柴油发电机组使用手册Word文件下载.docx
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冷却散热器的水量是否足够？
添加防锈剂。
四、蓄电池：
蓄电池的电解液是否在正常液面？
电压是否正确?
接头有无松动？
五、充电机是否正常运作？
六、排气系统：
消音器有无破损、排气管按装是否牢固。
七、机组四周不可存放易燃物及杂物。
八、发电机室之通风是否良好。
九、闲杂人等勿随意进入机房。
5．柴油发电机的启动/停机
一、手动试机
１、发电机手动启动：
先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动（MAN）位置后，发电机即可自行启动。
２、发电机停车：
将控制开关切至停止（STOP）位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。
紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。
若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
二、自动切换控制
１、将控制开关切到自动（AUTO），并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A•T•S会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。
２、当控制开关切到停止（STOP），或仍保持在自动，但市电已恢复时ATS即送来停车信号，发电机即会自动停止。
注意：
运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。
柴油发电机运转中注意几点
１.AC电流表：
表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超过10%。
２.AC电压表：
表针指示的电压是否正常。
３.油压表指示的油压是否在正常范围。
４.充电表：
指针是否在（＋）的方向。
５.水温表指示的水温是否在正常65℃~93℃范围。
６.转速表：
引擎的转数是否适当。
（60Hz为1800rpm）
７.发电机引擎有无异常的声音或振动。
柴油发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油？
由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。
因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍给予了强调。
若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。
容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。
这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。
6．柴油机的磨合要求时间为40小时。
6.柴油机维护保养------日常维护
柴油机的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。
首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时作好必要的调整和修理。
据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验，制订出不同的保养日程表。
日报表的内容一般有如下几个方面：
每班工作的日期和起讫时间；
常规记录所有仪表的读数；
功率的使用情况；
燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；
排气烟色和有否异常声音；
发生故障的前后情况及处理意见。
一、维护保养的主要内容
用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。
保养分级如下：
日常维护（每班工作）；
一维技术保养（累计工作100h或每隔一个月）；
二维技术保养（累计工作500h或每隔六个月）；
无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；
注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
1．日常维护
日常维护项目以及维护程序可按下表所示进行：
序号
保养项目
进行程序
1检查燃油箱燃油量
观察燃油箱存油量，根据需要添足
2检查油底壳中机油平面
油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时，应加到规定量
3检查喷油泵调速器机油平面
油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时应添足
4检查三漏（水、油、气）情况
消除油、水管路接头等密封面的漏油，漏水现象；
消除进，排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象
5检查柴油机各附件的安装情况
包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相连接的牢靠性
6检查各仪表
观察读数是否正常，否则应及时修理或更换
7检查喷油泵传动连接盘
连接螺钉是否松动，否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺钉
8清洁柴油机及附属设备外表
用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃；
揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃
7.一级技术保养
除日常维护项目外，尚须增添的工作如下表所示：
保养项目进行程序
1检查蓄电池电压和电解液比重
用比重计测量电解液比重，此值应1.28-1.30（环境温度为20J时），一般不应低于1.27。
同时液面应高于极板10-15mm，不足时应加注蒸馏水
2检查三角橡胶带的张紧程度
按介绍的皮带张紧调整方法，检查和调整皮带松紧程度
3清洗机油泵吸油粗滤网
拆开机体大窗口盖板，扳开粗滤网弹簧锁片，拆开滤网放在柴油中清洗，然后吹净
4清洗空气滤清器
惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯，更换机油；
盆（旋风）式空气滤清器，应清除集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养
5清洗通气管内的滤芯
将机体门盖板加油管中的油芯取出，放在柴油或汽油中清洗吹净，浸上机油后装上
6清洗燃油滤清器
每隔200h左右，拆下滤芯和壳体，在柴油或煤油中清洗或换芯子，同时应排除水分和沉积物
7清洗机油滤清器
一般每隔200h左右进行：
①清洗绕线式粗滤器滤芯
②对刮片式滤清器，转动手柄清除滤芯表面油污，或放在柴油中刷洗
③将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗
8清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管
将滤芯及管子放在柴油或煤油中清洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物沾污
9更换油底壳中的机油
根据机油使用状况（油的脏污的粘度降低程度）每隔200h-300h更换一次
10加注润滑油或润滑脂
对所有注油嘴及机械式转速表接头等处，加注符合规定的润滑脂或机油
11清洗冷却水散热器
用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物至干净为止
8.二级技术保养
除一级技术保养项目外，尚须增添工作项目如下表：
保养项目进行程序
1检查气缸盖组件
检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行修磨或更换
2检查活塞连杆组件
检查活塞环、气缸套、连杆小头衬套及连杆轴瓦的磨损情况，必要时更换
3检查曲轴组件
检查推力轴承，推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有周向游动现象，必要时更换
4检查传动机构和配气相位
检查配气相位，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换
5检查喷油器
检查喷油器喷雾情况，必要时将喷油偶件进行研磨或更换
6检查喷油泵
检查柱塞偶件的密封性和飞铁销的磨损情况，必要时更换
7检查涡轮增压器
检查叶轮与壳体和间隙、浮动轴承、涡轮转子轴以及气封、油封等零件的磨损情况，必要时进行修理或更换
8检查机油泵，淡水泵
对易损零件进行拆检和测量，并进行调整
9检查气缸盖和进、排气管垫片
已损坏或失去密封作用的应更换
10检查充电发电机和起动电机
清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑脂，检查起动电机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活
9．常见故障排除
（1）康明斯柴油机出现故障时
操作人员应沉着仔细，及时地分析故障的特征，判断其产生的原因，一般按如下原则进行：
1）当柴油机运转中有不正常的现象时，可以用“看、听、摸、嗅”等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生故障。
“看”--观察各仪表的读数，排气烟色及水、油的变化情况；
“听”--用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机外表面相应部位“听诊”运动件发出的声音及其变化情况；
“摸”--凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况；
“嗅”--凭感官的嗅觉，嗅出柴油机有否出现异常气味的地方。
2）当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因，而且故障将影响柴油机正常工作时，应及时地停车检查。
对不能立即查明原因的故障，可以先将柴油机低速空载运转，再观察分析找出原因，以避免发生更大的事故。
3）当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时，即应及时地拆检和保养。
4）应将每次出现的故障特别是大的故障原因的排除方法，记录在柴油机的运行薄上，供下次检修参考。
在实际工作中，应根据当时当地的具体条件和实践经验灵活掌握，找出产生故障的内、外原因，“对症下药”，及时排除。
（2）康明斯柴油机不能起动的原因和排除方法
故障特征和产生原因排除方法
1燃油系统故障：
柴油机被起动电机带动后不发火，回油管无回油
（1）燃油系统中有空气
检查燃油管路接头是否松动，排除燃油系统中的空气。
首先旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。
再泵油，当回油管中有回油时，再将手泵旋紧。
松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬高喷油泵柱塞弹簧座，当管口流出的燃油中无气泡后旋紧螺帽，然后再撬几次，如此逐缸进行，使各缸喷油器中充满燃油
（2）燃油管路阻塞
检查管路是否畅通
（3）燃油滤清器阻塞
清洗滤清器或调换滤芯
（4）输油泵不供油或断续供油
检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。
如排除后仍不供油，应检查进油管和输油泵
（5）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化
将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。
检查并在喷油器试验台上调整喷油压力至规定范围或更换喷油器偶件
（6）喷油泵调速器操纵手柄位置不对
起动时应将手柄位置推到空载，转速700-900r/min左右的位置
2电起动系统故障：
（1）电路接线错误或接触不良
检查接线是否正确和牢靠
（2）蓄电池电力不足
用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用
（3）起动电机电刷与换向器没有接触或接触不良
修整或调换炭刷，用木砂纸清理换向器表面，交吹净，或调整刷簧的压力
3气缸内压缩压力不足：
喷油正常但不发火，排气管内有燃油
（1）活塞环或缸套过度磨损
更换活塞环，视磨损情况更换气缸套
（2）气门漏气
检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性，密封不好应修理和研磨
（3）存气间隙或燃烧室容积过大
检查活塞是否属于该机型的，必要时应测量存气间隙或燃烧室容积
4喷油提前角过早或过迟，甚至相差180°
：
柴油机喷油不发火或发火一下又停车
检查喷油泵传动轴接合盘上的刻线是否正确或松驰，不符要求应重新调整
5配气相位不对
复查配气相位
6环境温度过低：
起动时间长不发火
根据实际环境温度，采取相应的低温起动措施
10.有关柴油机发电机的56个技术问答
1、两台发电机组并机使用的条件是什么？
用什么装置来完成并机工作？
答：
并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。
俗称“三同时”。
用专用并机装置来完成并机工作。
一般建议采用全自动并机柜。
尽量不用手动并机。
因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。
笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。
决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。
2、三相发电机的功率因数是多少？
为提高功率因素可以加功率补偿器吗？
功率因素为0.8。
不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。
及机组振荡。
3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？
柴油发电机组属振动工作器。
而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。
该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。
4、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？
柴油机若吸入脏空气会使功率下降；
发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。
5、为什么自2002年开始我公司一般不建议用户在安装时采用中性点接地？
1）新一代发电机自我调节功能大大增强；
2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。
3）接地质量要求较高、一般用户无法办到。
不安全的工作接地不如不接地。
4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。
6、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？
0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。
操作人员必须视0线为带电体。
不能按市电习惯处理。
7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？
1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。
8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？
不可以。
因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。
其峰值电压为有效电压的1.414倍。
即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。
9、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？
不是。
目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。
购买机组时用户必须自己弄清楚。
最好写成书面材料作为合同附件。
一般低价机均不带自保护功能。
10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？
先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必须有的。
再查证明书上的三大编号1）铭牌编号；
2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；
3）油泵铭牌编号。
将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。
如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
11、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？
1）核实机组的真实有用功率。
然后确定经济功率，及备用功率。
核定机组真实有用功率的方法为：
柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。
2）核实机组带有哪几种自保护功能。
3）核实机组的电力接线是否合格，保护接地是否可靠，三相负荷是否基本平衡。
12、有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组?
答:
22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，瞬间启动电流一般为额定电流的7倍，才能保证电梯作匀速运动）。
（即至少应配154KW的发电机组）
13、发电机组的最佳使用功率（经济功率）如何计算？
P最佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。
14、国家规定一般发电机组的引擎功率应比发电机功率大多少？
答：
10℅。
15、有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？
1马力=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。
16、三相发电机的电流如何计算？
I=P/（√3Ucosφ）
即电流=功率（瓦）/（√3*400（伏）*0.8）.
简算公式为：
I（A）=机组额定功率（KW）*1.8
17、视在功率、有功功率、额定功率、最大功率、经济功率之间的关系？
1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。
3）柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。
4）最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。
在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。
18、为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。
机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。
19、发电机的运行时的实际输出功率以功率表为准还是以电流表为准？
以电流表为准，功率表仅做参考。
20、一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发动机还是发电机？
在于发动机。
21、一台发电机组的频率稳定，电压不稳定其问题在于发动机还是发电机?
在于发电机。
22、发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？
发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。
或长期不用的机组较多。
处理方法：
1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。
23、发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？
a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。
b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。
c、点火时间不正、须调整。
24、有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？
问题在于客户的负荷不稳定，而发电机质量绝对没问题。
25、一台发电机组的频率不稳定，其主要问题在哪里？
其主要问题在于发电机的转速不稳定。
26、柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？
1）水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。
2）润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。
3）频率稳定在50HZ左右，电压稳定在400V左右。
4）三相电流均在额定范围以内。
27、柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个？
柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。
（个别机组还有水过滤器）
28、无刷发电机的主要优点是什么？
（1）免去炭刷的维护保养；
（2）抗无线电干扰；
（3）减少失磁故障。
29、国产发电机的绝缘等级一般是多少？
国产机B级；
马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和斯坦福品牌机为H级。
30、什么汽油机发动机的燃料需汽油、机油混配？
二冲程汽油发动机。
31、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？
（1）机油润滑系统；
（2）燃油系统；
（3）控制保护系统；
（4）冷却散热系统；
（5）排气系统；
（6）起动系统；
32、为什么我们在销售工作中尽力建议客户使用我公司推荐的机油？
机油是发动机的血液，一旦客户使用不合
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