铺架基地设置方案word参考模板文档格式.docx
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临时用地内，注重环境保护工作的实施，施工现场采取硬化排水、环境绿化相关措施。
对混凝土生产场采取降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池。
设立专职环保人员，采取专人管理，专用车辆输送。
所有废水、废物排入指定允许地点。
临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地区。
基地内农田、水塘及山地较多，需与地方土地管理部门及当地村组办理好临时用地使用手续，减少与地方纠纷，保证工程建设用地，确保工程进度。
既有电力设施较多，方案考虑尽量减少拆迁，必须迁改的，联系当地电力部门，办理好迁改手续。
通往铺轨基地的便道考虑新建引入,并根据地方的要求进行绕行改路，确保铺轨基地、存轨场运输施工通畅。
沿线利用线下施工单位原使用的施工通道，并进行必要的维护、加固。
基地内运输通道与地方村级公路、立交涵采取道路改移后顺接。
新修施工便道标准：
单车道，一般地段宽4m、困难地段宽3m，每200～300m设会车道；
采用碎石垫层，厚0.15m，泥结碎石路面，道路两侧设排水沟；
施工便道尽量避开软土地段及居民饮用水，必须经过时采取路基加固措施。
临时用地结束后，妥善存放和处置设备和剩余材料，进行场内临时设施的清理，并运走所有设备、材料、残物、垃圾等；
对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理工作，满足复耕要求后，向当地有关部门进行移交。
征地拆迁及道路改移主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
临时用地（含复耕/垦）
亩
11.7
不含存碴场、弃土场
2
水塘
1.5
一口
3
电力线路迁改
Km
4
电杆迁改
根
8
5
施工通道
0.71
6
碎石垫层，厚0.15m
m3
319.5
710×
3×
0.15
7
填方
260
道路改移
挖方
16
9
泥结碎石面层
213
0.1
10
碎石基层
11
水沟迁改
0.3
12
浆砌片石
161
144*1.118
2.4总体布置
铺架基地设在新建湘桂上行线DK27+940～DK28+450段线路路基上，湘桂下行线路基左侧加宽，铺设装轨线1条，有效长419m，采用与新建湘桂上、下行横列式布置，一端铺设一组P50-1/9道岔与下正线连通，另一端设车挡，方便调车及装卸轨使用，在湘桂上、下行线铺设渡线，按双进路考虑。
固定式龙门吊组群设在路基上，长500m。
存轨场用于存放500m长轨条及无缝线路用25m无眼轨，目标存轨能力60km，存轨时间18个月。
铺架基地长510m，宽5.6m，按最大存放9层钢轨考虑。
下行线路基加宽设置1条轨条装卸线，设16m-20t轨道移动式门吊2台，下设100m长25m轨排组装区，另设50m钢轨堆放区和30m轨料堆放区，最西端设小型工、机具房。
线路外侧设置一条3m宽的生产消防通道，在场区北端与既有站区道路联通。
生产、生活用房屋就近租用当地民房或搭设板房；
用水采用打井抽取地下水，用电驳接地方用电。
详细情况见《湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标铺架基地平面布置图》。
500m长轨在焊轨场采用固定式闪光焊轨机将100m定尺轨焊接成长500m的长钢轨。
铺长轨时，采用专用500m长铺轨机铺设长钢轨,现场长轨条一次推卸入槽的方法。
25m轨排组装区生产能力1km/台班，轨排按4列布置，每列2个，可叠放6个，可存放25m工具轨排：
4×
2×
6=48个，存放能力：
0.5km，根据现场施工需要，保证供应。
2.5路基
存轨场路基按《铁路路基设计规范》（TB10001-99）进行设计。
2.5.1路基面宽度（B/2）：
存轨场左侧在湘桂线路基基础上加宽23.4m（路基面宽度）。
2.5.2路基面形状
左侧加宽路基路基面采用单面坡度，接既有湘桂线正线路基横向排水坡，采用4%的排水坡。
2.5.3基床
基床填料严格按《路规》要求填筑。
2.5.4路基边坡坡度及防护
路堤边坡为1：
1.5，边坡采用植草防护或浆砌片石加固。
2.5.5路基排水
地面排水设置排水明沟，沟底宽度为0.4m的梯形沟，均采用M7.5浆砌片石护砌。
路基排水沟结构图：
2.5.6路基填筑
按照设计标高进行路基填筑与路基开挖，在此基础上，根据存轨场整体要求，对既有路基进行帮宽和抬高，路基帮宽和抬高时，必须严格按照路基施工规范进行分层压实填筑，水沟及农田处，采取换填、抛填片石等方法进行基底处理，保证场地的密实。
2.5.6.1既有水沟处理
采用抛填片石的方法，对水沟进行基底处理
2.5.6.2软基处理
由于铺架基地部分基底为软基，需采用抛填片石等方法进行处理。
路基工程主要工程数量表
备注
路基表面除草、砍树
m2
6750
450×
15m
挖淤泥并外运
1000
运距2km（50*10*2）
土石方开挖
56000
运距5km
抛填片石
2000
50*20*2
填土
34000
填砂
854
121*2.3*3.06
M7.5浆砌片石
544
水沟、防护
场地平整夯实
碎石垫层0.5m
1350
6750*0.2
植被防护
2400
600*4
砖砌围墙2.0m高
m
1700
625+823+182+70
排水沟
0.45
顺接既有
13
埋设钢筋混凝土管节
20
φ150cm
14
路基防护加固
1200
浆砌片石挡墙、骨架
15
弃土场
弃土场浆砌片石挡墙
200
1.2*0.5*334
2.6涵洞
因路基加宽，为确保铺架基地范围内水系和交通不受影响，本段湘桂线共有三座涵洞需接长，按原设计施工，待铺架基地废弃后拆除。
DK28+120
DK28+150
合计
1-1.5m圆涵
1-2.5m盖板涵
新建延长米
23.2
30横延米
开挖
308
（23.2*3.8*3.5）
552
（23.2*6.8*3.5）
860
回填
102
102321
423
抽水
276
624
900
换填片石
87.76
（5.3*1.2+3.7*（23.2-1.2）
179.9
（8.8*1.2+7.7*（23.2-1.2））
267.75
C35钢筋混凝土
85.52
（24.31+11.40+21.18+11.83
+1.4+15.4）
232.38
（76.37+111.83+25.5+2.3+21.38
317.84
钢筋Ⅰ级
Kg
637.56
（27.72*23）
253
（11*23）
890.56
钢筋Ⅱ级
2757.78
（119.9*23）
2488.6
（108.2*23）
5246.38
安装盖板
节
23
安装管节6.3823）7*（22000
丙种防水层
50.62
（2*π*0.95*216/360+0.82）
*23*0.5
78.11
（0.15+0.2+3.497+1.67+3+2.5）
*2*0.5*4+（0.6+1.67）*2*0.5*15
128.73
沉降缝
个
M10水泥砂浆砌片石
10.12
（2.4+3.38+4.34）
40.77
（27.6+13.17）
158.7
顺路土方
60
180
240
C35钢筋混凝土管节
塑性粘土
2.9
制安管节孔径1.5m
2.7轨道
2.7.1铺轨基地线路平面布置：
基地内设450m轨料装卸线、有效长为419m。
2.7.2道岔：
单开道岔采用50kg/m-9号木枕道岔。
2.7.3线路：
采用50kg/m轨长25m钢轨，一般地段按1520根/公里砼Ⅱ型砼枕布置；
道岔两头及岔间不足50米范围设木枕，木枕铺设标准为1520根/km，10钉有垫，铺设范围：
道岔前后各铺设15根木枕，曲线范围及两端直线段15米内铺设木枕、木枕与木枕间不足50米范围铺设木枕。
2.7.4配件：
采用I型弹条扣件。
2.7.5道床：
采用单层道床，道床厚25cm，道床顶宽2.9m，边坡1:
1.5。
2.7.6加强设备：
曲线范围每节12.5米轨安装5根轨距拉杆。
股道表
股道
编号
名称
起讫道岔
有效长
起
经由
止
Ⅰ
湘桂下行线
5，11，6
600
Ⅱ
湘桂上行线
7，9
400
轨料装卸线
车挡
419
轨道工程主要工程数量表
序号
拆、铺P50-1/9木枕道岔
组
拆、铺线路1520根/km混凝土枕、
I型弹条扣件、25m50kg钢轨
km
2.65
拆、铺P601680根/km木枕线路
0.35
P60-50异型夹板带螺栓
套
每套4块
铺道碴
3600
一级，面碴
（2.9+2.9+0.35*3）*0.35/2*3000
道岔转辙设备
临时道口
4m
警冲标
线路沉落整修
道岔沉落整修
线路养护
24个月
2.8存轨台座
为减少投资，节约成本，便于施工和维修保养，长轨存轨台座
采用木枕，宽5.6m，长510m，存轨能力为60km。
铺架基地内湘桂下行线按设计铺设，起道至设计标高，上行线路基做为长轨存放场，预铺0.2m厚道碴，采用木枕联接钉设钢轨的方式做为存轨台座，木枕紧密布置，采用马钉联接加固，存轨场区内每5m设置一排木枕（见铺架基地断面图及台座大样图）。
在500m长轨存轨部分，每16m设置一台固定式龙门吊，其中2t-12m龙门吊32台，独立扩大基础；
轨排组装区及25m钢轨存放区设20t-16m宽10m高龙门吊2台用于吊装轨排，走行轨基础采用道碴+枕木基础。
待长轨施工完毕，可掀开木枕、扒平道床，铺枕、上轨和起道作业，加快施工进度，不影响路基质量。
存轨场主要工程数量表
C15混凝土地面硬化
675
10×
2.5m普通木枕
1932
69垛×
28跟
马钉
5796
0.2m长
P50支承钢轨
t
38.64
5.6m×
69×
0.05
普通道钉
7728
4个/根
P50龙门吊走行轨
延米
含扣配件
C25钢筋砼龙门吊基础
72
0.6*0.3*400
2.9生产作业区
2.9.1轨排生产装卸区
根据施工需要，轨排生产装卸区设轨枕存放区、轨排生产区、轨排成品区，宽5m、长180m，其中轨排存放区5.2×
100m共8个生产台座，生产能力
1公里/台班，存放25m轨排48个。
全场设轨行式20t龙门吊2台。
2.9.2龙门吊
设置通场走行轨，全长130m，设20m-10t龙门吊2台，供轨枕卸料、组装轨排、吊装轨排综合使用。
2.9.2轨枕存放区
轨枕存放区及临时轨枕存放区，在原地面面夯实后，铺一层20cm厚的碎石垫层。
2.9.3轨排生产区
（1）生产台座、钢轨存放、煮硫磺及配件临时存放区区域，在原地面面夯实后，采用20cm厚C20砼地面硬化，30mm厚1：
2.5水泥砂浆粉光。
（2）钢轨存放区两侧每5m打设1对钢板桩，高1.5m，埋深1m，防止钢轨塌落，沿长度方向每5米设置横向承轨台座。
（3）每个生产台座上铺设标准轨距地P50轨，作为轨排承台。
2.9.4轨排成品区
轨排成品区及轨排临时存放区，在原地面面夯实后，铺一层20cm厚的碎石垫层，全场设置16个存轨排台座和4个临时台座。
2.10道路及场地
为保证场内机具设备以及材料的运输，在预制场内设置施工便道，考虑重车行驶和场内各功能区交通要求，并减少今后的维修工作量和扬尘，施工道路均采用3m宽20cm厚C20厚混凝土路面，道路向水沟侧设置2%的横向排水坡。
详见场内道路标准断面图。
图3场内道路标准断面图
道路及场地主要工程数量表
地面硬化
3400
450*7.6
C20混凝土路面
426
0.2
6％水泥石粉稳定层
级配砾石基层厚0.3cm
1620
12×
碎石垫层厚0.2cm
1080
钢结构雨棚
200×
2.11房屋
在场区西端空地设置生产用房屋，临时简易维修车间1座，按100m2设置，以满足施工需要；
在轨排场设值班室和配电房及生活房屋各1间，每间20m2，设发电机房和看守房各1间，每间按30m2设置。
存轨场领导层和主要工作人员办公用房按照平均每人15m2综合考虑，生活和办公住房面积一般为800～1200m2；
各施工队人员住房按每人3m2考虑，办公用房按照每人0.5m2考虑，食堂按照每人
0.6m2考虑。
配件仓库60×
5m，在原地面面夯实后，采用20cm厚C20砼地面硬化，30mm厚1：
办公生活住房规划汇总表
人数
（人）
面积（m2）
m2/人
新建
项目部办公用房
300
项目部生活用房
员工住房
80
食堂
120
0.6
54
厕所、洗澡
房屋数量汇总表
租用当地民房
800
临时房屋（砖混结构）
360
轨料仓库（砖混结构）
500
搭设板房
双层
2.12用水
存轨场以生活与消防用水为主，内设生产、生活用水和室外消防给水池，采用开挖水井抽取地下水为主。
生产、生活用水主要为无污染用水，不须处理，可以直接排放；
粪便污水采用化粪池进行集中处理，再采用埋地式生化处理装置集中处理后排放。
给水工程数量统计表
工程名称
水井
口
φ2m
蓄水池
每个蓄水50m2
PVC给水管铺设
2300
PVC管节、件
衬塑钢管铺设（含土方）
960
室内消防水池
座
1.5m
闸阀
2.13用电
2.13.1电力分布
根据铺轨基地用电量分析，龙门吊为主要用电，总用电负荷约315KVA。
铺架基地电力按二路供应，一路专供生产其他设备及门吊；
另一路供办公、生活等照明及其他用电。
2.13.2设备配置
根据各路的用电负荷，生产线其他设备及办公生活需分别配置以满足生产和生活办公需要，基地设置315KVA变压器1台，电力干线长1200m，与地方用电就近驳接。
电力工程数量统计表
名称
型号及规格
单位
数量
一
供电工程
（一）
高压架空线路
地方10kv专线
架空线
12m混凝土电杆
30
（二）
低压电缆线路
1KV电缆敷设
VV22-1kv4x120
2.3
电力电缆沟
600x400
2.2
电力电缆线
二
电源设备
箱式变压器
S7-315/10
台
120kw柴油发电机组
高
升级会员 