该址地理条件相对优越，交通便捷，符合城市、乡镇总体规划、用地规划和环保规划，符合国家工业建设用地选址的有关规定。
本项目位于****县********，新金江路北侧，该站规划总用地面积3300平方米。
1.2.7.2总图布置
1.2.7.2.1总平面布置原则
严格遵守国家现行的建筑防火、卫生、安全规范及建筑设计规范，保证各建构筑物与设备、设备与设备等安全间距及合理布置，使其交通运输、管道布置和绿化配置等协调一致并为今后发展留有一定的余地。
按工艺流程的要求，结合厂区地形，在充分满足生产、消防、安全、防护的条件下，尽可能力求功能分区明确，节约用地，减少相对污染，使区域规划整齐，建筑物采取一体化布置，地下管线布置尽量同槽敷设，方便施工，减少投资。
1.2.7.2.2总平面图布置遵循的主要标准、规范
《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012、《建筑设计防火规范》GB50016-2006、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）。
1.2.7.2.3总平面布置及具体方案
本项目为CNG压缩天然气加气站。
根据总平面布置原则和厂区地形，厂区西面为CNG压缩区，CNG压缩区包括放散管、CNG压缩机撬等。
在CNG压缩区南面有卸气柱、CNG拖车停车位。
整个总平面布置在充分利用地形的基础上，布置紧凑，工艺流程短捷、顺畅，有利于安全生产，便于管理。
CNG压缩区占地面积34.5㎡。
CNG加气站总平面布置图详见附图-1。
1.2.7.2.4竖向布置原则
场地竖向标高的确定首先满足工艺生产流程、运输、安全、底下管网埋深的要求，保证场地不受洪涝威胁，便于工地排水，结合拟建场地的自然地形，本次设计厂区内采用台阶式布置。
1.2.7.2.5土方工程
厂区地势从南向北逐步升高，土方由高向低平整，基本平稳。
1.2.7.2.6道路
厂区道路东、西布置，厂区消防道为4.5米宽。
装置区道路为便于检修和消防，装置区内消防通道相通。
厂区内为公路型道路，路面结构为混凝土。
1.2.7.2.7工厂运输
本工程运输委托当地公路运输队承担。
1.2.7.2.8防护及绿化
为保证生产安全，厂区四周设置围墙。
为调节空气，改善职工劳动条件，本工程将充分利用厂内空地进行厂区绿化，绿化系数争取达到30%。
1.2.8公用工程
1.2.8.1建筑和结构设计
根据工艺、公用专业要求，本次工程将新建站房、加气棚、设备基础等建构筑物。
根据《建筑抗震设防分类标准》（GB50223－2008），本工程为丙类建筑。
根据《中国地震烈度区划图》及《建筑抗震设计规范》，本工程抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g：
抗震设计分组为第三组。
站内建构筑物防火执行《建筑设计防火规范》（GB50016－2006），其耐火等级、层数、长度、占地面积、防火间距、防爆及安全疏散均按规范要求进行设计；建构筑物墙、楼板、柱、梁、吊顶的选材和结构均需要满足规范规定的强度、耐火、防爆要求。
建构筑物及重要设备的联合平台，均设置两个以上的安全疏散口；生产装置内的承重钢框架、支座、裙座、管架等按规范要求涂覆耐火层保护，建筑物的耐火等级均不低于二级。
耐火层的耐火极限不低于1.5小时，网架加气棚材料耐火极限0.25h。
屋面活荷载标准值为不上人屋面0.5kN/m2；上人屋面荷载标准值为2.0kN/m2。
有操作要求的楼、屋面活荷载标准值按实际情况取值。
全部建筑物按永久性设计，使用年限为50年，建筑物安全结构等级为二级。
1.2.8.2供配电
1、设计依据
1《汽车加油加气站设计与施工规范》【GB50156-2002（2006年版）】；
2《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
3《10kV及以下变电所设计规范》（GB50053-1994）；
4《供配电系统设计规范》（GB50052－2009）；
5《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；
6《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-2011）；
7《石油设施电器装置场所分类》（SY25-1995）；
8《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-1992）；
9《城镇燃气防雷技术规范》（QX/T109—2009）
10《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；
11《化工企业静电接地设计规程》（HG/T20675-1990）；
12《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）；
13《室外作业场地照明设计标准》（GB50582-2010）；
14《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；
15《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）；
16《建筑电气照明装置施工与验收规范》（GB50617-2010）；
17《电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）；
18《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169－2006）；
19《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》（GB50257-1996）；
20其它有关国家及地方的现行规程、规范及标准。
2、设计范围
本项目电气设计范围为10/0.4KV供配电系统；电力配电系统；电气设备控制系统；生产生活照明系统；防雷防静电接地系统。
3、用电负荷
电气设计采用需要系数法计算，照明负荷按单位面积功率统计。
用电负荷等级均为三级负荷。
序号
配电设备
容量（kW）
数量（台）
设备功率（kW）
负荷等级
1
压缩机
83
1
83
三
2
站房一层照明
30
1
30
三
3
预留加油站
27
1
27
三
4
动力配电
12
1
12
二
主要数据如下：
全站总设备安装容量：
152kW
计算负荷：
有功功率：
136.8kW
无功功率：
110.6kvar
视在功率：
175.9kVA
低压电容补偿：
60kvar
平均功率因数：
补偿前/补偿后：
0.778/0.92
4、供配电系统
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002〈2006版〉）中的规定，CNG加气站的供电负荷等级为三级，即采用单回路供电。
低压侧以放射方式向各用电负荷供电，供电系统灵活，可靠性高。
站区配电电压为380/220V。
本工程电源从站场外市政10kV电网引入站内安装SC10-10/0.4kV-200kVA箱式变压器降压后，为站内生产、生活等用电设备供电。
由市政10kV电网至箱变的线路敷设方式，用电计量方式等由建设方与当地供电部门协商解决定，本设计文件中的相关内容仅供参考。
5、配电线路
考虑到加气站为易燃易爆环境且天然气为腐蚀性气体，根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）的规定，选用电缆时应考虑环境腐蚀等因素，站区线路选用YJV型电缆，该电缆具有阻燃性及防腐蚀特性，敷设方式采用电缆沟或直埋敷设。
6、照明
室内采用三基色荧光灯灯具，并配电子镇流器，其余场所采用节能型灯具配高效节能光源。
Ⅰ类灯具的外露可导电部分应与保护接地线（PE）可靠连接，且应有标识。
加气棚灯具和安装高度低于2.4m的灯具需增设PE线。
室外站场照明供电采用TN-S系统，回路设置剩余电流动作保护装置，并在每个灯杆处设置单独的短路保护装置（厂家配），金属灯杆部分均应可靠接地与联合接地网可靠连接。
防爆区域采用相应防爆等级的灯具，非防爆区域内采用防护型灯具（防护等级：
IP65）。
站区照明沿主要干道设路灯，光源选用金卤灯。
线路敷设：
所有线路均采用电缆直埋或电缆穿钢管暗敷．
7、爆炸危险区域划分
1）加气机区：
以加气机中心线为中心线，半径4.5m，高度为自地面向上至加气机顶部以上0.5m的圆柱形空间划为2区；加气机壳体内部空间划为1区。
2）压缩机撬区：
以压缩机壳体边缘为半径7.5m范围为2区，压缩机撬区内部空间为1区。
防爆危险区域内的所有设备应选用符合相应防爆等级的产品，并严格按照相关防爆规范和标准进行施工。
8、防雷、防静电及接地
1）防雷等级划分
根据和《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）的相关规定，本工程防爆区域内的建、构筑物及设备按“二类”防雷设计；非防爆区域内的站房，按“三类”防雷设计。
2）防直击雷的外部防雷装置
（1）接闪器
建筑物采用屋顶避雷带作接闪器，避雷带（网）采用25x4扁钢暗设。
加气罩棚利用金属屋面作为接闪器（彩钢板厚度≥0.5mm）。
若不满足，则采用Φ10镀锌圆钢作避雷带沿罩棚顶部明敷设，且在罩棚上形成不大于24m×16m或20mX20m的网格，并与引下线可靠连接）。
（2）引下线
利用建构筑物钢柱、钢筋混凝土柱或钢筋混凝土构造柱作引下线。
当利用钢筋混凝土柱或钢筋混凝土构造柱作引下线时，应采用柱外侧主筋（主筋ø≥16mm为2根，主筋16mm＞ø≥10mm为4根）相互焊接连成电气通路作防雷引下线，上部与避雷带（网）、下部与接地体连通。
在每处防雷引下线距室外地面0.5m设置引出连接板，采用-40×4镀锌扁钢，埋深1.0m与室外接地网相连，并距室外地面0.5m处暗设一定数量的测试卡。
（3）共用接地系统
A、站场中的防雷接地、防静电接地、电气接地以及信息接地共用一套接地装置，组成共用接地系统；整个闭环连接网要求冲击接地电阻值≤4Ω，若实测达不到要求，则应增设接地体，或采取换土、采用降阻剂的方法。
B、建构筑物利用其基础或地梁钢筋做接地体，并与站场人工敷设的接地体组成共用接地系统。
C、接地网垂直接地体采用∠50×5×2500等边镀锌角钢（人工接地体间的埋设距离宜为5m，受地方限制可适当调整），埋深1.0m；水平接地体采用热镀锌扁钢，接地干线为－40×4，支线为－25×4，埋深1.0m；引下线与接地干线距离人行道、建筑物进出口通道距离不小于3m，如不满足则应采用沥青碎石地面或在接地体上面敷设0.08米厚的沥青层,其宽度应超过接地体2m。
D、埋地敷设的垂直接地极应采用焊接方式与接地线形成良好的电气通路；接地网应沿建筑物或设备周围埋设，施工时注意不要破坏建筑物或设备的基础。
E、埋地敷设的接地极应采用焊接方式与接地线形成良好的电气通路。
F、防雷、防静电接地系统中所涉及到的焊接点均应保证焊接面积，并做好防腐处理，焊接处刷红樟丹调合漆二道，再刷银粉调合漆二道。
3）防闪电感应
站场内的设备、管道、构架、电缆金属外皮、钢屋架、保护钢管、钢窗等较大金属物和突出屋面的水管及风管等金属物，均应就近接至防直击雷接地装置或电气设备的保护接地装置上，以防静电感应。
4）防闪电电涌侵入
埋地或地沟内的金属管道，在进出建筑物处，应与共用接地系统相连。
为防止或减小因雷电波侵入时对站内设施的破坏，在电源引入的低压配电柜处应（在配电室/低压配电柜侧母线上）装设过电压浪涌保护器进行一级保护，在配电箱进线端安装过电压浪涌保护器进行二级保护；信息系统设备电源前端加装防浪涌保护器进行三级保护。
通讯线路入户端设置与之电压水平相适应的过电压保护装置。
5）防静电
（1）本工程的金属导体与防雷接地、电气保护接地（零）、信息系统接地等接地系统相连，即共用接地系统，可不设置专用的防静电接地装置。
在卸车场地的卸车口附近位置设置静电接地报警仪。
（2）地上或者管沟敷设的天然气管道的始、末端和分支处的防静电和防感应雷接地装置均采用共用接地系统。
（3）站内平行敷设的长金属物，如管道、构架和电缆金属外皮等，相互净距小于100mm时，应每隔不大于30m用金属线跨接；交叉净距小于100mm时，交叉处也应用金属线跨接；长金属物连接处（如弯头、阀门、法兰盘等）的过渡电阻大于0.03Ω时，连接处应用金属线跨接，对有不少于5跟螺栓连接的法兰盘，在非腐蚀环境下，可不用金属线跨接。
9、主要电气设备选型
主要电气设备选择，均根据额定电压、额定电流、开断容量及其工作环境等条件，并考虑了较为先进、安全、可靠、节能效果好，检修维护方便。
由于加气站为易燃易爆环境，考虑到潜在的危险因数，加气站选用SC10型干式变压器，具有节能、耐火、及绝缘性能好等优点。
低压配电柜选用GGD型固定分隔式配电柜，电容器补偿装置选用自动补偿装置，型号同低压柜。
10、主要工程量
站内箱式变电站一座。
变压器选择根据负荷计算
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