电焊技术教学大纲Word下载.docx

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第五章组织与领导

第六章沟通与协调

第七章控制与激励

第八章管理运用

第九章管理创新

第十章管理新探索

删除

合计

72

（六）教学方式

1、系统、全面、准确地阐述管理学的基本原理和实务，在原理的阐述和案例的列举中要多联系实际，使之既忠实于学科原貌，又通俗易懂。

　2、加大案例教学的比重，突出典型案例的剖析。

同时安排必要讨论，增强学生的分析能力。

　3、加入电视教学，播放部分成功企业的管理经验，增加学生的直观感受。

4、日常的面授辅导应着重于重点的归纳、难点的剖析以及作业讲解。

建议布置适量的作业题，以综合练习和案例分析的形式为主。

（七）考核方式和成绩记载说明

本课程属于考试课，平时成绩占20﹪，期末成绩占80﹪。

二、讲授大纲与各章的基本要求　

第一章管理与管理学　

教学要点：

管理的含义、管理的特性以及管理的基本职能

教学时数：

4学时

教学内容：

第一节管理概述

一、管理概念

二、管理的特性

第二节管理的职能与原理

一、管理的职能

二、管理原理

第三节管理学的研究对象与方法

一、管理学的研究对象

二、管理学的研究内容

三、管理学的研究方法

管理者在组织中所扮演的角色，管理者应该具备的技能和素质；

企业承担社会责任的要求；

管理的基本方法及其特性。

6学时

第一节管理者角色和技能

一、管理者角色

二、管理者的技能

三、管理者素质

第二节社会责任

一、社会责任的定义

二、两种社会责任观

三、赞成和反对企业承担社会责任的理由

四、社会责任的具体体现

第三节管理的方法

一、法律方法

二、经济方法

三、行政方法

四、思想教育方法

中国管理理论的主要内容、西方管理理论及中外管理之间的异同。

第一节中国管理思想介绍

一、中国古代管理思想

二、中国近代管理思想

三、中国当代社会主义管理理论

第二节西方管理理论的演进

一、西方早期管理思想

二、古典管理理论

三、行为科学理论

四、现代管理理论

五、管理理论发展

第三节中外管理思想比较

一、中外管理思想简述

二、中外管理思想比较

三、中外管理思想的优缺点

决策、计划、战略、政策等基本知识；

决策的程序和主要方法；

现代计划技术与方法。

10学时

第一节决策制定的过程

一、决策的概述

二、决策分析的过程

三、决策的程序

四、决策的普通性

第二节决策的方法

一、定性决策与定量决策方法

二、集中化决策与分散化决策

第三节计划的程序与类型

一、计划概述

二、计划工作的程序

三、计划的类型

第四节战略与政策

一、战略及其构成要素

二、战略类型

三、政策及其来源

组织与设计的概念及作用；

导致组织变革的原因及基本方法；

领导的本质、权力以及领导方式的理论依据；

人员配备的概念和方法。

第一节组织结构与设计

一、管理幅度与管理层次

二、组织设计的任务与原则

三、部门化

四、集权与分权

第二节组织变革

一、组织变革的理论

二、组织变革方式

三、组织变革的实施

第三节领导理论与艺术

一、领导及其含义

二、领导职能与作用

三、领导与管理的区别

四、领导与权力

五、领导风格和领导方式

六、领导艺术

第四节人员配备

一、人员配备的任务、程序和原则

二、管理人员的选聘

沟通的含义、沟通的渠道；

实现有效沟通的准则；

协调的含义、协调的类型。

第一节沟通的渠道

一、沟通的含义

二、沟通的渠道

第二节沟通障碍与改进

一、有效沟通的障碍

二、有效沟通的实现

第三节协调的概述

一、协调的概念

二、协调的特点

三、协调的性质

四、协调的原则

五、协调的类型

第四章组织的内外部协调

一、组织的内部协调

二、组织的外部协调

控制的原理和类型；

控制的过程和方法；

激励的因素和方法。

第一节控制的原理和类型

一、控制的含义

二、控制的原则

三、控制的类型

第二节控制的过程和方法

一、控制的基本过程

二、控制的方法

第三节激励理论

一、马斯洛的需要层次理论

二、赫茨伯格的双因素理论

三、费鲁姆的期望理论

四、亚当斯的公平理论

五、波特—劳勒模型管理概念

六、强化理论

第四节激励设计

一、员工需要的分析

二、激励的原则

三、精神激励的实践方法

四、物质激励的实践方法

目标管理的概念、特点及实施步骤；

项目管理中的常见问题；

团队的定义、基本要素及团队的类型；

危机的概念和类型。

第一节目标管理

一、什么事目标实现管理

二、目标管理的意义

三、目标管理的实施步骤

四、影响目标管理有效性的要素分析

第二节项目管理

一、项目及项目管理

二、项目管理的知识领域

三、项目管理的多级控制体系

四、项目管理中常见的问题

第三节团队管理

一、团队的概述

二、团队的类型

三、高效团队的创建

第四节绩效管理

一、绩效管理的定位

二、绩效管理的方案设计

三、绩效管理的实施

第五节危机管理

一、企业危机的概念和分类

二、危机管理概念

三、危机管理的内容

四、危机管理的实施

创新概念的产生与含义；

创新工作的原则与过程；

管理创新的涵义及作用；

管理创新的条件和模式。

8学时

第一节创新的含义及特征

一、创新概念的产生与含义

二、创新的特性

第二节创新工作的原则与过程

一、创新工作的原则

二、创新的过程

第三节管理创新的涵义与作用

一、管理创新的涵义

二、管理创新对现代企业发展的作用

第四节管理创新的条件和模式

一、管理创新的条件

二、管理创新的模式

考核要求：

1、要求学生掌握管理的基本理论、管理的基本职能；

2、要求学生会运用管理学的相关知识分析问题

3、考试及格率为百分之九十以上，优秀率为百分之五十以上。

2007-01-19

　【摘要】随着汽车工业的飞速发展，社会上对高素质汽车维修人才的需求量越来越大，这就给我校汽修专业的教学提出了更高的要求。

如何组织好汽修实习课教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握维修技能。

近几年来我校在"

模块式一体化"

教学方面做了一些尝试。

　　【关键词】传统教学模式汽修实习高技能人才学习动力学习兴趣理论学习技能训练技能考核

　　浅谈我校汽修专业实习教学改革

　　随着汽车工业的飞速发展，社会上对高素质汽车维修人才的需求量越来越大，这就给我校汽修专业的教学提出了更高的要求，尤其是汽修实习课的教学。

但由于学生提前预分及汽修专业的特殊性，学生在校期间所学专业知识太少，动手能力差，不受企业欢迎，预分后所学专业理论知识也很快遗忘，这样下去势必会造成恶性循环。

教学方面做了一些有益的尝试。

　　一、传统教法的不足及原因浅析

　　受客观因素限制，传统教学方法的课程量在"

教"

和"

学"

方面都存在问题，影响了培养目标的实现。

　　1、学生文化知识基础较差，年龄偏小，缺乏空间想象能力，普遍反映感到学起来困难，虽然目前我们利用实物，挂图等手段加深了直观教学，但对于汽车零部件的空间形体，各机体之间的位置关系，装配关系，传动关系以及对它们的工作原理等难以形成完整的认识。

学生在学习"

汽车构造"

，"

汽车维护与鼓掌排除"

汽车修理与检测"

等专业理论课时，普遍存在似懂非懂，缺乏思路，摸不着头脑，感到枯燥乏味及专业知识难学易忘的现象。

存有厌学心理，在理论考试时，只有靠死记硬背或抄书来应付。

而进入车间实习，学生虽然很感兴趣，但专业理论知识已忘记不少，往往只局限于模仿性的操作训练，只会怎么拆，再怎么装，无法形成系统技能，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动。

　　2、专业理论课的教学安排时间跨度太大。

同一个汽车部件总成例如发动机的"

配气机构"

的"

构造"

"

修理方法"

拆装实习"

等的教学时间不统一，甚至要跨学期，这就形成了学生对它们的认识是断续，分散的，形成不了整体认识，理解不透彻，学习难以深入。

同时，我们使用教材的编排也难以满足教学的需要。

　　3、认为地将教学分为理论与实习两大块。

教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马，专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，这自然就会造成脱节。

在教学目标，教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合，教学过程中往往会出现"

互相推诿"

各自为阵"

的现象。

教材之间的内在联系就会得不到协调，教学内容也不能合理统筹。

例如学生进入车间进行发动机的拆装实习，如果还没有学修理工艺，没有学工艺技术要求，就会出现错装，漏装和不符合要求的组装现象，也容易损坏部件和工具，设备等，而且学生的文明生产和职业责任感也得不到良好的形成。

　　二、实行"

教学的探索

　　1、教师安排一体化

　　首先，加强了汽修专业的软件建设，挑选了具有中高级技术等级及较深专业理论知识和表达能力强的教师作为教学模块的主持人。

将专业理论与技能培训的教学任务融为一体，集理论和实习指导教师为一身，即同一科目的专业理论与实习得都由同一位教师担任，这样就能很好地保证专业理论与生产技能训练的有机结合，达到师生之间相互了解，相互适应，实行任课教师教学科目负责到底的教学管理方法，有力的促进了教学质量的提高。

　　2、教、学、实习三项合一。

　　由于技校学生的特殊性，年龄偏小，文化基础差，缺乏空间想象力，给教学尤其是结构性较强的专业理论的教学带来了难度，所以，我校领导想法设法加强了汽修车间的硬件建设，购进了多部车型实习车辆。

我们又利用业余时间动手制作了汽车构造原理和故障排除判断，以及发动机，变速箱，差速器，前后桥，转向器，汽车电器，油电路的故障排除等一系列，一整套的专用实习教学模块。

将一个个汽车总成部件（如"

），作为一个教学模块的核心，将该部件总成涉及到的"

汽车拆装实习"

车维护与故障排除"

等几门课程中相关内容有机的结合在一起，用理论的与实践相结合的教学方法，完成了"

修理工艺"

维护与排除"

等理论到基本技能操作训练的全部教学内容，使学生获得了该部件总成连续系统的专业知识和基本操作技能。

这样，我们就将一台车分成了若干个"

模块"

，教师也边讲边演示，拆装，学生边听边训练。

教师手把手的教，学生当场操作验证，教师在做示范时，对于关键部分着重示范，难以掌握的部分反复示范，同时重点讲解操作中的注意事项，并设置一定的悬念，启发学生去思考，必要时再讲一些相关知识或故障现象来激发学生的学习积极性和主动性，提高学生实习的趣味性。

例如：

在讲解CA6102型发动机进行气门调整时，对于"

找第一缸压缩行程上止点"

这一关键步骤要重点示范，并同时讲解找第一缸压缩上止点的其它几种方法。

在教师示范，学生思考观察之后，教师可再将一些常见的气门调整方法，以及有些轿车发动机采用了液力挺柱，可随时补偿气门的胀缩量，不需要间隙及调整装置等相关知识传授给学生，使学生不但要知其然，还要知其所以然，帮助学生理解和掌握，这样，我们大大提高了教学效率，缩短了授课周期，通过调查了解，学生们也特别欢迎这种授课方式。

　　3、加强技能考核

　　严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。

每个课题在学生进行完毕后，我们都按照技能等级的标准严格量化考核。

这样在考核前的实习中，学生在近期达标欲望的驱动下，实习的能动性，主动性显著提高，学生每做一项都有明确的学习目标，在实习的过程中遇到困难能主动及时找老师解决，学到的知识也就越扎实。

比如在发动机拆装实习时，从发动机的拆装顺序，螺栓的扭矩，一些标记的对正，密封，润滑，间隙的调整，工具的正确使用等项目中找到符合技能考核要求的考核标准，待拆装实习结束时进行考核。

考核时教师要根据学生的操作结果当场进行测评，给出成绩，经过对学生的考核，会使学生的操作技能得到升华，教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训，也为进一步改进教学，提高实习教学的效果提供了依据。

　　三、"

教学试验的启示和体会。

　　实行"

教学法，三年来取得了良好的效果，学生感到生动，不呆板。

看的见摸的着，既容易理解又容易记得牢。

自2003年以来，我校汽修专业学生职业技能鉴定的合格率明显提高，中技工鉴定考核一次通过率达到100%，通过对"

教学的试验，我们认为：

　　1、专业理论与技能培训相对应，紧密衔接，实现了理论与时间的密切结合，理性与感性的同步认识，当为老师认识形式和方法，先理论后实践，先局部后整体的认识方式，符合教学原则和认识规律。

专业理论教学和技能操作训练的有机结合，利用了单一的技能训练时间长的特点，学生有较多的机会将理论知识与实际反复的对照理解。

　　2、同时增加了师生的直接接触，教师能比较直接的了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际的从不同的角度，用不同的方法加以指导，因材施教，以满足不同角度的需要。

　　3、"

教学在一段教学时间内，只把一个部件总成结构作为重点的认识对象，从"

汽车修理工艺"

到"

汽车维护与故障排除"

，从理论到实践反复认识的结构只有一个，使学生缩小了注意的目标，就会把主要时间，主要精力都集中在应该注意的主要目标。

可以在较短时间内在大脑中形成对该部件总成结构系统完整的认识，同时，理论学习和技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感。

理论指导下的技能训练能使学生感觉到学习到了实在的本领，自信心增强。

由于激活了兴趣和积极性，技能形成进程加快。

　　总之，教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为一名"

复合型"

教师。

根据各自的具体情况，取长补短，找到最佳结合点，结合方法，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。

教师任课科目负责到底的教学管理方法，每学期举行的教师技能考核不但增强了教师的工作责任心，也提高了教学效果。

只有这样才能把学生培养成具有动手操作能力、独立分析和解决实际问题的能力以及具有爱岗敬业精神的高素质技术型专业人才。