南开大学滨海学院经济管理毕业论文格式Word格式.docx

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杨灿英

完成日期：

2008年4月

南开大学滨海学院毕业论文（设计）诚信声明

本人郑重声明：

所呈交的毕业论文（设计），题目《从营销视角看新产品上市时间和时机的选择问题》是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。

除此之外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

本人完全意识到本声明的法律结果。

毕业论文（设计）作者签名：

年月日

中文标题：

宋体、小二、加粗，标题上下各空两行，题目要对论文的内容有高度概括性，简明、易读，字数应在20个字内

居中、黑体、四号字，加粗“摘要”两字中间空两格，与下文空一行

摘要

汽车自1886年诞生以来百余年，汽车工业已成为劳动密集、资金密集、技术密集、乃至高新技术密集的支柱产业，推动了经济的发展和社会的进步。

中国的汽车市场正在由最大的潜在市场转变为极具吸引力的现实市场。

本文主要分析了当前全球汽车工业发展特征，我国汽车工业发展现状，入世对我国汽车工业的影响，以及我国扶持汽车工业应采取的政策措施。

中文摘要应简要说明毕业论文（设计）所研究的内容、目的、方法、结论、主要成果和特色，字数一般应在300字以内，小四号宋体，1.25倍行距

关键词：

汽车工业服务贸易WTO

黑体、四号字，加粗，与上文空一行

一般3—5个，关键词之间一个汉字空格，不加标点，小四号宋体

ThestrategyandinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTO

英文标题：

timesnewroman、小二、加粗，标题上下各空两行

Abstract

居中、四号、timesnewroman、加粗，与下文空一行

英文摘要应与中文摘要相对应，词汇和语法必须使用正确。

小四号、timesnewroman

Since1886,themotorindustrycharacterizedbylaborintensive,capitalintensiveandtechnologyintensivehasbecomethepillarindustryandimprovedthedevelopmentofeconomyandsociety.ThemotormarketofChinaisnowchangingfrompotentialmarkettotheabstractedactualmarket.

ThispaperfirstlyanalyzesthecharacteristicsandstatusofmotorindustrythenfocusontheinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTOandfinallymakessomestrategyforsupportingourmotorindustry.

小四号、timesnewroman、关键词之间用逗号隔开，与中文关键词对应

Keywords：

Motorindustry，Servicetrade，WTO

四号、timesnewroman、加粗，

与上文空一行

导论两字之间空一格，小三号字，宋体

导论……………………………………………………………1

一、世界范围内汽车工业发展现状……………………………1

（一）世界汽车工业的现状及特征………………………………1

（二）我国汽车工业的发展现状…………………………………1

二、我国入世对汽车工业的影响………………………………1

（一）我国入世对汽车工业的承诺………………………………1

（二）外商在华投资对我国汽车工业的影响………………………2

三、我国扶持汽车工业应采取的政策措施……………………2

目录页只显示两级标题，二级标题参照一级标题缩进一字，一级标题为小三号字，二级标题为四号字，附录、参考文献、致谢为小三号字，宋体，对齐方式为两端对齐

（一）国家关于汽车工业的政策变化……………………………2

（二）推进汽车消费政策的改革…………………………………3

（三）大力发展汽车零部件产业…………………………………3

（四）提高自主研发能力…………………………………………3

（五）加快服务贸易领域的改革…………………………………3

附录A：

【附录标题】………………………………………………5

附录B：

参考文献（小三号、宋体、顶格）……………………………………6

致谢（小三号、宋体、顶格，两字中间空一格）………………7

居中、黑体、小二号，加粗，上下各空一行

一级标题，四号黑体，开头空两格，上下各空一行

一．世界范围内汽车工业发展现状

（一）世界汽车工业的现状及特征

正文的格式与目录的一样，要1.25倍行距，小四宋体

二级标题，小四号黑体，开头空两格，上下不空行

20世纪90年代以后，经济全球化的进程显著加快。

作为领先且具有典型的全球化产业之一的汽车产业的发展，呈现出以下几个突出的特点：

1．联合重组步伐加快，大集团成为市场竞争主体

三级标题，小四号宋体，开头空两格，上下不空行，标题序号后为阿拉伯数字加园点，标题之后无标点

世界汽车工业经过近十年的调整和重组，现已基本形成了通用、别克、福特、丰田、大众、雷诺-日产等6大集团（联盟）和本田、宝马、标志-雪铁龙等3家基本独立公司的“6+3”格局，产业集中化趋势日益明显。

这九家公司控制了全球90%以上的汽车市场。

全球性的兼并重组是汽车未来发展的总趋势，也是市场竞争的必然结果，这种趋势在较长时间内延续并有所强化。

2．高新技术广泛应用，新产品开发速度加快

四级标题，小四号宋体，开头空两格，上下不空行，标题序号后为阿拉伯数字加小括号，标题之后无标点

（二）我国汽车工业的发展现状

1．…………（略）

（1）国有汽车生产企业将由市场“领导者”转变为市场追随者

…………

二．我国入世对汽车工业的影响

（一）我国入世对汽车工业的承诺

数字、标点，不能隔行

1．2001年12月11日，中国正式入世。

来自国家对外贸易经济合作部的入世相关法律文件——《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件等内容显示，根据入世协议，到2006年7月，轿车的关税将降到25%；

根据2001年关税税则，我国轿车目前税率为70%～80%，要降低45%～55%，平均每年降低10%，反映到价格上降低幅度为每年3%左右。

但关税减让不是逐年顺延递减，而是从2002年开始，每年有一个递减水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%。

（二）外商在华投资对我国汽车工业的影响

近年来，几个大型汽车跨国公司纷纷进入中国，由于受到中国汽车政策的影响，目前他们只能采取合资形式将资本投入中国市场。

在中国汽车工业的发展历程中，外资企业一直扮演着重要角色。

外资对中国汽车工业的市场结构、企业行为和市场效果均产生着积极的影响。

外资进入后，中国轿车工业的生产集中度开始提高；

市场竞争机制得以建立，价格开始成为市场竞争的有力工具；

所形成的垄断竞争的市场格局，迫使每一个企业都加强了组织和管理，企业内部效益不断提高；

外资和技术的广泛引进，使我国轿车产品在性能和质量上有了极大提高，缩小了我国轿车工业和国际先进水平之间的差距。

由于受历史条件限制，中国汽车工业水平显然大大低于国外。

除非新一轮汽车技术变革到来后，我们在技术上占据优势，否则中国的轿车工业在较长时间内还不得不处在追赶之中[1]。

虽然中国已经形成了一定的汽车消费市场，技术、资金和人才也有了一定积累，但我认为在未来很长的一段时间里，中国汽车工业中外商投资企业仍将占据较大的市场份额。

三．我国扶持汽车工业应采取的政策措施

2002年，我国开始全面履行加入世界贸易组织的承诺：

政府有关部门组织有关单位进行应对入世的相关课题研究工作，研究世贸组织规则、改革管理方式、鼓励企业开展自主研发、加快服务贸易领域改革、改善汽车消费环境等，开始削减汽车及零部件进口关税和非关税壁垒，开放汽车服务贸易市场，并颁布了多项管理办法或条例。

（一）国家关于汽车工业的政策变化

脚注：

小五号宋体[1]编制释号（呼应号）为阿拉伯数字方括号,论文脚注3～5个，全文排序号

1997年至2000年初，针对汽车行业加入世界贸易组织的谈判情况，各汽车工业主管部门含原机械工业部、原国家机械工业局、国家计委、国家经贸委、外经贸部、国务院税则办等相关部委组织中国汽车技术研究中心、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会以及三大汽车集团等进行了一系列的课题研究工作，为前方谈判代表提供了大量的参考资料。

从2000年起，各汽车工业主管部门组织

表1-1中国汽车工业工业总产值（2001~2005）单位：

亿元

2001

2002

2003

20004

20005

资料来源：

《中国工业统计年鉴》（2006年）中国统计出版社2006年版

100

200

300

400

500

600

700

1996

1997

1998

1999

2000

2004

2005

图1-1我国实际利用外商直接投资历年数据

《中国经济年鉴（2006）》中国统计出版社2006年版

文内统计图、表，表头文字在上，图题文字在下；

统计表格左右不封口，开放式，且与正文左右对齐；

统计表下注明“资料来源”；

统计图、表不可跨页编排；

统计图、表应与正文上下各空一行，分别编号，采取各按一级标题顺序编号方法（如，表1-1，表2-1，图1-1，图2-1，与后面文字空一格）；

展示统计图、表之前的相关文字末尾，须用小括号加注“导语”，如“我国改革开放以来外商在华直接投资蓬勃发展（见表1-1）。

”又如，“外商在华直接投资国别（地区）情况如下图所示（见图1-1）”。

【附录标题】：

①[输入正文]

②[输入正文]

附录是作为论文主体的补充项目，并不是必需的。

下列内容可以作为附录编于论文后，也可另编成册：

1．为了论文材料的完整，但编入正文有损于编排的条理和逻辑性，这一类材料包括比正文更为详尽的信息、研究方法和技术更深入的叙述，建议可以阅读的参考文献题录，对了解正文内容有用的补充信息等；

2．由于篇幅过大或取材于复制品而不便于编入正文的材料；

3．不便于编入正文的罕见珍贵资料；

4．对一般读者并非必要阅读，但对本专业同行有参考价值的资料；

5．某些重要的原始数据、数学推导、计算程序、框图、结构图、注释、统计表、计算机打印输出件等。

附录一般与论文全文装订在一起，如果附录内容很多时也可独立成册

四号、黑体、顶格，上下各空一行，参考文献四字之后加冒号

参考文献：

[1]郝云宏．中国汽车工业国际竞争力分析．商业经济与管理，2003，63（5）：

1-3．

[2]刘世锦．国际贸易学．北京：

对外经济贸易大学出版社，2001，58-62．

[3]胡刚．加工贸易的发展与技术进步：

[博士学位论文]．天津：

南开大学，2002．

[4]姚光起．一种氧气镐材料的制备方法．中国专利．891056088，1980-07-03．

[5]中华人民共和国国家技术监督局．GB3100-3102．中华人民共和国国家标准．北京：

中国标准出版社，1994-11-01．

[6]姚光起．

[7]Rodriguez-Clare,Andres．“Multinational,Linkages,andEconomicDevelopment”,AmericanEconomicReview86,1996,No．4：

852-873．

参考文献只列出作者直接阅读过或在正文中被引用过的文献资料，本专业教科书不能作为参考文献。

除个别专业外，一般应有外文参考文献。

参考文献应另起一页，一律放在正文后。

参考文献一般不少于15篇，但也不宜过多。

参考文献序号为阿拉伯数字方括号。

参考文献应根据《中国高校自然科学学报编排规范》的要求书写，并按顺序编码制，作者只写到第三位，余者写“等”，英文作者超过3人写“etal”（斜体）

几种主要参考文献著录表的格式为：

连续出版物：

作者．文题．刊名，年，卷号（期号）：

起~止页码

专（译）著：

作者．书名（译音）．出版地：

出版者，出版年，起~止页码

论文集：

作者．文题．编者．文集名．出版地：

学位论文：

作者．文题．博士：

[或硕士学位论文]．授予单位，授予年

专利：

申请者．专利名．国家．专利文献种类．专利号，授权日期

技术标准：

发布单位．技术标准代号．技术标准名称．出版地：

出版者，出版日期

以上序号用中括号，与文字之间空一格。

如果需要两行的，第二行文字要位于序号的后边，与第一行文字对齐。

中文的用五号宋体，外文的用五号TimesNewRoman字体。

致谢

本篇论文虽然凝聚着自己的汗水，但却不是个人智慧的产品，没有导师的指引和赠予，没有父母和朋友的帮助和支持，我在大学的学术成长肯定会大打折扣。

当我打完毕业论文的最后一个字符，涌上心头的不是长途跋涉后抵达终点的欣喜，而是源自心底的诚挚谢意。

我首先要感谢我的导师杨灿英教授对我的构思以及论文的内容不厌其烦的进行多次指导和悉心指点，使我在完成论文的同时也深受启发和教育。

致谢是对指导教师辛勤劳动和各方面帮助的肯定与感谢，学生可根据需要撰写。

“致谢”二字中间空两格、四号字、黑体、居中，上下各空一行。

内容限1页，采用小四号宋体。

文后须由作者署名，并写明年月日。

薛诩

2007年4月21日