高桥墩模板加固监理细则.docx
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高桥墩模板加固监理细则
沪通铁路工程监理Ⅲ标
高桥墩（模板加固）
监理实施细则
北京铁城建设监理有限责任公司
沪通铁路工程监理Ⅲ标监理站
监理实施细则报审表
单位：
北京铁城建设监理有限责任公司沪通铁路工程监理Ⅲ标监理站
北京铁城监理公司沪通铁路工程监理Ⅲ标监理站：
本专业已完成沪通铁路工程监理Ⅲ标《高桥墩（模板加固）监理实施细则》的编制工作，请审批。
报审人（专业监理工程师）：
（签字）
年月日
审批意见：
同意按本监理实施细则进行监理
北京铁城建设监理有限责任公司
沪通铁路工程监理Ⅲ标监理站（公章）
总监理工程师：
年月日
备注：
本表格一式三份，建设单位、监理公司各一份、监理站一份
高桥墩（模板加固）监理实施细则
一、编制依据
1、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010
2、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003
3、铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010
4、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009
5、《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99）；
6、《工程建设标准强制性条文》（桥梁部分）；
7、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；
8、已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；
9、建设单位的其他有关专业管理规定。
10、沪通铁路工程监理Ⅲ标工程设计文件；
11、已批准的监理规划；
二、专业工程特点及其技术、质量标准
1、工程概况
沪通铁路由平东（含）经太仓（含）至安亭（含），起讫里程DK0+000～DK138+666.89，线路全长137.473km；本标段为沪通铁路工程监理Ⅲ标段，位于常熟市境内，起讫里程为（新六干河特大桥安亭台台尾DK48+671.04～跨苏嘉杭高速公路特大桥DK73+750.79）,正线长度25.02km。
标段内设特大桥四座，分别为望虞河特大桥、常熟高架站特大桥、常浒河特大桥和跨苏嘉杭高速公路特大桥，共计22779.96m，占线路全长91%。
主要特殊结构：
悬灌连续梁13联，支架现浇连续梁4联，支架现浇站台梁34孔，简支钢桁梁1孔。
另有框架桥8座，框架涵3座，圆涵3座。
路基长2241m，占线路全长9%，地基处理采用CFG桩的加固方式。
标段内设常熟制梁场1处，中心里程DK58+200，采用提梁上桥方式。
承担DK50+917.26～DK73+750.79段32m双线简支箱梁532孔，30m双线简支箱梁9孔，29m双线简支箱梁1孔，27.5双线简支箱梁1孔，26米双线简支箱梁11孔，24米双线简支箱梁72孔，共计：
626孔箱梁预制架设。
2、专业工程特点
1）桥涵工程特殊孔跨多，包括悬灌连续梁、支架现浇梁、简支钢桁梁等特殊孔跨结构；跨省级以上公路3处，与公路交叉5处；5处跨越河流。
桥梁承台、墩（台）工程作为桥梁工程的重要组成部分,其施工程序较复杂,检验项目较多.监理应严格按“验标”要求进行主控项目和一般项目的检验工作,并充分考虑地质情况及周边环境等不可预见因素对承台、墩台施工的影响,督促施工单位做好预控工作,以确保工程质量和进度。
2）本工程地质情况
线路所经地区为长江入海口新三角洲原区，均为深厚第四系地层。
成因主要为冲海积、海冲积，上海境内局部为冲积及湖沼积，具有海陆相互交替沉积的特点，地层岩性变化较大，工程地质条件差。
上部主要为第四系全新统松散堆积层，江北段以粉砂、粉土为主，夹粉质粘土，松散一稍密状，江南段软土地基广泛分布，以淤泥质粘性土为主，一般厚5～15m，最厚达35.6m。
3、主要专业技术标准
1）主要专业技术标准
（1）铁路等级：
国铁I级
（2）正线数目：
双线
（3）正线线间距：
4.4m
（4）限制坡度：
6‰
（5）路段旅客列车设计行车速度：
200km/h，局部地段限速
（6）最小曲线半径：
2000m，个别地段结合沿线条件合理确定
（7）牵引种类：
电力
（8）机车类型：
动车组、HXD系列
（9）牵引质量：
5000t
（10）到发线有效长度：
1050m，部分车站650m
（11）闭塞类型：
自动闭塞
2）工程质量标准
（1）按照验收标准，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率达到100%；
（2）开通验收速度不低于1.1倍线路设计速度；
（3）在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁等工程结构的施工质量，应满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求，主体工程质量零缺陷，确保结构安全；
（4）竣工文件真实可靠，齐全整洁，实现一次验交；
（5）全线综合质量达到部级优质工程，争创国优。
三、监理工作范围及重点
1、监理工作范围
沪通铁路监理Ⅲ标所有高桥墩（模板加固）工程的质量控制。
2、监理工作重点
1）模板强度、刚度及稳定性力学检算；
2）模板定位测量放样监控；
3）模板拼接、支护与安装质量监控；
4）模板拆除质量监控。
四、监理工作流程
1、一般工序检查流程
2、材料报验流程
3、监理发现问题处理流程
五、监理工作控制要点、目标及监控手段
1、监理工作控制要点
1）模板及支架设计的监理控制要点
（1）审查模板和支架的施工详图时，注意模板及支架的设计要保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
（2）审核模板和模板及支架设计的强度、钢度、稳定性计算书。
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，以便能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。
其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。
（3）在审查支架的预拱度时，还应考虑下列因素：
①支架承受施工荷载后引起的弹性变形。
②超静定结构由于混凝土收缩及徐变而产生的挠度。
③由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形
④梁因结构重力引其的弹性挠度。
⑤支架基础在承受荷载的塑性沉降。
⑥在承受荷载后的非弹性变形。
（4）模板及支架与脚手架之间的相互连接。
（5）模板及支架要力求制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。
并与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。
2）模板安装
（1）模板安装前，监理应对施工单位已完成的下部结构的测量放样进行检查或复核。
检查桥梁的中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等是否符合设计及规范要求。
（2）钢模板的质量检查
①钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工中的各种荷载,以保证梁体各部形状、尺寸及预埋件位置准确。
模板的全长及跨度应预留压缩量和设置反拱度。
②检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形。
③检查模板的板面是否平整、接缝严密。
模板与混凝土接触面的面板焊缝应打磨平整，不应有焊疤、凹坑、烧伤等现象。
④涂在模板上的脱模剂，不得使混凝土变色。
（3）模板安装质量检查
现场监理接到承包人模板安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人报检的模板安装进行检查。
检查合格后方可准许进行下道工序。
①底模安装检查
检查底模应在每次侧模安装前检查，用水平仪检查底板的反拱及下沉量，不符合规定处应要求及时整修。
检查涂刷的隔离剂是否均匀。
②侧模板安装检查
a.检查侧模安装用的螺栓是否连接稳固，整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等是否符合要求，并做好记录。
不符合规定者，应要求及时调整。
b.模板安装是否连接紧密、位置准确，侧模与底模接缝是否密贴且不漏浆。
c.预埋件的安装应严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。
③内模安装检查
a.检查模板是否清理干净，是否涂刷了隔离剂，是否为防止漏浆在各个接缝处采取了措施。
b.对各部位尺寸进行检查，特别是内膜的位置必须准确，确保梁体的各部厚度满足要求。
3）模板及支架安装的质量控制要点
（1）检查模板及支架的材料质量、结构形式、安装尺寸。
（2）检查预埋件的规格、数量、尺寸、位置及安装牢靠情况。
（3）检查预留孔洞的数量、尺寸、位置情况。
（4）模板安装必须稳固牢靠，安装过程中必须有防倾覆措施。
支架结构应安装牢固，能抵抗振动或偶然撞击。
（5）模板接缝应严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
（6）监理工程师应复核支架整体、杆配件、节点、地基和其它支撑物的强度和稳定检算资料。
支架的支撑部分，必须安置于可靠的基底（地基）上，并有足够的支撑面积和防、排水或防冻措施。
必要时，督促施工单位进行预压试验。
（7）模板的安装质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第4.2条的规定。
墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查，全部检查
6
墩台支承垫石顶面高程
0
-5
经纬仪测量，全部检查
7
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
4）模板及支架拆卸的质量控制要点
（1）监理工程师检查拆除承重模板及支架时混凝土的强度，其强度要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第4.3.款的规定。
拆模前应进行一组同条件养护试验强度试验，监理工程师检查强度试验报告或见证试验。
（2）拆除非承重模板时，应检查拆模条件及措施，避免混凝土表面及棱角不受损伤。
（3）监理工程师巡视检查模板及支架拆除过程，应注意：
①模板及支架拆除的顺序及安全措施必须符合施工组织设计和设计要求。
如设计无规定，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行。
②桥梁工程的墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。
简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。
2、监理工作监控目标
本项目建设质量总目标是：
确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和原铁道部部颁验收标准，一次验收合格率达到100%。
3、监控手段
1）通过审核有关技术文件、报告或签署报表等手段进行控制。
2）通过进行现场监督和检查、量测的手段进行控制（包括旁站监督、巡视检查和平行检验）。
3）通过口头通知与下达监理工程师通知相结合的手段进行控制。
4）通过规范监理工作程序，坚持按规定的工艺流程检查作业、审签报单。
5）利用支付控制手段进行控制，不合格项目不予计量。
6）及时向领导汇报，请求解决施工过程中质量、安全存在的较大问题。
六、监理工作方法及措施
1、监理工作方法
1）旁站监督
在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。
2）见证
由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。
3）平行检验
监理站利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料施工质量按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。
4）巡视
监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动。
5）指令文件
监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。
6）支付控制手段
质量监理以计量支付控制权为保障手段。
7）监理工程师通知单
2、监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包单位严格遵守和执行监理工程师的指示。
（1）口头通知：
对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包单位整改或执行,并用监理工程师通知单形式预以确认。
（2）监理工作联系单：
有经验的监理工程师提醒承包单位注意的事项，用监理工作联系单形式。
（3）监理工程师通知单：
监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知承包单位，并要求承包单位整改后再报监理工程师复查。
（4）工程暂停令：
对承包单位违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。
2、监理工作措施
1）事前控制措施
在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实可行的控制措施。
（1）审查施工队伍资质及施工人员素质
审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。
（2）对模板及模板安装的质量控制。
（3）严格审查施工组织设计或施工方案
对重点部位的施工要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。
监理工程师应着重审查：
质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。
经监理方审批同意后方可实施。
（4）施工机械、设备的质量控制
对工程质量有重大影响的施工机械应审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。
（5）严格审查分包单位的资质
未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。
（6）做好施工图纸会审工作
a总监理工程师或副总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求；
b核对全套图纸（如边设计边施工，则应该对已有正式图纸）及说明是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。
2）事中控制措施
（1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。
把影响工序质量的因素都纳入管理状态。
对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。
（2）监理站应按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。
各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及施工单位。
检查施工单位是否严格按照施工规范和设计图纸要求进行施工。
监理工程师应经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，应及时向施工单位负责人提出口头整改意见或工地巡视单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。
（3）监理站在接到隐蔽工程报验单后应及时派监理工程师做好验收工作（但应事先确保各分包单位在提交隐蔽工程验收单前已认真做好自检工作）。
在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求，必要时应以整改通知书的形式通知施工单位，待其整改后重新进行验收，未经复验签证一律不得进行隐蔽。
（4）监理工程师应认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。
（5）组织现场质量协调会。
及时分析、通报工程质量状况，并协调有关单位间的业务活动。
（6）坚持记好质量监理日记。
认真做好统计数据处理分析，对不符合质量标准的提出报告，加以处理。
3）事后控制措施
督促施工单位做好竣工验收的各项资料，做好竣工验收前的各项工作。
七、安全生产监理工作方法、措施和控制要点
1、安全生产监理工作方法
（1）事前控制
①审查施工单位的安全资质等级和项目经理、副经理、专职安全人员的安全资格，如与所承揽工程等级不符，应上报业主并建议更换承包队伍。
②审查施工单位的内部安全管理体系、安全保证体系的建立情况。
③检查督促施工单位建立健全各项安全规章制度，落实各级安全教育。
④审查施组中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
⑤督促和协助施工单位提前完成施工报监登记工作。
⑥督促施工单位《现场施工安全方案》、《现场临时用电安全方案》的编制、申报工作。
⑦审查施工单位《危险源分析及对策》的全面性、完整性、符合性。
⑧审查施工单位《安全应急预案》的全面性、完整性，并督促应急预案的演练。
a审查危险源、风险点和难度的等级、分级的是否准确，现场的危险源、风险点是否进行全面排查和辨识；
b审查风险点和难度的监控手段是否到位；
c审查抢险的组织体系、组织结构是否健全；安全责任是否落实到的具体每名人员头上；
d审查抢险方法、降低灾害办法和工艺要求是否有效和切实可行；
e审查预案中的报告程序、联系人员及电话、事故调查程序是否正确；
f审查预案中的抢险物资是否充足，并在实际中检查抢险物资的准备情况是否到位；
g审查重大风险源的方案是否经过专家审查；
h现实中督促施工单位针对安全预案进行演练，确保一旦风险发生，相关单位及人员能够迅速、稳妥、有效的处理，使损失和不利影响降到最低程度。
（2）事中控制
①检查施工单位主要管理人员、专职安全人员的到位情况以及安全责任制的落实情况。
②检查督促施工单位认真搞好各级各类安全教育。
③检查施工单位安全管理体系、安全保证体系的运行情况。
④检查督促施工单位认真落实各项安全技术措施和强制性标准，严格按操作规程组织施工。
⑤日常监理过程中，将安全监理放在首位，发现施工中存在安全事故隐患的，立即要求整改。
情况严重的立即要求暂停施工，并报告建设单位。
⑥组织定期、不定期的安全生产大检查，通过下发整改通知单和限期整改来督促施工单位搞好安全工作。
⑦督促组建安全生产委员会，制定一系列奖惩措施，利用各种手段强制提高作业人员的安全意识和规范操作的自觉性。
⑧利用监理的工作手段来督促安全隐患的整改。
（3）事后控制
①发生安全事故，首先要求施工单位立即执行安全应急预案，将伤亡和损失控制到最小程度。
②按照省、市文件规定，在规定的时间内逐级上报。
③积极配合上级部门的事故调查工作。
④本着四不放过的原则，督促施工单位搞好事故分析、隐患整改和安全教育工作。
⑤组织全体监理人员认真分析事故教训、分清事故责任，使全体人员从中受到应有的教育。
2、安全生产监理措施
（1）健全安全保证体系，实行安全工作领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责，监理站与监理人员签订安全责任书，切实落实安全责任。
（2）成立总监理工程师为组长，副总监理工程师为副组长，监理站各部室负责人、各监理组组长、安全监理工程师为组员的监理站安全生产领导小组，负责指导、检查、监督标段内的安全日常监督检查工作。
3、安全生产控制要点
（1）审查施工单位的安全组织机构、规章制度、保障措施、危险源识别及预防措施、关键工序安全保证方案、施工组织设计安全措施符合有关规范要求。
（2）在施工过程中，检查施工现场安全人员到岗、安全设施配置、施工人员行为及现场安全状况等情况，发现隐患，及时发出指令，督促整改。
（3）审查施工单位的施工组织设计、专项施工方案和应急预案，施工过程中监督承包单位防护和安全保护措施的落实情况。
（4）审查突发事件的预警机制和应急预案。
（5）检查施工过程中的安全生产标识、标牌、持证上岗以及安全措施落实情况。
八、旁站具体部位和工序
1、检查承包单位现场质检人员到岗到位、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；
2、在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况；
3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验；
4、混凝土浇注必须全过程旁站；
5、做好旁站监理记录和监理日记的填写。
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