单梁和双梁起重机施工质量计划Word格式文档下载.docx
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2、按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量，达不到要求时，应会同建设采取纠正措施。
3、根据施工现场情况确定产品卸车方案及产品，施工器具存放地点。
4、施工负责人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具，工器具和安全防护用品，必要时提前办理动工证明。
5、安装人员要身体健康，持证上岗，严格按照起重机安装条例安装。
6、工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带穿好工作服，工作鞋，防护手套等防护品。
．
、工作人员进入现场杜绝喝酒，吸烟，乱动甲方的其他设备。
7、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上，不允许上下投掷工具及其他8物件。
四、安装流程
起重机进行点货进行小件组装进行电器连接
起重机组装起重机调试吊重机进行起起重机验收装
五、目标控制：
检查监检确备检查工程及其内方确认日检验日①□合同约定的起重机械的型号与实际产品号相②□设备选型符合使用工况、环境要③□防爆起重机上的安全保护装置、电气件、照明器材等需要采用符合防爆要求的，设1
A
否采用防爆型选是否是用于吊运熔融金□□⑤是否是用于绝缘环□□（1产品设计文件□主要受力结构件□总2A□机械传动图和电□液压系统原理产产品质量合格证明、安装及其使用维护（23A技文4A（3型式实验合格证明（按覆盖原则5A（4制造监督检验证书（纳入监检范围的安6A（1安装改造维修许可改造维修7
A
安装改造重大维修告知书
（2）资格
序类结检查员/监检员/确认备注检查工程及其内容方式号确认日期别果检验日期8B
（3）现场安装改造维修作业人员的资格证件施工负责人批准的施工作业（工艺）文件：
9
B
□作业程序作业□技术要求、方法和措施文件①检查记录：
轨道实际中心线与吊车梁实际中心线偏差：
mm
轨道实际中心线与安装基准线水平位置偏差：
轨距偏差：
基础mm
轨道纵向倾斜度：
10
同一截面内两平行轨道标高相对差：
验收mm
证明□轨道接头符合要求□固定轨道的螺栓和压板不应缺少。
压板固定牢固，垫片不得窜动。
□轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
悬挂起重机运行不应有卡阻现象②□在安装基础验收合格证明上盖章确认。
安全□起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线距离的安全距离是否符合相关标准要求11
和红的起重机械顶端或者两臂端红色障□高于30m色障碍灯工作是否正常有效碍主要零部件合格证、铭牌主□缓冲器□吊钩□滑12
B
零□卷筒□驱动电机和减速□电气控制设安安全保护装置合格证、铭牌、型式实验证13
保□高度限位□起重量限制
□制动装主要受力结构件主要几何尺寸mm
跨度施mm
主梁上拱度前mm悬臂上翘度要现场组装桥架时，对角线的相对差力mm
14B
小车轨距构mm
跨跨m主mm同一截面小车轨道高低差几mm
主梁旁弯度尺现场组装大车运行机构时，跨度相对差mm
主梁、吊具横梁施工现场连接（焊接、螺栓15B
连销轴、铆接等）符合要施工后主要受力结构件的主要几何尺寸施mm
跨度后mm主梁上拱度要mm
悬臂上翘度力现场组装桥架时，对角线的相对差16
mm
构小车轨距的mm
跨跨m要mm同一截面小车轨道高低差何mm
主梁旁弯度现场组装大车运行机构时，跨度相对差：
序类结检查员/监检员/确认备注检查工程及其内容方式别果检验日期确认日期号mm
①钢丝绳及其连接：
□钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕□钢丝绳端固定应牢固、可靠压板：
个余留圈数：
圈□绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足要求□钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象7%□钢丝绳直径减小量不大于公称直径的钢丝□钢丝绳断丝数不应超过规定的数值绳及②吊钩其连□吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸接、造吊钩17
吊□吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不具、得补焊。
吊钩危险断面、衬套磨损量、开口度滑轮增加量符合要求组、③滑轮卷筒□滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
□滑轮应转动良好，无裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的，轮槽底部直径减少量小于钢丝绳直径的20%50%，槽底无沟槽④卷□多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝高倍钢丝绳直径的凸□卷筒壁不应有裂纹或过度磨□起重机明显部位应有清晰的额定起重量标安□大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安18
色。
吊具、台车，有人行通道的桥式起重机警梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑标间的安全□构件应齐全完整；
机械固定应牢固，无动；
传动部分应灵活，无卡阻□绝缘材料应良好，无破损或变质电□螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接设可靠，无接触不良19
□起重机上选用的电气设备及电器元件应与与电电源和工作环境以及工况条件相适应。
对制特殊环境和工况下使用的电气设备和电器件，设计和选用应满足相应要求□滑接线和滑接器符合要□配线符合要□起重机的金属结构及所有电气设备的外壳管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧，均应可靠的接地。
检修时应保持接地良□起重机金属结构必须有可靠的电气联接。
轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨接地。
必要时应另设专用接地滑线或采取其的有效措接20
□严禁用接地线作载流零保□由交流电网整流供电的起重电磁铁，其外与重机之间必须有可靠的电气联□悬挂式控制按钮站金属外壳与起重机之间须有可靠的电气连□起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任一点的接地电阻均不得大接地电阻实测值：
序号
检查工程及其内容
类别
结果
检查员/检验日期
监检员/确认日期
确认方式
备注
2122
绝缘电阻短路保护
500V□主回路与控制回路的电源电压不大于潮时，回路的对地绝缘电阻一般小于Ω0.5M500V。
测量时应用0.25MΩ湿环境中不得小于的兆欧表在常温下进行绝缘电阻实测值：
MΩ□司机室地面庆铺设绝缘垫□起重机上宜设总断路器来实现短路保护。
□起重机的机械机构由笼型异步电动机拖动时，应单独设短路保护。
BB
23
失压保护零位保护过流（过载）
起重机上总电源应有失压保护。
当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮
24
控制的除外）。
开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构
或所有机构的电动机才能启动。
□每套机构必须单独设置过流保护。
对笼型异步电动机驱动机构、辅助机构可例外。
25
□三项绕线式电动机可在两相中设过流保护。
用保护箱保护的系统，应在电动机第三相上设
保护失磁保护
总过流继电器保护。
□直流电动机可用一个过电流继电器保护。
□直流并激、复激、他激电机，应设失磁保
26
护。
□直流供电的能耗制动、涡流制动器调速系
统，应设失磁保护。
供电电源27
供电电源断错相保护装置符合要求断错相保护吊运熔融金属的起重机，起升机构应当具有正正反反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而向接制动器仍然在通电，导致电动机失速造成重物28
坠落触器故障保护
1）工作制动器与安全制动器的设置：
（□起升机构和运行机构应当设置制动器□吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机的起升机构（不含电动葫29
芦），其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器□电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应符合《桥式起重机安全技术监察规程》TSGQ0002-2008）第六十七条要求（制动）制动器型式、制动性能：
起升机构应采2（30
用常闭制动器，运行机构的制动器应保证制动器
时的平稳性
31
）制动器推动器无漏油现象（3）□制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦（432A
现象□制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀．
检查员/检验日期
33
□无影响制动性能的缺陷和油污5）制动器调整适宜，制动平稳可靠（
34
）制动轮无裂纹、无摩擦片引起的划痕、（6
353637
起重量限制器起升高度限位
1.5mm凹凸不平度不大于1）□按规定设置起重量限制器（
（2）实验起升额定载荷，以额定速度起升、下降，□3全过程中正常制动次，起重量限制器不动作，逐渐无冲击□保持载荷离地面100—200mm倍的额定起重量，检查是否先发加载至1.05出超载信号，然后切断上升动作，但机构可以做下降方向的运动下降深□检查是否按照规定均设置起升高度（）度限位器到极限位置时，）（□实验：
当吊具起升下降
AAA
38
器行程限位器
是否能够自动切断动力源。
运行机构行程限位器：
实验应能够停止向运行方向的运行□大车行程限位器□小车行程限位器（电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机除外）
39
缓冲器和止挡
缓冲器和止挡装置□缓冲器与端部止挡装置或与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好□端部止挡装置应固定牢固且两边能同时接触
40
装置应急断电
缓冲器□应设非自动复位的应急断电开关□能够切断起重机械动力电源
414243
开关连锁保护装置超速保护装置偏斜显示
□设在司机操作方便的地方□检查出入起重机械的门或者司机室到桥架上的门打开时，总电源是否能够接通。
□当处于运行状态，门打开时，总电源是否断开，所有机构运行是否都停止吊运熔融金属的桥式起重机起升机构，当采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他调速可能成超速的应有超速保护装置的门式起重机和装卸当跨度大于或者等于40m桥应设偏斜显示或者限制装置
44
装置防倾翻安全钩
检查在主梁一侧落钩的单主梁起重机防倾翻安全钩，当小车正常运行时，是否能够保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻
454647
扫轨板导电滑触线防护板防风防滑．
检查并且测量起重机械扫轨板下端与轨道的距）10mm离是否符合要求（一般起重机械不大于作业人员或吊具易触及滑线的部位，均应安装导电滑线防护板检查露天工作的起重机械是否按照设计规定设置夹轨钳、锚定装置或者铁鞋等防风装置，是
BBB
装置
否满足：
4849505152
风速仪防护罩、隔热装置其他安全保护和防护装置空载实验
□防风装置进行动作实验时，钳口夹紧或者锚定以及电气保护装置的工作可靠，其顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置功能正常有效；
□防风装置零件无缺损。
的露天工作起重机是否安检查起升高度大于50m装风速仪，是否安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处，当风速大于工作极限风速时，是否能够发出停止作业的警报检查起重机械上外露的有伤人可能的活动零部件防护罩，露天作业的起重机械的电气设备防雨罩是否齐全，铸造起重机隔热装置是否完好检查所设置的其他安全防护装置：
操纵机构、控制系统、安全防护装置
（1）□动作可靠、准确□馈电装置应工作正常运行平稳
（2）各机构动作：
□无异常冲击现象无异常震动□□无异常噪声无异常过热现象□□）液压系统、润滑系统（3
BBBAA
5354
液压系统无泄漏现象□润滑系统工作正常□）对制动下滑量有要求的，制动下滑量应1（当在允许范围内。
AA
5556
额定载荷实验
制动下滑量允许值：
mm制动下滑量实测值：
（2）挠度；
中等的：
不就位精度较低：
不大于S/500（a）S/1000S/750；
精度要求高的不大于。
大于级挠；
A4-A6级挠度不大于（b）A1-A3S/700于不A7-A8于不度大S/800；
级挠度大S/1000。
或者/350；
悬臂端不大于LL/35021）实验后主要零件无损坏（3
57585960
静载荷实验动载荷实验
（1）主要受力结构件□无明显裂纹□无永久变形无油漆剥落□）主要机构连接（2连接处未出现松动□连接处无损坏□（3）无影响性能和安全的其他损坏）机构、零部件工作正常1（
AAAA
监检员/确认日期
61
（2）机构、结构件无损坏、连接处无松动
六、起重机常见故障及处理
起重机械在使用过程中，机械零部件、电气控制和液压系统的元器件，不可避免地发生老化、磨损，并引发故障，导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。
因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因，并采取相应的消除故障的方法来排除。
从而恢复故障点的技术性能，以下为桥式起重机常见故障及处理。
1、金属结构部分故障（表6-1）
表6-1金属结构部分故障
o
故障名称
故障原因排除方法
主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹
裂纹不大于纹，可在裂纹两端钻大于￠长期超载使用
0.1mm
的，可用砂轮将其磨平，对于较大的裂8的小孔，然后沿裂纹两侧开
的坡口，进行补焊。
重要受力构件部分应用加强板补焊，以保证其强度。
主梁腹板有波浪形变形主梁旁弯变形
超负荷使用，使腹板采取火焰矫正，消除变形，锤击消去内应力，严禁超负荷使局部失稳用。
工作应力叠加所致，用火焰矫正法，在主梁的凸起侧加热，并适当配用顶具和拉
运输和存放不当具
主梁结构应力
主梁下沉变形
腹板波浪形变形采用预应力法矫正，采用火焰矫正后，并沿主梁下盖板用槽超载使用钢加固
热效应的影响
存放、运输不当及其他
60
2、各机构的故障及排除方法（表6-2、表6-3、表6-4）
表6-2桥式起重机各机构故障（起升机构各零部件故障）及排除方法
名称
故障及损坏情况
原因与后果
排除方法
锻造吊钩
1纹；
23．
、吊钩表面出现疲劳性裂1、超载、超期使用、材质缺陷；
、开口及危险断面磨损；
2、严重时降低强度、易断钩，造成事故；
、开口部位和弯曲部位发生
12换；
3
、发现裂纹、更换；
、磨损量超过危险断面、立即更换。
10%更
塑性变形。
3、长期过载，疲劳所致。
12钩3
、吊钩变形；
1、长期过载、容易断钩；
1
、换新
叠片式吊
2、超期、超载、吊钩损坏；
、表面有疲劳裂纹；
、销轴磨损量超过公称直径3、吊钩脱落；
23
、更换、更换
（板钩
）的4550%断丝、断股、打结、磨损
4、耳环断裂；
3%-5%；
、耳环有裂纹或毛刺；
5、受力情况不良。
45
钢丝绳
、耳环衬套磨损量达原厚的。
导致突然断绳
断股、打结停止使用；
断丝，按
12
、滑轮绳槽磨损不匀；
1、材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良；
、滑轮转不动；
标准更换；
磨损，按标准更换11/10
、轮槽壁磨，径向磨损量达绳径的
损量达
原厚度的1/5
滑轮
34
2、滑轮倾斜、松动；
、轴损坏或轴承损坏；
3、轴上定位件松动，或钢丝绳、滑轮裂纹或轮缘断裂。
时应更换；
2
、更换轴和轴承并加强润滑，
跳槽；
4、滑轮损坏。
检修；
3跳槽进行检修；
、紧固轴上定位件，对钢丝绳
、卷筒疲劳裂纹；
1、卷筒破裂；
41
、更换。
、更换卷筒；
卷筒
2、轴被剪断，导致重物坠落；
、卷筒轴、键磨损；
、卷筒绳槽磨损和绳跳槽，3、卷筒强度削弱，容易断裂；
2修；
、停止使用，立即对轴键等检
磨损量达原壁厚的1
15%~20%。
钢丝绳缠绕混乱。
1、工作时产生冲击与振动，继、齿轮轮齿折断；
31
、更换卷筒。
、更换新齿轮；
齿轮
215%~20%
、齿轮磨损达原齿厚的续使用损坏传动机构；
；
2、运转中有振动和异常声响，
、对起升机构应作更换，对运
34
是超期使用、齿轮裂纹；
、因“键滚”使齿轮键槽损致；
，安
装不
正确所作机构等作修补；
4
坏；
5
3、齿轮损坏；
、齿面剥落面占全部工作面4、使吊重坠落；
行机构可新加工键槽修复；
、更换：
圆周速度
>
8m/s
的减
积的的
30%，及剥落深度达齿厚5、超期使用，热处理质量问10%；
渗碳层磨损80%深题。
速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。
度。
1、裂纹；
1、材质差，热处理不当，导致损坏轴；
；
2、轴弯曲超过0.5mm/m
12
、更换；
、更换或矫正；
轴
3
2、导致轴颈磨损，影响传动，、键槽损坏。
产生振动；
、不能传递扭矩。
3构等可修复使用。
、起升机构应作更换，运行机
1、踏面和轮辐轮盘疲劳裂纹；
2、主动车轮踏面磨损不均匀；
1、车轮损坏；
2、导致车轮啃轨，车体倾斜和
、成对更换；
车轮
3、15%
踏面磨损达轮圈厚度的运行时产生振动；
4、轮缘磨损达原厚度的3、车轮损坏；
、更换。
50%12
。
4、由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨。
、拉杆上有疲劳裂纹；
1、制动器失灵；
2、制动器失灵；
、弹簧上有疲劳裂纹；
、更换；
制动器零件
3直径的4达原轮缘厚度的5或者达原厚度的
、小轴、心轴磨损量达公称3、抱不住闸；
3%~5%；
4、吊重下滑或溜车；
、重
升级会员 