阿特斯101复建二次钢构吊装方案.docx
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阿特斯101复建二次钢构吊装方案
盐城阿特斯协鑫阳光电力科技有限公司101车间复建工程
二次钢结构施工
吊
装
方
案
上海晟同机电设备安装工程有限公司
二零一六年十二月
目录
第一章编制目的与编制依据3
1.1编制目的3
1.2编制依据3
第二章工程概况及特点3
2.1、工程概况3
2.2、工程特点3
第三章吊装方案简述4
3.1吊装准备4
3.2吊装步骤6
第四章吊装工艺计算书8
4.1计算载荷8
4.2吊装载荷9
第五章安全保证措施9
阿特斯二次钢结构施工方案
第一章编制目的与编制依据
1.1编制目的
为确保盐城阿特斯协鑫阳光电力科技有限公司101厂房二次钢结构工程顺利施工，并为施工现场安全吊装提供较为完整的纲领性技术文件，将在此基础上进行指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。
1.2编制依据
1.2.1、合同文件、施工图纸等资料。
1.2.2、根据中国现行的有关标准和规范要求：
（1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
（2）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）
（3）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-2005）
（4）《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-2005）
第二章工程概况及特点
2.1、工程概况
工程名称：
阿特斯协鑫阳光电力科技有限公司201车间二次钢结构工程
工程部位：
生产车间内D-K轴，1-19轴；A-D轴，1-5轴
2.2、工程特点
2.2.1工期紧：
为满足生产需要，以及不耽误后续工作面的开展，本次二次钢结构工程施工工期紧张，我方将采取一切可行性措施加快施工进度，确保施工节点的实现。
2.2.2范围大：
根据目前101车间现状，此次钢结构施工计划分为三个阶段施工，先进行D-K轴，11-19轴的施工，再进行D-K，1-11轴的施工，最后进行A-D轴，1-5轴的施工，在地面预制成形后吊装到图纸要求的高度，最终完成区域覆盖整个生产车间。
这就要求我司在材料和施工机具方面的准备要充足，材料的堆放尽量采用就近原则，小件物料打包优先现场放置，尽可能的减少二次搬运，避免由于二次搬运材料导致时间的过度浪费。
2.2.3吊装构件多样，重量较轻。
此次二次钢结构工程需要一次吊装的构件种类较多，有方管、冲孔C型钢、圆钢、钢板、花篮螺栓以及其他链接配件，采用在地面组装成形再整体吊装的方案，由于本工程中采用的型钢较小，因此整体重量较轻，但需要在吊装过程中控制网架的平衡以及整体变形。
第三章吊装方案简述
本工程属于轻型钢结构的室内吊装工程，由于结构所含的构配件多，种类多，因此采用地面拼装成形，整体吊装的方案。
3.1吊装准备
3.1.1人员准备
本工程涉及人员较多，工种多，需要配套数量充足的电焊工、铆工、切割工、打磨工、油漆工以及搬运工等其他相关工种。
为了确保施工人员能够满足进度要求，我司将准备充足的施工人员，提前做好相关人员的岗前培训，技术交底，并储备必要的工种，保证人员的充足。
施工人员工种以及数量见下表：
工种
人数
电焊工
10
铆工
6
切割工
5
打磨工
3
油漆工
4
搬运工
4
其他机动人员
4
总人数
36
3.1.2材料准备
拿到施工图纸后，我司首先组织强有力的技术小组进行图纸会审以及技术沟通，有疑问或者异议及时向甲方和监理反应，得到解答后，确定无误后组织人员编制材料需求单，并且及时准备材料进场。
需要在现场加工的材料，在人员具备的情况下及时组织加工，合理安排加工工序以及流水节拍，安排专人对现场加工的材料的质量进行管控，对余料、废料及时处理，材料的采购在保证品质的前提下采用就近原则，以缩短采购周期，保证材料的供应。
需要外协加工的材料，提前计算所需外加工材料的数量，并且提前调研加工市场，寻找有资质的加工单位，保证材料加工质量和供货周期。
3.1.3施工机具准备
由于本次二次钢结构吊装属于室内吊装，因此吊装拟采用多个手拉葫芦组合吊装的方式，这就需要在吊装施工开始前准备所需的手拉葫芦，所有手拉葫芦均采用全新产品，在使用前应对其安全性以及稳定性进行校核，对链条强度进行校核试验，检查蛇片的弹性，检查吊钩的外观是否存在裂纹等缺陷。
由于钢结构施工安装需要有大量的焊接作业，因此我司将准备充足的电焊机，保证每台焊机都能够可靠安全的工作，在使用前检查焊机的接线，检查焊机的焊接参数是否能够满足钢结构施工的需要，焊接过程使用合格的电焊机。
二次钢结构的安装过程需要升降车的配合，在安装过程中需要升降车辅助提升，二次钢结构提升到要求标高后，需要升降车焊接圆钢斜拉杆以及直拉杆，并且需要升降车进行二次钢结构的调平、调直工作，因此升降车的准备数量不少于6台。
钢结构组装前的搬运尽量采用机械搬运，提高搬运效率，我司将配备专门的叉车进行材料的搬运，最大限度满足施工现场的用料。
施工所需机械种类及数量见下表所示：
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
国别产地
制造年份
额定功率（kW）
备注
1
电动冲孔机
100T
1
上海
2016
3
2
电动冲孔机
35T
1
上海
2016
1.5
3
氧乙炔切割枪
4
上海
2004
8
4
手拉葫芦
3T
36
上海
2005
3
5
内燃机叉车
5t
1
上海
2012
6
内燃机叉车
5t
1
上海
2016
7
升降车
8m
6
上海
2013
8
交直流电焊机
AX320
20
14
电动套丝机
QJ3-A，3″
4
上海
2014
4
15
其他电动工具
若干
3.2吊装步骤
3.2.1防腐处理施工开始后先对钢材进行防腐处理，对钢材表面涂刷防腐油漆，待油漆干透后再进行防火涂料的涂刷；
3.2.2地面拼装组织人员将材料运输到需要吊装的位置，按照钢结构厂房上大梁的吊耳位置在地面摆放方管，定好位置后对方管进行焊接连接，焊接完成后对焊口及时补刷防腐油漆以及防火涂料；
3.2.3连接好的方管定好位置后，再进行冲孔C型钢的拼装，拼装完成后的网架如下图所示：
方管和C型钢的连接节点如下所示：
3.2.4一次吊装区域为方管8行，每行40米，C型钢17行，每行19米，一次吊装面积为760平方米，采用16个手拉葫芦同时吊装，手拉葫芦通过吊装带悬挂于厂房大梁，横向4个，竖向4个，起吊时16人站在网架方格中央同时拉动手拉葫芦，使网架缓慢上升，同时，网架周边安排升降车跟随网架同时起升，确保吊装安全；
3.2.5吊装到图纸要求标准后，停止网架的提升，升降车随后进入网架中进行斜拉杆和直拉杆的固定，以及连接螺栓的紧固；
3.2.6螺栓紧固及吊杆固定后，摘下手拉葫芦及吊带，准备下一组网架的吊装，重复以上步骤直到下一组网架吊装完成且固定完毕；
3.2.7相邻的网架吊装完成后，进行相邻网架的固定，即对接缝处的方管进行焊接，横向方管之间缺少C型钢的部位进行C型钢补齐，并且进行最后的防腐修补；
3.2.8待网架吊装完毕后，整体进行调直调平。
施工工艺流程图如下图所示：
施工准备
吊带及葫芦安装
地面网架组对
焊口补漆
网架吊装
吊杆连接
调直调平
第四章吊装工艺计算书
4.1计算载荷
一次吊装网架的材料构成有方管、冲孔C型钢、圆钢、钢板连接件、螺栓、花篮螺栓等其他辅助材料，吊装面积为40mx19m=760㎡，各个部件重量如下计算所示：
方管重量=40x10.8x8=3456kg；
C型钢重量=17x7x14.2=1689.8kg；
φ20圆钢重量=32x8.1x2.47=640kg；
10mm厚钢板重量=8x17x1.23=167.3kg；
16mm厚钢板重量=16x4x=39.2kg；
花篮螺栓重量=16x4x2.5=160kg；
以上重量总计=3456+1689.8+640+167.3+39.2+160=6152.3kg；
其他辅材及连接件重量取值=6152.3x5%=307.6kg；
网架净重量Q=6152.3+307.6=6459.9kg；
4.2吊装载荷
由于本次吊装为多个手拉葫芦同时吊装，因此可看做多机台吊处理，取不平衡系数K1=1.25，动载系数K2=1.1，由此可得
吊装载荷Q吊=QxK1Xk2=6459.9x1.25x1.1=8882.4kg
取安全系数n=1.2，且实际吊装过程中手拉葫芦的布置为均匀布置，因此每个手拉葫芦的受力为：
Q拉=1.2x8882.4/16=666.2kg；
本项目采用的是全新手拉葫芦，每个额定载荷为3T，由上述计算可知，每个手拉葫芦所承受的载荷远远小于额定载荷，即666.2＜3000，因此每个手拉葫芦有足够的安全裕量。
综上所述，手拉葫芦可以实现吊装，此吊装方案可行。
第五章安全保证措施
1、建立一个完善的安全生产管理体系，明确安全生产责任制，所有进入施工现场的工人施工前必须接受安全培训以及相关作业的岗前培训，对作业人员的技术交底必须做到全面、准确、不留死角，将安全隐患扼杀在萌芽状态，安全管理体系图如下所示：
2、进入施工现场必须佩戴安全帽、劳保鞋、马甲等必备劳保物品，高处作业超过2m时必须佩戴安全带；
3、施工现场动火作业时事前必须持有项目部安全部门批准的动火作业证，方可进行动火作业；
4、动火作业的人必须具有动火作业操作证，具有一定的施工技能，必须做到持证上岗；
5、动火作业现场必须放置灭火器材；
6、动火作业现场必须有看火人，看火人必须切实负起看火责任，杜绝发生火灾，提前预防火灾或者其他动火现场的危险因素；
7、现场需要用到气割等工具时，必须保证气瓶之间的安全距离，氧气和乙炔之间的安全距离不小于5米；
8、吊装预制完成的网架时，必须事先查看现场条件，排除一切可能发生事故的危险因素时再进行吊装，吊装由专人指挥，专人监护，吊装时网架的正下方禁止人员进入；
9、吊装过程中，起吊工人将网架拉起时应站在网架方格的中央，避免人员出于钢结构正下方，防止葫芦脱落或者吊带断裂对施工人员造成伤害；
10、吊装时，应派有经验、负责任的人进行指挥，确保网架缓慢平衡起吊，防止吊装过程中网架高低不平导致葫芦受力不均匀的情况出现；
11、在升降车的使用过程中，必须坚持使用前进行培训，使用时不违章操作，使用后及时保养检查的原则；
12、升降车上升到一定的高度后，在有条件的地方必须悬挂安全带，确保作业人员的人身安全；
13、升降车上升后若需要行走，必须将行走的档位调至低速慢档，做到不慌不忙，有条不紊，严防为抢一时之快而发生事故；
14、施工现场必须有安全员全程监护，从每天的施工开始到施工结束，安全员应做到维护现场安全设施，提醒警示安全行为，直至当天施工结束，方可离场。
15、施工现场临时用电必须统一协调管理，施工班组用电由专职电工接线，禁止施工班组自行接线。
高空作业必须佩带安全帽及安全带，其下方必须设置安全防护设施，并安排专人监护，避免上下重叠交叉作业。
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