转K6型转向架落成检查作业指导书ALDXZXJ100Word下载.docx
《转K6型转向架落成检查作业指导书ALDXZXJ100Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《转K6型转向架落成检查作业指导书ALDXZXJ100Word下载.docx（23页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
四、工装设备、检测器具及材料19
五、附件21
1.检测器具使用方法21
2.作业定置示意图22
一、作业介绍
作业地点：
检修车间转向架班组转向架落成工位。
适用范围：
适用于铁路货车转K6型转向架落成检查作业。
上道作业：
转向架组装。
下道作业：
支出信息采集。
人员要求：
经培训合格、持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工。
作业要点：
1.实行寿命管理配件：
摇枕、侧架使用时间达到或超过25年，轴向橡胶垫、轴箱橡胶垫、弹性旁承体、心盘磨耗盘使用时间达到或超过6年，旁承磨耗板使用时间达到或超过5年时报废。
2.承载鞍挡边外侧与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于2mm。
3.下旁承磨耗板上平面距子滚上部距离尺寸为14～17mm。
4.旁承座与旁承盒纵向间隙不得大于1mm。
5.制动梁安全链松余量为40-70mm。
6.轴承外圈与挡键间隙为3—7mm。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范
1．作业准备
1.1按规定穿戴好劳保用品。
（如图1）
图1
1.2按照附件1清点样板、量具、工具数量。
2．确认上道工序作业情况
2.1目视检查确认挡键组装已完毕。
3．转向架落成检查
转向架落成质量检查步骤，以二位转向架为例。
（如图2）
图2
3.1第一步：
检查四位制动梁左侧区域。
检查顺序：
3.1.1目视检查四位轮轴车轮内侧标注的轮径数值，确认两车轮轮径差不大于1mm。
3.1.2目视检查八位滑槽磨耗板安装正位、入槽，滑槽内不得涂抹油脂，滑块安装有磨耗套，无破损；
承载鞍、轴箱橡胶垫与侧架导框组装须正位，不得有间隙，承载鞍、轴箱橡胶垫、导框之间不得涂抹油脂；
检查八位车轮踏面无擦伤、剥离。
3.1.3向摇枕方向扳动移动杠杆至制动位，确认转向架闸瓦全数贴靠轮对踏面，再向轴身一侧拉动移动杠杆，确认闸瓦与轮对踏面分离，制动、缓解试验过程无卡滞，试验合格；
如有卡滞时，通知制动组装人员进行处理。
3.1.4目视检查摇枕斜楔磨耗板上部焊缝无开裂，与斜楔间无油脂、杂物。
3.1.5检查斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板不得有垂直方向的贯通间隙，如有局部间隙时，使用2mm塞尺测量不得插入；
如有横向间隙时，使用2mm×
10mm塞尺测量，插入深度不大于50mm。
（如图3）
图3
3.1.6使用检点锤敲击检查四位侧架内侧枕簧、减振弹簧，组装正位，无折断、漏装，枕簧承台无杂物。
3.1.7目视检查四位制动梁左端滑块磨耗套铆钉，不得高于磨耗套表面，磨耗套无破损。
3.1.8目视检查制动梁左端装用新品高摩合成闸瓦，表面无油脂；
闸瓦及插销组装正位，插销无折断，敲击检查不松动，并全数安装插销环；
使用阶梯塞尺测量闸瓦与闸瓦托中部及端部间隙，中部间隙不大于2mm（如图4），端部间隙不大于6mm（如图5）。
图4图5
3.1.9使用检点锤敲击检查制动梁左侧瓦托上部铆钉、制动梁安全链螺栓、安全链卡子，不得松动。
3.1.10交叉支撑装置转向架触摸制动梁瓦托下部铆钉无丢失、松动；
转动八位安全索一周，确认在闸瓦托内侧使用安全索将交叉杆与制动梁缠绕后卡牢，头部由内向外穿入，安全索规格为4mm；
不得断股或绳箍松动、丢失。
3.1.11目视检查制动梁左侧梁体，无裂纹。
使用检点锤敲击检查交叉杆扣板螺栓或铆钉无松动、螺栓点焊固；
敲击检查制动梁夹扣螺栓（铆钉）无松动；
确认制动梁标识牌无丢失；
扳动移动杠杆，使闸瓦贴靠轮对踏面，检测交叉杆与制动梁瓦托间隙，用20T端插入交叉杆杆体压型与瓦托之间，通过时合格，不能通过时返回上道工序。
（如图6）
图6
3.1.12目视检查移动杠杆与制动梁支柱、中拉杆连接圆销及扁开口销，使用钢板尺测量扁开口销宽度规格为20mm。
目视检查扁开口销卷起贴靠圆销体，销尾卷起后应超过圆销杆圆周长度的四分之三圈；
使用阶梯塞尺测量圆销与圆销孔配合间隙，不得大于3mm（如图7、图8）；
杠杆、拉杆连接采用拉铆销铆接后，目视检查套环法兰盘上凸点至少有一个产生明显塑性变形，套环表面镀层应产生明显变色，套环表面无裂纹；
圆销与被连接件间应能自由转动，从圆销底部向上推起至扁开口销（套环）与杠杆、支柱接触时，使用阶梯塞尺插入圆销头部与杠杆、支柱间隙，圆销窜动量符合2-10mm；
确认圆销头部制造材质标识为40Cr。
图7图8
3.1.13使用钢卷尺测量移动杠杆上孔与中孔距离为380mm（如图9）。
图9
3.1.14目视、敲击检查心盘螺栓无松动，螺栓规格为M24，头部有10.9级标记，装用BY-B型螺母时安装重型弹簧垫圈，使用FS型螺母时取消弹簧垫圈并安装性能等级为04级的薄螺母；
螺栓装用ø
5mm开口销，开口销双向劈开角度不小于60°
。
3.1.15使用白粉笔从下心盘凸脐上部在心盘中心销涂打“一”标识，拔出心盘中心销，使用150mm钢板尺，以白色粉笔标识处为起点，读出心盘中心销两端尺寸，任一端尺寸不小于150mm（如图10）；
将心盘中心销放在摇枕上平面滚动一周，检查表面无碰痕、裂损，磨耗不大于2mm。
取出心盘磨耗盘，检查制造标记，确认寿命不过期（6年），型号为K6型，装用新品心盘磨耗盘贮存日期不超过2年，罐车转向架须装用带有导电柱结构的新型心盘磨耗盘。
转动检查心盘磨耗盘一圈，确认内、外表面无破损、油脂、镶嵌物；
检查下心盘平面、中心销孔内无异物，确认合格后依次将心盘磨耗盘、中心销组装正位；
对加装下心盘垫板的确认为钢制垫板，不超过2块，使用钢板尺测量总厚度不大于40mm，装用两块时在钢板层间四周点焊固。
图10
3.2第二步：
检查四位制动梁右侧区域。
3.2.1目视检查制动梁右侧梁体，无裂纹；
确认检修标记清晰，使用钢卷尺测量检修标记距离支柱中心为200mm（如图11）；
确认交叉杆检修标记清晰，使用钢卷尺测量检修标记距离交叉杆端头为350mm。
图11
3.2.2检查右侧瓦托、制动梁安全链螺栓、安全链卡子，按照3.1.9条执行；
检查七位安全索、右侧瓦托下部铆钉、按照3.1.10条执行；
检查交叉杆与瓦托间隙，按照3.1.11条执行；
检查七位闸瓦，按照3.1.8条执行；
检查制动梁右侧滑块，按照3.1.7条执行；
检查内侧枕簧、减振弹簧，按照3.1.6条执行；
检查斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板，按照3.1.5条执行；
检查摇枕斜楔磨耗板上部焊缝，按照3.1.4条执行。
3.2.3将移动杠杆扳动至制动位，使用钢卷尺分别测量四位制动梁左、右安全链松余量：
测量吊座至安全链卡子眼环螺栓的直线距离，再将钢卷尺弯曲与安全链形状相同，读出测量数据，两数值之差范围为40-70mm；
另一侧比对上述方法测量。
（如图12、图13）
图12图13
3.2.4目视检查七位车轮踏面、滑槽磨耗板、承载鞍与侧架导框，按照3.1.2条执行。
3.3第三步：
检查七位承载鞍区域。
3.3.1检查轴箱橡胶垫安装正位、无裂纹，制造时间不超过6年；
使用承载鞍推力挡肩内径与前盖后档间隙量规，用2T端插入承载鞍挡边外侧与前盖、后挡最大外径的径向间隙处，插入时合格，不能插入时返回上道工序更换承载鞍。
（如图14）
图14
3.3.2转K6型承载鞍与导框间隙塞尺检测七位承载鞍与导框间隙：
插入承载鞍与侧架导框内侧面之间，两侧检测之和≥5mm、≤11mm时合格；
再插入承载鞍与侧架导框两侧之间，两侧检测之和≥9mm、≤15mm时合格，超限时返回上道工序更换承载鞍。
3.3.3目视检查七位轴承标志板内容刻打清晰、正位，标志板显示有“左”标识，轴端防松片至少有一个贴靠螺栓平面，轴端施封锁手拉不得开锁；
依次检查轴端螺栓头部制造年份、材质、厂家代号清晰，制造年份不超过10年，材质为“35”。
3.3.4使用检点锤敲击检查七位挡键螺栓无松动，目视检查挡键弹簧垫圈、开口销（铆钉）齐全，伸缩式挡键装用M16×
95规格的螺栓及ø
6×
24规格铆钉，普通式挡键装用16mm螺栓及ø
6.3×
36规格开口销，开口销与螺栓盘紧；
使用阶梯塞尺测量挡键与轴承外圈间隙，间隙为3-7mm。
（如图15）
图15
3.3.5目视检查挡键三角孔及侧架三角孔无杂物，使用检点锤敲击检查立柱磨耗板折头螺栓无松动、平垫圈齐全。
3.3.6敲击检查交叉杆七位端头螺栓无松动，10.9级标记清晰，防松垫圈无裂损，止耳翘起，至少有两相对止耳与螺栓头部六方平面密贴；
锁紧板组装须正位，不得与相邻配件抵触；
检查标志板标识清晰，组装时间不超过6年。
3.3.7目视检查枕簧承台无杂物；
敲击检查枕簧组装正位，无折断、漏装；
检查七位立柱磨耗板与侧架立柱组装间隙，有间隙时，使用1mm塞尺，从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处插入深度不得大于13mm（如图16）。
检查七位立柱磨耗板与斜楔主摩擦板间隙，按照3.1.5条执行；
检查七位摇枕斜楔摩擦板外侧，按照3.1.4条执行。
图16
3.4第四步：
检查三位侧架外侧区域。
检查顺序:
3.4.1使用钢板尺测量摇枕上部与侧架间隙，不小于10mm（如图17）。
图17
3.4.2目视检查同一转向架旁承组装方向相反；
取出下旁承组成放置在侧架上，目视检查下旁承体磨耗板组装正位，有凹槽一面向上；
旁承橡胶体组装正位，两侧侧板入槽；
确认橡胶体生产日期不大于6年；
发现橡胶体裂纹时，使用钢板尺测量下旁承橡胶体龟裂深度不大于7mm，长度不大于40mm，与两侧顶板剥离长度不大于150mm，深度不大于7mm；
使用0.8mm塞尺测量旁承磨耗板与橡胶体顶板间的周向局部间隙，插入深度不大于30mm（如图18），确认调整垫板数量1-3块，使用钢板尺测量总厚度为2-30mm；
使用钢板尺测量旁承盒内焊装的纵向间隙调整垫板厚度不小于3mm（如图19）；
检查下旁承盒内清理干净，无杂物；
将下旁承组成原方向放入旁承盒内，一端贴靠旁承盒，使用1mm塞尺垂直测量另一端间隙，不得插入（如图20）；
使用游标卡尺检测滚子外径径向磨耗，深度大于2mm时或目测检查严重变形时，返回上道工序更换，使用塞尺测量旁承滚子与滚子轴间隙，大于2mm时返回上道工序更换；
确认下旁承磨耗板无松动、裂损，生产日期不超过5年，表面无油脂、油漆、氧化皮等各种污物，使用含油尼龙滚套外表面磨耗深度检测量规，3Z端置于表面磨耗最深处，两侧工作面与磨耗板外表面贴靠时超限，超限时返回上道工序。
图18图19
图20
3.4.3使用下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离检查尺，将测量尺下平面置于下旁承磨耗板上平面、按下主尺与滚子顶部贴靠，刻度线所对应主尺上的数值，即为下旁承磨耗板上平面距子滚上部距离，测量尺寸在14～17mm范围内时合格，超限时返回上道工序更换下旁承。
（如图21）
图21
3.5第五步：
检查五位承载鞍区域。
3.2.11检查摇枕斜楔磨耗板、立柱磨耗板与斜楔主摩擦板、外侧摇枕弹簧、减振弹簧、枕簧承台，按照3.3.7条执行；
检查侧架三角孔、立柱磨耗板折头螺栓，按照3.3.5条执行；
检查交叉杆五位端头螺栓、双耳防松垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫，按照3.3.6条执行；
检查五位挡键、挡键螺栓、开口销（铆钉），按照3.3.4条执行；
检查五位轴端螺栓、标志板、防松垫圈、施封锁，按照3.3.3条执行；
检查五位承载鞍，按照3.3.1条执行。
3.6第六步：
检查三位制动梁左侧（面对三位轮轴）区域。
3.6.1检查五位承载鞍内侧、滑槽磨耗板、轮对踏面，按照3.1.2条执行。
3.6.2确认三位同一车轮轮径差不大于1mm，确认同一转向架最大与最小轮径差不大于15mm。
3.6.3测量三位制动梁安全链松余量，按照3.2.3条执行。
3.6.4目视检查横跨梁弯曲变形不大于10mm，检查横跨梁螺栓头部4.8级标记清晰（三位侧架端），向上托起螺栓，使用阶梯塞尺插入螺栓与横跨梁之间，横跨梁螺栓垂直移动量3-5mm（如图22）；
使用1mm塞尺插入横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板之间，不得插入（如图23）；
目视检查组装有磨耗垫板，且磨耗垫板组装于调整垫板上部；
检查调整垫板数量不超过2块，使用钢板尺测量调整垫板总厚度不大于12mm；
检查调整垫圈数量不超过3个；
检查开口销插入螺母槽内，双向劈开不小于60°
图22图23
3.6.5检查摇枕斜楔磨耗板上部焊缝，按照3.1.4条执行；
制动梁滑块磨耗套、铆钉；
制动梁装用新品高摩合成闸瓦、闸瓦及插销、闸瓦与闸瓦托中部及端部间隙按照3.1.8条执行；
制动梁左侧安全链螺栓，按照3.1.9条执行；
检查安全索、瓦托下部铆钉，按照3.1.10条执行；
检查三位制动梁左侧梁体；
交叉杆扣板螺栓（铆钉）、制动梁夹扣螺栓、交叉杆与瓦托间隙，按照3.1.11条执行；
检查检测圆销、扁开口销，按照3.1.12条执行；
检查下心盘螺栓、开口销，按照3.1.14条执行。
3.6.6目视检查固定支点座与链蹄环、链蹄环与柔性支点连接圆销及扁开口销，使用钢板尺测量扁开口销宽度规格为16mm，目视检查扁开口销卷起贴靠圆销体，销尾须卷起后应超过圆销杆圆周长度的四分之三圈；
使用阶梯塞尺测量圆销与圆销孔配合间隙，不得大于3mm；
从圆销底部向上推起至扁开口销与杠杆、支柱接触时，使用阶梯塞尺插入圆销头部与杠杆、支柱间隙，符合为2-10mm；
3.6第七步：
检查三位制动梁右侧（面对三位轮轴）区域。
3.7.1检查上拉杆托架组成，转动尼龙磨耗套一周无卡滞，目视检查尼龙磨耗套表面无破损、油脂，使用含油尼龙滚套外表面磨耗深度检测量规，以含油尼龙滚套外表面未磨耗部位为基准，检测磨耗处最大深度。
量规3Z端置于尼龙滚套外表面磨耗处，两侧工作面与尼龙滚套外表面贴靠时超限（如图24）。
图24
3.7.2检查三位制动梁右侧梁体、检修标记，按照3.2.1条执行；
检查制动梁安全链螺栓、安全链卡子、右侧瓦托，按照3.1.9条执行；
检查六位安全索、右侧瓦托下部铆钉，按照3.1.10条执行；
检查六位闸瓦，按照3.1.8条执行；
检查三位侧架内侧枕簧、减振弹簧，按照3.1.6条执行；
3.7.3检查、检测横跨梁，按照3.6.4条执行。
3.7.4检查六位车轮踏面、承载鞍、轴箱橡胶垫内侧面、滑槽磨耗板，按照3.1.2条执行。
3.7.5使用下旁承上平面与下心盘上平面垂直距离测量尺,分别一、二位下旁承上平面与下心盘上平面垂直距离，将测量尺底座放入下心盘（不含磨耗盘）上平面中部,将主尺分别对准两下旁承上平面中心,移动主尺,使其测量面与下旁承上平面接触,压片刻度线所对应的主尺数值，即为下旁承上平面与下心盘上平面距离,不符合91-95mm范围时,更换下旁承或调整下旁承垫板重新测量。
（如图25）
图25
3.8第八步：
检查六位承载鞍区域。
3.8.1检查六位承载鞍，按照3.3.1条执行；
检查六位轴承端头螺栓、标志板、防松止耳、施封锁，按照3.3.3条执行；
检查六位挡键、挡键螺栓、开口销（铆钉），按照3.3.4条执行；
检查挡键三角孔、侧架三角孔、六位立柱磨耗板螺栓，按照3.3.5条执行；
检查交叉杆六位端头螺栓、双耳防松垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫；
按照3.3.6条执行。
3.9第九步：
3.9.1检查枕簧承台、外侧摇枕弹簧、减震弹簧、六位立柱磨耗板、斜楔主摩擦板、摇枕斜楔磨耗板与斜楔副摩擦板间隙、摇枕斜楔磨耗板外侧，按照3.3.7条执行；
检查摇枕头部与侧架间隙，按照3.4.1条执行；
检查下旁承组成、调整垫板、纵向调整垫板、测量纵向间隙，按照3.4.2条执行；
检查磨耗板上平面与滚子上部垂直距离，按照3.4.3条执行。
3.10第十步：
检查八位承载鞍区域。
3.10.1检查摇枕斜楔磨耗板、八位立柱磨耗板与斜楔主磨擦板、外侧摇枕弹簧、减振弹簧、枕簧承台，按照3.3.7条执行；
检查交叉杆八位端头螺栓、双耳防松垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫，按照3.3.6条执行；
检查八位挡键、挡键螺栓、开口销（铆钉），按照3.3.4条执行；
检查八位轴端螺栓、标志板、防松垫圈、施封锁，按照3.3.3条执行；
检查八位承载鞍、轴箱橡胶垫，按照3.3.1条执行。
3.10.2检查八位车轮踏面、承载鞍、轴箱橡胶垫内侧面、滑槽磨耗板，按照3.1.2条执行。
3.11目视检查确认侧架、摇枕使用时间不超过25年，，旁承磨耗板使用时间达到或超过5年时报废。
3.12目视检查确认同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）。
3.13检测各垂下品与轨面最小距离：
取出量规，将量规两定位台放在钢轨内侧，使工作面落在钢轨面上，沿钢轨纵向从转向架一侧平移检测尺至另一侧，检测尺能够通过各垂下品的底面时合格，不能通过时返回上道工序更换卡阻部位配件。
（如图26）
图26
4．关键部位拍照
4.1拍摄下心盘洁净度：
相机对准下心盘中心，拍摄下心盘洁净度照片。
4.2每日完工后将相机交车间技术员处下载、保存照片，次日开工后到车间技术员处领取相机。
5.涂打交验标记
作业完毕后，在每台转向架北侧侧架上平面中间部位用白粉笔划“∧”标识。
6．完工整理
6.1完成当日工作后，整理量具、样板，做到工完料净场地清。
6.2参加班组完工会，对当日反馈信息进行回顾分析。
四、工装设备、检测器具及材料
1.工装设备、检测器具、工具清单
顺号
名称
单位
数量
型号/编号
备注
1
钢直尺
把
300mm
2
塞尺
HK5DL301
3
垂下品检测尺
HDL157
5
承载鞍与前盖后挡间隙塞规
HDL110
6
交叉支撑装置多用途检测量规
HDY130
7
下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离测量尺
HDL238
8
卷尺
2m
9
0.8mm、1mm
10
数码相机
部
JG-X-1
11
游标卡尺
JG-KC-3
12
含油尼龙滚套外表面磨耗深度检测量规
HK5DL206
13
样板平台
个
JT-11
14
下心盘上平面与下旁承上平面测量尺
HKDL216
15
检点锤
JG-JDC-2
16
手电筒
JG-SD-3
2.物料清单
序号
物料名称
粉笔
支
白色
五、附件
1.检测器具使用方法
1.1下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离测量尺：
使用测量尺手把下端贴靠弹性旁承磨耗板顶面，滑尺下移至滚子上部接触，目测基准线所对应的滑尺刻度，即为下旁承磨耗板上平面与滚子上部的距离。
1.2下心盘上平面与下旁承上平面测量尺：
使测量尺基准端座入下心盘圆脐，底部四周与心盘上平面密贴，测臂指向被测下旁承，滑尺下移至下旁承上平面与旁承磨耗板接触，目测基准线所对应的滑尺刻度，即为下心盘上平面与下旁承上平面的距离。
2.作业定置示意图
升级会员 