施工现场危险源及应对措施Word文档格式.docx
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可以设想，但高度不可能
一般
轻微的可恢复性伤害,或轻微疾病症状
0.2
极不可能
引人注目
不利基本的卫生健康
0.1
实际上不可能
评价结果分类及控制要求
表二：
危险程度
危险等级
＞320
极其危险，不能继续作业
160—320
高度危险，需要立即整改
4
70—160
显著危险，需要整改
20—70
可能危险,需要注意
＜20
稍有危险，可被接受
二、临时用电方面存在的危险源及应对措施
1、电工作业人员未持高低压电工证上岗
导致后果：
触电、人员伤亡
L=1,E=2，C=15，D=LEC=30；
危险等级：
2危险程度:
应对措施：
在上岗前对电工作业人员资质以及证件进行核查，高低压电工证件不符或资质不够的人员不予录用。
2、电工作业人员作业时未佩戴绝缘手套,未穿绝缘鞋
触电
L=3，E=6，C=15，D=LEC=180；
危险等级:
4;
危险程度：
加强电工人员入场安全教育，告知电工人员作业时必须佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋；
电工不得单独作业，应做到至少两人作业。
3、施工现场使用民用插线板，民用电线（缆）
短路、触电
L=3，E=2，C=15,D=LEC=60;
2；
可能危险，需要注意
应对措施:
施工现场禁止使用插线板，按照“一机一闸一箱一漏保”原则，配备足够数量的开关箱。
4、施工现场配电箱、用电设备未接地
L=6，E=2,C=15,D=LEC=180；
4；
现场电工每天一次检查配电箱及用电设备接地情况，并做好记录,发现存在不接地的现象，及时断开电源，做好接地,接地线和接地极必须用终端连接,严禁随意挂接和缠绕。
5、施工电线（缆）绝缘层损坏、破裂
L=3,E=3，C=15，D=LEC=135；
3;
显著危险,需要整改
要求现场电工每天一次检查施工电线（缆），发现损坏的电线（缆），立即进行更换。
6、电箱内未安装漏保或漏保失效
L=1，E=6，C=15,D=LEC=90；
3；
危险程度:
要求现场电工每周一次对施工现场配电箱进行检查，并做好记录，发现未安装漏保或漏保失效情况，及时安装合格的漏保或更换漏保.
7、施工现场配电箱内存在“一闸多机”现象
L=3，E=3，C=15，D=LEC=135;
配备足够数量的三级箱，确保现场用电设备可以做到“一闸一机一箱一漏”。
8、施工现场分配电箱未设置隔离开关
L=0。
5,E=3,C=15，D=LEC=22.；
5危险等级：
2；
电工在连接配电箱的时候发现未设置隔离开关时，立即更换成合格的配电箱或设置合格的隔离开关后再使用.
9、机械设备与开关箱距离太远
L=1，E=2，C=15,D=LEC=30；
施工现场机械设备配备的开关箱与设备之间的距离不应超过6米。
10、过路电线（缆）无保护措施
导致后果:
L=1，E=2，C=15，D=LEC=30；
电线（缆）过路应架设钢套管埋地，防止辗压，路边设置标牌提示。
11、非电工作业人员私自接拆电线
L=3，E=6，C=15,D=LEC=270;
应对措施：
对现场作业人员做好安全教育，并告知严重性，非电工作业人员禁止一切有关用电的行为活动。
12、电工检修用电设备时，未切断电源或电源处未挂停电检修牌
L=6，E=6，C=15，D=LEC=540；
5；
对现场电工作业人员统一进行安全教育,电工检修设备时，应首先切断电源，电源处悬挂停电检修牌,并设专人监护，若无人监护,应停止检修工作.
三、高空作业存在的安全隐患及应对措施
1、高空作业人员患有高血压、心脏病、贫血症等疾病
高空坠落
L=6,E=6,C=15，D=LEC=540；
登高高度大于15m时,作业人员必须提前办理高空作业票，未持有高空作业票的人员禁止高空作业。
2、作业人员在登高前未正确使用个人安全防护用品
L=3，E=3，C=7，D=LEC=63；
作业前应仔细检查是否佩戴个人安全防护用品，检查所用安全措施是否坚固、牢靠，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
3、高空行走
对作业人员进行安全技术交底时要正确告知高空作业注意事项，高空行走时要正确使用安全挂钩。
4、高空抛物
人员伤亡、设备损坏
L=3，E=2，C=7，D=LEC=42；
对施工人员进行入场教育时告知高空作业人员严禁高空抛物,施工物件必须上下传递；
作业人员不得在施工区域休息，应在专门设置的休息设施处休息；
进入施工现场作业人员必须正确佩戴安全帽.
5、特殊天气（大风、大雨、大雾等）
高空坠落，人员伤亡
L=1，E=2，C=15，D=LEC=30;
遇到6级及6级以上大风天气、降雨天气以及能见度较小情况等特殊天气禁止高空作业；
施工负责人每天查看近期天气，提前做好预警工作。
6、未设置临边防护
高处坠落
L=3，E=1，C=15，D=LEC=45;
凡楼梯口、电梯口、预留洞口必须设围栏或盖板和架网;
跑道或钭道两侧边、作业平台的外侧边等，必须设置1。
2m高的双层围栏并搭设安全网.
7、高空电线（缆）架设直接缠绕在钢构架上
L=1，E=2，C=40，D=LEC=80;
电线（缆）在高空经过钢架时,必须用绝缘纸将其与钢构架隔开，并用铁丝绑紧，电线（缆）不得直接与钢构架接触；
电线（缆）不得堆放，要保证其散热良好，此过程由专业电工监护完成.
8、较高构架的安装拆除
高空坠落、人员伤亡、机械伤害
L=1,E=2，C=15,D=LEC=30;
危险程度：
高空作业人员不得站在不牢靠的固件上进行拆除或安装；
作业过程中必须将安全挂钩挂在牢固、可靠的构件上;
高处作业人员不得坐在平台边缘及空隙边缘休息；
高处作业人员拆下的固件禁止上下抛掷，采用上下传递的方式。
9、脚手架作业人员上下安全通道多人并排行走
人员伤害
L=1，E=2，C=3,D=LEC=6；
1;
作业人员在上下安全通道时禁止两人及两人以上并排行走;
上下安全通道必须穿防滑鞋；
安全通道两侧必须设置挡脚板.
四、起重吊装作业存在的危险源及应对措施
1、吊装施工索具及吊具不合格
导致后果:
人员伤亡、财产损失
L=1,E=2，C=7，D=LEC=14;
1；
危险程度:
起重吊装之前，必须仔细检查绳索、吊具的完好状况，必要时要经过专业人士进行相关计算，确保满足安全系数后才能使用。
2、起重人员未按要求进行登高作业
导致后果：
L=1，E=3，C=15,D=LEC=45;
作业前应仔细检查是否佩戴个人安全防护用品，检查所用安全措施是否坚固、牢靠，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋;
高空作业人员必须持有高空作业票才能作业。
3、起重设备倾斜侧翻
人员伤亡、设备损坏、财产损失
L=1，E=2，C=15，D=LEC=30；
2;
应对措施:
现场作业人员严禁站在起重臂下方;
起重机械作业半径内禁止站人；
吊车作业地面要平整,应有足够的强度，设备支腿必须全部伸展开且支腿下方必须垫枕木或钢板；
不得斜拉或起吊不明重物。
4、起重作业人员资质不够
导致后果：
违章违规指挥、人员伤亡、设备损坏
L=3，E=6，C=7，D=LEC=126;
应对措施：
起重司机必须持有起重Q4操作证，起重指挥必须持有起重Q3操作证,如果资质不够,不予录用;
现场一台起重机械配备一个起重指挥，禁止出现多人指挥现象.
5、特殊天气
L=3，E=2，C=7，D=LEC=42；
大雾天气能见度在小于150m时禁止吊装作业；
降雨天气禁止吊装作业;
风级达到6级及6级以上大风天气禁止起重吊装作业。
6、吊装材料散落
人员伤亡
L=1，E=2，C=7，D=LEC=14;
稍有危险,可被接受
作业人员禁止在起重作业半径内滞留；
吊运板材时必须选择正确的吊点,且吊点稳固可靠；
选用合格的专用卡具，吊运散件或较长钢管时，必须将物体捆绑牢固；
吊装时不能使用单掉点；
在吊装过程中必须使用溜尾绳，不允许用手去扶物件。
7、违规违章作业
人员伤亡，设备损坏
L=3，E=3，C=15，D=LEC=135；
严格按照起重机械“十不吊”的准则
（1）信号指挥不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊;
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下物不准吊；
（7）安全装置失灵或带病不准吊；
（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）六级以上强风不准吊。
8、吊具撤钩时间不对
物体打击
L=1,E=2，C=7,D=LEC=14；
作业人员要确定吊物放置位置牢固,放置后确保不会出现滑动后方可撤钩。
五、水上作业存在的危险源及应对措施
1、水上作业的各种船舶未经过船检部门的检验,证书不全或无效
机械伤害、溺水
项目部拥有的和所租赁的船舶开工前必须经过船检部门的检验，对于不合格的船舶禁止入场。
2、多船同时作业时无防止碰撞措施
机械伤害，伤船
L=1，E=3，C=3，D=LEC=9；
作业时，船只之间保持25米的预留安全距离，每条船必须备好足够靠帮（轮胎）;
大浪天气禁止作业.
3、水上作业人员未穿救生衣
溺水
L=6，E=6，C=15,D=LEC=540;
水上作业人员必须穿救生衣.
4、水上平台四周无防护栏杆
L=3，E=2,C=7，D=LEC=42；
水上平台四周应设防护栏杆，防护栏杆高度应为1.2m;
防护栏杆应用安全立网封闭；
栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
5、水上施工未设救生船
水上施工时应配备救生船只及其他救生设备，作业船舶上面也需要配备救生衣。
6、重要的水上水下施工作业未用航标（浮标）划定施工水域和供船舶通航的通航水域
机械伤害
L=3，E=3，C=7，D=LEC=63；
与当地海事部门沟通，按照项目进展具体情况,将施工海域划分出施工区域和通航区域。
六、机械设备存在的危险源及应对措施
1、在设备运行前未检修、未定期进行保养
机械伤人、触电
L=3，E=3，C=15，D=LEC=135；
对机械设备每周进行一次保养，每天工作前对机械设备进行检查，并做好记录。
2、机械设备进出接线口未设置防护装置,设备未接地
L=1,E=2，C=15,D=LEC=30；
通知电工或专业设备维修人员在设备接线口处安装防护罩；
通知电工对机械设备做接地处理.
3、机械设备操作人员操作、电工未带防护用品维修
L=6，E=3，C=15，D=LEC=180；
对机械操作人员及电工作业人员进行安全教育，并在设备外侧张贴设备说明书及安全操作规程；
进行作业前必须佩戴好个人安全防护用品且按照操作规程操作机械;
电工在检测设备时应配戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并使用标准仪器设备进行检测。
4、木制模板切割设备无防护罩
L=1，E=2，C=7，D=LEC=14；
现场使用的切割机必须具有防护罩，对于没有防护罩的设备做退场处理。
5、钢筋加工作业人员未按说明书及安全操作规程对设备进行安装、拆卸
设备损坏、人员伤亡
L=3，E=2，C=15，D=LEC=90;
显著危险，需要注意
钢筋加工人员发现设备存在问题时，立即停止设备运转，通知机务员，禁止自主拆卸设备，机务员通知专门设备维修人员进行维修。
6、钢筋加工除锈人员未戴防尘口罩
尘肺
L=1，E=2，C=7,D=LEC=14;
施工现场安全员发现问题时,提醒作业人员戴好防护口罩。
7、施工现场电焊机停用时不切断电源
L=3,E=1，C=7，D=LEC=21;
电焊班组组长、现场安全员、现场电工共同监督，发现作业人员停用电焊机但不切断电源现象时，由安全员对其进行安全教育，并罚款。
8、电焊机用钢筋代替二次地线
L=3,E=2，C=7，D=LEC=42；
加强对现场电焊作业人员入场教育，告知其用电规范以及用，加强现场安全管理，当发现存在此类问题，立即断开开关箱开关，停止焊接作业。
七、大小临建存在的危险源及控制措施
1、材料储存仓库与办公区距离不足30m
5，E=1，C=15，D=LEC=7。
在施工方案中，将仓库建在距离办公区30m以外。
八、交通运输存在的危险源及控制措施
1、驾驶员无证、准驾车型不符
车辆损坏、人员伤亡
L=3，E=2，C=15,D=LEC=90;
在驾驶员上岗前核实其证件的有效性及准驾车型，发现人员证件与施工车辆车型不符不予录用。
2、驾驶员注意力不集中、疲劳驾驶、酒后驾驶
L=3，E=6，C=15，D=LEC=270；
4；
发现上述问题,立即停止驾驶员驾驶.
3、驾驶员违章驾驶
加强对驾驶司机的教育，要求司机签订保证书,发现违章驾驶，做停职处理.
4、车辆转向、制动系统失效
L=1，E=6，C=15，D=LEC=90；
司机出车前对车辆进行检查，实行班前自检、周检、月检制度，特别重点检查刹车是否灵敏,油箱、传动机械部分等重点部位，如有问题禁止出车，并告知机务员；
在行车过程中出现此问题,应停车维修。
5、特殊天气驾驶员行车经验不足
5，E=2，C=15，D=LEC=15；
需要驾驶员自我注意，当自我经验不足立即告诉机务员实际情况,更换其他有经验的驾驶员工作。
6、人员坐在货物上面，货物放置不平衡，行车中货物捆扎不牢
货物散落、人员伤亡，车辆损坏（易翻车）
L=1，E=2,C=15，D=LEC=30;
严禁人员坐在货物上面；
货物装车要左右前后均衡；
司机发现货物捆扎不牢时，应尽快停车。
7、装载机、叉车等小型运输设备违规载人
加强现场安全监督，禁止违规载人；
对操作司机及现场工人进行安全教育，告知其存在的安全隐患以及后果的严重性。
8、更换劣质假冒及不合格的配件
车辆损坏，人员伤亡
L=0.5，E=3，C=15，D=LEC=22.5；
运输车辆的配件更换必须从正规商家购得，并做好维修记录，明确配件的出厂时间、商家等信息.
9、运输车辆无应急灭火器
火灾、人员伤亡、车辆损坏
L=1，E=2,C=7，D=LEC=14；
运输车辆必须配备灭火器，驾驶司机每周对灭火器内部压强进行检查，并做好记录，发现失效灭火器，立即更换。
九、动火作业存在的危险源及控制措施
1、施工人员私自动火
火灾,人员伤亡，爆炸
L=3，E=2,C=15,D=LEC=90；
严格执行四不动火原则,即禁止无动火票证动火，禁止无监护人动火，禁止消防器材不落实动火，禁止与动火票内容不符动火.
2、动火前未注意周围区域是否可以动火
火灾、爆炸、人员伤亡、财产损失
L=1，E=2，C=7，D=LEC=14；
动火人员动火前注意周围环境，并对周围环境的安全状况非常了解；
动火区域有易燃易爆物品时，应首先进行清理或进行隔离。
3、动火作业中，无人监火
火灾
L=3，E=2,C=15，D=LEC=90;
动火区域应设置专人进行监火，且配备足够的消防器材。
4、动火区域附近有与明火相抵触的材料或工种作业
人员伤亡、火灾、爆炸
L=1，E=6，C=15,D=LEC=90；
立即停止动火作业。
5、气割作业人员作业时，氧气瓶、乙炔气瓶之间安全距离不足
爆炸
L=1,E=2,C=7，D=LEC=14；
稍有危险，需要注意
作业人员作业前要确保氧气瓶、乙炔气瓶之间的安全距离不小于5m。
6、气割人员作业结束后，未关闭气瓶阀门
L=1,E=3,C=15,D=LEC=45;
加强对作业人员的安全教育,告知作业人员必须严格按照操作规范操作，作业结束后严禁把割把放置在现场，作业结束后或中途离开时应及时把氧气瓶、乙炔气瓶阀门关闭。
十、特殊环境作业存在的危险源及控制措施
1、高温天气
中暑，皮肤灼伤
L=6,E=3,C=7,D=LEC=126；
显著危险,需要注意
分时段进行生产作业，上午5点半到10点，下午4点到8点工作；
设置乘凉休息亭;
准备足够的防暑降温物质和解暑药物。
2、强降雨天气
财产损失
L=1，E=1，C=7，D=LEC=7；
每天早晚关注实时天气，提前疏散工人及施工现场机械设备。
3、大风天气
L=3，E=2，C=7，D=LEC=42;
6级以及6级以上大风天气禁止高空作业和吊装作业.
7、沙尘暴天气
人员伤亡，财产损失
L=3,E=2，C=7，D=LEC=42;
提前将现场机械设备进行集中放置，并用篷布进行覆盖，组织作业人员撤离。
十一、船舶作业存在的危险源及应对措施
1、绞缆配合失误，缆绳崩断
人员伤亡、船舶设备损坏
L=3,E=6，C=7,D=LEC=126；
绞缆时人和滚筒要保持一定的安全距离,人员要站在安全位置上工作，不准靠近吃力紧张的缆绳、站在缆绳圈内或跨住缆绳,彼此要相互关照,及时提醒防止事故发生；
绞缆速度要听从指挥，切勿硬绞系缆，以防损伤绞缆机或发生断缆的危险；
当采用地垄缆或码头桩系尾拢缆移动船舶时，应在岸上设立“禁止停留"
等警示性标志，防止缆绳伤及行人.
2、过往船舶未避开施工船舶锚缆
船舶设备损坏
L=1，E=2，C=7，D=LEC=14;
施工中，甲板值班人员应注意周围水域船舶动态，防止过往船舶或者靠离的辅助船舶的螺旋桨打到施工锚缆。
3、船舶上方挖掘机作业半径内站人
L=1，E=2，C=15,D=LEC=30；
危
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