中国石化建设项目生产准备与试车管理规定Word文档格式.docx

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组建各级生产管理机构。

3.2人员准备

—4—3.2.1建设单位应在总部基础设计批复确定的项目定员基

础上，编制具体定员方案、人员配置总体计划和分年度计划，适

时配备人员。

3.2.2项目所需人员以单位内部调配解决为主，内部调配难

以满足需要时，经总部人事部批准，可通过系统内调剂或适量录

用普通高等院校、高职学校毕业生。

主要管理人员和专业技术人

员应与其他项目管理人员同步到位，操作、分析、维修等技能操

作人员以及其他人员应在投料试车1年前到位。

3.2.3建设单位应根据石油化工行业特点和投料试车的要

求，紧密结合项目实际，制定好全员培训计划，以能力建设为重

点，坚持理论培训与生产实践相结合、课堂培训与现场练兵和仿

真培训相结合，分层分类开展培训。

同时，加强HSE管理体系相

关知识和事故预案演练培训，强化安全、环保、职业卫生意识，

提高防范与处理事故的能力。

各级管理人员、专业技术人员、技

能操作人员要经过严格培训和考核，满足装置顺利开车和长周期

安全运行的需要。

3.2.3.1对各级管理人员，要重点围绕中国石化经营管理有

关规定及内控管理制度、项目可行性研究报告、总体设计等内容，

主要采取集中授课、交流研讨、自学辅导等方式开展培训，使经

营管理人员精通管理、懂技术，具备较强的组织管理、团队建设

和沟通协调能力，适应试车指挥和生产管理的需要。

3.2.3.2对各类专业技术人员，要针对新建项目集中控制程

度高、工艺流程复杂、管理模式新等特点，重点学习掌握装置新

—5—工艺、新设备、新控制技术，主要采取集中授课、交流研讨、对

口实习、仿真培训等方式，着重提高专业技术人员解决实际问题

的能力以及技术管理和创新能力。

3.2.3.3对技能操作人员，以国家职业标准为依据，根据新

装置工艺技术特点，开展系统操作和一专多能培训。

一般分5个

阶段进行全过程培训：

基础知识和专业知识教育，同类装置实习，

岗位练兵，计算机仿真培训，参加投料前的试车。

通过培训，使

其熟悉工艺流程，掌握操作要领。

对班组长等技能操作骨干，还

要采取多种方式加强现场管理、生产操作调整及故障判断和应对

等能力的培养。

各阶段培训结束时，均要进行严格考试，并将考

试成绩记入个人技术培训档案，作为上岗取证的依据。

3.2.4建设单位派人到同类装置实习要成建制进行，定任

务、定时间、定岗位、定人员、定实习带队人、定期考核，并与

代培单位签订协议,明确各自责任与义务。

3.2.5引进装置应根据合同规定和试车实际需要，认真选派

部分生产骨干人员出国进行技术培训并签定协议,约定服务期。

出

国培训人员名单及计划报工程部及有关部门审批。

3.2.6项目工程建设期间的人员培训经费标准，按照基础设

计批复额度和人事部有关规定执行。

3.3技术准备

3.3.1技术准备主要包括编制各种试车方案、生产技术资

料、管理制度，使生产人员掌握各装置的生产和维护技术。

3.3.2建设单位应建立生产技术管理系统，通过参加技术谈

—6—判和设计方案讨论及设计审查等各项技术准备工作，使各级管理

人员和技术人员熟练掌握工艺、设备、仪表（含计算机）、安全、

环保等方面的技术，具备独立处理各种技术问题的能力。

3.3.3建设单位应根据设计文件、《总体统筹控制计划》和

现场工程进展情况，在投料试车半年前编制出《总体试车方案》，

其中公用工程要比生产装置提前3-6个月建成。

3.3.4建设单位应根据设计文件及供货商资料，参照国内外

同类装置的有关资料，适时完成培训教材、生产技术资料、管理

制度、各种试车方案和考核方案的编制工作。

3.3.4.1培训资料：

工艺、设备、仪表控制等方面基础知识

教材，专业知识教材，实习教材，主要设备结构图，工艺流程简

图，生产准备工作纲要，安全、环保、职业卫生及消防、气防知

识教材，国内外同类装置事故案例及处理方法汇编，计算机仿真

培训及软件等。

3.3.4.2生产技术资料：

工艺流程图、岗位操作法、工艺卡

片、工艺技术规程、安全技术及职业卫生规程、环保检测规程、

事故处理预案（包括关键生产装置和重点生产部位）、分析规程、

检修规程、主要设备运行规程、电气运行规程、仪表及计算机运

行规程、控制逻辑程序、联锁逻辑程序及整定值等，同时应建立

岗位记录和技术台帐制度。

3.3.4.3综合性技术资料：

企业和装置介绍、三剂手册、物

料平衡手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册、“三废”排放手

册、设备手册、阀门及垫片一览表、轴承一览表及备品配件手册

—7—等，并及时收集整理随机资料。

3.3.4.4各种试车方案

（1）供电：

外电网到总变（总降）电站，总变到各装置变电

所，自备电站与外供电网联网，事故电源，不间断电源（UPS）、直

流供电等受送电方案。

（2）给排水系统：

水源地到厂区，原水预处理，脱盐水（精

制水），循环冷却水系统冲洗、化学清洗、预膜，污水处理场试车

方案。

（3）工业风、仪表风：

空压机试车、设备及管线吹扫方案。

（4）锅炉及供汽系统包括：

锅炉冲洗、化学清洗（煮炉）、燃

料系统、烘炉、安全阀定压，各等级蒸汽管道吹扫，减温减压器

调校、锅炉（2台以上）并网等方案。

（5）其他工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案。

（6）空分装置：

空压机、空分管道及设备吹扫，试压，气密，

裸冷，装填保冷材料等，氮压机、氧压机、液氮、液氧、液氩等

系统投用方案。

（7）储运系统：

原料、燃料、酸碱、三剂、润滑油（脂）、中

间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（铁路、公路、码头、中

转站等）方案。

（8）消防系统：

消防水、泡沫、干粉、二氧化碳、可燃气体

报警、有毒气体报警、火灾报警系统及其他防灭火设施等调试方

案。

（9）电信系统：

呼叫系统、对讲系统、调度电话、消防报警

—8—电话等调试方案。

（10）装置的系统清洗、吹扫、试压、气密、干燥、置换等

（11）装置的三剂装填、干燥、硫化、升温还原及再生方案。

（12）自备发电机组、事故发电机、自备热电站等试车方案。

（13）装置的大机泵、大机组试车方案。

（14）联动试车方案。

（15）装置投料试车方案。

（16）事故处理预案。

（17）建设单位应制定以岗位责任制为中心的相关管理制度。

3.3.5引进装置要翻译复制工艺详细说明、电气图、联锁逻

辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、操作手册

等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、钢材、焊

条、轴承等国内外规格对照表。

3.3.6试车方案、规程与管理制度及其他技术资料的审批权

限。

3.3.6.1试车方案审批：

列入总部年度投料试车计划的炼油

化工装置和投用油气储运设施,其对应项目的总体试车方案由工

程部组织审批；

其他建设项目的总体试车方案，由建设单位组织

审批，并将审查意见报工程部备案。

联动试车和投料试车方案，

由建设单位组织审批。

引进装置除按上述执行外，其余按合同执

行。

3.3.6.2管理制度及其他技术资料由建设单位组织审查批

—9—准。

3.4物资准备

3.4.1建设单位要按照试车方案要求，组织编制试车所需原

料、燃料、三剂、化学药品、标准样气、备品配件、润滑油（脂）

等计划并落实品种、数量（包括一次装填量、试车投用量、储备量），

与供货单位签订供货协议或合同。

3.4.2国外订货部分，应在投料试车1年前提出品种、规格、

数量清单，按照总部有关规定开展对外采购工作。

3.4.3需国内订货的部分，应在投料试车1年前提出计划，

按总部有关规定开展采购工作；

需国内研制或配套生产的，应尽

早落实科研或生产单位。

3.4.4各种化工原材料、润滑油（脂）应妥善贮存、保管，防

止损坏、丢失和变质。

3.4.5各类备品配件应做好分类、建帐、建卡、上架工作，

做到帐物相符，严格执行保管和发放制度。

3.4.6各种随机资料、专用工具和测量仪器的所有权归建设

单位，设备安装时施工单位可以借用。

在设备开箱检验时，应认

真清点、登记、造册，一式3份，总承包单位（施工单位）1份、

建设单位2份。

3.4.7安全、工业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材，

要按设计和试车需要配备到岗位；

劳动保护用品要按设计和有关

规定配发。

3.4.8产品的包装材料、容器、运输设备等，应在联动试车

—10—前到位。

3.5资金准备

3.5.1建设单位应根据项目的基础设计概算、年度投资计划

和工程实施进度，编制生产准备费用的资金使用计划。

3.5.2建设单位在编制总体试车方案时，测算单机试车、联

动试车和投料试车的费用，编制试车费用计划。

3.6营销准备

3.6.1建设单位要根据总部的统一安排，建立产品销售网络

和售后服务机构，开展市场调查，收集分析市场信息，制定营销

策略。

3.6.2投料试车1年前做好产品预销售，落实产品流向，与

用户签订销售意向协议或合同。

3.6.3编印产品说明书，使用户了解产品质量指标、性能用

途、使用和储存方法。

产品属于危险化学品的要按照国家有关标

准编制安全技术说明书和安全标签，并办理危险化学品安全生产、

运输和销售等许可证。

3.7外部条件准备

3.7.1建设单位应根据与外部签订的供水、供汽、供电、供

氮、供氧、供氢、通讯等协议，按照总体试车方案要求，落实开

通时间、使用数量、技术参数等。

3.7.2建设单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、防

排洪、工业污水、废渣等工程项目进度及时与有关管理部门衔接

开通。

—11—3.7.3建设单位应落实劳动安全、消防、环保、工业卫生等

各项措施，主动向相关政府部门汇报，办理必要的审批手续，做

到试车合规、合法。

3.7.4建设单位需依托社会的维修维护和公共服务设施，应

及时与依托单位签订协议或合同。

4单机试车及工程中间交接

4.1工程收尾

4.1.1在工程安装基本结束时，施工单位应抓收尾、保试车，

按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理未完工程和工程

尾项，并负责整改消缺。

建设单位应抓试车、促收尾，协调、衔

接好收尾与试车进度，组织生产人员尽早进入现场，及时发现问

题，以便尽快整改。

4.1.2工程按设计内容安装结束、施工单位自检合格后，由

质量监督部门进行工程质量初评，建设单位（或总承包单位）组

织施工、设计、监理等单位按单元和系统，分专业进行“三查四

定”（三查：

查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；

四定：

对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。

4.2单机试车

4.2.1通用机泵、搅拌机械、驱动装置及与其相关的电气、

仪表、计算机等检测、控制、联锁、报警系统，安装结束均要进

行试运转的过程称为单机试车（包括大机组空负荷试运转），主

要检验设备制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。

4.2.2除大机组等关键设备以外的转动设备单机试车，由总

—12—承包单位（建设单位）组织，成立试车小组，由施工单位编制试

车方案并实施，设计、供应、监理等单位参加。

4.2.3单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲

板、过滤网等）由施工单位提出计划，总承包单位（或建设单位）

审核，施工单位组织实施。

4.2.4单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱

盐水、仪表风、工业风、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由

建设单位负责供应。

4.2.5单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格

后，由总承包单位（或建设单位）组织生产、工程管理、监理、

施工、设计等人员签字确认。

4.2.6大机组等关键设备试车应具备以下条件

4.2.6.1机组安装完毕，质量评定合格。

4.2.6.2系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格。

4.2.6.3工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格。

4.2.6.4动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格。

4.2.6.5安全阀调试合格并已铅封。

4.2.6.6同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格。

4.2.6.7试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其

它介质已到位。

4.2.6.8试车方案已批准，指挥、操作、保运人员已到位；

测试仪表、工具、防护用品、记录表格等准备齐全。

4.2.6.9试车设备与其相连的系统已隔离开。

—13—4.2.6.10试车区域已划定，有关人员凭证进入。

4.2.6.11试车需要的工程安装资料由施工单位整理完，可

提供试车人员借阅。

4.2.7大机组等关键设备的空负荷试车，由建设单位组织，

成立试车小组，由施工单位编制试车方案，经过施工、建设、设

计、制造厂、监理等单位联合确认。

建设单位应对操作人员进行

试车方案、操作方法培训，经考试合格取得上岗证方可进行操作。

4.2.8对需要实物料进行试车的设备，经建设单位同意后，

可延至投料试车阶段进行单机试车。

4.2.9系统清洗、吹扫由建设单位编制方案，施工、建设单

位实施；

EPC总承包的项目按照双方签订的合同执行。

4.2.10系统清洗、吹扫要严把质量关，使用的介质、流量、

流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引

进装置应达到外商提供的标准。

系统进行吹扫时，严禁不合格的

介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔

板、流量计、调节阀，测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，

焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。

4.2.11氧气管道、锅炉、动力蒸汽管道及其他有特殊要求

的管道、设备吹扫、清洗应按照有关规范进行特殊处理。

吹扫、

清洗结束后，由建设单位进行充氮或其他介质保护，并按照有关

规定做好隔离和监护。

4.2.12系统吹扫必须用氮气时，安排在中间交接之后进行。

4.3工程中间交接

—14—4.3.1工程中间交接标志着工程施工安装结束，由单机试车

转入联动试车阶段，是总承包单位（施工单位）向建设单位办理

工程交接的必要程序。

一般按单项或系统工程进行交接，与生产

交叉的技术改造项目，可办理单项以下工程的中间交接。

中间交

接是指装置保管、使用责任的移交，不解除总承包、施工单位对

工程质量、竣工验收应负的责任。

工程中间交接后，工程管理部

门继续对工程负责，直至竣工验收。

4.3.2建设单位应组织由总承包、设计、施工、监理等单位

参加的保运领导班子，统一指挥联动试车和投料试车期间的保运

工作。

本着“谁安装谁保运”的原则，建设单位与施工单位签定

保运合同,并承担费用。

4.3.3工程中间交接后,对装置要进行封闭化管理。

联动试

车和投料试车期间，任何施工作业，均由建设单位按照规定开具

相应的作业票，并配备现场监督人员，没有作业票及现场监护人

员不准作业。

4.3.4建设单位机、电、仪维修人员已上岗。

4.3.5工程中间交接应具备的条件

4.3.5.1工程按设计内容完成施工。

4.3.5.2工程质量符合国家和行业标准。

4.3.5.3工艺、动力管道的耐压试验完成，系统清洗、吹扫

完，保温基本完。

4.3.5.4静设备无损检验、强度试验、清扫完成；

安全附件

（安全阀、防爆门等）已调试合格。

—15—4.3.5.5动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试

车的除外）。

4.3.5.6大机组空负荷试车完成，机组保护性联锁和报警等

自控系统静态调试联校合格。

4.3.5.7装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调

试联校合格。

4.3.5.8装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，

竖向工程施工已完成。

4.3.5.9对联动试车有影响的“三查四定”项目及设计变更

已处理完成，其他未完施工尾项责任、完成时间已明确。

4.3.6工程中间交接的内容

4.3.6.1按设计内容对工程实物量的核实交接。

4.3.6.2工程质量资料及有关调试记录的审核验证与交接。

4.3.6.3安装专用工具和剩余随机备件、材料交接。

4.3.6.4工程尾项清理，明确实施方案及完成时间。

4.3.6.5随机技术资料交接。

4.3.7工程中间交接先由建设单位组织总承包、设计、施工、

监理单位按单元工程、分专业进行中间验收，其最后组织总承包、

设计、施工、监理、质监单位参加中间交接会议，并分别在工程

中间交接协议书及附件上签字。

5联动试车

5.1联动试车的条件

5.1.1联动试车的目的是检验装置设备、管道、阀门、电气、

—16—仪表、计算机等性能和质量是否符合设计与规范的要求。

5.1.2联动试车包括大机组等关键设备负荷试车、烘炉

（器）、煮炉，系统的气密、干燥、置换、三剂装填、水运、气运、

油运等。

一般先从单系统开始，后扩大到几个系统或全装置的联

运。

5.1.3联动试车应具备以下条件：

5.1.3.1单项工程或装置中间交接完毕。

5.1.3.2由建设单位负责的设备位号、管道介质名称及流向

已标识完毕。

5.1.3.3公用工程已平稳运行。

5.1.3.4岗位责任制已建立。

5.1.3.5技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考

试合格并取得上岗证。

5.1.3.6试车方案和有关操作规程已印发到个人。

5.1.3.7试车工艺指标已经批准并公布。

5.1.3.8联锁值、报警值已经批准并公布。

5.1.3.9生产记录报表已印制齐全并发到岗位。

5.1.3.10化验室已交付使用。

5.1.3.11通讯系统已畅通。

5.1.3.12安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、

有毒有害可燃气体报警、防雷防静电、电视监视、防护设施已处

于完好（备用）状态。

5.1.3.13岗位尘毒、噪声监测点已确定；

按照规范、标准

—17—应设置的标识牌和警示标志已到位。

5.1.3.14总承包、设计、监理、制造商、保运队伍已到位。

5.1.3.15建设单位的机、电、仪等维修人员已到位。

5.2联动试车方案

5.2.1联动试车由建设单位负责编制方案并组织实施，总承

包、设计、施工、监理和制造厂商参加。

5.2.2联动试车方案应包括以下内容：

试车目的；

试车的组

织指挥；

试车应具备的条件；

试车程序、进度网络图；

主要工艺

指标、分析指标、联锁值、报警值；

开停车及正常操作要点，事

故的处理措施；

HSE评估，制定相应的安全措施和（或）事故预案；

试车物料数量与质量要求；

试车保运体系。

5.2.3联动试车前，必须有针对性地组织参加试车人员认真

学习方案。

5.3联动试车实施

5.3.1系统气密、干燥、置换、三剂装填、烘炉、煮炉由建

设单位按设计要求编制方案,并组织实施。

5.3.2系统干燥、置换应按试车方案进行，检测数据符合标

准；

经试车负责人审核验收后，做好保护工作。

5.3.3系统干燥介质一般为干燥的空气、氮气、脱水溶剂。

气体露点、溶剂含水值等具体指标应符合工艺规定。

5.3.4系统置换应根据物料性质，采用相应置换介质。

5.3.5三剂装填应按照装填方案进行，由专人负责；

装填完

毕应组织检查，经试车负责人签字后方可封闭。

该项工作由建设

—18—单位负责组织实施。

6投料试车

6.1投料试车的条件

6.1.1投料前必须进行投料试车条件检查。

列入总部年度投

料试车计划的炼油化工装置和油气储运设施,其投料试车条件检

查由工程部组织；

其他项目由建设单位组织，并填写《中国石化

石油化工装置投料试车条件检查确认表》，报工程部备案。

6.1.2投料试车应坚持高标准、严要求，精心组织，做到条

件不具备不开车、程序不清楚不开车、指挥不在场不开车、出现

问题不解决不开车。

6.1.3寒冷地区投料试车应避开严冬季节，确需在冬季投料

试车要制定冬季试车特殊方案，落实防冻、防凝措施。

6.2投料试车应达到的标准

6.2.1投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产

品，一次投料试车成功。

6.2.2不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环

保等事故。

6.2.3安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测

指标符合标准。

6.2.4投料试车后,能够连续运行1个生产周期。

6.2.5做好物料平衡，动态优化试车网络，控制好试车成本。

6.3投料试车方案

6.3.1投料试车应由建设单位负责编制方案并组织实施，设

—19—计、施工单位参加。

6.3.2装置投料试车方案基本内容

6.3.2.1装置概况及试车目标。

6.3.2.2试车组织与指挥系统。

6.3.2.3试车应具备的条件。

6.3.2.4试车程序与试车进度及控制点。

6.3.2.5试车负荷与原燃料平衡。

6.3.2.6试车的水、电、汽、风、氮气平衡。

6.3.2.7工艺技术指标、联锁值、报警值。

6.3.2.8开停车与正常操作要点及事故处理措施。

6.3.2.9环保措施。

6.3.2.10防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意

事项。

6.3.2.11试车保运体系。

6.3.2.12试车难点及对策。

6.3.2.13试车存在的问题及解决办法。

6.3.2.14试车成本预算。

6.4“倒开车”

6.4.1“倒开车”是指在主装置或主要工序投料前，用外供

物料先期将下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序

投料时即可连续生产。

通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后

工序在工艺、设备和操作方面的问题，及时整改，以保证主装置

投料后顺利打通全