电梯轿厢及对重安装.docx

电梯轿厢及对重安装.docx

《电梯轿厢及对重安装.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电梯轿厢及对重安装.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

电梯轿厢及对重安装

电梯轿厢及对重安装

［日期：

2013-06-02］来源：

建筑工程质量安全网作者：

建筑工程质量安全网阅读：

3457次［字体：

大中小］

内容提要：

电梯轿厢及对重安装

电梯轿厢及对重安装

一、常用工具及机具

电锤、倒链、撬棍、钢丝绳卡、克丝钳、活扳手、手电钻、梅花扳手、榔头、水平尺、盒尺、钢板尺、线坠等。

二、施工条件

（1）导轨已安装调整完毕，顶层脚手架已拆除，保证有足够的作业空间。

（2）顶层厅门口应有足够搬运大型部件的通道，并应在地面垫上防护材料。

（3）机房门窗都应封闭，严禁非施工人员进入，机房地面无杂物，预留孔洞暂时覆盖。

（4）井道内施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯和碘钨灯。

三、施工工艺流程

准备工作t安装底梁t安装立柱t安装上梁t安装轿底t安装导靴t安装轿壁、轿顶t安装轿门装置及开门机构t安装轿厢其他装置t对重框架吊装就位t对重导靴安装调整t安放对重块并固定。

1.准备工作

（1）在顶层门口对面的混凝土井道壁相应位置上安装两个角钢托架，每个托架用3个

M16膨胀螺栓固定，在厅门口牛腿处横放一根木方，在角钢托架和横木上架设两根200X200

木方或20号工字钢。

两横梁的水平度偏差不大于2/1000,然后把木方端部固定（图1）。

（2）若井道壁为砖结构，又赶不上水泥圈梁，则在厅门门口对面的井壁相应的位置上剔出两个与木方大小相适应，深度超过墙体中心20mm且不小于75mm的洞，用以支撑木方的

另一端（图2）。

（3）在机房承重钢梁上相应位置横向固定一根直径不小于$50的圆钢或规格为Q75X

4的钢管，由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于$13）并挂一个3t的倒链，以备安装

轿厢使用。

2.安装底梁

（1）将底梁放在架设好的木方或工字钢上，调整安全钳口与导轨面间隙，如电梯厂图

纸有具体规定尺寸，按图纸要求；同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均<1/10

00（图3）。

调整安全钳□和轨道面间H躺使得"I

（2）安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的

距离调整到3~4m（安装说明书有明确规定者按产品要求执行），且4个楔块距导轨侧

工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定（图4）。

3.安装轿厢立柱

将轿厢立柱与底梁连接，连接后使立柱垂直，其不垂直度在总高上W1.5mm,不得有扭

曲，若达不到要求应用垫片进行调整，也可在安装上梁后调整。

4.安装上梁

用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。

调整上梁的横、纵向水平度，使不水平度<1/2000,同时再次校正立柱，保证不垂直度不大于1.5mm。

装配完的轿厢框架

不应有扭曲应力存在，然后分别紧固螺栓。

5.安装轿底

（1）用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。

将轿底与立柱、底梁用螺栓连接但

不用把螺栓拧紧。

安装上斜拉杆，并进行调整，使轿底不水平度<2/1000,然后将斜拉杆用

双螺母锁紧，把各连接螺栓紧固（图5）。

立柱除的暹推煤憧

图5

（2）若轿底为活动结构时，先按上述要求将轿厢底盘托架安装调好，并将减振器及称

重装置安装在轿厢底盘托架上，用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位，使减振器上的螺栓逐个

插人轿底盘相应的螺栓孔中，然后调整轿底的水平度，使其不水平度<2/1000。

（3）安装调整安全钳拉杆，拉起安全钳拉杆，使安全钳楔块轻轻接触导轨时，限位螺栓应略有间隙，以保证电梯正常运行时，安全钳楔块与导轨不致相互摩擦或误动作。

同时，应进行模拟动作试验，保证左右安全钳拉杆动作同步，其动作应灵活无阻。

达到要求后，拉

杆顶部用双螺母紧固。

6•安装导靴

（1）安装导靴要求上下导靴中心与安全钳中心3点在同一条垂线上，不能有歪斜偏扭

F异曲i

现象（图6）。

（2）固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨两工作侧面间隙各为0.5~1mm与导

轨端面间隙两侧之和为2.5~1mm。

弹性导靴应随电梯的额定载重量不同而调整，使其内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡。

滚轮导靴安装平正，两侧滚轮对导轨的初压力应相同，压缩尺

寸按制造厂规定调整。

若厂家无明确规定，则根据实际情况调整，各滚轮的限位螺栓，使侧

面方向两滚轮的水平移动量为1mm顶面滚轮水平移动量为2mm允许导轨顶面与滚轮外圆

间保持间隙不大于1mm并使各滚轮轮缘与导轨工作面相互平行无歪斜和均匀接触（图7）。

7．安装轿壁、轿顶

首先将轿壁底座与轿厢底盘连接，连接螺栓要加弹簧垫圈，以防止因电梯的振动而松动。

若因轿底局部不平而使轿壁底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实。

安装轿壁，可逐扇安装，也可根据情况将几扇先拼在一起再安装。

安装轿壁应先安装轿壁与井道间隙最小的一侧，再依次安装其他各侧轿壁。

待轿壁全部装完后，紧固轿壁间及轿底间的固定螺栓，同时将各轿壁板间的镶条和与轿顶接触的胶垫整平。

轿壁和轿顶间穿好的螺栓先不要紧固，待调整轿壁垂直度满足不大于1/1000时再加以紧固。

安装完要求接缝紧密，间隙一致，嵌条整齐，轿厢内壁应平整一致，各部位螺栓垫圈必须齐全，紧固牢靠，无晃动歪斜。

一般电梯的轿顶分为若干块独立的框架结构进行拼装，也有做成整体结构，但无论采用哪种型式，都应安装牢固，不要忘记安装衬垫及减振材料。

先将轿顶组装好用倒链悬挂在轿厢架上梁下方，作临时固定，待轿壁全部装好后再将轿顶放下，按图纸设计要求与轿壁定位固定，客梯轿顶通常还有装饰结构，用于安装装饰板及灯光，对于粘贴物应仔细检查是否松脱活动。

轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装，若无安装图则根据便于安装和缩修的原则进行布置。

8.安装轿门装置及开门机构

轿门安装基本同于厅门安装，要保证门扇的垂直度和运动自如。

安全触板安装后要进行调整，使之垂直。

轿门全部打开后安全触板端面和轿门端面应在同一垂直平面上，安全触板的动作应灵活，功能可靠，其碰接力不大于52在关门行程1/3之后，阻止关门的力不

应超过150N。

安装、调整开门机构和传动机构使门在启闭过程中有合理的速度变化，而又能在起止端不发生冲击，并符合厂家的有关设计要求。

若厂家无明确规定则按其传动灵活，功能可靠的原则进行调整。

一般开关门的平均速度0.3m/s，关门时限3.0~5.0s，开门时限2.5~4.0s。

在安装轿门扇和开门机构后，安装开门刀。

开门刀调整完端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm,并且达到厂家规定的尺寸位置要求。

9．安装轿厢其他附属装置

轿厢的其他附属装置包括轿顶护栏、平层感应器、限位开关碰铁，满载起载开关以及轿厢内的扶手、装饰镜、灯具、风扇、应急灯、到站钟、踢脚板等。

安装时应按照厂家图纸要求准确安装，确认安装牢固，功能有效。

10.对重框架吊装就位

（1）在电梯底层脚手架的相应位置拆除局部脚手管，以便于吊装配重框架和装入配重块。

在适当高度的对重导轨支架上栓上钢丝绳扣，在钢丝绳口中央悬挂一倒链。

钢丝绳扣应栓在导轨支架上，不可直接栓在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。

在对重缓冲器两侧各支一根方木，如图8所示。

撑木高度C=A+B+越程距离，其中A为缓冲器底座高度，B为缓冲器高度。

越程距离见表1。

越程距离表1

电梯额定速度（m/s）

缓冲器形式

越程距离（mr）

0.5~1.0

弹簧

200~350

1.5~2.5

液压

150~400

（2）若导靴为弹簧式或固定式的，要将同一侧的两导靴拆下，若导靴为滚轮式的，要

将四个导靴都拆下。

将对重框运至井道，用钢丝绳扣将对重绳头板和倒链钩连在一起，操作

倒链将对重框吊起到预定高度，对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架，移动对重框

架使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触，然后放松倒链，使对重框架平稳牢固地安放在事先

支好的方木上，应使未装导靴的框架两侧面与导轨端面距离相等。

11.对重导靴安装调整

固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致，若达不到要求用垫片进行调整。

在安装弹簧式导靴前将调整螺母紧到最大限度，使导靴和导靴架之间没有间隙，这样

便于安装。

若导靴滑块内衬上、下与导轨端面间隙不一致，则在导靴座和对重框架间用垫片

进行调整，调整方法同固定式导靴。

滚轮式导靴安装要平整，两侧滚轮对导轨的初压力应相等，压缩尺寸应按制造厂家规定。

如无规定则根据使用情况调整压力适中，正面滚轮与道面

压紧，轮中心对准导轨中心。

12.安放对重块并固定

（1）装入对重块的数量应由下列公式决定:

块数=［轿厢自重+额定载荷X（0.4—0.5）—对重框架重］十每块配重的重量

这只是一个估算值，具体数量应在做完平衡载荷实验后确定。

装入配重块后应按厂家要求装上对重块压紧装置，并上紧螺母，防止对重块在电梯运行时发出撞击声。

（2）如果有滑轮固定在对重装置上，应设置有效装置以避免伤害人体、悬挂绳松弛时脱离绳槽、绳与绳槽之间落入杂物。

这些装置的结构应不妨碍对滑轮的检查维护。

对重装置

如设有安全钳，应在对重装置未进入井道前，将有关安全钳的部件装妥。

对重在底坑的安全

栅栏的底部距底坑地面应为500mm安全栅栏的顶部距底坑地面应为2500mm—般用扁铁制

作。

在同一井道有多台电梯时，应设安全护栅隔离，其高度从轿厢或对重行程的最低点延伸至底坑地面以上2.5m。

如两部电梯部件水平间距小于0.3m时，则护栅应贯穿整个井道。

四、施工中安全注意事项

（1）当轿厢对重全部装好，并用曳引钢丝绳挂在曳引轮上准备拆除支承轿厢的横梁和

对重的支撑之前，一定要先将限速器、限速器钢丝绳、涨紧装置安全钳拉杆安装完成，防止

万一发生电梯失控打滑时，安全钳能发挥作用将轿厢轧住在导轨上，而不发生坠落危险。

（2）在安装轿厢过程中，如需将轿厢整体吊起后用倒链悬停时，不应长时间停滞，且禁止人员站在轿箱上进行安装作业。

（3）严禁私拆、调整出厂时已整定好的安全钳部件。

五、质量要求

（1）轿厢组装牢固、轿壁结合处平整、开门侧壁的垂直度偏差不大于1/1000。

轿厢洁净、无损伤，无撞击凹痕。

（2）导靴组装应符合下列规定：

1刚性导靴：

能保证电梯正常运行，且轿厢两导轨端面与两导靴内表面间隙之和为1.

5~2.5mm。

2弹性导靴：

能保证电梯正常运行，且导轨顶面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。

3滚轮导靴：

滚轮导靴不歪斜，压力均匀；说明书有规定者按规定调整，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。

（3）门扇平整、洁净、无损伤。

启闭轻快平稳、无冲击振动。

中分门关闭上下部同时合拢，门缝一致。

（4）安全钳楔块顶面与导轨侧面间隙为3~4mm各间隙最大差值不大于0.3mm,如厂

家有要求时，应按产品要求进行调整。

（5）安全钳钳口与导轨顶面间隙不小于3mm间隙差值不大于0.5mm。

（6）超载开关应在电梯额定载重量110%时动作，满载开关应在电梯额定载重量时动作。

（7）极限开关碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于1/1000，最大的偏差不大于3mm。

欢迎您的下载，

资料仅供参考!

致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等

打造全网一站式需求