城市道路沥青摊铺作业流程全.docx
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城市道路沥青摊铺作业流程全
城市道路沥青摊铺作业流程
（新修筑的沥青混合料道路，沥青混合料路面是在刚修筑的基层上铺筑，施工工艺流程如下：
检查基层质量－－基层处理－－浇洒透层沥青－－摊铺底面层－－摊铺中面层－－摊铺表面层－－放行通车
对旧沥青路面翻修工程，旧水泥路面铺筑沥青混合料面层，先对旧路面检查，确定修复方法，对薄弱部位加固，对不平部位整平，然后铺筑沥青混合料．
一．勘测施工现场：
确定是否具备铺油条件，检查路面平整度和密实度，有无明显的坑洼和翻浆现象．各种检查井是否稳固结实，安装是否合理，井位高程是否需要调整．与旧路如何接茬，仔细观察是否会在接茬处积水，路基高程是否规，路缘石安装是否合乎要求．靠背灰是否夯实，能否禁得住压路机挤压，基层上的施工垃圾处理，路宽、桩号、交汇路口的尺寸，了解纵横坡及有关变更，摊铺起始位置，分幅摊铺及每幅宽度，计划好行人车辆的分流，运输车辆的行走路线，油砂用量，到达时间，提前安排对旧油皮的切除清理，摊铺机的安装及地点，人员、装载机、钢丝绳、摊铺机及配件的运输。
路基的清理洒水，结合油的喷洒安排，沿路查看道路线形是否有突然的变化，道路中间及两侧是否有障碍物，空中是否有电线，两侧树木树枝临建及便道堆积物是否会影响设备运行，等等．查看现场一定要仔细，考虑问题一定要周全．
二．机械就位安装调试加水加油、下夜安排、安全防护。
特别是摊铺机的安装调试要认真仔细，实践证明，摊铺机后面有明显的离析拖痕，主要是摊铺机没有安装
调试好，而这种离析是路面出现纵向裂缝的原因之一。
切除油皮，路基清理，包括路缘石的清扫、路缘石两侧50cm障碍物的清理，井面的调整，或井口加盖铁板，生火热油，等．
覆盖路缘石及井盖，喷洒结合油．
测量及其它准备：
图纸、水准点、桩号交接、设计变更新要求、结构层的变化、路口施工要求。
准备测量仪器、钢丝线、紧线器、测钎、大锤、手锤、小白线、手推车、粉笔、白灰、皮尺、合尺、测量本、计算器、塔尺、臭油、铁板、镐、锹、柴油、木柴、切缝机、撬棍、墨汁、汽油、弹线盒、红蓝铅、水桶、水管、铁夯、扫把、空油桶、温度计。
安全文明施工准备：
安全隔离帽、彩旗、专职安全员到位。
作业人员的安全及技术交底，做到所有人员明白无误，避免混乱。
三、有关设备：
自卸车、摊铺机、双光轮振动压路机、轮胎压路机、小型压路机、沥青洒布车、切缝机、装载机、洒水车、照明设备、平板拖车、工具车、燃料补给车
设备的技术状况不好，达不到性能指标、故障频出的设备施工中不可能满足施工要求，一旦出现故障，必然影响施工顺利进行，甚至对施工质量和进度产生不可弥补的后果。
操作人员的技术水平不熟练，即使是使用一台先进的设备，也可能把活干的一塌糊涂。
四、配套
拌合厂生产率：
Ｑb=60Cb/t1+t2+t3]*Kb
Q-------拌合厂生产率t/h
c--------每缸搅拌数量T
t123------进料、拌合、卸料时间
K---效率系数
运输车辆生产率和数量：
N=[Q（T1+T2+T3）/60Z]*K+N2
N--运输车辆数量
Q--拌合厂生产能力t/h
T1T2T3--运输往返＼装料＼卸料时间
Ｚ－－单台车的装载质量t
N2---保证摊铺连续性，在摊铺机前车数一般为５台，多台摊铺机并列摊铺，Ｎ２为各台摊铺机前等候车数之和
Ｋ－－时间利用率，为受社会交通影响困素的数值
运输能力应大于拌合能力，特别是城市道路，交通可能出现拥堵，防止因运力不足造成停顿．
摊铺机生产率Qp=60TWpVpD/100*Kp
Q--------生产率t/h
Ｔ－－－摊铺层压实后的平均厚度cm
Ｗ－－－摊铺宽度m
Ｖ－－－摊铺机运行速度m/min
D----沥青混合料密度t/m3
K---效率系数
沥青砼的密度一般为2.3--2.4t/m3,一般效率系数为0.7--0.95.
后道工序的生产能力应比前道工序略大,即压实能力>摊铺能力>运输能力>拌合能力,设备的配套要考虑到施工质量成本，既要切实可行，又要均衡生产．
五．施工现场准备
1人员分工：
测量人员保证几何尺寸和高程准确，摊铺作业前测量路面基础高程，协助设置摊铺基准，作业时测量摊铺碾压成活后的铺筑厚度．人工作业处理好路缘石、检查井、和雨水井，使其周围的沥青混合料整平顺接，接缝时使接茬平顺坚实，路缘石边沿混合料整平夯实，保证平直美观。
摊铺机无法摊铺部位由人工摊铺。
人工还应做一些其它的辅助工作如两侧分料、人工补窝等。
乳化沥青洒布机根据需要洒布粘层和透层沥青，边角部位用人工补洒乳化沥青。
摊铺前架设纵坡基准，并符合设计要求。
摊铺机铺设要保证平整度和均匀性，控制摊铺机行走速度。
碾压作业时，应使铺层达到规定的压实度，正确碾压，保证碾压质量，与人工配合协调做好构筑物边缘的压实工作。
检验人员及时检验各施工环节质量，施工前仔细检查路缘石和检查井雨水口质量，指挥对不合格部位进行修复。
作业时测量沥青砼温度，检查摊铺效果和压实后的密实度平整度。
收集整理资料，做好竣工验收准备，配合监理工作。
指挥人员除对工程总负责外，还要指挥设备的转移运输和组装，联系燃油的补充，压路机加水，组织故障抢修。
安全人员组织交通疏导，防止车辆人员干扰，夜间灯火照明负责用电安全。
后勤人员保证作业人员吃饭饮水和工程的其它需要。
2基础的检查处理：
摊铺前对基础质量检查，薄弱部位处理，使基层质量符合要求：
基层高程和平整度应符合设计要求，有足够的强度和刚度，有良好的稳定性，表面平整密实。
3构筑物的检查处理：
路缘石的直线段应顺直、圆弧段应饱满、圆滑，作为摊铺作业的纵坡基准，路缘石的高程平整度会直接影响摊铺路面的高程和平整度，所以路缘石要精心砌筑。
检查井砖和沙浆的强度不够会使井的强度不够，使用一段时间后，井面会下沉；检查井的周围回填土如果夯实不够，会使井周围土基塌陷，导致井周围的沥青路面松散开裂，雨水浸泡后脱落，使检查井周围出现凹坑，产生积水，对检查井周围基础浸泡，使基础强度降低，并造成大面积损坏．井盖表面与路面没有接顺，井盖不平会造成跳车，这些缺陷严重时，不得不将井盖刨出返工，从而造成人员和设备浪费，还会影响道路美观．所以检查井的砌筑一定不能马虎，井周围分层夯实不能偷工．在铺筑下面层时，井不用砌牢，用铁板盖住井面，或使井面低于摊铺高度，在摊铺面层前，应将井盖砌筑牢固，高度与面层相同，并使表面水平．雨水口在道路边缘并低于路面，摊铺接近雨水口时，严格控制分料，防止沥青砼漏入井口．或事先准备铁板等工具将雨水口盖起来．
六摊铺机准备
道路宽度超过摊铺宽度时，或使用两台及以上摊铺机摊铺时，应确定摊铺机排列方法和行进顺序。
根据道路宽度确定分幅方案，并注意上下铺层纵接缝要错开15cm以上，分幅界线用石灰线划定，以便摊铺机手比照摊铺、直线行驶。
绝对高程基准适用中下面层，以保证路面各部位高程。
平均高程基准适用于表面层，可以让表面层圆润平滑，提高车辆行驶的舒适性。
绝对高程基准分为钢丝绳基准、铝合金梁基准和路缘石基准，在摊铺施工前的地面上设置出来。
1钢丝绳基准：
在摊铺层外侧30--50cm处，按桩号每隔5--10m钉一个钢橛，安在其上的横臂经过测量，测量数值为铺层的设计高程或在高程上加一个常数，架设在横臂上的钢丝绳要绷紧并固定，钢丝绳的表面应成为一个平滑的表面，与设计高程规律相符。
摊铺作业时，纵坡传感器的摆臂搭在钢丝绳上并平稳滑动，使摊铺机模拟钢丝绳高程进行摊铺，达到道路设计高程。
钢丝绳直径一般为2mm,长度应足够，钢橛的数量也应备足。
钢丝绳用细铁丝或小白线固定在横杆的线槽，防止掉线。
用地锚桩和紧线器将钢丝绳绷紧。
架设钢丝线完成后，要对高程复测，保证符合要求，并检查是否牢固。
然后尽快摊铺，以免长时间后使钢丝绳下垂，影响精度。
还应多加保护，防止被人员和车辆破坏。
2铝合金基准梁与钢丝线原理相同，用数根5m铝合金梁来回交替架设，代替钢丝线。
用可调高低的支架代替钢橛。
摊铺时传感器在铝合金梁上滑动。
3路缘石基准：
以路缘石作为基准，要求路缘石砌筑整齐直顺，表面平整光滑，摊铺时在传感器上按装小滑靴，于路缘石表面滑动，控制摊铺。
4实际施工中还有拖梁基准、滑靴平衡梁、多足式基准梁、大型平衡梁、声纳平衡梁等多种形式。
5摊铺厚度标记：
摊铺前应在路缘石的侧面用墨线按摊铺虚厚画出标线，以作参考。
6摊铺厚度基准垫木：
是摊铺机开始时的摊铺厚度参照物，摊铺前垫在熨平板下面，用于传感器调零，使摊铺机始终以该厚度摊铺，长宽为100*10或50*50cm,厚度为松铺厚度。
应提前准备一幅两块不同厚度的垫木。
七沥青砼路面施工
1做好施工现场准备，施工人员准备好设备工具，提前到达现场做好各种准备工作，检查透层、沾层质量，检查调平基准状况。
确认熨平板组装调整到位，板底清洁光滑。
发动机和各部件运转良好，熨平板预热，振捣梁运转自如。
摊铺机就位时，外侧与路缘石保持5--10cm距离，防止行进中挤坏道牙。
接料前最好在料斗和刮板输送器上喷一些柴油可防止粘连，此时，必须关闭预热装置，以保证安全。
就位后检查板与路面间隙，视情况调整熨平板路拱调节装置。
设定好牵引枢铰点高度，实际作业时，不同的混合料不同的熨平板不同的摊铺厚度，熨平板的仰角不同，摊铺机驾驶员应注意积累操作数据，摸清仰角变化规律，做到调整时心中有数。
安装支架、传感器、控制器，电线连接，接通电源。
调整支架位置并固定，调整传感器高度，指示灯处于中位。
2卸料。
第一车料最好是使用温度较高的后出厂的混合料。
要测量到场料的温度，确认合格后，由专人指挥倒车，慢慢接近摊铺机，避免猛烈冲撞，应在机前10cm左右停车。
摊铺机前行，料车徐徐起料斗，卸完料，摊铺机发出信号，自卸车离去。
若有料散落于摊铺机车轮前，应立即清理而不至于影响摊铺平整度。
3摊铺。
整个熨平板前充满混合料，滞留3--5min，可以预热熨平板，并对接茬处的旧沥青路面加热，利于接茬牢固。
将所有控制钮处于自动位置，匀速前进摊铺。
观察传感器工作情况，测量摊铺厚度，作必要的微量调整，直到满足要求。
测量摊铺温度并记录。
摊铺机行进时，熨平板前混合料始终保持充足，料位高度保持在螺旋摊铺器2/3高度的位置。
调整速度要缓慢操作，以免留下明显印迹。
弯道操作要柔和缓慢，观察熨平板边缘，可适当放宽与道牙间距离，防止挤坏道牙．
八摊铺过程中的有关问题
厚度：
摊铺太薄，路面承载力防水性耐磨能力降低，路面易损坏。
厚了，成本大大增加，不利于成本控制，所以施工中要严格控制摊铺厚度。
影响摊铺厚度的因素有摊铺机因素、混合料因素、基础不平因素，在施工中应综合控制。
如摊铺机作业人员应经常检查松铺厚度，随时观察边缘厚度和调平指示灯，调整摊铺厚度前要查明原因，而后调整，调整时循序渐进，若调整过猛反复调整，会影响平整度。
摊铺一段距离后，进行总量计算，如不符合要求，应及时调整。
路面压实完成后，用水平仪测量高程，与基层高程比较，可知摊铺厚度。
离析：
摊铺时混合料易发生离析，离析分为温度离析和矿料离析。
温度离析是有些部位混合料冷却，造成温度过低，使整个摊铺面温度不均匀。
其原因有运输车厢边缘冷却，摊铺机料斗边缘冷却，熨平板边缘处没有混合料加热而冷却。
温度离析使冷却部位的沥青砼难以压实，可能造成路面破坏。
矿料离析是混合料粗细分离，有的部位过粗有的部位过细，由于沥青混合料堆移动时，粗料从料堆上面滚落下来，造成部分粗集料集中而产生离析。
如向自卸车装料时，车辆没有来回挪动而造成大堆卸料，人为造成过多大块混合料滚落在车厢边缘产生聚集发生离析；向料半卸料时表面大块料向下滚落造成离析；料半翼板抬起时，粗集料滚落造成离析；熨平板过宽，螺旋输送器工作过程中，粗集料上浮，并被集中送到熨平板边缘，使摊铺带边缘粗集料过多，板越宽，边缘部位离析越明显；熨平板靠近螺旋输送器驱动箱处，螺旋输送器轴承支座处，因这些装置的阻挡，混合料不够饱满造成亏料，使上浮的粗集料从这些亏损处流到熨平板下面，造成该部位离析，这些离析可以从施工中看到。
矿料离析使混合料级配破坏，粗料集中部位易渗水、松散，细集料集中的部位易造成泛油、拥包、波浪。
避免离析的方法：
运输车装料时不要大堆卸料，车辆应挪动3--4次；运输时车辆应加盖苫布保温，尽量减少运输时间；尽量使先来的车先卸，防止混合料停留时间过长温度降低；自卸车卸料时，应徐徐升起，避免卸料过快，大块矿料滑落造成离析；摊铺机手要观察料半混合料，随时调整翼板，使接料斗处刮板输送器上的混合料保持饱满，若混合料不足时猛抬翼板，这样会造成离析；最大一幅摊铺宽度不宜超过7、5m,过大的宽度易造成离析；熨平板前的混合料应始终饱满，不足会使螺旋输送器驱运处、支架处、熨平板边缘处会产生离析，还会造成部分混合料变冷从而温度离析；用低而稳定的速度调整输送量，过猛的调整、时转时停都会造成矿料离析；作业人员随时观察，发现离析及时分析排除。
九碾压
压路机碾压接缝部位时，应与人工密切配合，要服从质量控制人员的指导。
自觉按操作规认真碾压。
碾压分为初压、复压、终压，对摊铺后初始压实度较大，压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。
如复压后无明显轮迹时，可免去终压。
摊铺机摊铺一段距离，形成碾压工作面后，压路机紧跟摊铺机进行碾压，使摊铺层迅速得到初压，减慢沥青散热速度，减缓摊铺层冷却速度，有利于保证后续压实能够达到规定的压实度。
测量油温时，将温度计插入路面混合料一半的深度，将温度计旁松动的混合料压紧，温度上升停止后，读取数值，初压温度应符合规定，还应观察碾压推移量，碾压过早，温度过高，混合料过软，摊铺带承载力不够，易于造成推移，影响平整度，碾压过晚，混舍料温度过低，后续碾压时料已冷却，最终碾压密实度达不到要求。
确定初压时机后，使压路机与摊铺机始终保持一定的距离，可以保证以后的初压的温度。
改性沥青混合料温度稍一降低就会凝固，因此它要求摊铺后紧跟碾压，不能有片刻停留，否则后续碾压无法完成。
初压是保证平整度的关键，如果操作不当，易产生推移和拥包，缺陷一旦产生，很难复压整平，因此初压对操作人员的技术水平要求较高。
初压第一遍静压，第二遍再开振。
为避免混合料向两边推移，应从两边开始碾压，稳住边缘混合料。
相邻碾压带重叠应大于10～20cm，每一幅碾压重叠量应均匀。
每次停车换向不能在同一横截面上，每次倒轴向前推进呈阶梯型，纵向推进距离为2～3米，错轴换向的位置应选择在初压完成的地段。
停机转向时应提前减速，慢慢停车，操作要柔和，不能紧急制动。
转向要缓慢，生硬的操作会在路面上产生拥包或开裂。
碾压段长度取决于环境温度和混合料类型，环境温度高，可延长碾压长度，以减少停车换向次数，有利于提高平整度。
环境温度低以及改性沥青施工，应缩短碾压长度。
初压遍数视实际情况而定，一般为1～2遍。
两侧有路缘石的碾压：
两侧有路缘石中间有一定的路拱时，先靠近一侧碾压，依次向中央碾压，这样可使边上混合料有一定的支撑能力，防止混合料向边侧推移，保持路拱形状。
压路机接近中央后，从另一侧边缘开始碾压，直至中央。
整个路面碾压一遍后，再从边缘开始第二遍碾压，或进行下一幅碾压。
一侧有路缘石的碾压：
没有侧面限制的一侧，如果处理不好，边缘处易松散或出现抺坡，影响接缝的平整度，碾压前先做一些处理，用耙子将边缘处的混合料向推，使边缘整齐饱满。
压路机先从无侧限处碾压，但边缘先空出20～30cm宽暂不碾压，往返碾压一次。
然后去有侧石边碾压，位次向路中碾压，至无侧限处，轮外侧伸出边缘10cm碾压来回一遍，将无侧限处压实，同时保证边缘处的平整度。
复压可以使混合料达到设计的强度，开启振动提高压实效率，厚度小于30cm的薄层,不宜采用振动压实，一般薄层宜采用高频低幅，厚层宜采用大振幅而获得较强压实能力。
外界温度低时应采用大振幅，使混合料短时间迅速压实。
改性沥青混合料粘度大，开始就应用大振幅碾压而迅速压实。
振动力要适当，过大的振动力使轮跳离地面，压实力反而降低并且不宜控制，也容易压碎混合料。
钢轮复压完成后再用胶轮碾压，可消除表面裂纹，开始碾压时将轮胎式压路机开至高温区对轮胎进行预热，为防止沾连可少量洒水，待温度升高后停止洒水。
为使轮胎保温，可在轮胎周围安装皮质围裙。
SMA路面不宜采用轮胎式压路机，振动压路机应采用“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，若发现SMA高温碾压时有拥推的现象时，应检查级配是否合理。
复压的速度应适当加快，遍数以达到规定的密实度为准，并保证对边缘的压实质量。
复压后沥青混合料面层应达到规定的密实度，表面没有明显的碾压轮迹。
终压的目的是消除轮迹，形成平整美观的压实路面，终压采用静压，直到消除轮迹，终了温度一般为60－70度。
如果个别部位较高可采用振动压路机强行压实。
大风低温天气要及时摊铺及时碾压，出现表面裂纹用胶轮碾压几遍，可在一定程度上消除细小裂纹。
弯道碾压应以直代曲，压路机转弯时，轮的外侧和侧走过的距离不同，侧走过的距离短，外侧的长，而两者转动的圈数相同，这样碾压轮必然会在地面上产生滑移，压路机转弯半径越小，滑移量越大，滑移会使表面产生开裂的趋势，为避免开裂，碾压时应采用以直代曲。
弯道碾压要由到外，由低到高，防止混合料向下滑移，并用较慢的速度来减少滑移量。
初压时如发现碾压推移量过大，应指挥压路机暂缓碾压，待温度降低后，再进行碾压。
检查人员要检查路面各部位，防止漏压，对一些不平部位要进行人工整平，表面粗糙麻面说明有凹坑，过于光滑有凸起 。
十接缝及处理
分幅摊铺时，两摊铺带的接缝处整体性和连续性较差，是路面的薄弱环节，如果作业措施不当，易于从接缝处开裂，所以接缝处理应得当。
接缝整平和碾压工作要紧密配合，并服从质量控制人员的指导。
热接缝和冷接缝：
混合料还没有冷却时的接缝属于热接缝，若接缝处已完全冷却属于冷接缝，新旧路面接缝属于冷接缝。
纵接缝和横接缝:
与道路中心线平行的接缝叫纵接缝，与道路垂直的叫横接缝。
两摊铺带相继摊铺，同时碾压，可以完全融合到一起，接缝质量好，几乎看不见接缝部位。
第一幅摊铺和碾压时，因摊铺带中间部位没有侧限，边缘部位混合料易向外推移，造成松散，使边缘压实不足，冷接缝时，前一摊铺带已完全冷却，前后摊铺带不能完全融合，特别与旧沥青路面接茬时，混合料融合效果更差。
横向接缝在车辆作用下有弥合的趋势，纵向接缝在拉应力的作用下易产生开裂。
接缝质量不好，易松散和开裂，造成渗水破坏路基，以至于整个路面破坏。
接缝处理好可以使相邻摊铺带衔接牢固，不出现松散开裂。
横接缝平整度不好，产生颠簸，影响行车。
纵接缝不好，出现错台，易造成行车危险。
纵接缝热接缝时上下层错开15cm以上，冷接缝时应错开30－40cm。
横接缝应错开1m以上。
纵接缝处理：
多台摊铺机呈梯队摊铺时，彼此相距10－20m，以保证摊铺混合料温度相近，后面摊铺机以前面摊铺带为纵坡基准，保证两摊铺带厚度相同，接缝平顺，没有错台。
后面摊铺机与前一摊铺带搭接3－6cm,接缝处混合料要饱满。
碾压前一摊铺带时，留下10－20cm暂不碾压以保证前后摊铺带厚度相同，碾压后一摊铺带时，跨缝碾压消除接缝痕迹并消除前面压路机的碾压轮迹。
检查人员要检查接缝质量，如果接缝处混合料不足，要及时补料，使接缝饱满，热接缝效果好，几乎没有痕迹。
摊铺带较长而逐幅摊铺，后一幅摊铺时，接缝处的混合料已有一定程度的冷却，因此必须将第一幅的边缘部位压实，第二幅摊铺时，要使接缝处的混合料略高于摊铺带使接缝处混合料更加饱满，并立即跨缝碾压 。
冷接缝的前一摊铺带边缘要整齐，与旧路面接茬时，旧茬要切齐，对旧茬的松散开裂和顺接不平处要全部铲除，并使边缘线成一直线（用切缝机切成的断面不利于接缝融合），铲除大面积沥青路面可用铣刨机刨除。
接缝处刷以沥青利于粘结牢固。
横接缝：
一般都是冷接缝，表面层采用垂直平接缝，以保证平整度但处理不好易产生开裂。
下面层应采用斜接缝，但不易接顺，接头易跳车，好处是不易开裂。
摊铺时，将熨平板放在接缝处，让混合料预热旧茬5－10分钟再向前摊铺，以利于新旧料融合。
斜接缝整平时，将较薄处的粗料剔除，补充细料后整平。
纵横接缝同时出现时，先压横缝，使横缝连接牢靠再碾压纵缝。
如果先压纵缝，易使横缝开裂，也会影响平整度。
碾压横缝时先使压路机主要重量位于已压实路面，伸入新铺层宽度15cm,每压一遍，向新铺料移动15－20cm.而后依次错轮碾压，直至碾压轮全部侧移过接缝。
接缝处初步碾压后，不平处用人工找补整平，然后压实。
为消除横向的碾压轮迹，可将压路机调至与接缝成45度角的位置依次碾压，接缝处理完成后，顺直压路机对摊铺带进行初压。
检查井和雨水井
摊铺中下面层时，井盖应低于摊铺层，以防止摊铺机的熨平板撞到井盖上，摊铺时井盖部位做上记号，以便快速找到井盖并刨出。
摊铺面层前井盖砌筑牢固，井盖周围的松散物要刨除干净并与摊铺后的高程相同，还要保证井盖的水平度。
面层摊铺时，应仔细对井盖周围混合料整平，初压后，将井盖表面的混合料清扫干净，检查井盖周围的料要饱满并用墩锤夯实，经压路机碾压数遍后的井盖应与周围的混合料平齐，及时对不平处人工整修并不断碾压。
雨水口周围做成斜坡，以便雨水流入雨水口。
井周围的摊铺是一项手工作业，要由经验丰富的工人操作，施工人员要对每一个井的质量进行检查。
作业时，要注意工人与机械交叉作业的安全，防止压路机碰伤路面作业人员。
人工摊铺
一些狭窄部位、路口匝道、不规则曲线部位，不具备机械摊铺条件的，得用人工摊铺，以对机械摊铺作相应的补充。
人工摊铺系数要大于机械摊铺，用扣锹卸料，不要扬锹远甩，防止离析。
用耙子找平，自路边向中心推进，耙子以推找补，以搂找平，推时快搂时稳，第一遍粗略搂平，第二遍照顾全面仔细找平。
并注意不要反复找平，以免离析。
技术人员要蹲在远处全面观察平整度，及时修正。
铁锹墩锤等工具为防止粘结，可火箱加热或涂上油水混合液。
人工修整的部位还包括接缝部位的整平、井周围的整平、摊铺层与路缘石的接顺整平、对机械摊铺出现的不平处进行修正，这些都是在机械施工中完成，因此施工中人工机械要密切配合、主动积极。
特殊气候施工
下雨时不允许沥青施工，雨水将使沥青粘结性能大大降低，雨季施工时，要收集好天气信息，确定是否可以施工，并与沥青厂紧密联系，如突然下雨，及时通知沥青厂停止生产，摊铺施工要及时摊铺及时碾压，最好抢在下雨前将混合料压实。
未经压实而被雨水侵蚀的，要全部铲除，重新铺筑。
另基层潮湿或积水不得摊铺，施工机械要备有防雨设施。
冬季气温低于5度时不得进行沥青施工，特别是改性沥青在低温环境下难以保证压实质量。
冬季施工时，要适当提高混合料出厂温度，并控制在160度以上，运输车辆要严密覆盖，摊铺温度不低于120－150度，摊铺机预热良好，作业时间应在9－4点之间进行（此时气温会略高一点），要快铺快压，以获得良好的压实效果，压路机不要等，尽量缩短碾压长度，减小与摊铺机的距离，尽量在短时间达到规定的密实度，而后轻压消除轮迹。
下雪时不得进行混合料摊铺。
表面温度低于50度可开放交通，因需要提前开放时，可洒水冷却降低混合料温度。
刚铺好的沥青路面，要控制车速，不得在路面上紧急制动或急转弯，要注意保护好新铺路面，以便顺利验收。
验收容
外型尺寸、纵断高程、横坡度、平整度、厚度、压实度、弯沉值、抗滑性能等。
施工资料齐全后可交工验收和编制竣工文件。
完
注：
该文系由本人的一些读书笔记并结合施工实践整理而成，非博主独创，特此声明。
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