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脚手架施工安全管理制度

合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程

HFMG-VI标段

脚手架施工安全管理制度

中国中铁

中铁隧道集团京福铁路客专闽赣Ⅵ标项目经理部

二〇一一年三月

中铁隧道集团京福铁路客专

闽赣段VI标七工区

脚手架施工安全管理制度

编制:

年月日

审核:

年月日

批准:

年月日

生效日期:

年月日

脚手架施工安全管理制度

一、编制目的

为了及时、有序、有效地控制建筑施工现场安全、健康作业,对施工过程中安全管理存在潜在的重大安全隐患、避免施工事故的发生,结合项目部的实际情况,特制定本管理制度。

二、编制依据

(1)《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001。

(2)《钢结构设计规范》GB50017—2002。

(3)集团公司、隧道股份有关安全生产的规章制度。

三、编制原则

贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针及有关安全生产的法律法规、制度等,保证工程施工的顺利进行。

四、施工准备

1、工区必须对脚手架工程编制专项施工方案,并附具安全演算结果,经工区土木总工、项目部土木总工及中方总监理工程师签字后方可实施。

2、工区技术人员在施工前根据脚手架专项施工方案,分级对架子队、作业人员进行详细的安全技术交底,并由双方签字确认。

3、安装、拆脚手架人员要求:

必须应经专业培训、持有效合格证件上岗。

必须正确佩戴安全防护用品(如戴好安全帽、佩安全带、严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业)。

4、材料准备:

对进场的钢管、扣件、脚手板、安全网等进行检查验收。

⑴新钢管应有产品质量合格证,应有质量检验报告,钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228)的有关规定,钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面等的偏差,应符合规范要求;钢管必须涂有防锈漆。

 

⑵旧钢管:

表面锈蚀深度应符合规范规定。

进场检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用;以后路锈蚀检查应每年一次。

 ⑶扣件:

新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。

当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测;旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;新、旧扣件均应进行防锈处理。

5、搭设场地准备

⑴脚手架地基和基础的施工,必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况和现行国家标准《地基和基础工程施工及验收规范》(GBJ202)的有关规定进行。

根据脚手架专项施工方案做好脚手架的地基处理,做到坚实平整,不积水,确保基础能承受部结构荷载。

⑵脚手架底座底面标高宜于自然地坪50mm。

经验收合格后,按方案的要求放线定位。

五、脚手架构配搭设要求

1、脚手架应按规定设置剪刀撑,底部纵横连结,脚手板铺满,无探头板。

脚手架高度在7m以上,架体和结构物拉结。

2、脚手架的构造要求:

脚手架主要由立杆、横向水平杆、纵向水平杆、扫地杆、剪刀撑组成,依据脚手架的计算,各点要求必须符合以下具体要求。

(1)立杆:

立杆的地基必须平整夯实,有排水措施,底部要设置底座或垫板,基础不许随意开挖。

墩身外脚手架必须采用双排碗扣式脚手架,立杆间距为:

1.2×1.2m,步距1.2m。

相邻立杆接头应错开0.5m,对接使用对接扣件连接,立杆垂直偏差不许超过50mm。

立杆接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。

立杆要高出作业面造型上1.2m。

(2)扫地杆:

纵向扫地杆要采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

(3)纵向水平杆:

纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨;接长采用对接扣件连接,对接扣件要相互交错布置,两根相邻的大横杆的接头不应设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至最近主接点的距离不大于纵距的1/3。

(4)横向水平杆:

主节必须设置一跟横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除;作业层上非主节点处的横向水平杆,根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不大于纵距1/2。

(5)剪刀撑:

剪刀撑采用普通钢管,严禁使用普通钢管搭设脚手架。

搭设应将底部斜杆和立杆的连接点,在扫地杆处,均应扣在立杆上,另一根可扣在小横杆伸出部分。

每道剪刀撑跨越立杆的根数为5根,每道剪刀撑宽度4跨,6m长,斜杆和地面的倾角为60°。

所有剪刀撑沿架高连续设置,剪刀撑的连接采用搭接。

(6)脚手板:

使用竹笆脚手板时,双排脚手架的横向水平杆的两端,使用直角扣件固定在立杆上。

脚手板搭设时接头必须支在横向水平杆上,搭设长度为250mm,其伸出横向水平杆的长度为100mm。

作业层端部脚手板探头长度为150mm,其板长两端均要和支承杆可靠的固定。

(7)安全网:

立网采用全封闭式密目网,立网应搭设在纵向水平杆的内侧;平网每间隔3~6m搭设一道平网。

安全网必须采用合格产品。

3、脚手架的搭设程序

脚手架搭设顺序为:

地基处理→摆放垫木→摆放扫地杆→树立杆并和扫地杆扣牢→扣纵向水平杆并和各立杆扣牢→扣横向水平杆→加临时斜撑→扣安二、三、四纵向水平杆→扣牢横向水平杆→接立杆→加设剪刀撑→挂安全网。

4、脚手架的搭设要求

(1)脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不超过相邻作业高度以上两步;

(2)每搭设一部脚手架后,应按规范规定进行校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度;

(3)垫板要准确安放在定位线上;垫板采用不小于2跨、厚度为75mm的木垫板;

(4)相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开距离为3m;

(5)剪刀撑搭设要随立杆、横向水平杆和纵向水平杆等同步搭设;

(6)扣件螺栓拧紧扭力矩不小于40N•m,且不得大于65N•m;

(7)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm;

(8)对接扣件开口应朝上或朝内;

(9)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;

六、斜道的栏杆和脚手板的搭设

1、高度不大于6m的脚手架,宜采用一字型斜道;

2、高度大于6m的脚手架,宜采用之字型斜道;

3、栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧;中栏杆应居中设。

4、运料斜道宽度不宜小于1.5m,坡度宜采用1∶6,人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1∶3;

5、拐弯处应设置平台,其宽度不应小于斜道宽度;

  6、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。

栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm;

  7、运料斜道两侧、平台外围和端部均应规定设置连墙件;每两步应加设水平斜杆;

8、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm;

  9、脚手板顺铺时,接头宜采用搭接;下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱外宜采用三角木填顺;

  10、人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm。

剪刀撑采用普通钢管。

严禁使用普通钢管搭设脚手架。

搭设应将底部斜杆和立杆的连接点,在扫地杆处,均应扣在立杆上,另一根可扣在小横杆伸出部分。

每道剪刀撑跨越立杆的根数为5根,每道剪刀撑宽度4跨,6m长,斜杆和地面的倾角为60°。

所有剪刀撑沿架高连续设置,剪刀撑的连接采用搭接。

11、脚手架应铺满、铺稳,离开物体间120~150mm;

  12、采用对接或搭接时均应符合规定;脚手板探头使用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支承杆件上;

13、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚杆,栏杆高度应为1.2m,踢脚杆高度仅为0.3m,内侧应挂设密目网封闭。

14、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm。

七、脚手架的验收

脚手架搭设完毕,应由现场施工技术员、安全员、架子班班长共同进行自检,自检合格后,填写检查记录,报工区土木总工程师核查,由工区土木总工程师组织专职总监/副总监/安质部长、工程部长等进行验收,验收合格后填写验收单,方可投入使用。

八、脚手架拆除安全管理规定

1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求;

2、应根据检查结果补充完善施工组织设计和施工专项施工方案中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施;

3、应由工区工程负责人及相关技术人员进行拆除安全技术交底;

4、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

5、拆除脚手架应由上而下进行,先搭后拆,后搭先拆;安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业拆除。

拆除立杆时,应先抱住立杆再拆开最后两个扣件,纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件,后拆两端扣件。

6、拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;

  7、连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固;

  8、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件;

  9、当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应规定设置连墙件和横向斜撑加固。

10、拆除脚手架时应统一指挥,上下呼应动作协调;拆除前应对电线、机具等采取隔离措施,拆下的材料使用滑轮下运,禁止往下抛掷任何材料;拆除的各种材料应随时运到指定的地点,分类堆放,当天拆除的各种材料应当天清理干净,集中回收,堆放整齐。

11、在拆除过程中,不许中途换人,防止盲目乱拆,心中无数。

脚手架的搭设或拆除必须严格按照操作规程进行施工,作业人员必须持证上岗。

上架操作前要进行安全技术交底,戴好安全帽、系好安全带。

做到安全第一、预防为主,把各项工作做的更好。

12、在脚手架使用期间,严禁拆除下列杆件:

 

(1)主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆;

 

(2)连墙件。

不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。

 (3)临街搭设脚手架时,外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

(4)在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。

 八、其他安全主要事项

1、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。

不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。

2、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ2005-46)的有关规定执行。

3、在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。

确因操作要求需要临时拆除时,必须经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后予以恢复。

4、人员在架上作业时,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞:

闪失和落物。

严禁在架上嬉闹和坐在架杆上等不安全处休息。

5、每班工人上架作业时,应先检查有无影响安全的问题存在,在排除和解决后,方可开始作业。

在作业中发现由不安全情况或迹象时,应立即停止作业检查,解决后方能恢复正常作业,发现有异常或危险情况时,应立即通知架上人员及时撤离。

6、搭设脚手架前由项目技术人员向工人做详细的技术交底。

7、在施工过程中设专人管理负责脚手架检查保养工作。

8、架体设专人定期进行沉降观测,发现问题及时处理。

9、凡上岗人员应经常体检,高血压、心脏病不允许上岗。

10、搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

11、遇有恶劣天气,不得进行高空作业。

12、脚手架施工处所应设置禁止、警告、指令标志,标志的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。

脚手架检查验收表

工程名称:

    检查部位:

    编号:

    

序号

检查项目

检查标准

检查情况

整改结果

1

保证项目

 

施工方案

脚手架要有施工方案,施工方案符合规范要求,脚手架高度不得超过规范规定,并有设计计算书或经过上级审批同意。

 

 

2

架体基础

脚手架基础平整、密实,有垫木;脚手架底部加扫地杆。

 

 

3

架体稳定

按照规定间距和墙体拉结,拉结牢固,按照规定设置剪刀撑,并按规定高度作整体加固;门架立杆垂直偏差不得超过规定。

 

 

4

杆件、锁件

按照说明书规定组装,不得漏装杆件和锁件,脚手架组装牢固,每一处紧固符合要求。

 

 

5

脚手板

脚手板满铺,离墙不得大于10cm以上,脚手板牢固、稳定,材质符合要求。

 

 

6

交底和验收

脚手架搭设前交底,每段脚手架搭设后,须有验收资料并有交底记录。

 

 

7

 

  一般项目

架体防护

施工层外侧设置1.2M高防护栏杆和设置18cm高的挡脚板,架体外侧挂密目式安全网或网间严密。

 

 

8

材质

杆件不得严重变形、局部开焊,表面刷防锈漆以防锈蚀。

 

 

9

荷载

施工荷载不得超过规定要求,脚手架荷载堆放必须均匀。

 

 

10

 

通道

设置上下专用通道,通道设置符合要求。

 

 

检查人员(签名):

 

 年月日

核查意见:

  安全负责人(签名):

年月日

核查结论:

  总工程师(签名):

年月日

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