汽车票订票系统毕业论文.docx
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河北建筑工程学院本科生毕业设计（论文）
汽车票订票系统毕业论文摘要
随着我国铁路交通的不断发展，简单的窗口售票模式已经不能满足方便人们出行的目的。
采用先进的网络技术开发出方便快捷的网上订票系统是现代客运业务发展的必然需求。
本次设计的火车票网上订票系统通过访问主页，可以实现个人信息注册、车次车票价格查询、在线订票退票等基本功能，为用户提供方便快捷的订票服务。
本系统采用了B/S模式的结构设计，采用Java语言开发。
界面设计采用
MyEclipes8.5作为前台应用开发工具。
后台选用MySQL5.5数据库进行支持，采用MySQLWorkbench提供数据库可视化设计、模型建立、以及管理功能。
利用目前比较流行的Tomcat6.X搭建Web应用服务器，提供通过网页访问功能。
采用MVC开发模式实现系统的高内聚低耦合，确保系统的扩展性和安全性。
本系统共有六个功能模块：
登录功能模块、个人主页模块、查询功能模块、火车票预定模块、车次管理功能模块及火车票管理功能模块。
通过登录站点
http:
//localhost:
8080/TBS/可以访问系统主页面，普通用户可以进行个人资料的注册、车次车票查询、订票退票等操作，管理员用户可完成车票的管理、车次的管理、途径站点的管理等功能。
关键词：
网上订票；火车票；MyEclipse；B/S模式
I
河北建筑工程学院本科生毕业设计（论文）
Abstract
WiththecontinuousdevelopmentofChinarailroadtransportation,thesimplewindowticketsalesmodecannotmeetthepurposetomakepeopletravelconvenient.Usingtheadvancednetworktechnologytodevelopconvenientandfastonlineticketsbookingsystemisthenecessaryofmodernpassengertransportbusiness.Throughthehomepage,theonlinetrainticketsbookingsystemachievedsomebasicfunctionssuchaspersonalinformationregistration,trainlinesinquiryandpricesinquiryonlineticketsbookingandrefundingandsoon,thatcanprovideconvenientandfastserviceforusers.
TheB/Smodewasadoptedinthesystemforthestructuraldesign,anddevelopedbyJavalanguage.Intheinterfacedesign,theMyEclipes8.5wasusedasthefrontdesksoftwaredevelopingtool,andMySQL5.5databasewasusedtosupportthebackground.BymeansoftheMySQLWorkbench,itprovidesdatabasevisualdesign,modelestablishment,andmanagementfunction.ItwasusedthatpresentpartlyfashionableTomcat6.XtobuildtheWebAS,andtovisitwebfunction.TheMVCdevelopmentmodulewasusedtoimplementthesystem'shighcohesiontogetherwithlowcouplingtomakesuretheexpansibilityandsafetyofthesystem.
Thereweretotalsixfunctionmodulesinthesystem,thatincludestheloginfunctionmodule,theindividualhomepagemodule,theinquiringfunctionmodule,thetrainticketsbookingmodule,thetrainlinemanagementfunctionandthetrainticketsmanagementfunctionmodule.Throughtheloginsitehttp:
//localhost:
8080/TBS/tovisitthehomepage,commonuserscancompletetheoperationsofpersonaldataregistration,trainlinesandticketsinquiring,ticketsbookingandrefunding,etc.,andtheadministratorcancompletethefunctionsincludeticketsmanagement,trainlinemanagement,pathwaysitesmanagementandsoforth.
Keywords：
Ticketsonlinebooking;Traintickets;MyEclipse;B/Smodule
II
河北建筑工程学院本科生毕业设计（论文）
目录
第1章绪论 1
1.1火车票网上订票系统的开发背景 1
1.2系统设计目标 1
1.3开发工具简介 1
1.3.1Java 1
1.3.2MySQL5.5 2
1.3.3Tomcat 3
1.4系统软硬件要求 3
1.5可行性研究 3
1.5.1技术可行性 4
1.5.2经济可行性 4
1.5.3操作可行性 4
1.6设计方法 4
第2章需求分析 5
2.1功能需求 5
2.2性能需求 5
2.3业务流程图 6
2.3数据流图 7
2.4数据字典 9
第3章总体设计 11
3.1总体设计描述 11
3.2系统开发模式 11
3.3系统功能设计 11
3.4系统的总体结构 12
3.4.1子模块描述 13
第4章数据库设计 14
4.1数据库介绍 14
4.2概念设计 15
4.3逻辑设计 17
第5章详细设计 20
III
河北建筑工程学院本科生毕业设计（论文）
5.1系统主页 20
5.2管理员管理界面设计 20
5.3用户功能界面设计 24
第6章系统调试与测试 28
6.1调试与测试概述 28
第7章性能分析 30
7.1完整性分析 30
7.2安全性分析 30
第8章结论 31
参考文献 33
致谢 34
附录1. 外文文献 错误！
未定义书签。
附录2. 中文翻译 错误！
未定义书签。
附录3. 系统部分程序源代码 35
IV
第1章绪论
1.1汽车票网上订票系统的开发背景
汽车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是汽车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。
本次设计便是利用开发工具MyEclipes和MySQL5.5数据库共同开发的一个汽车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在汽车站订票业务的营运之中。
1.2系统设计目标
本系统是利用网络的方便、快捷和计算机的准确、高效实现汽车票网上订票系统。
汽车票网上订票系统是通过主页访问、身份识别实现区别不同身份用户完成车票、车次的管理操作。
系统有三个大的功能模块：
登录功能模块，验证登录信息；管理员功能模块，实现车票和车次管理；普通用户功能模块，实现车票和个人信息管理。
1.3开发工具简介
1.3.1Java
Java是一个纯的面向对象的程序设计语言，它继承了 C++语言面向对象技术的核心，舍弃了C++语言中容易引起错误的指针（以引用取代）、运算符重载（operatoroverloading）、多重继承（以接口取代）等特性，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的对象所占据的内存空间，使得程序员不用再为内存管理而担忧。
Java不同于一般的编译执行计算机语言和解释执行计算机语言。
它首先将源代码编译成二进制字节码（bytecode），然后依赖各种不同平台上的虚拟机来解释执行字节码，从而实现了“一次编译、到处执行”的跨平台特性。
Sun公司对Java编程语言的解释是：
Java编程语言是个简单、面向对象、分布式、解释性、健壮、安全与系统无关、可移植、高性能、多线程和动态的语言。
总的来说，Java语言具有以下特点：
1.Java能运行于不同的平台。
Java引进虚拟机原理，并运行于虚拟机，实现不同平台的Java接口之间。
使用Java编写的程序能在世界范围内共享。
Java的数据类型与机器无关，Java虚拟机（JavaVirtualMachine）是建立在硬件和操作系统之上，实现Java二进制代码的解释执行功能，提供于不同平台的接口的。
2.Java的编程类似C++，学习过C++的读者将很快掌握Java的精髓。
Java舍弃了C++的指针对存储器地址的直接操作，程序运行时，内存由操作系统分配，这样可以避免病毒通过指针侵入系统。
Java对程序提供了安全管理器，防止程序的非法访问。
3.Java吸取了C++面向对象的概念，将数据封装于类中，利用类的优点，实现了程序的简洁性和便于维护性。
4.Java建立在扩展TCP/IP网络平台上。
库函数提供了用HTTP和FTP协议传送和接受信息的方法。
这使得程序员使用网络上的文件和使用本机文件一样容易。
5.Java程序的基本组成单元就是类，有些类是自己编写的，有些是从类库中引入的，而类又是运行时动态装载的，这就使得Java可以在分部环境中动态的维护程序及分类。
1.3.2MySQL5.5
MySQL5.5是一个小型关系型数据库管理系统，开发者为瑞典MySQLAB公司。
MySQL是一种关联数据库管理系统，关联数据库将数据保存在不同的表中，而不是将所有数据放在一个大仓库内。
这样就增加了速度并提高了灵活性。
MySQL5.5是用于访问数据库的最常用标准化语言。
MySQL5.5软件采用了GPL
（GNU通用公共许可证）。
由于其体积小、速度快、总体拥有成本低，尤其是开放源码这一特点，许多中小型网站为了降低网站总体拥有成本而选择了
MySQL5.5作为网站数据库。
MySQL5.5的特性
1.使用C和C++编写，并使用了多种编译器进行测试，保证源代码的可移植性。
2.支持AIX、FreeBSD、HP-UX、Linux、MacOS、NovellNetware、OpenBSD、OS/2Wrap、Solaris、Windows等多种操作系统。
3.为多种编程语言提供了API。
这些编程语言包括C、C++、Python、Java、
Perl、PHP、Eiffel、Ruby和Tcl等。
4.支持多线程，充分利用CPU资源ADO技术。
5.优化的SQL查询算法，有效地提高查询速度
6.既能够作为一个单独的应用程序应用在客户端服务器网络环境中，也能够作为一个库而嵌入到其他的软件中提供多语言支持，常见的编码如中文的GB
2312、BIG5，日文的Shift_JIS等都可以用作数据表名和数据列名。
7.可以处理拥有上千万条记录的大型数据库，支持多种存储引擎。
1.3.3Tomcat
Tomcat是Apache软件基金会（ApacheSoftwareFoundation）的Jakarta项目中的一个核心项目，由Apache、Sun和其他一些公司及个人共同开发而成。
由于有了Sun的参与和支持，最新的Servlet和JSP规范总是能在Tomcat中得到体现，Tomcat5支持最新的Servlet2.4和JSP2.0规范。
因为Tomcat技术先进、性能稳定，而且免费，因而深受Java爱好者的喜爱并得到了部分软件开发商的认可，成为目前比较流行的Web应用服务器。
Tomcat是一个轻量级应用服务器，在中小型系统和并发访问用户不是很多的场合下被普遍使用，是开发和调试JSP程序的首选。
对于一个初学者来说，可以这样认为，当在一台机器上配置好Apache服务器，可利用它响应对HTML页面的访问请求。
实际上Tomcat部分是Apache服务器的扩展，但它是独立运行的，所以当你运行Tomcat时，它实际上作为一个与Apache独立的进程单独运行的。
1.4系统软硬件要求
l系统要求：
WindowsXP/vista或者Window7操作系统。
l软件要求：
本系统采用MyEclipse为开发工具；Java为开发语言；数据库采用MySQL5.5数据库系统。
l硬件要求：
硬盘160G以上、CPU2.4Ghz以上、内存2G以上。
1.5可行性研究
可行性分析是在用户的要求和系统调研的基础上进行的，对新系统的开发从社会、技术、经济、管理等方面进行分析，并得出新系统的开发工作可行、不可行、需要修改、追加投资、暂缓开发、分步实施等方案和结论，最后完成可行性分析。
可行性分析一般可定义为：
可行性分析是在建设的前期对工程项目的一种考察和鉴定，对拟议中的项目进行全面与综合的技术、经济能力的调查，判断它是否可行。
可行性研究的目的不是解决问题，而是确定问题是否值得去解决。
其最根本任务就是对以后的行动方针提出建议。
一般来说，至少应该从下述三方面研
究每种解法的可行性：
1.5.1技术可行性
本系统开发的软硬件资源都已具备，前台开发工具使用MyEclipse8.5，开发语言为Java，后台数据库使用MySQL5.5，其基本操作实质还是对数据库进行添加、删除、查找等操作开发环境安全，技术可靠，两者使用都相对比较熟练，因此具备技术可行性。
1.5.2经济可行性
开发该系统所需的相关资料可以通过已存在的网上订票系统进行调查采集,所需的其他应用软件、硬件系统也易于获得.因此,开发成本较低。
而引进使用本系统后，与传统方式相比，具有高效率、低成本、高质量的特点，可以节省不少人力、物力及财力。
所以，从经济的角度来看，该系统可行。
1.5.3操作可行性
本系统界面设计十分亲切，功能标题醒目，各种功能的实现简单容易，易于理解，用户只需对订票流程和业务调查了解即可，不需掌握数据库等相关知识，上手较快，系统管理人员可以简单的实现车票的销售，车次的管理，统计，退票等功能。
通过以上可行性分析，认为该系统的开发方案切实可行，可进行开发。
1.6设计方法
本系统采用的是B/S结构，即Browser/Server（浏览器/服务器）结构。
它是随着Internet技术的兴起，对C/S模式应用的扩展。
在这种结构下，用户工作界面是通过IE浏览器来实现的。
B/S模式最大的好处是运行维护比较简便，能实现不同的人员，从不同的地点，以不同的接入方式（比如LAN,WAN,
Internet/Intranet等）访问和操作共同的数据。
用户可以通过WWW浏览器去访问
Internet上的文本、数据、图像、动画、视频点播和声音信息，这些信息都是由许许多多的Web服务器产生的，而每一个Web服务器又可以通过各种方式与数据库服务器连接，大量的数据实际存放在数据库服务器中。
客户端除了WWW浏览器，一般无须任何用户程序，只需从Web服务器上下载程序到本地来执行，在下载过程中若遇到与数据库有关的指令，由Web服务器交给数据库服务器来解释执行，并返回给Web服务器，Web服务器又返回给用户；最大的缺点是对企业外网环境依赖性太强，由于各种原因引起企业外网中断都会造成系统瘫痪。
第2章需求分析
需求分析是软件设计的一个重要的环节。
本阶段对订票系统的应用情况作全面调查，以确定系统目标，并对系统所需要的基础数据以及数据处理要求进行分析，从而确定用户的需求。
2.1功能需求
本网上售票系统应该具备如下功能：
1.登录
通过登录站点http:
//localhost:
8080/CarWeb/可以访问系统主页面，输入用户或管理员的信息实现用户的登录和用户身份的识别，并区别用户的权限实现不通的操作。
2.查询
分为对车次信息的查询和客户对已订车票信息的查询。
要求：
1）对车次的查询，可以按照发车车次进行查询。
2）车次信息包括：
车号、出发地、目的地、发车日期、开出时刻、票价。
3）座位类型设定。
4）车次信息只允许用户查询，不能修改。
3.添加
管理员用户可实现车次的添加、途经站点的添加和车票信息的管理。
4.订票、退票
普通用户可实现订票和退票，通过查询系统，客户可以根据自己的账户找到车票信息，通过订票模块实现订票，也可通过退票模块退去已购车票。
2.2性能需求
为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，本系统应该满足以下的性能需求。
1.准确性和及时性
系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。
系统应能及时而且准确的根据用户权限及所输入的信息做出响应。
由于本系统的查询功能对于整个系统的功
能和性能完成举足轻重。
作为系统的很多数据来源，而车票的数量和时间又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。
在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。
2.易用性
本系统是直接面对用户的，而用户往往对计算机并不是非常熟悉。
这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。
要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面，从而保证系统的易用性。
3.安全性
网上订票系统中涉及到的数据是客运公司相当重要的信息，系统要保证用户的权限，对于车次等信息用户只享有查询服务，不得更改；系统还要提供方便的手段供系统维护人员进行数据备份、日常安全管理、以及系统意外崩溃时数据的恢复等工作。
同时系统还要保证对数据库进行及时更新，保证数据一致性。
2.3业务流程图
该图为汽车票网上订票系统业务流程图
图2.1汽车票网上订票系统业务流程图
2.3数据流图
数据流程图是以图形的方式表达在问题中信息的变换和传递过程。
它把系统看成是由数据流联系的各种概念的组合，用分解及抽象手段来控制需求分析的复杂性，采用分层的数据流程图来表示一个复杂的系统。
汽车票网上订票系统系统登录数据流图：
用户
登录
身份识别
管理员/普通用户
管理员操作
普通用户操作
结束
图2.2汽车票网上订票系统登录管理数据流图
汽车票网上订票系统车票查询数据流图：
普通用户
登录
查询选择
个人信息查询
车次信息查询
订票信息查询
修改个人信息
结束
图2.3汽车票网上订票系统查询管理数据流图
汽车票网上订票系统车次、车票、站点管理数据流图：
管理员用户
登录
功能选择
车次信息管理
站点信息管理
车票信息管理
结束
图2.4汽车票网上订票系统车次、车票、站点管理数据流图
2.4数据字典
数据字典（Datadictionary）是一种用户可以访问的记录数据库和应用程序元数据的目录。
主动数据字典是指在对数据库或应用程序结构进行修改时，其内容可以由DBMS自动更新的数据字典。
被动数据字典是指修改时必须手工更新其内容的数据字典。
数据字典则是系统中各类数据描述的集合，是进行详细的数据收集和数据分析所获得的主要成果。
数据字典通常包括数据项、数据结构、数据流、数据存储和处理过程五个部分。
数据字典是关于数据的信息的集合，也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合。
以下是数据流图中主要元素的数据字典卡片：
名字：
用户信息别名：
无
描述：
数据库中用来存储用户信息的关系表
定义：
用户名+密码+姓名+性别+出生日期+电话+地址+类型+等级+身份证号码
位置：
SQL数据库中用户信息表
表2.1用户信息的定义
表2.2车票信息的定义
名字：
车票信息别名：
无
描述：
数据库中用来存储车票信息的关系表
定义：
车次号+起始站+终点站+起始时间+终止时间+里程+余票+日期+票价
位置：
SQL数据库中车票信息表
表2.3订票信息的定义
名字：
订票票信息别名：
无
描述：
数据库中用来存储订票信息的关系表
定义：
票号+用户帐号+车次+起始站+终点站+票价+开车时间+日期
位置：
SQL数据库中订票信息表
表2.4行车路线信息的定义
名字：
行车路线信息别名：
无
描述：
数据库中用来存储行车路线信息的关系表
定义：
车次+站点序号+站点名称+到站时间+出站时间+里程+票价
位置：
SQL数据库中行车路线信息表
表2.5车次信息的定义
名字：
车次信息别名：
无
描述：
数据库中用来存储车次信息的关系表
定义：
车次号+始发站+终点站+始发时间+到达终点站时间+历经时间+总里程数
位置：
SQL数据库中车次信息表
第3章总体设计
3.1总体设计描述
总体设计是软件开发人员根据软件需求说明书的要求，运用结构化程序设计思想，将软件自上而下逐层分解成多个软件模块，直到分解成每一个模块只具有单一的功能，能用一个或几个程序实现的树形结构为止。
总体设计阶段还要定义各模块的数据传递关系，设计软件的编码方案、文件存储策略、输入输出格式，以及硬件和系统软件配置，最后编制概要设计说明书。
总体设计的内容主要包括：
⑴结构化模块设计；⑵代码设计；⑶文件设计；⑷输入设计；⑸输出设计；⑹系统软硬件配置设计；⑺编制设计说明
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