铁路道口工年终个人工作总结Word文档下载推荐.docx
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三、新嵢势下对安全工作的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面
必须转变到以维修概念来管理。
那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面。
更严格。
但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。
特别是对民工的安全教育和考核只
存于表面，片面的强调客观原因，如民工都是临时的、任务紧等。
没有做到全面、细心、认
真的灌输安全知识；
也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。
四、路材路料的问题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。
一些施工地
点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。
这
是不能忽视的原因，但更多的问题是，施工完后费诧废料未进行清理，存放的材料也未派专
人看守。
工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全生产指导，造成部分民工队安全生
产概念模糊。
针对上述问题，车间拟订了以下整改措施：
一、车间及工区要认真学习其他车间现场会先进经验，借段09年元月将在我车间召开现
场会的契机，迅速建立健全安全、生产管理制度。
做到安全生产能有据可依、有章可循。
二、全体干部每天要如实向车间上报当日动态。
要深入一线发现和解决问题，确保各自
负责的施工在安全和生产当中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必须做到工完料尽。
特殊情况须上报车间同意后方可，必须堆码整
齐，并有专人看守。
每天完工后必须对施工地段进行清扫，保证外观整洁。
四、严格执行各项考核制度。
干部要完成量化，工长对带班人，带班人对民工队要有考
核，真正将安全卡控做到层层负责、逐级落实，使安全意识深入人心。
篇二：
二季度安全生
产工作总结
某某单位
二季度安全生产工作总结二季度，某某单位以学习实践科学发展观活动为指导，认真贯彻落实处一系列安全生产
工作指示精神，狠抓现场安全管理，扎实开展安全质量标准化、三位一体、手指口述、安全
生产月以及“双基”建设等工作，有效确保了二季度的安全生产。
一、认真贯彻落实上级一系列安全指示精神二季度，我们认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，重点传达学习了《铁运处关于一
季度开展安全大检查活动情况的通报》《铁运处安监处关于年二季度安全监察工作计划》、《、铁
运处安监处关于调整“三位一体”、“手指口述”和“呼唤应答”安全检查考核办法及奖惩标
准的通知》、《铁运处关于重点整治“当班饮酒、酒后上岗”行为的通知》、《济南铁路局的通知》、《铁道部的通知》、《铁运处
20XX年安全生产月活动方案》处发《安全简报》以及处生产例会和安监处周五例会精神，并
通过召开专题会议、复印下发文件、制定运输部相关文件，充分利用班前班后会、安全活动
日、一三五安全学习以及行车和工作间隙组织学习等方式方法，及时传达学习和贯彻落实到
每名干部职工。
二、整改完善和提高安全“三项”工作处领导对运输部一季度安全“三项”工作资料部分进行了详细的检查，在此之前对运输
部现场工作也进行了专项具体的检查工作。
通过以上检查，使我们进一步看清了自身存在的
各类问题，对处领导通报的问题我们进行1了一一专项安排、专人限期整改，同时还做到举一反三，对运输部现场安全、设备管理、
规章执行等多方面一一排查，一是做到思想认识到位，切实履行好工作职责，加强工作责任
心，杜绝偷功耍滑现象出现；
二是按照标准认真整改处领导提出的各类问题，都已在规定的
时间内整改完毕；
三是举一反三，查找和整改现场存在的各类问题，如机务软化水自动阀故
障，如站内道口标志还需增补等等问题，都一一落实责任人员，限期进行了整改，确保了各
类隐患都能得到及时消除。
四是在日常的工作中加强安全“三项”工作的管理，进一步深化、
细化安全质量标准化工作，加强现场各类设备设施的维修和保养，确保各类生产设备设施始
终都能较好的运转。
严格执行早晨列队点名，演练“手指口述”（呼唤应答）工作制度。
坚决
保持现场高质量动态达标。
三、认真开展夏季“三防”工作自处夏季“三防”工作有关文件下发以及领导讲话精神传达后，运输部及时研究贯彻落
实，一是研究制定了《运输部夏季“三防”工作安排意见》，并成立了领导小组和应急小分队；
二是对夏季“三防”已有物资进行了清点和性能试验，对需新采购的物资进行了积极地准备；
三是组织开展“防洪”演习活动，以检验实战能力，与6月19日上午，开展了一次以机务煤
场、9股11股铁路被淹严重危及行车安全为假想的防洪演习活动，活动前做了充分的准备。
研究制定了演习方案，演习中参战人员斗志昂扬，严格按照演习方案和领导安排有组织并迅
速行动投入抢险，演习后部立即总结，找出存在问题和不足，并及时通报了此次演习情况。
并对运输部相关预案的改进提重了重要数据，及时完善好改进了部夏季“三防”应急预2案。
总之，为应对今年可能到来的各类天气等情况做好了相应的充分准备。
四、深刻吸取国铁“”铁路交通事故教训运输部始终以抓好现场安全为工作的总抓手，以落实科学发展观为指导，进一步认清当
前的安全形势和经济形势，不断加强铁路运输安全管理，近期在全部范围内开展了以“”
1164次客运列车脱轨事故为主要内容的事故案例警示教育活动。
在机关和六大专业工区，就
陕西韩城至北京西的1164次列车发生脱轨事故为警钟，开展了加强铁路行车安全为主要内容
的“事故案例”警示教育活动，及时就事故发生的过程和初步调查原因，向大家进行了通报。
并结合该部实际，采取了一是加强工务人员对线路的维修与保养，并加强对铁路设备、设施、
桥涵等的巡视，做到发现问题及时处理；
二是加强对乘务人员的教育，行车作业过程中加强
瞭望和控制好速度；
三是加强对铁路道口的安全管理，进一步规范和更新道口设备设施；
四
是加强对调车人员的安全教育和管理，严格执行铁路规章制度以及《站细》有关规定，确保
调车作业各环节的安全。
通过以上采取的各项措施，运输部一定会实现安全运输的更长周期。
五、狠抓线路维修和保养工作二季度，我们加强和加大了对线路的维修整改力度，指定王道成副主任和安全技术室周
传新具体负责国际焦化公司有关部门和人员进行联系协调，督促国际焦化公司对当前线路存
在的隐患和问题采取必要的解决整改措施，迅速开展整改工作。
同时工务工区制定了周、月、
季以及应急治理线路安全隐患和维修保养计划，并严格按照线路质量竞赛达标要求和安全质
量标准化工作标准，积极及时认真的对站场线路进行整治、维修和保养。
3二季度工务人员处理现场各类安全隐患20余项，按时完成了线路喷号、起道、调整轨缝
等工作。
六、加强道路交通安全管理运输部及时通报了国际焦化公司通勤车5月9日发生的一起严重的道路交通安全事故。
当场造成3人死亡，3人重伤，17人轻伤。
为深刻吸取这起惨痛的事故教训，运输部采取了
一是加强对全部干部职工的交通安全教育，提高干部职工的交通安全意识，共同维护乘车秩
序，不分散司机的注意力，为运输部树立良好的团队形象，坚决确保人身安全。
二是对驻勤
车司机和拥有私家车的职工进行重点专门教育，就如何提高个人交通安全认识，如何正确驾
驶，杜绝酒后驾驶等进行了重点教育和交流，从而为运输部上下班等的交通安全上了一道保
险。
七、狠抓现场安全管理为督促各工区进一步加强日常的安全管理，确保安全生产，按照上级要求和部党政安排。
运输部认真开展了“五个严查”，通过检查，各工区（室）整体管理水平还是不错的，在“手
指口述”的执行、劳动纪律、当班期间的值班、日常的巡道等等都较以往有了很大的提高。
但也存在着个别班组现场记录漏项、个别人手指口述动作不标准等问题，针对这些存在的问
题我们采取了：
各工区要切实提高对现场生产记录的认识，进一步明确责任，加强管理，并
做好日常的自检、督促工作；
严格按照处、部有关规定，加强“手指口述和呼唤应答”的日
常演练和实施，督促职工熟练掌握、执行好标准；
对检查查出的问题，各工区要及时落实整
改。
如若未能在规定时间内按要求整改的，部将根据情况，追究职工个人责任或工区工长的
管理4责任，并给予20-200元的罚款等强有力措施，并通过闭环管理，各工区都能及时整改存
在的问题，确保了工区班组的日常管理水平，为安全生产夯实了基础。
八、认真开展安全生产月活动6月份运输部认真开展了安全生产月活动，一是月初及时召开了安全生产月活动启动大
会，传达了处关于安全生产月活动的一系列指示和要求；
二是及时将处发的安全生产月文件
及宣传提纲复印下发到六大专业工区和各室，并要求认真学习并进行人人签字；
三是结合运
输部实际及时起草了运输部关于开展安全生产月活动的意见；
四是整个安全生产月期间认真
开展各项活动，重点开展了安全法律法规学习考试、事故案例警示教育、安全大检查、加强
用电管理等工作和活动，特别是现场的安全生产，部狠抓现场作业各环节，有效地确保了安
全生产月期间的各项工作都能顺利开展，确保了安全生产。
九、加强对“当班饮酒、酒后上岗”行为的查处力度运输部按照处关于“当班饮酒、酒后上岗”有关规定，进一步加强了对“当班饮酒、酒
后上岗”人员地查处力度，并及时制定了运输部关于“测酒器”使用的规定，班班对当班人
员进行“测酒器”检测，将检测结果及时记录在值班记录、安全大检查等记录中；
部还指定
专人负责保管“测酒器”，做到爱护设备，发挥设备最大化的功能。
通过“测酒器”的使用。
有效杜绝了“班中饮酒、酒后上岗”行为的发生。
十、认真开展“手指口述”（呼唤应答）岗位练兵比武活动为检查、考核二季度我部六大专业化工区“手指口述”（呼唤应答）模5篇三：
铁路工
务线路车间月度安全工作总结铁路工务线路车间月度安全工作小结自进入*月份以来，我车间坚持以创和谐、创优质、保春运、保畅通为主要目标，始终把
春运安全作为重要任务，在行车和劳动人身安全上盯关键、抓重点，经过一个月的努力，使
安全工作的各项方面取得了满意的效果。
这个月安全工作的基本情况是：
1、更换和重点整治了一些伤损设备，消除了设备隐患。
节前，在新下陆站、大冶站、黄
石西站进行岔心焊补15处。
另外，还集中力量整治了站场设备病害。
春运期间，我们根据无
维修天窗的实际，将站场设备整治、联结零件整治作为主要任务，安排专人负责，集中劳力。
狠抓站场设备的整治，一个月来，共消灭几何尺寸超保养病害27处，超临修病害6处，复
紧扣件5km，加强线路框架设备，有效地改善了设备状况。
2、对管内封闭网等涉及环境安全的设备进行了全面检修。
在春节放假前，各个区利用两
天时间，安排得力人员，将沿线封闭网进行了整修、加固，从而确保了环境安全。
3、开展了全员劳动人身安全教育，并组织了考试。
车间和各工区利用恶劣天气不能上道
的时间，组织职工学习了有关劳动安全的规定，干部和工班长结合工作实际经常向职工进行
宣讲，在此基础上，全体职工参加了学习考试，成绩均达到优良。
4、加强了节日的值班工作。
车间在节前专门召开了工长会议，对春节期间的安全工作全
面作出了安排，之后车间干部深入到各工区检查了抢险应急工具的准备情况，查看是否做到
按规定排放，是否做到了使用状态良好。
节日值班中，车间和各工区，能做到人员按时到岗。
认真履行职责，保证了节日期间的安全与稳定。
5、加强道口的管理。
组织道口工及监护道口工学习节前道口安全教育，并进行了学习签
认，并组织道口工及监护道口工进行了一次非正常情况下的应急处理故障演练。
雨雪天气安
排工班长加岗或巡查，春节期间根据段领导的部署安排了道口加岗。
对道口防滑、防冻备品
以及防护备品进行了检查，缺少的进行了补充。
不足之处：
一是少数职工劳动纪律比较松弛，上下班不能严格遵守作业时间，工时不饱
满，工作效率还不高。
二是有的职工仍然存在不按规定下道、防护员不能按要求携带防护用
品。
三是部分道口工及监护员仍有违纪现象。
这些现象反映了管理工作还不严，职工两纪还
不强，安全教育抓得不到位。
篇四：
铁路单位设备车间工作总结铁路单位设备车间工作总结20XX年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车间在全年的工作
中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。
为段的总体方针、目标的实现和安全
生产的顺利进行提供了保证，下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。
设备车间现有职工12xxxx，其中维修2xxxx、电力1xxxx、暖房3xxxx、车库1xxxx、微
机1xxxx、革新xxxx、车间办1xxxx。
共有1xxxx工种分布在各个班组
的各个岗位上，负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。
06年设备车间全面完成生
产任务，小修设备共402台，项修设备11台，车间红旗设备8台，临时工作共189项，小改
小革、技术攻关32项，加班加点34xxxx，xxxx余小时/人次。
安全生产上无人身重大伤害事
故，无设备一般事故，信访无越级上访人员，“”车间班子调整后平稳过渡，车间管理制
度化，民主管理深入人心，车间内坚持召开民管会，真正做到了账物公开。
党员素质明显提
高，榜样作用不断增强，党员队伍建设逐步发展，团青工作活跃，朝气蓬勃，突出表现在技
术攻关，生产突击，组织职工技术表演赛等活动。
一、适应新时期铁路发展、开拓思路、严抓严管
1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。
铁路的跨越式发展正在如火如荼的
进行，我们设备车间也发生了较大的变化，3月21日设备车间主任、书记进行调整，新领导
班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制，与
此同时做好了以下三项工作；
一是明确思想导向。
鉴于车间班子换届，各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑，主
任、书记及各职能人员，在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作，广泛与
职工谈心，熨平职工心中的疑虑，并告诉大家“虽然车间班子调整了，但是我们仍然是一个
优秀的整体，是一个战斗力很强的队伍，我们的心紧紧贴在了一起，每个职工都是设备大家
庭的一员”。
与此同时，车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流，对
职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定，并为今后的道路指出了明确的方向，从思想
上保证了下步工作的有利开局。
二是夯实安全基础。
车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥，并无时无刻
不在强调安全生产的重要性。
在职工中间车间的管理人员讲的最多的是安全形势，看得最多
的是安全隐患，其目的只有一个，确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全
稳定。
车间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达，并认真吸取各类事故中
存在的安全薄弱环节，举一反三认真吸取教育，使大家感知压力、明确责任。
同时，车间检
测组经常对各处设备的作业情况，进行认真的检查，将发现的不良隐患及时反馈班组，或在
交班会上予以通报，能当场解决的要求职工立即解决，遗留的问题，车间管理人员划分职责。
精心研究方案，逐一解决。
截止目前，发现的问题已全部都处理完毕，为段的安全生产提供
了保障。
三是完善综合管理。
车间职能人员分工包保，细化考核项点，量化考核指标，每月定期、
定量到现场检查指导。
各帐项在车间统一管理下，已经逐步走向规范。
在车间新班子领导下。
车间规范了各班组的留存料，对于留存料登记上帐，规范管理。
杜绝了材料浪费现在的再次
发生，杜绝了干私活用公家料的现象。
20XX年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基
础。
2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。
在20XX年工作中，设备车间按照段的总体要求，认真开展了安全大检查、安全管理年、
安全专项整治、大检查大反思等活动，在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、
细化落实、全面整改。
与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强，巡检、检修质量不高，技术业务平庸的现象。
车间不失时机的借助活动的契
机开展了巡检、定检质量攻关活动，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处
理、被动推着干的局面，现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改
小革的方式将故障消灭在萌芽之中。
职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高，同时
也提升了职工为现场服务的意识。
特别是在今冬的工作准备工作中，自7月下旬开始车间就
进入了准备阶段，如：
对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。
与此同时车间组织班
组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机进行检修，对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。
3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力在20XX年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化
作业作为日常检察监督的重点部位，在班组工长做好自控的同时，车间各职能人员随时抽查
各班组的工作。
在日常工作中设备车间做到了“四加强”。
一是加强设备巡检、检修质量。
我们齐设备车间突出了重点设备重点管，一般设备随机
篇二：
铁路护路春运工作小结
六盘水市钟山区德坞街道办事处2012年铁路护路春运工作小结2012年铁路春运工作自元月8日起2月16日止，历时40天。
为保证铁路沿线外出务工人员平安回到家中过一个快乐祥和的春节。
德坞街道铁路护路办根据钟铁护办1号文件精神开展了一系列保平安工作，现总结如下：
一、高度重视，成立领导机构
为有效开展铁路春运安全工作，根据上级铁路部门有关通知要求，结合我办的工作实际，及时行文由街道党工委书记王厚源担任组长，街道政法委书记、武装部长何斌任副组长的德坞街道办事处春运安全工作领导小组。
二、业务工作开展
1、根据钟铁护办1号文件的安排要求，及时行文《关于加强做好20XX年铁路春运安全的工作安排》，办事处及各村主要负责人高度重视此项工作，对该工作亲自布置检查、督促。
在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。
在各部门的高度重视下，我们如期、圆满地完成了该项工作任务，取得了20XX年工作的开门红。
2、深入开展宣传教育活动，进一步调动广大群众维护铁路安全畅通的积极性。
加强沟通，使群众进一步理解、支持铁路联防工作。
把护路联防工作和爱路护路宣传向全体群众延伸，共同维护铁路治安和铁路运输安全。
充分利用宣
传月活动，采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规，活动中，共出动车辆2台，共发放宣传资料900余份，练习本600余本，宣传画册200余份。
3、严格制度，规范管理，抓好铁路护路联防队伍建设。
充分发挥共产党员、共青团员的先锋模范作用，大力表彰护路先进典型，鼓舞斗志，促进工作，建设一支队伍素质高，业务技能精的护路队伍。
其中白鹤村在铁路联防工作上下了很大的力度，全村成立了25人组成的护路队伍，并确定了一名负责人，在护路工作上做到了常抓不懈。
4、根据钟山区护路办的相关要求，我们及时制定了《德坞街道办事处2011年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。
根据办事处的实际，要求护路保安要实行24小时值班制度，发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。
5、加强管理监督检查，对重点路段、重点目标、无人看守道口、安全防护网预留口处看牢盯死，严防行人上道影响行车安全，发动护路民兵及村护路人员加强铁路道口的巡逻。
6、采取多种手段和措施，认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施，防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车，逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机
动车辆驾驶员安全协议的落实，严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全，有效消除安全隐患，确保了春运安全。
三、工作中存在的困难和问题
由于基层人手不足和工作经费的有限，加上日常基层工作的杂乱繁多，有时工作起来顾此失彼，力不从心，工作中难免有一些问题，不足之处也请上级部门能体谅。
相信在上级部门的关心和大力支持下，在办事处党委和行政的高度重视下，在各部门的通力合作下，下一年的春运工作我们一定能比今年上一个新的台阶，取得更好的成绩。
钟山区德坞街道办事处
2012年2月10日
篇三：
20XX年营廓镇铁路护路联防工作总结
20XX年营廓镇铁路护路联防工作总结
京九铁路贯穿营廓镇沿线公里,沿线4个行政村,计1725户,共万人。
涉及中小学3所,在校生1066人,沿线“三小”收购站点1个，涵洞10个，桥梁1座。
镇党委、政府在开展创建平安铁路示范乡镇工作中，认真贯彻“打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众”的方针，紧紧围绕“保安全、保畅通、保稳定”的总体目标，大力开展平安铁路创建活动，全面加强维护铁路护路联防基层基础建设，全力整治突出治安问题，着力在宣传、防范、打击上下功夫，有力地保障了辖区内铁路运输的安全畅通。
一、强化领导，落实责任
我镇境内虽然只有公里铁路，但是我们没有因为线路较短而放松护路工作，而是更加重视和关注创建工作，力求线路虽短、标准不降，做到了责任、人员、经费、措施四落实，确保此项活动扎实开展。
一是健全组织机构。
为加强对创建活动的统一领导，我镇成立了由镇党委领导为组长，分管领导具体抓，综治、公安派出所、法庭、司法、工商、团委妇联等部门参加的领导小
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