德国驾照路考知识汇总.docx

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德国驾照路考知识汇总

驾校老师对于如何开车有一句至理名言，非常精辟，他说：

“开车2%是驾驶技术（比如如何换档），98%是安全意识，要不停的观察看后视镜，右视静，左视镜，观察四周，熟悉路况，确保行车安全！

！

”

一．出发前准备：

1．调整座椅

调整靠背—把座位调高—调整座位前后，通常以自己的右手臂为距，脚踏踏离合器，看是否舒服

2．系上安全带

如果有同行的人，要提示他们不要忘记系安全带，如果有儿童，要额外把门固定死。

3．调整视镜

开启钥匙，调整后视镜，右视镜，左视镜。

4.  如果天暗，开灯  

5．启动

往上开启钥匙，启动车辆—检查档位是不是在空档—换成一档，放下手刹，踩住脚刹—三看，后视镜—右视镜—左视镜，打左转向灯，回头再看Schulterblick，确保四周安全后起步

6．起步

给油门，离合器抬起并固定不动，使车子平稳启动，接着再加大油门，使车速达20公里，脚踩离合器，换二档。

二．行车过程：

1．30公里区行车要点

A.直行

1）没有牌子，右先左原则，

右边驶来的机动车，自行车等都有优先权

30公里区内，车辆在过没有红绿灯的路口时，通常要遵循右先左原则，过路口时，车速放慢，头转向右侧，观察有无汽车，摩托车，自行车驶来，右脚放在刹车旁，处于待刹车状态。

如果有车辆（注意不要忘记自行车）从右侧驶来，脚踩刹车，车子停下来，换成一档，等右边车辆驶离后，起步。

2）倒三角标志

减速，换一档，左右看，没车通过，有车停。

3）本路口优先权牌子

直接通过

B.30公里区左转弯有两种情况

a.单行道上左转弯（停车后出来开出来想一下是不是单行道）

三看——打左转向灯——车子尽量靠路的左边——左转弯

b.一般道路上左转弯

三看——打左转向灯——车子尽量靠路的右边——左转弯，注意：

如果在接近转弯路口的右侧停了一辆车，要先把车子开过这辆车，再往右边调整后再左转弯。

注意不要转到对方车道上，大转弯，转到路右边！

！

转过去后注意上面有没有红绿灯！

！

！

1）没有牌子，右先左原则

记住往右看，注意对面直行车辆

2）倒三角

左看右看，没车再转，注意对面直行车辆

3）优先权牌子

不用看右边，注意对面直行车辆

C.右转弯

1）没有牌子&优先权牌子

右边三看，注意转头，看后面自行车，转过去后注意行人道上的行人

2）倒三角

左看右看，没车再转，注意对面直行车辆，转过去后看看头上有没有红绿灯！

！

30公里转弯其他注意事项

a.如果道路比较窄，或者对道路不熟悉，最好换成一档转弯。

b.如果在转弯的路口有倒三角的让行标志，一定要换成一档慢慢转弯。

c.有时在转弯的路口会出现人行斑马线，一定要在准备转弯的同时注意观察行人，必要时换成一档，千万千万要给行人让行！

4）在有孩子玩耍的静区域里行车

换成一档，不给油门，松一点离合器使车子以步行的速度慢慢向前行驶。

5）其他

30公里区过路口的时候如果有倒三角让行标志，一定要换成一档慢慢过路口。

6）绕过障碍物要打灯。

超车要注意边距。

不要忽视右边小路。

D.掉头

选择1：

1档打左灯，左转，到平行位置换倒档，打右方向盘

Wenden:

AufderFahrbahnindreiZügen. 

分三步：

1。

向左打方向盘到底，快挨到Gehstein时，回方向盘到正，这是会有碰到Gehstein的感觉。

2。

倒车并且反打方向盘到底，倒车快挨到Gehstein时，回方向盘到正。

3。

根据停的位置，正常启动开车。

别忘了开转向灯。

选择2：

倒档，打右边方向盘，到平行位置换1档，，打左灯，左转。

2．50公里区行车要点

1）从30公里区驶入50公里区通常都有倒三角的让行标志或STOP标志

a.倒三角的让行标志

车子从二档换到一档，观察左右车辆，在主干道没有车辆开来的情况下启动驶入主干道。

如果有车辆驶来，一定要停下来让行，注意行车安全。

b.STOP标志

见到STOP标志，车子要彻底停下来，如果有停车线，则车子停在停车线旁，如果没有停车线，车子应停在路边线，以能够观察车辆，车子一定要停足三秒，在主干道没有车辆开来的情况下启动驶入主干道。

如果STOP标志上边有红绿灯，要按照交通灯执行。

当STOP标志上有绿灯时，车子无需停下来等待。

c.先行权路左拐

Vorfahrtstrassebleiben.左转打灯，减速，换2档。

直行，不用看直接开过去

右转，减速，换档，右边三看。

d.先行权路右转

vorfahrtstrassebleiben，右转打灯，减速，换2档。

直行，减速，往右看，没车再通过。

左转，减速，往右看，没车再转。

比对面直行的车优先权高！

2）进入50公里直行

进入50公里区后，给大油门，使车速达40公里以上，二档换三档，直行的时候要注意行车速度，尽量不要低于50公里，但千万不要超速，并且随时观察路边的交通牌指示。

a.      变道标志

原则上车子应始终在右侧车道行使，但是车子可能在行驶的道路上遇到变道标志，要提醒自己看清楚行车方向，如果需要变道，要三看——打转向灯——回头再看Schulterblick——变道——关闭转向灯。

注意看地标，车道变化要打灯,实线不能换岛。

小心Bus道，特别是右转时！

b.      限速标志

通常50公里区内会有一段30公里的限速，这是提醒前面有人行道斑马线，在30公里限速标志前刹车，使车速降至30公里，人行道前左右多看，时刻观察马路两边的行人，有行人过马路时一定要及时停车，换成一档，行人通过马路后起步。

c.注意禁止驶入标志，注意bus牌子！

！

d.进隧道亮灯，出灭     

e.上Tram道要Umschauen.

3）50公里区转弯

a.右转弯

首先车子应驶入可以右转的车道，一定要看清楚地面上的箭头标志

右转弯的时候如果是绿灯，三看——打右转向灯——三档换成二档——Schulterblick多次观察右边的自行车和行人——转弯

右转弯的时候如果是红灯，三看——打右转向灯——车子彻底停下来，换成一档——等到绿灯时，起步——Schulterblick多次观察右边的自行车和行人——转弯

注意：

转弯的时候不仅要看清楚从后方（右边）来的行人和自行车，还要特别小心从前方（左边）来的行人和自行车，不要光是回头看后方（右边），而忽略了前方（左边）。

特殊情况：

如果在红绿灯旁边有个右转绿色箭头的地方，遇到红灯先要停3秒，观察没车后再转，转的时候还要注意行人和自行车，要保证垂直方向道上的前行权，注意直行的车辆。

我指的是绿色箭头标志，如果是绿灯的话，肯定不需要停，但是转的时候还是要注意行人和自行车，但是如果是红灯的话，你就要先停下来，然后注意道路情况，尤其是直行的车。

注意，在这种情况下，如果你前面有辆车，他停下来了，然后又开走了。

轮到你的时候，你还是要先停下来，切记：

你不能跟着右转！

！

！

如果是绿色箭头灯，直接转。

如果提前的右转道，注意出到主路上看左边（vorfahrtgewahren!

）

b.左转弯

首先车子应驶入可以左转的车道，一定要看清楚地面上的箭头标志，在进入可以左转弯的道路的同时，三看，打左转向灯。

当交通灯是绿灯时，车子缓慢向前行使少许，观察对面开来的直行车，必要时一定在路口中间的位置停下来，给对面开来的直行车让行，然后再转弯。

如果有tram在左边，要先看后面有没有tram，再注意对面直行的车辆。

左转要保持车道，右边出来在右边，左边出来在左边，除非只有一个左转道，可以自由选道！

如果左转弯后的车道还是左转弯的车道，要三看——打右转向灯——Schulterblick——变道——关闭右转向灯，换到右侧的道路上行驶。

如果有两个左转弯的道路，应该选择右侧的左转弯车道左转弯。

中间没箭头的也可以左转

转弯前注意红绿灯！

！

！

拐弯前一定要再检查是否还是绿灯！

c.      转弯变道

转弯变道的时候要注意车子要在同一条车道上继续行驶，不能随意变道，变道的时候要看清路面上是实线还是需线，如果是实线不能变道。

注意：

在50公里区的某些路口，如果没有红绿灯或优先权标志时，也一定要遵循右先左的原则，特别会出现在50公里的工业区地段。

4.Landstrasse行车要点（注意行驶在右边车道）

1）直行

Landstrasse行车要注意车速，要看清楚交通标志，有时限速决70公里，有时侯100公里，时常变化，尽量不要低于限速行驶，行驶的时候要注意不能压白线。

2）小转弯

因为Landstrasse多数不是笔直的道路，经常有小转弯，转弯的时候，不要给油门。

车速降一点转弯。

3）上坡

上坡的时候，换成低档加大油门爬坡。

4）下坡

下坡的时候，可以保持档位，但不要给油门。

5．高速公路行车要点（尽量靠右边行驶，除非右边很多大卡车，注意速度）

1）上高速

在上高速之前的转弯道路上就要尽早的换成三档，到了直行的加速车道，把油门踩到底，时速应在80公里，三看——打左转向灯——Schulterblick——在加速车道快结束的时候进入高速公路。

（注意，因为加速车道上前面一段是实线，后面一段才是虚线，所以不能过早的进入高速公路。

）

2）  在高速上行驶

进入高速公路后，速度60--80换成四档，80以上五档。

高速上直行的时候，一定要控制好速度，与前车保持适当的距离（50m两柱间距），并且车速始终都不能超过左车道的车！

（堵车和粗实线在左边除外）。

超车

如果直行的前方车速比较慢，在合适的情况下可以考虑超车。

超车准备——加速——三看——打左转向灯——Schulterblick——变左道——关闭左转向灯——加速超右边的车——三看——打右转向灯——Schulterblick——回到右道——关闭右转向灯

因为车在高速行驶，超车的时候注意把舵的幅度不能大，有一点角度就行。

3）离开高速

准备离开高速的时候，车子首先应在右侧车道行驶，当看见有提示前方300米离开高速的时候做好离开高速的准备。

当车子驶过前方300米离开高速的标志时，三看——打右转向灯—Schulterblick，当车子驶过前方100米离开高速的标志时，油门不给，再往前开少许，再次Schulterblick驶入离开高速的车道，大刹车至50公里车速，五档换回三档。

6．环岛行车要点

a.进入环岛

当车子距环岛30米左右，刹车换二档，当进入环岛路口是再次刹车换一档，左右观察环岛内有没有车辆行驶，注意让行，进入环岛内不要打转向灯。

如果环岛内有两条道路，应该选择外侧的道路。

如果环岛口有让行标志，要注意让行，如果没有让行标志，遵守右先左原则。

b.驶离环岛

如果车子在第二个环岛出口驶离，那么在通过第一个环岛出口后，三看——打右转向灯——Schulterblick——驶离环岛（注意不能过早的打右转向灯，以免误导其他车辆）

7．过铁轨

闸门没有放下，刹车换2档，左看右看通过。

闸门放下：

停车，关motor，直到闸门开启，再开。

8．遇到bus     

一般情况下跟着开，不要超车注意车道。

如果它停，warnblicker没亮，二档30的速度小心开过。

。

如果车门开，一档步行速度开过。

如果warnblicker四个亮，步行速度开过。

如果它要启动，让它启动

三．停车：

1）平行停车

车身尽量离参照车近点，1米左右，参照车是小车----本车外镜对准前车门把手，参照车是大车----本车外镜对准两车中缝（注意不能远，否则车子停好的位置就会离路边比较远，再调整很麻烦）彻底回头看——打右转向灯，快速右全舵——车子不给油门，缓慢后退，同时转头看前后旁边的车辆

—车子往右边缓慢后退——当车身与道路大概成45度角时快速向左全把舵——车子往左边缓慢后退直到车身与参照车平行——必要时调整好车子与路沿，前车，后车的距离。

调整：

左满舵前行，右镜对准后灯，方向盘松2圈，前开（距街边太近）或者后开（距街边太远）一段，然后左满舵后退。

2）垂直停车

车身可以距离参照车辆稍远点，1.5—2米，彻底回头看——打右转向灯——车子不给油门，缓慢后退——当自己的车子后屁股和参照车右侧成一条线时（自己驾驶位置对准相邻的另一辆车中间）——向右比较慢的全把舵——车子往右边缓慢后退——当车身笔直（与参照车平行）时停车，把舵调整成直行方向，再缓慢后退——观察车子与左右两侧的停车距离是否合适（以车门可以打开，不妨碍上下车为准）

如果车子距左边的车距离太近，则应该向右调整稍许，将车子缓慢往前行，右把舵，再迅速往回把舵，直到车身笔直，停车，将舵再次还原成直行方向，（整个过程要控制好离合器，非常缓慢的行驶，并注意观察左右来往车辆）——换倒档——再缓慢后退至两车之间——再次观察与两车的距离

（注意：

驾校老师说，停车不要考虑的太复杂，车子需要往哪边调整，就应该往哪边把舵）

3）再次启动

侧边停车，先后档倒退，打灯，三看，启动。

想清楚是不是在单行道上！

四．离开车子

车子彻底停下来后——脚踩离合器，换成空档，拉上手刹（如果有坡度，档位则放在一档位置）—关灯关雨刷—关闭发动机——拔钥匙，锁方向盘——松开保险带——看左视镜，回头看，在没有车辆的情况下，打开车门，离开驾驶室

可以看出，开车最重要的是注意安全，要三看（看后视镜，右视镜，左视镜），必要的时候一定要多回头看，哪怕最后停车离开驾驶室也不要放松警惕，千万注意安全！

！

三．停车起步：

A,停车 

1）Rueckwarts平行停车

听到指令，先打转向灯慢行，车身尽量离参照车近点，1米左右，参照车是小车----本车外镜对准前车门把手，参照车是大车----本车外镜对准后门中间（注意不能远，否则车子停好的位置就会离路边比较远，再调整很麻烦）彻底回头看——打右转向灯，快速右全舵（内侧满轮）——车子不给油门，缓慢后退，同时转头看前后旁边的车辆—车子往右边缓慢后退——当车身与道路大概成45度角时快速向左全把舵（外镜中路消失，内镜中看不到路沿）——车子往左边缓慢后退直到车身与参照车平行——必要时调整好车子与路沿，前车，后车的距离。

调整：

左满舵前行，右镜对准后灯，方向盘松2圈，前开（距街边太近）或者后开（距街边太远）一段，然后左满舵后退。

2）Rueckwarts垂直停车

听到指令打转向灯，车身可以距离参照车辆稍远点，1.5—2米，彻底回头看——车子不给油门，缓慢后退——当自己的车子后屁股和参照车右侧成一条线时（自己驾驶位置对准相邻的另一辆车中间）——向右比较慢的全把舵（内侧满轮）——车子往右边缓慢后退——当车身笔直（与参照车平行）时停车，把舵调整成直行方向，再缓慢后退——观察车子与左右两侧的停车距离是否合适（以车门可以打开，不妨碍上下车为准）

如果车子距左边的车距离太近，则应该向右调整稍许，将车子缓慢往前行，右把舵，再迅速往回把舵，直到车身笔直，停车，将舵再次还原成直行方向，（整个过程要控制好离合器，非常缓慢的行驶，并注意观察左右来往车辆）——换倒档——再缓慢后退至两车之间——再次观察与两车的距离

（注意：

驾校老师说，停车不要考虑的太复杂，车子需要往哪边调整，就应该往哪边把舵）

3）Rueckwarts斜线停车

听到指令打转向灯，车外镜对准停车线，向外侧打满轮，前进直车身和停车位平行，后退至车位内。

4）Vorwarts平行停车

听到指令打转向灯，向内侧打方向盘，适当时机反向打方向盘，如车身倾斜或距离路边较远，倒档向内侧打方向盘，然后反向打方向盘，使得车身正直，然后一档前行。

5）Vorwarts垂直停车

听到指令打转向灯，尽量大拐弯，注意对面车辆，若车距太近，及时调整。

倒档反方向打方向盘，后退调整，目的使车身尽量正直，方便前行驶入，必要时进行2次这样的调整。

6）Vorwarts斜停车

类同（5）的操作。

总结：

Vorwarts停车，rueckwarts调整，rueckwarts停车，vorwarts调整。

B,起步

1）vorwarts&rueckwarts平行停车后启动

侧边停车，先后档倒退，打灯，三看，启动。

想清楚是不是在单行道上！

2）rueckwarts垂直&斜向停车后启动

打右转灯，三看后启动。

3）vorwarts垂直&斜向停车后启动

先缓慢倒车，注意后面车辆，当车身大部分移出后打右转灯，向右打方向盘，继续后退，直车身基本平行，打左转灯，三看后启动。

右先左。

a。

所有无先行权标志路段要时刻注意右边可能出现的小路。

这可能在三十码区，也可能在五十码区，结合本城实际道路，我发现五十码区的很容易被忽略掉，因为常自以为是先行权路。

所以说，凡无标志路段，且小心喽。

有的小路看不到路牌，得从延伸出来的道路做出判断。

b。

三十区小路有些路段右边停车太多，绕行过程中会看漏掉右边出来的路。

所以眼神要好，绕行过程中不断注意右边，说不定前面停的车前面就是一条路。

c。

在非先行权路段左转弯时，不要忘记观察右边路况。

比如开在五十码大路上前方要求左转，此路段无先行权标识，在左转弯时右边也有小道，容易被忽略掉忘记看一眼。

我体会是，凡左转弯不在红绿灯前进行的，一律观察下右边是不是有小路伸出。

左转弯。

a。

除刚才结合右先左的左转弯需注意右边小路外，在交叉路口左转弯还应注意角度要大，但又不能大到压到对面路口停车线。

b。

左转弯前大回头看左边是否有自行车及行人。

c。

市区一般道路左转弯靠右；单行道时左转弯靠左；单行道出现“到此为止”标志则过标志靠右然后左转；有自行车标志印在路面上则从标志右侧左转；道路当中出现隔离岛则左转靠近隔离不必靠右。

d。

左转弯在十字路口红绿灯时，无左转箭头灯时必需耐心等待对面直行及右转车辆全部走完后且之后近距离再无来车时，方可转弯。

（我在这里常有点小着急，一看对面车还远着就想转，被教练叫停过几次）

标志牌。

a。

三十码区的停止和倒三角标志。

步行区时速限制牌及小道上的死胡同标志。

b。

有些路段出现的机动车禁止驶入标志。

有时因注意力太专注于右先左而没看到直行方向此类标志导致该转弯时没转冲进禁行区。

所以注意力专注却也不能范围太小。

c。

五十码至一百码区各类限速及取消限速牌。

左右两边都要看到。

d。

右转弯时的倒三角标志有的出现在直行有红绿灯右转无灯的路口。

此标志意味着右转前必需右侧大转头观察自行车及行人，至标志前左侧大转头看其他方向过来的先行权车。

简言之，这个倒三角标志别忘两个大回头。

e。

修路出现的禁止驶入或绕行标志。

看到此类标志自动选择转弯。

避让。

a。

及时。

尽早寻找合适空档停车，等待对方通过后绕行。

等待时打左转向灯。

b。

不要盲目判断可能通过因而未减速。

只要本车通行方向正遇路边有车或障碍，哪怕道路足够宽，对面有车过来，还是必需减速甚至等待。

这里是考验耐心和小心的地方。

c。

每次绕过障碍必打左转向灯，过障碍后关闭灯不可忘记，然后看一眼右侧回到右道。

看一眼这是要求。

d。

同向自行车在前，如果后面无车紧跟造成交通压力，就慢慢跟，直到合适位置再超自行车；如果后面车迫切想超，在对面无来车情况及路面宽度允许情况下超自行车；如果对面有来车则不必去在乎后面车。

（我在后面有跟车的情况下会有压力总想超自行车，被教练说过好多次。

）

e。

先行权路段前方右侧出现想从路边停车里出来的人，或路口伸出来半个头的车，或闪着灯的停车等，一律减速慢行。

f。

先行权路段不该让的其他方向来车不必礼让。

让了是犯错。

红绿灯。

a。

右转弯时大回头看右侧然后右转。

右转弯转过后头顶是否有红绿灯，不可忽视。

我这跟前有两处这种情形，稍不注意转过去继续往前结果碰到头顶是红灯。

左转看左侧灯和顶灯。

b。

直行时不要急，边观察灯况边看后视镜跟车，到灯前是绿的就过转红了也可慢慢停，如果一急想着绿的赶快过，就可能突然红灯不得不急刹车导致危险；另一方面也可能回为急而漏看其他方面情况。

总之千万不可见绿灯就想着快通过。

c。

过了红绿灯应该驶入哪条路要注意看清路面指示。

直行，右转，或左转。

别看错误入不该走的道

换挡。

别偷懒，及时换。

市内五十区道路不时需二或三挡调整，只要路况降至需三十码以下，请换二挡。

需注意的地方包括进环岛和转弯，无论从什么速度到此都需立即降至二十码换二挡。

急转弯时有必要速度更低换成一挡。

降速时可看速度表，同时看后视镜后面跟车情况，做到心中有数。

要点就是减速刹车同时两看，速度表和后视镜。

注意，速度下去后再踩离合器换挡。

应注意避免的失误。

a。

五十码区道路两旁不时有停车需绕行及避让来车路段，不必求达到规定时速，应稍放慢以求平稳安全。

b。

停车线前要停住喽。

别滑行。

停稳后该看的看到，再动。

（我有滑行的毛病。

）

c。

左转弯对面车道是否还有车通过可以车速判断。

对方明显放慢下来，即为对方已出现红灯，此时可左边大回头看一眼及左转弯走人。

关键词。

多看！

！

看灯。

看后视镜。

看外视镜。

大回头。

多看总没错。

镇静！

！

宁慢不抢。

千万别心急。

忘了说停车。

路边停车。

指定坐标车后，打右转灯，慢慢前行至坐标车左侧，目侧不可知具体距离，但近点比远点好，靠得近往后倒停入位，我基本可以一次成功。

停得与坐标车远了，就有可能需要调整。

所以这里要点是与坐标车距离不可远。

目测距离四五十公分吧。

停车场倒入式停车。

准备时本车身右侧与停车位车头距离最少超过一米以上。

车尾停至与邻车中线平行时，开始打方向退入位置。

这里要点是找到停车位后距离不可近，隔远点退入容易把握一次到位。

自己总结的一点经验，正在学车的朋友可以借鉴一下。

考试

70％是looking；20％考的是速度；10%运气

1.

城市主要交道：

限速，大多50,有时70，没有标牌限速50

车道，

尽量在最右侧行使，

换道时操作：

 indicator之后要三看behindmirror， sidemirror， blindzone。

动作要做到位（看盲区的动作要做到位，有的考官抓这个很严格）

右拐，

indicator

如果没有倒三角giveway的标志，只需注意看右后方是否有bikers，pedestrians（不要忽视自行车的速度）。

如果有倒三角Vorfahrtgewährleisten!

（giveway的标志）则需要看好直行的车辆。

左拐，注意交通灯样式，stayinthesamelane

indicator

箭头式的交通灯（arrow），绿灯时其他路口都是红灯，你有绝对先行权，不要犹豫快速通过

普通交通灯，（oncomingtraffic,thenpedestrians）先注意对面直行车辆，然后是过路行人

如果有两条左转弯的lane的话，尽量待在右侧的一条，这样转过去后不用换lane，转弯是尽量靠右侧的线，不要过lane。

2.30Zone：

注意1。

限速；2。

Rightbeforeleft；3。

倒车回头

限速，30，宁慢不快

车道

时刻注意靠右侧行使，就算道路很窄（及时没有明显的虚线也最好不要开在正中间，霸占整个道路。

）

如果右侧车道上有停放车辆，打灯换到左侧，此时注意对面车辆有先行权，有车一定要让。

在不能确定自己有先行权，自行车行人违规等情况下让就对了，所以在这里开宁慢不快。

30Zone经常会有单行道（Einbahnstraße），这也是必考的东西，一定要在路口提前看到直行道路禁止驶入（VerbotderEinfahrt）或者必须拐弯（通常右拐VorgeschriebeneFahrtrichtungrechts）的标牌，然后不用考官说拐弯就对了。

rechtsvorlinks（rightbeforeleft）

30Zone 的街道很窄，既要注意左前方来的对向车辆更要注意右侧的路口, 看到街名就做好breaking的准备（注意换挡），此刻从右侧street来的车有先行权，所以右侧