大庆发展房车可行性研究文档格式.docx

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该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。

与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。

同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。

该类房车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺（车顶是突头的），这是极人性化的考虑设计：

分别位于车头车尾的床铺使亲朋好友可以一起游遍各地名胜，而不必担心住宿问题。

很多自行式C型房车也具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等，使人们享受极其舒适完美的户外旅游体验。

挂车型（towable）——采用挂车改装，不带动力系统。

挂车型又分为全挂型（用全挂车改装），半挂型（采用半挂车改装），折叠帐篷型（驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上）及驮挂型（驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上）。

到达目的地后，拖挂式房车可与牵引车分离，通过车前支脚稳定停驻。

而牵引车则可在目的地附近正常活动，拖挂式房车的最大优势正在于这一点。

上述四型房车又可以称为拖挂式A，B，C，D型房车。

拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：

用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。

该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。

拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。

这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。

这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。

此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。

总体而言，拖挂式B型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式A型房车。

拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。

在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。

因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。

拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"

牵引车"

前进。

拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。

这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。

移动别墅是房车中较为特殊的一个类别，与其他房车不同，移动别墅在很长时间内都是停放在固定地点的。

只有在转化场所时才会被大型车辆牵引前进。

这类房车外观就像单层小别墅，具备栅栏、阳台等，房车内部设施更如家里一般齐全。

移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；

也可进行短距离牵引行进。

第二部分房车在国际市场上的发展现状

2.1房车世界市场发展的现状

全球经济危机后的2010年里，全球房车销售再次以积极的进展报告获世人肯定。

与2009年经济危机时期相比，全球最大的房车市场——北美房车市场，新车销售量为275,500台，增长49.6%；

唯一一个销量下降的房车市场是全球第二大市场——欧洲房车市场，不过下降幅度并不大，为2.5%，售出150,500台房车；

此时全球排名第三的澳大利亚房车市场也是首次售出20,000辆房车，同比增长了27.2%。

2011年北美有望出现的两位数增长率业业已实现，仅美国全年售出新车252,300台，同比增长4.1%；

（数据出自美国房车工业协会RVIA统计报告）而欧洲市场虽然没有如报告所示呈现两位数增长，但也有所恢复，新车售出155,630台，同比增长3.4%。

2010年全球房车销量统计表

第三部分房车国内市场发展的现状

二十世纪末房车在中国开始发展。

1999年初至2000年中后期，中国的房车产业在摸索中不断前进。

2001年中国拥有完全自主知识产权的第一辆自行式房车下线，中国没有自行研发生产旅居房车的历史被彻底打破。

十余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产——销售——运营——露营地——会员的一个完整房车产业链。

目前，中国房车市场的价位区间，自几千元的车顶盒（overheadconsole），几万元的小拖车（trailer），十几万元、几十万元的自行式、拖挂式、移动别墅（mobilevilla）、流动宾馆（movinghotel）不等。

各级价位的车种均有一定的客户群体和需求，通常销量较大的车型多为国产几十万元价位的自行式房车，比如自行式季风房车等。

进口房车在国内也有一定市场，其售价惊人，一般标准款式售价都在100万元~200万元人民币，这基本被国内特定高端群体所囊括。

随着国内民众消费观念的改变与政府宏观调控的效果，中国相对持续稳定;

2009年国务院在所发放的《国务院关于加快发展旅游产业的意见》中，明确指出：

“为培育新的旅游消费热点，把房车、邮轮（cruise）、游艇等作为旅游装备制造业，纳入国家鼓励产业目录”，此政策对推动新型旅游产业的发展做了国家制度上的保证：

制定全国旅游业发展规划，鼓励露营地项目建设，将新型旅游产业纳入国民经济和社会发展规划中，提高了市场对房车的需求，直接促进了房车的销售数额。

现今我国房车每年的销售量不足千辆，中国的房车市场刚刚开启。

近几年来，房车产业呈现了较好的发展态势。

国内房车行业队伍也在悄然壮大，从规模最大的中天房车、较早的驼马房车发展到今天包括河北长城房车、湖北齐星房车、上海顺旅房车、河南五洲行房车等近20家从事房车制造及销售的企业。

国人对房车的认知也正在拉开视野，几十万元经济型房车推向市场，基本上解决了人们对旅居车价格的困扰，加之国内房车市场中多品种的推出，特别是近年国内房车企业自主研发的一系列车型——自行式C型、自行式B型房车等……从外观造型、内部设计、制作和价格等方面均得到人们的认可，推动了中国房车的消费市场逐渐走向正轨。

第四部分大庆发展房车的必要性

大庆高新区在十二五规划中提出把汽车产业打造成千亿产业，成为大庆三个主要产业之一。

第一，现阶段，我市汽车产业规模较小，仅有沃尔沃一家整车生产企业，还无法形成规模效应，至少短期内无法达成千亿目标，这就需要继续引进整车生产或改装企业横向拓宽产业规模。

第二，引进房车生产企业有助于完善汽车生产配套，即有利于纵向发展汽车零部件生产、检测等企业。

第三，房车作为国内市场的新兴产品，是大庆发展汽车产业的一个新的突破口。

第五部分大庆发展房车的基础

4.1产业基础

大庆现有汽车生产企业5家，规划中汽车整车企业一家。

其中，油田专用车改造生产企业4家，主要生产油田测井、试井、压裂、混凝土灌注等车辆改造产品，年产能达1000辆，2012年生产各类油田改装车496台套，实现产值3.05亿元，产品主要销往国内各大油田。

大庆沃尔沃及正在规划中的鑫龙江将形成一定的产业聚集效应，为汽车零部件企业落地提供了市场基础，同时也能为房车企业提供了配套基础。

四家油田专用车企业，具备了一定的改装产业基础。

另有一改装车资质闲置，可为大庆成立或者引进房车企业解决资质问题。

第六部分大庆发展房车定位

6.1战略定位

中国寒地房车研发生产中心

结合大庆气候条件和区域位置，进行差异化定位，定位为寒地房车，对内主推东北、西北、华北市场，对外面向俄罗斯市场。

因为北欧和大庆地区气候相对接近，北欧房车取暖保暖技术相对先进，我们引进方向应该是北欧中高端房车企业，比如芬特房车。

当然房车取暖保暖现在尚未完全解决，但这可以作为我们的一个定位方向。

6.2车型定位

定位依据：

1、我国大部分城市家庭无独立宅院，即便别墅，宅院位置较小。

2、旅居车的用户大多来自于政府部分、大型企事业单位（institution）、汽车租赁公司、旅游汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅游公司、旅行社、各种商业会馆以及休闲生活个人等。

选择房车功能以商务休闲为主。

车型定位：

自行式C型

房车车型应同时具备商务、休闲功能于一身的车型，按照现在主流划分方式自行式C式房车。

6.3市场定位

结合大庆汽车产业现状（与沃尔沃相匹配，一是品牌定位相匹配，二是零部件供应体系相匹配）以及房车市场现状（以商务休闲为主），市场定位为中高端。

第七部分大庆发展房车路径探讨

最近按照领导要求，查了一些房车资料，也咨询了些专业人士，并对大庆发展房车做了些思考，对于大庆如何引入房车，以何种形式引入，引入什么样的企业做一些简单探讨。

7.1如何引入房车企业

文化导入：

结合我市湖泊资源、湿地资源、温泉资源、温室大棚采摘，因地制宜，发展房车文化。

具体操作：

结合大庆湿地文化节、采摘节积极发展自驾游文化，并辟建自驾游临时宿营地，导入房车文化雏形。

结合四季青温泉城积极造势宣传，邀请房车企业、房车爱好者及相关的房车机构参与，并借势组织大庆房车高端论坛。

具体可以与21世纪房车网、中天房车网或相关协会机构合作举办。

平台导入：

结合大庆旅游产业的发展，申请辟建房车露营地，现阶段在东北地区尚未有房车露营地，先声夺人。

招商策略：

以文化导入、平台导入造势，顺势搭建沟通平台，如媒体平台：

二十一世纪房车网、中天房车网，组织平台：

如联合汽车协会或其他相关机构举办东北房车发展论坛。

搭建人脉平台，如举办以房车露营活动或建设房车露营地或房车展会形式搭建人脉平台，然后重点接洽沟通。

7.2以何种形式引入房车企业

1、整体引进

以沃尔沃在大庆建厂的契机，积极引进国外中高端房车企业。

2、促进与本土企业合资建厂

以本土企业为基础，例如福鼎集团、永胜等。

引进房车企业合资建厂。

3、技术引进

以购买或者合作方式引进房车生产先进技术，结合大庆有一闲置改装车生产资质，政府引导，企业投资的形式组建房车生产企业。

4、引导培育本地企业发展，房车改装技术含量相对较低，本地企业经引导，有自主发展的可能，但是档次可能处于低端。

7.3引入什么样的企业

首选目标：

拥有相对适合寒地气候技术中高端欧美房车企业。

目标企业：

一、宾仕盾（Bü

rstner）房车

宾仕盾是世界上自行式房车和拖挂式房车最大的生产厂商之一。

公司产品做工精细，安全耐用，价格适中，在房车客户群中有很高的声誉。

宾仕盾总部位于德国莱茵地区。

宾仕盾对产品质量的要求体现始于产品开发阶段，每一款房车都经过最新的CAD工作站进行细致入微的设计。

国内第一家拥有房车4S销售中心，很重视国内市场，值得关注。

二、富士野营特装车有限公司

公司位于江苏省镇江市学府路92号，是日本TETS株式会社在华独资企业，专业研发和生产旅居房车，以及技术延伸产品如冷藏车、电视转播车、交通事故调查车、救护车、移动厨房、雷达车、X射线车及通信车等，目前主要产品为日本富士欧马可房车。

富士特种车布局南方，以大连为中心的东北地区也是房车消费主力，有在东北布局的可能。

三、沃伦贝格房车公司

是美国公认的房车企业领头羊，可以重点考虑，现阶段在大连设有代理商。

四、美国通用公司

次选目标：

国内中高端房车企业

一、中誉

公司简介：

浙江中誉（控股）集团有限公司组建于2003年3月，1989年从照明行业起家，现在原有产业格局的基础上形成了民族汽车制造与销售、房地产综合开发为主，照明工程及文化传媒为辅的新型产业格局。

汽车产业是中誉集团的主导产业之一，现拥有浙江中誉和武汉中誉两个研发生产基地。

武汉中誉汽车有限公司制造基地坐落在九省通衢的武汉市经济技术开发区，占地50万平方米，拥有国际先进水平的冲压、焊接、涂装检测生产线；

杭州基地规划设立汽车设计研究院、在萧山区建设年产2.5万辆的各类专用车生产、改装及销售基地，主要车型以奔驰凌特、威霆商用车为主，并将逐步发展到适合中国国情和未来发展趋势的豪华商务车、豪华旅居车、MINIBUS、救护车、礼宾车等专用车辆和各类民用特殊车辆。

价格区间：

118万

企业扩展趋势明显，和大庆发展房车档次定位吻合，尚未布局北方，可以重点引进。

二、中天

生产厂家：

中天高科特种车辆有限公司

销售公司：

中天高科特种车辆有限公司坐落在天津新技术产业园武清开发区，由中辉投资有限公司、北京宏世通达商贸集团、美国安德西国际贸易股份有限公司共同出资组建，中天高科在建设初期就成功组建了豪华商务车、旅居房车、特种车辆等多条生产线，车间参照国外工艺布置，建立了一个包括机加工、制件、焊接、木工、制板、玻璃钢、涂装、总装等在内的主副线相结合的完整的生产体系，拥有数控等离子切割机、大型中空制板机等多套高端设备，生产能力已达到年产6000辆各类型特车。

生产的特车产品种类已经扩大到包括旅居房车、豪华商务车、移动房屋、军用方舱、加长礼宾车、爆破器材车、流动监测车、流动诊疗车、旅居半挂车、装甲运兵车、集装箱半挂车及军警特种车辆等12大类共计140余种产品。

2002年，中天特车开始进入国外市场，目前已向德国、澳大利亚、韩国、日本等多个国家销售特种车辆500台，实现出口创汇5000万元。

13.8——49.8万

是国内首家发展房车企业，市场占有率比较大，可以积极引进。

三、中欧

中欧汽车有限公司

中欧国际集团是一家多元化跨国企业，涉及直升机制造，豪华奔驰房车、旅居车、商旅车制造及飞机租赁，飞机托管，飞行员培训，汽车配件制造，房地产开发，投资等领域。

中欧汽车公司制造的旅居车、商务车是中欧汽车研究院与德国奔驰公司、德国海姆公司携手合作、联合设计的结晶，是在德国奔驰公司最新技术开发的凌特车基础上进行制造的，其上装部分完全秉承了德国海姆公司（德国专业房车制造企业）人性化的设计理念和精湛的制造工艺。

125——158万

具有合资背景，档次定位与大庆吻合，可以积极引进。

四、金龙

厦门金龙礼宾车有限公司

厦门金龙礼宾车有限公司是中国首家具备综合车型集成改装能力和资质的中外合资企业，由厦门金龙联合汽车工业有限公司与外商美华国际投资有限公司共同投资数亿元创建，企业坐落于厦门集美灌南机电工业区汽车工业城内，以豪华房车、加长礼宾车和特种专用车为生产和主销产品。

238——800万

档次高端，以客车为底盘，可以与鑫龙江对接引进。

五、齐星

湖北齐星汽车车身股份有限公司

公司位于随州市经济开发区十里铺，属国有参股大型股份制企业，始建于1980年。

以生产经营特种汽车底盘、汽车改装、专用房车、汽车驾驶室、模具制造、汽车高分子内饰为主，集太阳能光伏材料、化工、生物农药、房地产、酒店等科工贸一体化的国家级高新技术企业。

拥有机械制造、精细化工、晶星高科三大工业园区。

37——39万

公司经营范围较广，其模具制造、汽车高分子内饰，可以结合汽车零部件产业园打包引进。

备选目标：

一、福鼎集团

福鼎集团进入汽车产业意图明显，定位不清，关注其鑫龙江项目进展，引导参与房车项目。

二、永胜

具备一定特种车生产资质，并具备一定的汽车改装能力。

可以引导培育。

三、关注区域内相关企业，引导合作、合资等各种新式进入房车生产行业。

限于资料较少、专业知识的缺陷，这里只能算是探讨。