船舶电站选择题之令狐文艳创作.docx
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船舶电站选择题之令狐文艳创作
船舶电站
令狐文艳
一、船舶电力系统的组成
1.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
D
A．汇流排
B．主发电机的负载屏
C．并车屏
D．岸电箱
2.带有控制、调节、监视和保护发电机功能的是______。
B
A．岸电箱
B．应急发电机控制屏
C．负载屏
D．充放电板
3.船舶电力系统中的电源装置不包括______。
C
A. 应急发电机组B.蓄电池C.岸电电源D.集装箱专用发电机组
4.船舶主配电板不装______。
B
A．电压表及转换开关
B．逆序继电器
C．电网绝缘指示灯
D．发动机调速装置
5.船舶电力系统是由______组成的。
B
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘
B．电源设备、配电装置、电力网、负载
C．电源设备、负载
D．动力电源、照明电源、应急电源
6.船舶电力系统是由______组成的。
A
A．电站（电源设备和配电装置）、电力网、负载
B．电站、负载
C．电源设备、负载
D．动力电源、照明电源、应急电源
7.我国民用运输船舶多采用______作为船舶主电源。
C
A．轴带发电机组
B．蓄电池
C．柴油发电机组
D．汽轮发电机组
8.将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是______。
D
A．船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz
B．船舶电网的电压与频率易波动
C．船舶电网的容量小
D．船舶电网电站单机容量大
9.船舶电站单机容量的____要满足可能的最大负载工况，且一般船舶机舱中配有的机组数量为___。
B
A. 90％、2台
B. 80％、3台
C. 70％、3台
D. 60％、2台
10.船舶电力系统大多采用_____供配电方式D
A. 一台发电机组
B. 多台同容量不同类型的发电机组联合
C. 多台不同容量同类型的发电机组联合
D. 多台同容量同类型的发电机组联合
11.为了避免电气设备受到外部固体和液体异物的侵入而发生故障或损坏,为避免人身遭受触电和机械伤害,一般电气设备都应有_____。
由于一些舱室机器密布,空间狭小低矮,存在着设备或人员遭受各种侵害的复杂环境,因此船用电气设备的_____类型也比较复杂多样。
B
A.漏电保护/防护等级B.防护壳罩/防护等级
C.漏电保护/密封等级D.防护壳罩/防潮
12.将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______。
C
A．船舶电网的频率、电压易波动
B．船舶电网的容量很小
C．船舶电网的电流小
D．我国船舶电网额定频率为50Hz
13.船舶电力系统的基本参数中不包括______。
D
A.电流种类（电制）B.额定电压C.额定频率D.额定功率
14.目前船舶电力系统最常见的电压等级是交流50Hz,380V和____。
对应的发电机额定电压为____。
D
A.50Hz,400V/380V,400VB.60Hz,400V/380V,400V
C.50Hz,440V/380V,440VD.60Hz,440V/400V,460V
15.我国《入级规范》规定：
非电力推进船舶的限制电压为______，动力负载、具有固定敷设电缆的电热装置等的额定电压为380V，照明、生活居室的电热器限制电压为______，额定电压为220V。
A
A.500V/250VB.450V/300VC.440V/242VD.400V/230V
16.我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为______；动力负载的额定电压为______。
C
A．380V/220V
B．400V/220V
C．400V/380V
D．230V/220V
17.下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
B
A．额定电压
B．额定功率
C．额定频率
D．电制
18.下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
D
A．额定电压
B．电流种类
C．额定频率
D．电源种类
19.船舶电力系统的基本参数是______。
C
A．额定功率、额定电压、额定频率
B．电压等级、电流大小、功率大小
C．电流种类、额定电压、额定频率
D．额定功率、频定电压、额定电流
20.为了避免故障对电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用______。
B
A．中性点接地的三相四线系统B．三相绝缘系统
C．中性点不接地的三相四线系统D．中性点接地三线制系统
21.在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是______。
A
A．三相绝缘系统B．中性点接地三相四线系统
C．中性点接地三线系统D．用船体作为中线的三线系统
22.三相三线制380V的电网系统中，如果发生一根线对地短接，绝缘为零，此时另外两根线之间的电压是______。
B
A.380V×2B.380VC.220VD.380V×1.414
23.船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是______。
A
A．三相绝缘系统
B．中性点接地的三相四线制系统
C．利用船体做中线的三线系统
D．中性点不接地的三相四线制系统
24.在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是______。
A
A．三相绝缘系统
B．中性点接地三相四线系统
C．中性点接地三线系统
D．用船体作为中线的三线系统
25.关于船舶电网下列说法错误的是______。
C
A．动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B．正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C．应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电
D．弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
26.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。
其中____为cosΦ=0.6（感性）负载所对应的特性曲线。
_A_
27.已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3A，输出额定电压为400V。
若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁电流_____。
A
A．增大B．减小C．保持3AD．与实际转速有关
28.同步发电机的外特性曲线是指______。
A
A．发电机端电压和负载电流之间的关系B．发电机端电压和励磁电流之间的关系
C．负载电流和励磁电流的关系D．转速和励磁电流关系
29.当同步发电机带上容性负载时，一般情况下，其电枢反应为___。
_A_
A．兼有直轴增磁、交轴两种反应B．只有直轴去磁反应
C．只有直轴增磁反应D．兼有直轴去磁、直轴增磁两种反应
30.同步发电机分别带下列三种不同性质的三相对称负载运行：
（1）cosΦ=1；
（2）cosΦ=0.8滞后；（3）cosΦ=0.8超前，在输出电压和输出电流相同情况下，所需励磁电流____。
_B_
A．
（1）最大B．
（2）最大C．（3）最大D．一样大
31.自励发电机在起动后建立电压，是依靠发电机中的____。
_B_
A．电枢反应B．剩磁C．漏磁通D．同步电抗
32.如图为三相同步发电机的空载特性曲线，E0为开路相电压，If为励磁电流，一般选图中____点为其空载额定电压点。
_B_
A．A点B．B点C．C点D．D点
33.同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率____。
_A_
A．小B．大C．不变D．不一定
34.船用无刷交流同步发电机的励磁方式属于______，大多采用旋转电枢式小型____发电机作为励磁机。
_C_
A．隐极／直流B．凸极／直流C．他励／同步D．自励／同步
35.我国船舶柴油同步发电机的定子绕组一般是接成____；若柴油机额定转速为500r/min，该同步发电机的磁极对数是______。
_B_
A．“△”／6B．“Y”／6C．“△”／5D．“Y”／5
36.同步发电机的励磁绕组中的电流是___。
_A_
A．直流B．交流C．直流、交流均可D．与同步发电机同频率的交流
37.一台6极船用柴油发电机，额定频率为50Hz，其额定转速为____。
_A_
A．1000r/minB．960r/minC．500r/minD．480r/min
38.下列电机中，没有电刷装置的是____。
_A_
A．采用转枢式励磁机的三相同步发电机B．三相绕线式异步电动机
C．直流并励发电机D．静止式自励三相同步发电机
39.对于低速船舶柴油发电机转子多采用___极式；由于其离心力较______，故转速并不太高。
_A_
A．凸／大B．凸／小C．隐／大D．隐／小
40.同步发电机电枢绕组中空载电动势是由____产生的。
_A_
A．主磁极磁通B．电枢反应磁通
C．定子漏磁通D．主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用
41.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是____。
_D_
A．先增加继续运行机油门，再减小解列机油门
B．先减小解列机油门，再增加继续运行机油门
C．同时减小两机油门
D．减小解列油门，增加继续运行油门，要同时调节
42.两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是___。
_D_
A．先减小原运行机油门，再增加新并机油门
B．先增加新并机油门，再减小原运行机油门
C．同时增加两机油门
D．减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
43.同步发电机的负载（感性）功率因数由0.6上升到0.8，为了保持发电机输出电压不变，励磁绕组中电流需____。
_B_
A．增大B．减小C．不变D．视有无恒压装置确定
44.为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在感性负载时应____励磁电流；在容性负载时，应______励磁电流。
_B_
A．减小／不变B．增大／减小C．增大／不变D．减小／增大
45.若单机运行的同步发电机输出的有功功率．端电压保持不变，当功率因数分别为①cosΦ=1、②cosΦ=0.8（滞后）、③cosΦ=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最大的情况分别是____。
_A_
A．②／③、②B．③、②／③C．③／①D．③、②／②
46.同步发电机的外特性曲线是指____。
_A_
A．电机端电压和负载电流之间的关系B．电机端电压和励磁电流之间的关系
C．负载电流和励磁电流的关系D．转速和励磁电流关系
47.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。
其中____为纯阻性负载所对应的。
_B_
48.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。
其中____为cosΦ=0.6（容性）负载所对应的。
_D_
49.图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。
其中____为cosΦ=0.8（感性）负载所对应的。
_B_
50.已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3A，输出额定电压为400V。
若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁电流____。
_A_
A．增大B．减小C．保持3AD．或增大或减小均可，但不能不变
51.若单机运行的同步发电机输出的有功功率、端电压保持不变，当功率因数分别为①cosΦ=1，②cosΦ=0.8（滞后），③cosΦ=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是____。
_A_
A．③／①B．②／①C．②／③D．③／②
52.关于应急发电机的要求，下列_____不满足。
C
A 应置于最高连续甲板之上B 有独立的燃油供给
C 任何原动机都可驱动D 燃油闪点不低于43ºC
53.下列属于应急供电的设备是______。
A
A．航行灯B．锚机C．主海水泵D．空压机
54.关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是______。
A
A．蓄电池一周没有使用，必须进行过充电
B．蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电
C．以最大电流放电超过10h，必须进行过充电
D．如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
55.蓄电池的容量是用______表示。
C
A．安培伏
B．安培秒
C．安培时
D．瓦特
56.关于应急配电板下列说法错误的是______。
A
A．应急配电板与主配板均应安装在机舱内
B．应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
C．应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
D．应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
57.应急电源系统不包括______。
D
A．应急发电机组
B．应急配电板
C．应急蓄电池
D．兆欧绝缘表
58.小应急电源主要向______设备供电。
B
A．舵机
B．临时应急照明
C．应急空压机
D．应急消防泵
59.一旦主电网失电,应急发电机应在______内，______起动，并______合闸投入供电。
D
A．20s，自动，自动
B．30s，自动，人工
C．20s，人工，自动
D．30s，自动，自动
60.为防止发生应急电源和主电源同时并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间有____环节。
A
A．连锁控制
B．互锁控制
C．自锁控制
D．顺序起动控制
61.船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重______；充电过程中，比重______。
B
A．降低/降低
B．降低/升高
C．升高/降低
D．不变/不变
62.应急配电板不设______。
B
A．控制屏
B．并车屏
C．负载屏
D．汇流排
63.对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电______。
C
A．1h
B．20min
C．30min
D．2h
64应急发电机配电板不装有______。
C
A．电流表及转换开关
B．电压表及转换开关
C．同步表
D．频率表
65.船舶主电源与大应急电源______电气连锁关系；大应急电源的起动一般是______进行的。
C
A．有／手动
B．无／手动
C．有／自动
D．无／自
66.当主电网失电，船舶应急发电机的起动是______进行的；应急发电机主空气开关是______合闸的。
A
A．自动/自动
B．自动/人工
C．人工/人工
D．人工/自动
67.当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应______。
C
A．值班人员将其打开
B．值班人员将其闭合
C．自动打开
D．自动闭合
68.当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应______。
C
A．值班人员将其分闸
B．值班人员将其合闸
C．自动分闸
D．自动合闸
69.属于小应急电源供电设备的是______。
A
A．航行灯
B．锚机
C．主海水泵
D．空压机
70.属于应急供电设备的是______。
A
A．应急消防泵
B．锚机
C．主海水泵
D．淡水泵
71.不属于应急供电设备的是______。
A
A．燃油输送油泵
B．旅客舱室照明
C．消防设备控制站照明
D．各通道、梯道出口处应急照明
72.在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是______。
D
A．各自有其供电范围，故相互独立同时供电
B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电
C．当大应急起动失败后，小应急立即投入
D．当大应急起动成功后，小应急应自动退出
73.铅蓄电池充电终了的标志是______。
C
A．电解液的比重达1.20
B．单个电池的电压达2V
C．电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5V
D．电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡
74.对于已充好电、容量为200Ah的铅蓄电池,下列说法正确的是______。
C
A．若放电电流为40A，则可工作5h
B．若放电电流为50A，则可工作4h
C．若放电电流为20A，则可工作10h
D．若放电电流为100A，则可工作2h
75.一般而言，铅蓄电池以______h放电率作为标准放电电流；镉/镍蓄电池以______h放电率作为标准放电电流。
B
A．20/10
B．10/8
C．20/8
D．10/1
76.正确配置酸性蓄电池电解液的操作方法为______。
D
A．将蒸馏水和浓硫酸按比例同时倒入容器中搅匀
B．将蒸馏水倒入浓硫酸中，用玻璃棒搅匀
C．将蒸馏水加热至50℃，再慢慢倒入浓硫酸中搅匀
D．将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，用玻璃棒搅匀
77.保持铅蓄电池通气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是______。
C
A．防止铅蓄电池硫化
B．散热需要
C．防爆
D．防止触电事故
78.兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在______上。
D
A．并车屏B．主发电机控制屏C．岸电箱D．负载屏
79.负序继电器的作用是______。
B
A．逆功率及断相保护
B．逆相序及断相保护
C．断相及过载保护
D．逆相序及短路保护
80.负序（逆序）继电器用于______，其作用是______。
D
A．短路保护／保护发电机
B．过载保护／保护电网
C．逆功率保护／保护电网
D．逆相序和断相保护／保护电网负载
81.船舶接岸电时，应保证主发电机脱离电网，为安全可靠，主发电机开关与岸电开关之间应设有______保护。
A
A．互锁
B．逆序
C．连锁
D．自动切换
82.船舶接用岸电时，必须是______与船电系统参数一致才行。
D
A．额定电压、额定电流、额定容量
B．额定电压、额定电流、额定频率
C．额定容量、额定电流、额定频率
D．电制、额定电压、额定频率
83.主配电板发电机控制屏上的电压表所测量的是______，电流表所测量的是______。
C
A．发电机相电压／发电机相电流
B．发电机相电压／发电机线电流
C．发电机线电压／发电机线电流
D．岸电的线电压／岸电线电流
84.船舶主配电板是由______组成的。
A
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏
C．应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏
D．岸电箱、照明配电板、应急配电屏、负载屏
85.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。
C
A．动力负载屏
B．照明负载屏
C．发电机控制屏
D．汇流排
86.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
B
A．主发电机的控制屏
B．应急发电机的控制屏
C．并车屏
D．主发电机的负载屏
87.船舶主配电板是由______组成的。
A
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏
C．应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏
D．岸电箱、照明配电板、应急配电屏、负载屏
88.船舶主配电板不装有______。
A
A．逆序继电器
B．功率表
C．同步表
D．调压装置
89.交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有______。
A
A．频率表、功率表、功率因数表
B．频率表、功率表、兆欧表
C．功率表、频率表、转速表
D．频率表、兆欧表、转速表
90.绝缘指示灯是装在主配电板的______上。
B
A．并车屏
B．负载屏
C．应急发电机控制屏
D．主发电机控制屏
不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了______。
B
A．节省电网成本
B．提高重要负载供电的可靠性
C．逆相序保护的需要
D．提高重要负载的功率因数
91.在并车屏上装有______。
D
A．整步表、整步指示灯、功率因数表
B．整步指示灯、功率因数表及其转换开关
C．功率因数表、频率表及其转换开关
D．整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关
92.在负载屏上装有较多的开关是______。
A
A．装置式自动空气开关
B．万能自动空气断路
C．转换开关
D．组合开关
93.船舶电网根据供电电源的不同可分为______。
C
A.主电网，副电网，应急电网
B.主电网，应急电网，动力电网
C.主电网，应急电网，小应急电网
D.主电网，应急电网，照明电网
94.小应急电网主要向______设备供电。
B
A．舵机
B．临时应急照明
C．应急空压机
D．应急消防泵
95.船舶主电网意外断电时，应急电网应该能在_____内供电。
B
A.60SB.45SC.30SD.20S
96.民用船舶500V以下电网结线方式常用_____。
B
A放射式，环式 B树干式，桥式 C综合式 D闭式
97.下列由主配电板直接供电的设备是______。
A
A．锚机、空压机、空调压缩机
B．燃油分油机、锅炉鼓风机、冰机
C．机舱风机、航行灯、起货机
D．机舱污水泵、生活水泵、压载水泵
98.下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是______。
B
A．空压机
B．航行灯控制箱
C．起货机
D．海（淡）水泵
99.为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏或烧毁，通常在线路中加_____实现短路保护。
C
A．接触器B．隔离开关C．熔断器D．热继电器
100.属于应急供电设备的是______。
A
A．应急消防泵 B．锚机 C．主海水泵 D．淡水泵
101.下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是______。
D
A．舵机、锚机B．滑油泵C．空压机D．舵机、航行灯
102.不经过分配电板，直接由主配板供电的方式是为了______。
C
A．节省电网成本
B．操作方便
C．提高重要负载的供电可靠性
D．减小中间过渡环节的损耗
二、船舶同步发电机并联运行
1.理想的并车条件是待并机与运行机（或电网）之间需满足______条件。
B
A.U1=U2；δ1=δ2相序一致B.U1=U2；f1=f2；δ1=δ2相序一致
C.f1=f2；δ1=δ2D.U1=U
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