WD615系列柴油机工艺守则.docx
《WD615系列柴油机工艺守则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《WD615系列柴油机工艺守则.docx（29页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
WD615系列柴油机工艺守则
WD615系列柴油机工艺守则
一、清洗工艺守则
1.适应范围和主要目的
1.1适应范围
本守则适应于ＷＤ６１５（６１２６）系列柴油机及其变形品种的零（部）件装配前清洗。
1.2清洗的主要目的
1.1.1清除零（部）件表面及型腔内部的油脂。
1.1.2清除零（部）件表面及型腔内部的铁屑、灰尘及其它脏物。
1.1.3防锈。
2.清洗液柴油（与柴油机用柴油为同一牌号）
3.操作须知：
3.1所清洗的零（部）件不得有严重的型砂、铁屑、油泥、锈蚀及磕碰伤，特别是有相互运动的部位和需密封的表面，否则不准进入清洗工序。
3.2清洗的零（部）件摆放时应整齐、平稳，不可随意堆垛、混放、乱放。
放置时，应小心操作，以免出现磕碰伤。
3.3机油泵清洗前应检查各开口部位是否用塑料堵盖封好，否则不准进入工序。
清洗完毕后应严格吹净其内腔的清洗残液。
3.4成对加工或选配的零（部）件应分组存放、标志明确，不可任意互换、错箱或混放。
3.5表面带有石腊的零（部）件应先蒸煮，再用汽油清洗，然后再进入清洗工序。
带磁性的钢件清洗前应检查磁性是否完全退去，否则附着的铁屑很难清除，必要时应进行消磁。
3.6清洗后的零（部）件，应及时用压缩空气将零（部）件的内、外表面吹干，同时将孔穴内部的残液吹干，尤其是油道孔和气道孔等残液不易流动的部位应仔细吹干。
管件应单根吹净并检查管道是否畅通。
3.7清洗后应严格检查零（部）件的清洗效果，清洗不干净的零（部）件不准投入到装配。
3.8对大修机拆下的零（部）件，如仍能使用，在重新装机以前都应进行清洗或刷洗。
其清洗步骤如下：
3.8.1将零（部）件内部的机油、柴油、水份沥干。
3.8.2用专用工具或钢丝刷、硬毛刷去除零（部）件表面较厚的油污、油脂、干结密封胶或各类密封垫残留物，对于内部油道、水腔应先用钢丝刷或硬毛刷进行往复刷洗。
3.8.3对于气缸套上端、活塞、气缸盖等有积炭的部位，应先仔细清除积炭（可采用８０２清洗剂（天津助剂厂）加热到８０℃到９０℃后浸泡约３分钟后进行擦洗，或采用８２２７清洗剂（天津力生化工厂生产）加热到６０℃后浸泡３分钟，然后再进行擦洗）。
4.清洗效果的检查
4.１经清洗吹干的零（部）件表面不得有手感明显的铁屑、型砂等残留物，否则应清理清洗池并更换清洗液。
4.２经清洗吹干的零（部）件表面不得有残留的油污，具体可采用如下办法检查：
经清洗的零（部）件在吹干以前观察其表面水膜的形状，若水膜形成均匀连续，则说明清洗效果良好。
若挂成水珠形状，则说明表面仍有残留的油污，此时应调整清洗液的浓度，或适当提高清洗液温度。
如发现零（部）件清洗不合格，应在调整完清洗液后对其重新进行清洗。
4.３经清洗吹干的零（部）件表面不得有浮锈（麻点锈，用手即可擦去）。
4.４经清洗吹干的零（部）件表面不得有清洗液残留物（仅适应于采用清洗液清洗的零部件）。
5.几种典型零件的清洗要求
5.１气缸体的清洗
清洗前要用专用工具（自制）将气缸体内外表面的型砂清理干净。
清理时要仔细、小心，不可用工具磕碰伤加工部位尤其是重要的有运动摩擦副的部位。
清洗前要用专用（自制）工具将油道孔、气道孔内的铁屑清除干净。
型砂和铁屑清理干净后，方可清洗。
对气缸体的主付油道孔和主轴承斜油道孔等处需用洗涤枪、或用毛刷、或用自制工具进行强制清理。
最后再用压缩空气吹干。
5.２气缸盖的清洗
清洗前在适当部位垫以软物震击气缸盖，以清除内腔的砂粒和外表面铁屑。
操作应认真仔细，严格检查，否则不可进行清洗。
最后，用压缩空气吹干，同时用毛巾擦净。
5.３曲轴的清洗
清洗前用毛刷清除曲轴油道孔内的铁屑，对于斜油道，需用洗涤枪进行压力喷射或毛刷进行清洗。
清洗后需用压缩空气吹干。
6.清洗件的划分原则
6.１凡包容在柴油机内部的零（部）件。
如机油泵、缸套、连杆总成等。
6.２凡表面需进行涂胶密封的零（部）件。
如飞轮壳等。
6.３凡有一面以上属水腔，油腔一部分的零（部）件，如机油冷却器盖、油底壳等。
6.４凡内部有水腔，油腔的零（部）件。
如机体、气缸盖等。
6.５所有金属管件。
如油尺管、加油管等。
6.6各类滑动轴承、轴瓦、滚动轴承不属于清洗件。
6.7柴油机的其它外围零（部）件，如风扇支架、左右支架等，不属清洗件。
如表面有严重油污，影响喷漆质量的可单独进行清洗，或与整机一起清洗。
6.8凡零部件内部有密封腔的（如减振器、节温器、硅油风扇离合器）零（部）件，不得进行高温清洗或直接不清洗。
二、装配工艺守则—一般要求
１.适应范围
本技术条件适应于在潍坊柴油机厂生产的ＷＤ６１５系列柴油机及ＷＤ６１８系列柴油机的装配。
当本技术条件与工艺文件或设计文件的规定相冲突时，应按照工艺文件或设计文件的规定执行。
2.技术要求
2.１.１凡待装配的零（部）件，必须具有检验合格标记或证明。
2.１.２凡已涂漆的零（部）件，在漆已干透之前，不得进行装配。
2.１.３零（部）件在装配前必须清除泥沙、毛刺、铁屑、油污等杂物，并清洗干净。
其配合表面及磨擦表面不允许有锈蚀、划伤和碰伤，如有以上轻微缺陷，且不影响使用性能，须经2.１.４箱体、阀体等零件与其它零件接触面必须紧密，不得垫有其它杂物，接触面必须清洁无污物。
装配后不得加工与内腔相通的孔穴等部位。
2.１.５装配过程中的钻孔、攻丝、焊接等操作均应符合产品图纸或技术文件的规定。
在操作过程中应对非加工部位进行适当遮盖，操作完成后，应立即清理干净加工过程中产生的铁屑等物，并将加工部位清洗干净。
2.１.６对有相对运动的表面、过渡配合的螺纹表面、使用保养时需拆装的表面，应涂适量合乎规格的润滑油，油杯注满合乎规格的油脂。
2.１.７除图纸和工艺文件规定需锉、剔、研、刮等操作外，在装配过程中禁止进行上述操作。
2.１.８装配前应检查零（部）件各处水、油、气孔是否清洁畅通。
质检部门同意允许或评定后方可修复使用。
2.１.９各种管路应清洗干净，管内应清洁畅通，对一些重要的管路在装配前应用压缩空气将内腔吹干净。
管路在装配时允许进行微量的矫正，但不得进行敲打，不允许有凹痕、折皱、压扁及裂纹等现象出现。
2.１.１０弹簧在装配时不允许拉长或切短，不允许因装配不当而引起永久变形。
2.１.１１按重量及尺寸选配的零（部）件不得调换。
2.１.１２加工后的配合表面及摩擦面不得打印标记和涂刷油漆。
2.１.１３部件试验前或总装试验前各润滑处需加注足够合乎规格的润滑油。
2.１.１４装配后各运动付应灵活可靠，不允许有卡滞现象。
2.１.１５与内腔相通的各外露口，在部件装配后、总装装配后及试验后，必须清洁封闭。
2.１.１６对于有的零（部）件，按照工艺文件的要求，应做密封性试验，整机装配后应无漏气、漏水、漏油等现象出现。
2.１.１７整机装配后，应按涂漆技术文件进行涂漆，外露机加工面应涂防锈漆或防锈脂。
二、装配工艺守则—紧固件的装配
2.２紧固件的装配
2.２.１在装配过程中，不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹联接部分。
2.２.２螺栓、螺钉头部与螺母的端面，应与被紧固的零件平面均匀接触，不应倾斜，也不允许用锤敲击使两平面接触。
2.２.３螺钉、螺母紧固时严禁使用不合适的或不符合工艺文件要求的工具，一般应对称交叉轮翻逐次拧紧，未注明拧紧力矩要求时，拧紧力矩可参照附表Ａ“标准螺栓推荐力矩表”和附表Ｂ“标准双头螺柱推荐扭矩表”。
对一些重要的螺栓，应严格按照工艺文件所要求的拧紧次序、拧紧次数及拧紧力矩进行拧紧，并且所使用的扭力扳手要每日班前或使用前要用扭矩校准仪进行校核，并填写校验记录卡。
校验记录卡应集中统一保管，保存期为一年。
2.２.４止动垫圈在螺母拧紧后，应随即弯转舌耳，螺栓头部防松保险铁丝应按螺纹旋向穿过缠牢。
用双螺母且不使用防松胶防松时，应先装厚螺母。
2.２.５直大于４ｍｍ的圆锥销与孔在装配时，其接触面接触率应不低于５０％；带螺尾圆锥销装入后，大端沉入相关件０———２扣；一般圆锥销外露１—３ｍｍ。
2.２.６开口销穿入后尾部后分开大于１８０度。
2.２.７同类螺栓装配后，螺纹部分高出螺母的长度不得超过螺距的１.５倍（工艺另有要求的除外）。
附表A：
标准螺栓推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M4
2.3
2.7
3.8
4.6
2.4
2.9
4.1
4.9
M5
4.7
5.5
8.0
9.5
5.0
6.0
8.5
10.0
M6
8.0
9.5
13.0
16.0
8.5
10.0
14.0
17.0
M8
19.0
23.0
32.0
39.0
21.0
25.0
35.0
41.0
M10
39.0
46.0
64.0
77.0
41.0
49.0
69.0
83.0
M12
67.0
80.0
110
135
72.0
86.0
120
140
M14
105
125
180
215
115
135
190
230
附表A：
标准螺栓推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M16
165
195
275
330
180
210
295
355
M18
225
270
390
455
245
290
405
485
M20
325
385
540
650
345
410
580
690
M22
435
510
720
870
465
550
780
930
M24
560
660
930
1100
600
710
1000
1200
M27
830
980
1400
1650
890
1050
1500
1800
M30
1100
1350
1850
2250
1200
1450
2000
2400
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M8×1
21.0
25.0
35.0
42.0
23.0
27.0
38.0
45.0
M10×1.25
41.0
49.0
66.0
82.0
44.0
52.0
73.0
88.0
M12×1.25
74.0
88.0
125
150
80.0
95.0
135
155
M12×1.5
70.0
83.0
115
140
76.0
90.0
125
150
M14×1.5
115
140
195
235
125
150
210
250
M16×1.5
175
210
295
350
190
225
315
380
M18×1.5
255
305
425
510
275
325
460
550
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M20*1.5
360
425
600
720
385
460
640
770
M22*1.5
480
570
800
960
520
610
860
1050
M24*1.5
610
720
1000
1200
650
780
1100
1300
M27*1.5
890
1050
1500
1800
970
1150
1600
1950
M30*1.5
1250
1450
2050
2500
1350
1600
2250
2700
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M4
1.2
1.4
1.9
2.3
1.2
1.5
2.1
2.5
M5
2.4
2.8
4.0
4.8
2.5
3.0
4.3
5.0
M6
4.0
4.8
6.5
8.0
4.3
5.0
7.0
8.5
M8
10.0
12.0
16.0
20.0
11.0
13.0
18.0
21.0
M10
20.0
23.0
32.0
39.0
21.0
25.0
35.0
42.0
M12
34.0
40.0
55.0
68.0
36.0
43.0
60.0
73.0
M14
53.0
63.0
90.0
108
58.0
68.0
95.0
115
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M16
83.0
98.0
138
165
90.0
105
148
178
M18
113
135
195
228
123
145
203
243
M20
163
193
270
325
173
205
290
345
M22
216
225
360
435
233
275
390
465
M24
280
330
465
550
300
355
500
600
M27
415
490
700
825
445
525
750
900
M30
550
675
925
1125
600
725
1000
1200
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M4
1.2
1.4
1.9
2.3
1.2
1.5
2.1
2.5
M5
2.4
2.8
4.0
4.8
2.5
3.0
4.3
5.0
M6
4.0
4.8
6.5
8.0
4.3
5.0
7.0
8.5
M8
10.0
12.0
16.0
20.0
11.0
13.0
18.0
21.0
M10
20.0
23.0
32.0
39.0
21.0
25.0
35.0
42.0
M12
34.0
40.0
55.0
68.0
36.0
43.0
60.0
73.0
M14
53.0
63.0
90.0
108
58.0
68.0
95.0
115
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M16
83.0
98.0
138
165
90.0
105
148
178
M18
113
135
195
228
123
145
203
243
M20
163
193
270
325
173
205
290
345
M22
216
225
360
435
233
275
390
465
M24
280
330
465
550
300
355
500
600
M27
415
490
700
825
445
525
750
900
M30
550
675
925
1125
600
725
1000
1200
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M8×1
11.0
13.0
18.0
21.0
12.0
14.0
19.0
23.0
M10×1.25
21.0
25.0
34.0
41.0
22.0
26.0
37.0
44.0
M12×1.25
37.0
44.0
63.0
75.0
40.0
48.0
68.0
80.0
M12×1.5
35.0
42.0
58.0
70.0
38.0
45.0
63.0
75.0
M14×1.5
58.0
70.0
98.0
118
63.0
75.0
95.0
125
M16×1.5
88.0
105
148
175
95.0
113
156
190
M18×1.5
128
153
213
255
138
163
230
275
附表A：
标准双头螺柱推荐力矩表
摩擦系数
0.125（镀锌）
0.14（光亮的）
强度等级
6.9
8.8
10.9
12.9
6.9
8.8
10.9
12.9
螺栓规格
推荐扭矩（Nm）
M20*1.5
180
213
300
360
193
230
320
385
M22*1.5
240
285
400
480
260
305
430
525
M24*1.5
305
350
500
600
325
390
550
650
M27*1.5
445
525
750
900
485
575
800
975
M30*1.5
625
725
1025
1250
575
800
1125
1350
二、装配工艺守则—紧固件的装配
2.３滚动轴承的装配
2.３.１轴承装配前配合表面应涂足干净润滑油。
2.３.２需加热安装的轴承，将轴承加热９０～１００℃后，应迅速安装在轴颈上，亦可用加热轴承座的方法安装轴承外圈，带防尘盖或密封圈的轴承不能用加热的方法安装。
2.３.３轴承用压入法或打入法装配时，中间应衬以套筒，且打入力必须均布在过盈座圈上，不得通过滚动体传递打击力。
2.３.４安装轴承时，应将带标记面朝外（工艺有其它要求者除外）。
2.３.５轴承外圈与轴承座及轴承盖均应贴合良好，轴承内圈必须紧贴在轴肩或定矩环上。
2.３.６安装轴向可调轴承，必须按图纸或设计文件规定进行轴向间隙调整。
2.３.７分解式轴承必须成套安装，不得混装或颠倒。
２.３.８采用润滑脂润滑的轴承，装配后在轴承空腔内注入相当于空腔容积６５％～８５％的合乎规定的清洁润滑脂。
凡用稀油润滑的轴承，不可加注润滑脂。
２.３.９轴承装配后，应能均匀灵活地回转。
２.３.１０圆锥滚子轴承安装后，轴向间隙应符合下表的规定。
轴承内径mm
Β=10°~16°
轴承内径
Β=10°~16°
间隙值（ｍｍ）
〉10～30
0.04～0.07
〉80～120
0.12～0.20
〉30～50
0.05～0.10
〉120～180
0.20～0.30
〉50～80
0.08～0.15
〉180～260
0.25～0.35
注：
β为滚珠与轴承外圈的触角
2.４滑动轴承的装配
2.４.１衬套与轴瓦上的油孔、油槽必须平滑光洁。
2.４.２衬套用压入法或打入法装入轴承座时，中间必须垫有软金属垫和导向芯柱或导向环，压力或打击力应均匀分布在衬套圆周上。
2.４.３磨擦面上不允许有划痕、碰伤等缺陷。
如缺陷轻微，须经质检部门同意后，可用油石、细砂布或刮刀等工具修复。
修复完毕后应立即清洗干净，并经质检部门检查合格后方可使用。
2.４.４轴承在装入前，轴承、轴瓦或衬套均应涂足合乎规格的干净机油，轴承必须应能灵活转动；轴承的轴向和径向间隙均应符合图纸要求。
2.４.５瓦片装入轴承座后，要检查油孔是否与轴承座上的油孔、油槽对正，相错超过油孔的１/５~１/４以上者禁止装配，瓦片应与轴承座完全贴合。
2.５密封件的装配
2.５.１各种密封毡圈、毡垫、油封、皮碗、石棉绳等密封件，在装配前应浸透或刷足干净润滑油。
2.５.２各种油封和密封圈在装配前应仔细进行检查，确保无损伤，特别是唇口部位，一定要检查是否完整无损伤，按装较紧的油封和密封圈时，应在轴上涂足干净机油，且用专用工具将其缓缓压入，用力应均匀分布于油封或密封圈四周。
2.５.３装配油封或密封圈时，若通过键槽、螺钉孔或台阶时，应采取适当的保护措施，以防损坏油和密封圈。
2.５.４垫片必须平整完好，不准缺边少料，有凸出异物或翘曲不平，飞边要清理干净。
2.５.５过油螺钉处的钢板纸垫或紫铜密封圈装配时压紧力要适度，不可过力而造成垫片破损。
2.６齿轮的装配
2.６.１齿轮热装时，加热温度一般不超过２５０℃。
2.６.２啮合齿轮的轴向错位允许为齿轮宽度的４％，但不得大于２ｍｍ。
2.６.３齿轮装配后，其啮合侧隙应符合图纸和技术文件的规定。
2.６.４啮合齿轮间轴的平行度按图样规定，如无规定时，不大于１０００:
０.３。
2.６.５齿轮装配后必须转动灵活，转动时无振动和卡滞现象。
2.７键的装配
2.７.１用锤打入装配时，中间必须垫有不易损坏键表面的垫块。
2.７.２键和键槽应配合良好，普通平键应符合ＧＢ１０９６－７９的规定，半圆键应符合ＧＢ１０９８－７９的规定。
2.８电气系统的装配
2.８.１电气系统的各种开关、继电器及其它元器件应灵敏可靠，操作维修方便。
2.８.２电线、电缆接线正确，联接可靠牢固，并不得有破口、龟裂等现象。
2.８.３导线焊接部位不得使用酸性焊剂，接头锡焊处必须焊实。
2.８.４走线应成束，排列要美观，线头应有标号，对导线可能有机械损伤的部位，应采用套管予以保护，套管里的导线不允许有接头。
2.８.５线管在弯曲处及长度大于８００ｍｍ时，应用管卡固定或焊接在支架上。
3.ＷＤ６１５（６１２６）系列柴油机装配通用技术要求
3.１总装主要要求
3.１.１柴油机总装必须按照整机明细表或总装装配工艺规程进行装配，应装零（部）件必须装全。
3.１.２工艺或设计文件要求的主要配合间隙必须保证，并尽可能避免出现级端状态。
3.１.３必须保证主要螺栓的扭紧力矩和拧紧次序，螺栓在拧入前螺纹及支承面上应
升级会员 