汽机复习题Word文档下载推荐.docx
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(C)相同;
(D)不一定。
11. 凝汽器铜管内结垢可造成( )。
(A)传热增强,管壁温度升高;
(B)传热减弱,管壁温度降低;
(C)传热增强,管壁温度降低;
(D)传热减弱,管壁温度升高。
12. 加热器疏水使用疏水泵排出的优点是( )。
(A)疏水可以利用;
(B)安全可靠性高;
(C)系统简单;
(D)热经济性高。
13. 在发电厂的热力系统中,混合式加热器主要当作( )使用。
(A)高压加热器;
(B)低压加热器;
(C)轴封加热器;
(D)除氧器。
14. 在火力发电厂中,工质循环做功分为四大过程,其中乏汽在凝汽器中进行的是( )过程。
(A)定压吸热;
(B)膨胀做功;
(C)定压放热;
(D)压缩升压。
15. 给水泵设再循环管的作用是( )。
(A)平衡推力;
(B)混合水温;
(C)防止汽化;
(D)加强循环。
16. 汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的( )
(A)110%~112%;
(B)106%~107%;
(C)110%以下;
(D)112%以上
17. 凝汽器属于( )换热器。
(A)混合式;
(B)表面式;
(C)蓄热式;
(D)混流式。
18. 对冲动式凝汽式汽轮机,真空降低时,要维持负荷不变,则机组的轴向推力将( )。
(A)减小;
(B)不变;
(C)无法判断;
(D)增大。
19. 水泵发生倒转时应( )。
(A)关闭入口门;
(B)关闭出口门;
(C)立即合闸启动;
(D)不用处理
20. 汽轮机正常运行中,凝汽器真空要( )凝结水泵人口的真空。
(A)大于;
(B)等于;
(C)小于;
(D)略小于。
三、多 选
1. 加热器按换热方式可分为( )换热器。
(A)表面式;
(B)逆流式;
(C)顺流式;
(D)混合式;
(E)交叉式。
2. 汽轮机级内的漏汽主要发生在( )处。
(A)隔板汽封;
(B)动叶片顶部;
(C)叶轮的平衡孔;
(D)叶根处;
(E)喷嘴入口。
3.按汽流方向的不同,凝汽器可分为( )。
(A)汽流向下式;
(B)汽流向上式;
(C)汽流向心式;
(D)汽流向侧式;
(E)汽流向外式。
4. 若要求停机后汽缸金属温度保持在较高的水平,以便再次启动时能快速启动,通常采用( )方式。
(A)正常停机;
(B)故障停机;
(C)额定参数停机;
(D)滑压停机;
(E)滑参数停机。
5. 将转子靠向工作瓦块来定零位的机组,轴向位移所指示的正数值中包括( )。
(A)推力瓦受力后瓦块的支承座弹性位移量;
(B)推力瓦受力后瓦块垫片的弹性位移量;
(C)推力瓦受力后瓦架的弹性位移量;
(D)推力瓦受力后瓦块的支承座永久性变形量;
(E)事故情况下瓦块的磨损值。
6. 汽轮机的配汽方式有( )。
(A)节流配汽;
(B)喷嘴配汽;
(C)旁通配汽;
(D)滑压运行;
(E)定压运行。
7. 多级汽轮机平衡轴向推力的方法有( )。
(A)开设平衡孔;
(B)采用平衡活塞;
(C)汽缸反向布置;
(D)设置推力轴承;
(E)加装轴封。
8. 在凝汽器内设有空气冷却区是为了( )。
(A)只冷却被排出的空气;
(B)防止凝汽器内的蒸汽被抽出;
(C)再次冷却;
(D)用空气冷却蒸汽;
(E)凝结被抽出的空气和蒸汽的混合物。
9. 1标准大气压等于( )。
(A)760mmHg;
(B)101325Pa;
(C)735.6mmHg;
(D)98100Pa;
(E)1工程大气压。
10. 影响汽轮机控制系统动态特性的主要因素有( )。
(A)转子飞升时间常数;
(B)迟缓率;
(C)转速不等率;
(D)油动机时间;
(E)中间容积时间常数。
四、判 断
1.推力瓦块的乌金厚度应小于汽轮机动静部分的最小轴向间隙。
( )
2.工质的状态参数有压力、温度、比体积、焓、熵等。
3.在管道内流动的液体有两种流动状态,即层流和紊流。
4.射汽式抽汽器主要由喷嘴、混合室、射水泵三部分组成。
( )
5.汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式和冲动反动联合式。
6.一般中间再热循环的再热温度与初温度接近。
7.凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。
8.高压加热器的疏水,一般采用疏水逐级回流法,一直流到除氧器为止。
9.如果停机中盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成热弯曲,这样汽轮机停机后就不能再启动了。
10.相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网频率变化,速度变动率大者负荷摆动值小。
11.为保障运行设备不受损坏,所以要定期切换为备用设备运行。
12.主蒸汽温度高,机组经济性好,因此运行中主蒸汽温度越高越好。
13.汽轮机停机中,当转子静止后,应立即投入盘车连续运行。
14.冷态滑压参数启动,可以消除启动过程中的热应力。
15.大型汽轮机的除氧器一般采用真空式除氧器。
16.在相同的初压和背压下,提高初压能使汽轮机内部效率降低。
17.凝结水过冷度正常运行中允许达4℃。
18.不同的液体在相同的压力下沸点不同,但同一种液体在不同的压力下沸点也不同。
()
19.调速系统的迟缓率越小越好。
20. 火力发电厂主要生产系统是汽水系统、燃烧系统、电气系统三大类。
五、简 答
1.一表面式换热器,已知冷热流体的平均温差为33.3℃,换热面积为9.75m2,若传热系数为340W/(m2·
℃),求换热量。
2.除氧器的常见故障有哪些?
3.盘车的作用是什么?
六、论 述
1. 高压加热器加热水管泄漏应如何处理?
2. 与定压运行相比,变压运行主要有哪些优点?
参考答案
1、汽轮机排汽 2、紊流 3、重力 4、压 5、Q-H
1. C
2. A
3. A
4. C
5. B
6. B
7. C
8. C
9. A
10. B
11. D
12. D
13. D
14. C
15. C
16. A
17. B
18. D
19. B
20. A
1. AD
2. ABC
3. ABCD
4. CD。
5. ABCE
6. ABD
7. ABCD
8. CE
9. AB
10. ABCDE
1、√
2、√
3、√
4、√
5、√
6、√
7、×
8、√
9、×
10、√
11、×
12、×
13、√
14、×
15、×
16、√
17、×
18、√
19、×
20、√
1、解:
由传热量公式可得:
=9.75*340*33.3=110389.5(W)
答:
换热量为110389.5W。
2、答:
除氧器的常见故障有:
除氧器排汽带水、除氧器的振动、除氧水中溶解氧不合格、除氧器水位升高或降低、除氧器压力升高或降低等。
3、答:
1.防止转子受热不均产生热弯曲而影响再次启动或设备损坏。
2.启动前盘动转子,可以用来检测汽轮机是否具备启动条件。
1、答:
高压加热器加热水管泄漏,无论泄漏的程度如何,都应及时停止运行,安排检修,防止泄露突然扩大引起其他事故。
若因加热器泄露引起疏水满水,而高压加热器保护又未动作,应立即手动使其动作,既是停止加热器工作。
高压加热器紧急停止加热后,应及时通知司机,调整机组负荷,开放抽油管上的疏水阀,关闭加热器的空气阀和加热器的出、入口水阀,开放加热器的排水阀,关闭加热器的所有疏水排出阀。
2、
(1)定压运行方式下,无论采用何种配汽机构,负荷变化时,调节级处金属温度都会发生较大的变化;
而在变压运行方式下,负荷变化时调节级处金属温度基本不发生变化,增强了机组负荷的适应性。
(2)低负荷时能保持较高的效率。
这是因为变压运行时,主汽压力随机组负荷的减小而降低,而主蒸汽温度保持不变。
这时虽然进入汽轮机的质量流量减小,但进入汽轮机的体积流量基本不变,级内的焓降基本不变,因而在低负荷时,可以保持较高的效率。
(3)给水泵耗功减少。
变压运行时,如采用变速给水泵,随负荷的降低,给水泵的出口压力降低,给水泵的耗功减少。
中 级
1.单位质量工质所占的容积称为( )。
2.汽轮机启动按主蒸汽参数可分类有额定参数启动方式和( )方式。
3.汽轮发电机机组每小时所耗用的蒸汽量叫( )。
4. 凝汽器循环水量减小时表现为凝汽器循环水进出口温差( )。
5. 滑参数停机时若蒸汽温度在l0min内直线下降( )及以上时,应立即打闸停机,转入盘车状态。
1.凝汽器属于( )换热器。
(A)混合式;
2.为了减少局部阻力损失,所有阀门在运行中尽可能保持( )状态。
(A)关闭;
(B)半开;
(C)全开;
(D)1/3开。
3. 工程中,圆管内的液流,大多是( )。
(A)层流;
(B)紊流;
(C)稳定流;
(D)射流。
4.N100-90/535-2型汽轮机是( )。
(A)中压汽轮机;
(B)高压汽轮机;
(C)超高压汽轮机;
(D)亚临界压力汽轮机。
5. 通过临界转速时,要( )地通过,切忌在临界转速下停留以免造成强烈振动。
(A)迅速;
(B)平稳;
(C)迅速而平稳;
(D)缓慢。
6. 中速暖机和额定转速下暖机的目的主要是( )。
(A)防止材料脆性破坏;
(B)防止过大的热应力;
(C)防止材料脆性破坏和过大的热应力;
(D)防止汽轮机组超速。
7. 汽轮机热态启动中出现负胀差的主要原因是( )。
(A)冲转时蒸汽温度过低;
8. 同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的( )。
(A)-2%~-5%;
(B)-3%~+5%;
(C)-4%~+5%;
(D)-5%~+7%。
9.汽轮机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现( )突增。
(A)正胀差;
(B)负胀差;
(C)温度;
(D)振动。
10. 汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
(A)定压运行节流调节;
(B)变压运行;
(C)定压运行喷嘴调节;
(D)部分阀全开变压运行。
11. 水泵发生倒转时应( )。
(A)关闭入口门;
(D)不用处理。
12. 抽气器按工作原理可分为( )两类。
(A)射汽式和射水式;
(B)液环泵和射流式;
(C)射流式和容积式;
(D)主抽气器和启动抽气器。
13. 加热器的凝结放热加热段是利用( )来加热给水的。
(A)疏水凝结放热;
(B)降低加热器蒸汽温度;
(C)降低疏水温度;
(D)加热蒸汽凝结放热。
14 高压加热器汽侧投运的顺序是( )。
(A)按抽汽压力从低到高投运;
(B)按抽汽压力从高到低投运;
(C)同时投运;
(D)按任意顺序投运。
15. 高压加热器运行中水位升高时,其端差( )。
(A)不变;
(B)减小;
(C)增大;
(D)与水位无关。
16. 金属材料随温度升高,强度( )。
(A)降低;
(B)增大;
(C)不变;
(D)。
17.危急遮断器超速试验时动作转速偏高,调整方法是( )。
(A)松调整螺母;
18.电力生产的基本方针是( )。
(A)“多供少耗”;
(B)“安全第一”;
(C)“预防为辅”;
(D)“增产节约”。
19.机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时( )。
(A)大;
20.汽轮发电机组每发出lkW·
h的电能所需要消耗的蒸汽量叫( )。
(A)汽耗量;
(B)汽耗率;
(C)热效率;
(D)汽耗微增率。
1.加热器按换热方式可分为( )换热器。
(A)表面式;
2. 汽轮机的滑销系统主要包括( )。
(A)纵销;
(B)斜销;
(C)立销;
(D)圆销;
(E)横销。
3. 汽轮机的监视段压力是指( )压力。
(A)调节级蒸汽室;
(B)各段抽汽;
(C)调节级前;
(D)中压缸入口;
(E)凝汽器。
4. 蒸汽进入汽缸时,引起较大热应力,其中以( )处为最高。
(A)调节级;
(B)高压缸排汽;
(C)中压缸进汽;
(D)中压缸排汽;
(E)排汽口。
5. 汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些( )。
(A)推力瓦块坏;
(B)发生水冲击;
(C)通流部分结垢;
(D)隔板和汽封间的漏汽增大;
(E)润滑油油压高。
6. 防止汽轮机大轴弯曲的方法有( )。
(A)加强振动监视;
(B)停机后严防进水;
(C)汽缸保温良好;
(D)疏水通畅;
(E)盘车充分。
7.下面阀门属于按用途分类的是( )。
(A)关断阀;
(B)调节阀;
(C)保护阀;
(D)真空阀;
(E)高压阀。
8.水泵的主要性能参数有( )。
(A)扬程(B)流量;
(C)转速;
(D)功率;
(E)效率。
9.汽轮机调节系统的作用是( )。
(A)调节汽轮机的功率;
(B)调节汽轮机的转速;
(C)调节速度变动率;
(D)调节迟缓率;
(E)调节同步器。
10.下列现象表明高加可能泄漏的是( )。
(A)高加自动解列;
(B)汽侧安全阀动作;
(C)疏水水位持续上升;
(D)出口水温下降;
(E)入口水温下降。
1. 火力发电厂主要生产系统是汽水系统、燃烧系统、电气系统三大类。
2. 工质的状态参数有压力、温度、比体积、焓、熵等。
3. 按传热方式分,除氧器属于混合式加热器。
4. 凝汽器的作用是建立并保持真空。
5.凝结泵安装在热井下面0.5~0.8处的目的是防止凝结泵气化。
6.阀门的工作压力就是阀门的公称压力。
7.用来测量热工参数的仪表叫热工仪表。
8.发电厂的供水系统可分为两种,即直流式供水系统和循环供水系统。
9.加热器疏水装置的作用是可靠的将加热器内的蒸汽排出,同时防止凝结水漏出。
10.凝汽器灌水检漏不能边加水边检查管子胀口泄漏情况。
11.主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称为滑压运行( )
12.高、低压加热器一般采用混合式。
13.高压加热器的疏水,一般采用疏水逐级回流法,一直流到除氧器为止。
14.在相同的初压和背压下,提高初压能使汽轮机内部效率降低。
15.相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网频率变化,速度变动率大者符合摆动值小。
16.发现机组振动过大,汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花,应果断故障停机。
17.监视段压力超过极限值时,通流部分一定严重结垢。
18.主蒸汽温度高,机组经济性好,因此运行中主蒸汽温度越高越好。
19.增大汽轮机内的焓降是提高汽轮机功率的唯一途径。
20 为保证调节系统的灵敏度,速度变动率小越好。
1.凝汽器冷却水管的内表面,通常的清洗方法有哪几种?
2.汽轮机主要有哪些部件组成?
3.高、低压加热器在运行中为什么要保持一定水位?
1. 汽轮机热态启动中应注意哪些事项?
2. 凝汽器的真空越高越好吗?
为什么?
1、比容 2、滑参数启动 3、汽耗量 4、增大 5、50℃
1、B
2、C
3、B
4、B
5、C
6、C
7、A
8、D
9、A
10、C
11、B
12、C
13、D
14、A
15、C
16、A
17、A
18、B
19、B
20、B
1. AD
2. ACE
3. AB
4. AC
5. ASCD
6. ABCDE
7.ABC
8.ABCDE
9.AB
10.ABC
1. √
2. √
3. √
4. ×
5、√
7、√
8、√
10、×
11、√
13、√
14、√
15、√
16、√
18、×
20、×
1.化学清洗;
2.机械清洗;
3.胶球清洗;
4.反冲洗法;
5.干燥法;
6.高压射流清洗。
汽轮机主要由静止部分和转动部分两大部分组成。
静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等。
转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器几盘车装置等。
水位太高,就会淹没部分管束,减小蒸汽与管束的接触面,影响传热效果,严重时造成汽轮机进水的可能性。
水位太低则有部分蒸汽不凝结,流入下一级加热器,降低加热器的效率。
因此在运行中必须对加热器的水位严格监视。
(1)先供轴封蒸汽,后抽真空;
(2)加强监视振动,如突然发生较大振动,必须打闸停机,查清原因,消除后可重新启动;
(3)蒸汽温度不应出现下降情况,注意汽缸金属温度不应下降,若出现温度下降,无其他原因时应尽快升速、并列、带负荷;
(4)注意相对膨胀,当负值增加时应尽快升速,必要时采取措施控制负值在规定范围内;
(5)真空应保持高些;
(6)冷油器出口油温不低于38℃。
凝汽器的真空升得过高,对汽轮机运行的经济性和安全性也是不利的。
当主蒸汽压力和温度不变,凝汽器真空升高时,蒸汽在汽轮机内的总的焓降增加,排汽温度降低,被循环水带走的热量损失减少,机组运行的经济性提高。
但要维持较高的真空,在进入凝汽器的循环水温度相同的情况下,就必须增加循环水量,这时循环水泵就要消耗更多的电量。
因此,机组只有维持在凝汽器的经济真空下运行才是最有利的。
所谓经济真空,就是通过提高凝汽器真空,使汽轮发电机组多发的电量与循环水泵等多消耗的电量之差达到最大值时凝汽器的真空。
另外,真空提高到汽轮机末级喷嘴的蒸汽膨胀能力达到极限(此时的真空值称为极限真空)时,汽轮发电机组的电负荷就不会再增加了。
所以凝汽器的真空超过经济真空并不经济,并且还会使汽轮机末几级蒸汽湿度增加,使末几级叶片的湿汽损失增加,加剧了蒸汽对动叶片的冲蚀作用,缩短了叶片的使用寿命。
因此,凝汽器的真空升的过高,对汽轮机运行的经济性和安全性也是不利的。
高 级
1. 汽轮机上下缸温差超过( )时,禁止汽轮机启动。
2 .水泵的特性曲线中最主要的一条是( )。
3. 汽轮机启动前应充分盘车,一般不少于( )小时。
4 .当汽轮发电机转速高于( )倍转子第一临界转速时发生的轴瓦自激振动,通常称为油膜振荡。
5. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降( )。
1.蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为( )过程。
2.为了减少局部阻力损失,管道进口的边缘形状应为( )。
(A)流线型;
(B)直角型;
(C)凸凹型;
(D)圆形。
3.反动级的反动度为( )。
(A)0;
(B)0.5;
(C)0.05~0.2;
(D)0.25。
4.( )方式是DEH控制系统最基本的运行方式。
(A)汽轮机自动;
(B)一级手动;
(C)二级手动;
(D)操作员自动
5.中速暖机和额定转速下暖机的目的主要是( )。
(A)防止材料脆性破坏;
(C)防止材料脆性破坏和过大的热应;
6.汽轮机热态启动中出现负胀差的主要原因是( )。
7.汽轮机的胀差保护应在( )投入。
(A)定速后;
(B)冲转前;
(C)带部分负荷时;
(D)冲转后。
8.对于确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于( )。
(A)蒸汽温度;
(B)蒸汽压力;
(C)机组负荷;
(D)转子或汽缸内的温度分布。
9.汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的( )。
(A)110%~112%;
10.汽轮机启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为( )转子。
(A)挠性;
(B)刚性;
(C)半挠性;
(D)重型。
11.大修停机时,应采用( )停机方式。
(A)额定参数;
(B)滑参数;
(C)滑压;
(D)破坏真空。
12.汽轮发电机组在打闸解列后,转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为( )。
(A)盘车;
(B)惰走;
(C)挂闸;
(D)直轴。
13.在冷油器中,油与水两侧压力应当( )。
A)水压大于油压;
(B)