普速铁路线路修理规则Word文档格式.docx

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7线路设备修理实行（）修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的（），以满足线路设备修理的需要。

天窗；

天窗

8、积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升（）水平。

A.专业管理

B.综合管理

C.一体化管理

D.科学管理

D

9线路设备修理工作应遵守（）。

[多项选择题]

10、积极推进（），提高修理质量和作业效率，确保作业安全。

A.机械化

B.专业化

C.标准化

D.信息化

A,C,D

11线路设备大修应按照“（）、轨道结构等强、（）、线路质量均衡”和“全面规划、（）、（）”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，（）和提高线路设备强度。

运营条件匹配；

修理周期合理；

适度超前；

区段配套；

恢复

12、线路设备大修项目原则上应按（）安排，并可根据设备（）评价结果合理调整。

A.周期；

状态

B.状态；

C.周期；

周期

D.状态；

13积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长（）和（）。

钢轨使用寿命；

线路维修周期

14、线路设备维修项目原则上按（）评价结果安排修理。

A.周期

B.状态

C.标准

15、推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和（）。

C.可靠性

D.可维修性

16线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为哪些种类？

可分为：

一、钢轨大修。

二、道岔大修。

三、轨枕大修。

四、道床大修。

五、线路中修。

六、扣件大修。

七、道口大修。

八、其他大修。

17铺设（）时，应做好无缝线路前期工程，道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。

无缝线路

18（）或普通线路更换新轨、再用轨。

19铺设再用轨无缝线路：

焊接、铺设再用轨，更换扣件、胶接绝缘钢轨（），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置（）或（）。

接头；

观测标尺；

标记

20、道岔大修主要内容包括（）

A.成组更换新道岔和新岔枕

B.同步更换道岔前后引轨

C.同步清筛道岔前后夹直线道床

D.整修道岔及其前后线路

A,B,C,D

21、轨枕大修主要内容包括（）

A.成段更换轨枕及扣件

B.成段增加轨枕配置及扣件

C.清筛道床，补充道砟，整治道床翻浆冒泥和超过15mm的冻害

D.成段更换再用轨枕及扣件

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22、道床大修主要内容包括（）

A.校正、改善线路纵断面和平面

B.整修或更换螺旋道钉和失效的联结零件

C.更换失效轨枕和严重伤损混凝土枕

D.整修道口及其排水设备

23、线路中修主要内容包括（）

A.道岔及其夹直线道床全断面清筛或更换道砟。

B.整治道床翻浆冒泥

C.抬高因道床大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙（块）。

D.更换失效联结零件

A,B,D

24、扣件大修主要内容包括（）

A.补充、修理并刷新标志、标记

B.成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件，扣件涂油等

C.成段混凝土枕螺旋道钉改锚

D.调整线路几何尺寸

B,C,D

25、对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面（），调整几何形位，改善道床弹性。

A.起道

B.拨道

C.改道

D.捣固

E.稳定

A,B,C,D,E

26整治道床翻浆冒泥，清筛枕盒和边坡不洁道床，补充（），整理（）。

道砟；

道床

27全面整修、（）和（）联结零件并除锈涂油。

更换；

补充

28、（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

A.预防性打磨

B.预打磨

C.修理性打磨

29、（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

30、（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。

31、小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

A.道砟

B.道岔

C.道床

32、扣件维修是对扣件进行（）、螺旋道钉改锚等。

A.全面检查

B.整正

C.紧松补缺

D.除锈涂油

33根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。

几何尺寸

34、（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。

A.无砟轨道精调整理

B.有砟轨道精调整理

C.无砟道床维修

35、（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。

36、焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨（），整治钢轨接头病害。

A.钢轨

B.焊缝

C.尖轨

D.辙叉

37整修道口时，应清除（）和（）。

道床杂草；

路肩大草

38、铁路局集团公司应根据近、远期规划，统筹安排，修建必要的（）修基地。

39按工程件名及批准的施工计划编制施工组织和安全技术措施。

包括哪些主要内容？

包括下列主要内容：

一、编制依据及设备现状。

二、施工技术条件和技术标准。

三、施工计划和施工进度安排。

四、工程数量及材料供应。

五、施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合。

六、施工作业程序。

七、施工安全、质量和进度控制措施。

八、施工临时设施。

40、施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。

A.设计标准

B.设计文件

C.技术标准

D.施工工艺

41施工负责人应加强施工管理，落实（）责任制。

安全

42线路设备大修施工实行（）制度。

安全监督

43、（）是施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

A.施工三检制

B.巡查养护制

C.工序交接制

D.隐蔽工程分阶段施工制度

44、（）是前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织工序负责人进行交接。

45、（）是施工安全工作应抓早、抓小、抓苗头、抓薄弱环节，应定期加强检查，重点加强季节性、节假日和工地转移前后的检查，及时消除隐患；

应组织开展事故预想活动，预防事故的发生；

对事故苗头和事故应及时分析、处理，吸取教训。

A.安全检查分析制度

46材料应及时清点，堆码整齐，采取必要措施防止（）或（）。

丢失；

损坏

47、下道旧料应及时（），做到工完料净。

A.摧毁

B.回收

C.处理

48、正线线路延展长度不宜超过（）km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

A.1500

B.1400

C.1300

D.1200

49、山区铁路、管辖范围内有编组站或（）等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。

A.一

B.二

C.三

D.特

50、工务段下设安全生产调度指挥中心和（）等。

A.线路车间

B.探伤车间

C.综合机修车间

D.重点维修车间

51安全生产调度指挥中心负责指挥和监控全段日常生产，（）和（）。

掌握作业；

设备安全信息

52汇总分析设备检查、（），跟踪设备病害和（）、复核及处理情况。

监控数据；

缺陷的调查

53、工务段负责大型养路机械作业地段的（）及其他作业项目。

A.工作量调查

B.维修计划制订

C.维修方案设计

D.质量验收

54、线路设备大修施工必须以正式批准的（）和施工计划为依据，并纳入铁路局集团公司的运输方案。

A.设计文件

B.施工措施

C.设计标准

55线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标包括哪些？

1.线路设备状态评定合格率。

2.线路日常保持状态评定合格率。

3.道岔日常保持状态评定合格率。

4.调节器日常保持状态评定合格率。

5.轨道检查车检测质量合格率。

56、线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划。

其主要内容包括（）

A.维修主要项目、数量、地点、材料和人工数。

B.工作量调查、设备检查、验收的人工数。

C.临时补修人工数。

D.使用的仪器、量具、材料和人工数。

A,B,C

57加快和完善铁路局集团公司、（）、（）、（）和（）建设，按要求配置硬件和网络，确保系统运行环境要求。

工务段；

车间；

班组信息平台；

网络通道

58逐步建立健全（）系统，运用（）分析，掌握设备变化规律，预测设备发展趋势，（）指导设备修理，（）控制设备修理成本。

信息管理；

大数据；

科学；

合理

59推广应用铁路工务安全生产管理信息系统，做好（），强化（），实现对线路设备状态、（）和（）的动态闭环管理，及时消除（），不断促进（）水平的提升。

数据采集；

作业关键环节控制；

安全生产计划；

作业过程控制；

设备隐患；

工务管理

60如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据（）和（），重新计算和调整超高。

实测行车速度；

实际牵引质量