浅析传统仓储企业向现代物流企业转型中的企业体制变革资料下载.pdf

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改革开放以后，我国消费市场的需求转变为多品种、小批量、多批次、短周期。

为了适应市场需求的重大变化，商流渠道发生了大规模改组，在商流领域出现了多级经销制、多级代理制、多级代销制及配送制等;

同时也带来了物流渠道的大重组，物流领域出现了物流中心、配送中心等为客户提供专业的物流配送服务。

传统的仓储运输企业所提供的简单储存、运输、包装等服务在物流渠道重组中逐步被系统化、集成化、信息化、网络化与增值化的现代物流服务所取代，具有完善的功能、齐全的网络、规范的管理和高质量的服务的新兴的现代物流企业大量涌现，对传统的仓储、运输企业提出了严峻挑战。

因此，传统仓储企业向现代物流企业转型已经成为不可逆转的发展趋势。

近几年，尽管我国传统的仓储、运输企业在发展物流业上做了大量的工作，但发展还很不平衡，仍难以适应我国现代物流快速发展的要求。

其中，企业体制变革是传统仓储企业在向现代物流企业转型过程中的一个难点。

1传统物流企业和现代物流企业的概念及特点1.1传统物流企业的概念及特点所谓传统物流企业，是指计划经济体制下的商业、物资和粮食等部门传统的仓储、运输及批发贸易企业，经过转轨变型、改制后设立的物流企业。

其主要特点:

传统物流企业运作大多基于职能部门的专业化模式，专业化分工可以提高单个物流活动效率，但系统总效率不高;

传物流工程与管理第33卷统物流企业的组织机构是等级的层次结构，这种组织机构的特点是多职能部门、多层次、严格的等级制度，已经大大落后于经济发展;

传统物流企业在信息技术应用上应用不够，由于员工素质偏低，许多业务部门仍采用手工操作，极其不适应客户要求。

概括地讲，传统物流企业只提供简单的位移和被动服务，无统一服务标准，侧重点到点或线到线服务，实行人工控制和单一环节的管理。

1.2现代物流企业的概念及特点现代物流企业实际上是一种集成的一体化的专门的物流企业，它用系统工程的理论、网络通讯手段、系统控制方法、现代信息处理技术和物流工程技术，整合流通加工、包装、装卸、搬运、运输、储存、保管、信息、单证、结算等功能，在商家和用户之间架起一座门对门无缝连接服务的桥梁。

北京工商大学何明珂教授在区分传统物流与现代物流时，从物流系统论的高度提出了现代物流的九个本质特征:

物流目标的系统化，物流要素的集成化，物流组织的网络化，物流接口的无缝化，物流信息的电子化，物流运作的规范化，物流经营的市场化，物流管理的现代化，物流服务的系列化。

1.3传统物流企业向现代物流企业转型的可行性现代物流企业是传统物流企业的发展，传统物流企业依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，可以而且必须向现代物流企业转化。

现代物流企业与传统物流企业在业务功能上有继承性。

发达国家20世纪60年代以来出现的现代物流企业的前身就是批发企业或仓储企业，如日本菱食、大田花卉等的前身均是仓储和批发，现代物流已成为这些公司的业务主体。

我国台湾从20世纪90年代开始，传统批发、仓储也向现代物流转化，出现了一些成功转型的公司，如捷盟行销、新竹货运、东源储运等。

现代物流的主体功能是仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等，传统仓储是以仓储与运输为主要业务的行业，这种业务功能上的继承性使得这种转化比进入一个陌生行业具有更低的“门槛”。

因此，在业务功能上不需要另起炉灶。

传统物流企业具有向现代物流企业转化的物质条件。

近60年来我国仓储、运输业积累下来大量的设施与设备基本上可为发展我国现代物流所采用。

武汉商贸控股集团整合武汉商业、物资和粮食等部门的传统仓储等企业后，拥有12条铁路专用线，1个水运码头专用泊位，总面积47万平方米的大容量的物流仓库，其中按现代物流要求建设的彩板库15万平方米，高低温冷库容量13万吨，占全市低温冷储总量的70%，食用油库存储容量10万吨，占全市食用油存储规模的60%，同时，还有6个具有较大规模的专业批发市场。

因此，在设施设备上不需要大量投资。

传统物流企业具有适合国情的具体管理经验。

这些经验在现代物流中仍可发挥作用，比如我国20世纪50、60年代在推行“按经济区域组织商品流通”时所采用的大宗商品的批发、调运组织方式及合理运输的一些具体作法，仍可为现代物流所借鉴。

因此，在管理上不需要从头学起。

现代物流与传统仓储是同一个行业，传统仓储向现代物流转化，可以充分发挥行业特长，在发展现代物流中逐步克服各种困难和障碍，这比将投资分散到另一个全新的行业更具有优势。

2现代物流企业的体制特性传统物流企业向现代物流企业转型，必须符合现代物流企业的体制特性。

现代物流企业体制由单一化向多元化转变。

传统的物流企业由国有独资，政企不分，产权不清，体制机械僵化、机制呆滞不活、组织管理不灵。

现代物流企业按照建立现代企业制度的要求，产权清晰，多元投资，优化配置，完成了企业股权多元化，实现了体制新、机制活、反应快、管理灵，解决了传统物流企业发展现代物流的体制机制障碍，适应了我国科学发展、“创建资源节约型和环境友好型社会”和发展循环经济的需要。

现代物流企业组织由实体化向虚拟化发展。

虚拟物流组织使各成员仅保留其核心能力和资源，通过信息技术、突破原有组织的有形边界，实现资源整合与共享，以最小组织来实现最大的物流职能。

虚拟物流组织具有的快速响应市场变化能力，利于分散物流风险，利于企业抓住有利的物流机会和利用外部物流资源，专注于物流核心业务。

现代物流企业管理实现了由粗放化向集约化转变。

现代物流同传统物流相比，突出特征表现为:

物流反应快速化、物流管理信息化、物流功能集成化、物流服务专业化、物流作业规范化、物流经营市场化、物流手段现代化、物流过程供应链化、物流目标系统化和物流组织网络化。

现代物流企业服务由固定化向柔性化转变。

通过柔性管理以灵活的生产方式适应多变的市场环境，使生产与市场变化保持一致，以获得更大的利润和长久的发展。

企业物流系统在强调对外部环境的变化有极强响应能力的同时，还要快速响应生产及企业物流系统内部各环节的变化，及时有效地协调各环节的关系，使之处于一种动态的平衡状态。

3传统仓储企业的体制变革策略3.1深化企业改革，建立现代企业制度改革是加快转变企业经济发展方式的强大动力，国企改革是整个经济体制改革的中心环节。

首先必须对传统物流企业进行改革改制，明晰企业产权，转变职工身份，在此基础上推进现代企业制度改革，建立股权多元化的股份制企业和完善科学的法人治理机构，增创体制机制新优势，使企业运行机制合理，这样才能激发企业活力，充分发挥自身优势，迅速向现代物流企业转化。

2000年以来，武汉商贸控股集团按照“改制、重组、发展”三步走战略，以产权制度改革为核心，奋力推进传统物流企业向现代物流企业转变，在武汉市率先完成55家商业、物资和粮食部门国有企业的改制任务，重现了传统物流企业的生机与活力。

控参股企业全面建立现代企业制度，初步形成了以综合物流服务、实业投资与经营、商业地产开发为主导的三大产业和都市冷链物流、建材物流、铁路集装23第6期石建跃:

浅析传统仓储企业向现代物流企业转型中的企业体制变革箱物流、轿运物流、食用油加工配送、钢材加工配送、商贸物流配送、应急储备供应和物流信息集成等物流板块，整个集团呈现出跨越式发展的良好态势，连续多年保持高速增长，成为武汉市国资系统最具成长性的产业集团。

3.2加快混合所有制改造，实现企业股权多元化传统物流企业虽然进行了改制，但所有制结构不合理，国有股比重过大，机制转换严重滞后，运行效率低下等突出问题成为向现代物流企业转变的桎梏。

为此，武汉商贸控股集团按照“整合资源、分类经营、有序收缩、重点扩张”的营运策略，以市场为导向，大规模地推动传统物流企业进行混合所有制改革，引入各类外部资本参与企业股权多元化改造，积极探索混合所有制经营的新模式，全力打造体制新、机制活、实力强的现代物流企业。

按此模式武汉商贸控股集团先后引入中国诚通控股集团、武汉海天实业集团、武汉太阳置业公司和德国沃尔瓦药业等企业，完成了武汉正达物流、武汉肉联、武汉昌盛实业、武汉诚通物流、武汉长联来福药业等多家企业的混合所有制改造，实现了中央企业与地方企业的强强联合，国有资本与民营、外资的有机对接，既打破了国企“内部人控制”，为企业发展导入新的运作机制，又有效放大了国有资本的先导功能。

武汉正达物流在2003年9月完成多元化改造后，经营规模和盈利能力大幅提升，成为湖北省最大的建材物流服务商。

3.3加快企业整合重组，实现物流资源优化配置现代物流系统包含7个功能子系统:

运输、保管、包装、装卸搬运、配送、流通加工、信息处理。

传统物流企业组织规模较小，业务单一、流程简单、资源浪费、效率低下，缺乏必要的竞争实力，必须进行企业内部及企业之间的资源、功能的整合重组，业务流程再造。

近几年来，武汉商贸控股集团以优化资源结构为重点，对经营业务相近、资源优势互补的传统物流企业，通过股权置换、吸收合并等方式进行整合重组，大力推进优势物流资源向龙头企业集聚。

2003年，武汉世通物流股份有限公司先后整合了湖北省商业储运公司、武汉市粮食公司和武汉新良物流公司等企业的优质物流资源，实现了跨行业、跨部门、跨所有制的大范围重组。

2004年，武汉商贸控股集团推动武汉正达物流有限公司出资收购武汉世通物流股份有限公司51%的控制权，实现两大物流龙头企业的战略性重组，形成了一个拥有净资产近2亿元、6条铁路专用线、占地500多亩、4个城区配送中心的大型物流企业。

2007年武汉商贸控股集团又推进武汉肉联食品有限公司与武汉万吨冷储物流有限公司的战略重组，采取“战略联盟+共同控制”的产业整合模式，按照“50%:

50%+1%”的股权结构，完成了武汉市两家冷链物流龙头企业的强强联合。

重组后新武汉肉联的总股本扩大为148亿股，净资产增至3亿元，冷储容量达816万吨，成为国内冷储规模最大的冷链物流企业之一。

3.4调整企业经营战略，增强物流服务意识传统物流企业向现代物流企业转型，必须强化现代物流理念，根据现代物流的运作规则和市场需要，调整经营战略。

树立以客户为中心的思想，将满足客户需求作为企业生存和发展的宗旨，提供多方式、全方位的物流服务;

与用户建立长期合作关系，参与供应链的管理;

充分利用现代物流管理手段和信息技术发展现代物流服务，不断增强现代物流服务意识。

武汉世通物流股份有限公司以湖北省内配送和干线运输作为推动企业由传统仓储向综合物流服务转型的突破口和切入点，大力提高仓储、运输、货代、配送等综合物流收入占企业主营收入的比重。

世通物流常码头配送中心以市内配送业务为主攻方向，不断优化客户资源，注重提高配送和干线运输收入的比重，合理调整仓容和价格，充分挖掘现有资源的潜力和外协资源优势，积极延伸服务功能，巩固和拓展了一批高端物流客户。

3.5深化传统物流服务，强化增值延伸服务仓储与运输是现代物流系统的两大支柱，传统物流企业以仓储为其主要业务，这正是现代物流业的重要组成部分。

传统物流企业积累了大量的经营管理经验和丰厚的基础资源，有利于通过改造重组向现代物流企业转型。

现代物流业实际是传统物流业的继承和发展，是在传统物流业基础上的功能扩展，是对传统物流业务的整合和系统化。

传统物流企业通过利用现有物流资源，不断地增强服务功能，改善服务水平，提升服务档次，增加多元化、个性化和差异化的延伸服务，集成和延伸原有服务功能，加快向现代物流企业转变的步伐。

武汉正达物流有限公司由原武汉市物资储运总公司改制设立，公司按照“专业市场+物流配送”的业务模式，依托华中建材市场和铁路专用线为市场客户提供全程货代服务，完善市场物流支撑体系，注重开发物流综合服务项目，物流增值服务收入不断提高。

武汉江天金属材料有限公司、武汉市商业储运有限责任公司和武汉长江沙鸥油脂有限公司等企业不断开发经销、质押监管、加工、配送、信息等服务项目，有力地推动了企业向现代物流企业的转型。

3.6改革企业管理方式，提升物流管理水平传统物流企业转型必须变粗放式管理为集约型管理，改变落后的物流管理方式，全面推进流程再造，推动企业提档升级。

以ISO9001质量管理体系认证和国家A级物流企业达标升级为抓手，武汉商贸控股集团全面推动物流企业流程再造，提高物流企业现代化管理水平。

武汉商贸控股集团通过了国家5A级物流企业论证;

武汉正达物流、武汉市商业储运、武汉诚通物流、武汉肉联和武汉江天金属公司等9家企业通过了ISO9001质量管理认证;

武汉正达物流、武汉诚通物流、武汉长江沙鸥和武汉世通物流公司4家企业通过了国家4A级物流企业认证;

武汉市商业储运、武汉江天金属、武汉友谊副食品商业有限责任公司和武汉市副食品商业储备有限公司4家企业通过了国家3A级物流企业认证。

3.7增强企业的组织柔性，提高组织结构的适应能力传统物流企业僵化、机械的组织结构已经不能适应现代物流的需要，只有结构简洁，反应灵敏、迅速，灵活多变的柔性组织才能适应现代化高柔性生产技术的要求。

在现代物流活动中采用组织结构模块化、扁平化及团队工作方式等能有效地提高企业适应市场的能力。

增强传统仓储（下转第45页）33第6期曾庆云:

第三方物流企业完善激励机制的探讨即目标任务完成的质量、时间和成本的设定，使员工发挥工作的积极性和创造性，高效率、高质量地完成目标），让员工充分了解目标，从而更好、更快地完成目标。

45实行岗位尊重和关注员工成长的激励如果第三方物流企业缺乏有效的岗位尊重，不关心员工成长，员工只有选择离开，而员工流动过快将导致效率的降低和服务质量的下降，这无形中加重了企业的成本，降低了企业的服务质量。

第三方物流企业要把尊重员工的利益，变“控制”为“尊重”、“关心”，要重视员工物质和精神双方面的需要，为员工创造一个宽松的工作环境，甚至邀请员工参与管理制度设计和工作内在激励，从而留住和吸引更多优秀人才的加盟。

如在德国，在一些企业当中，工资拿得最高的是那些协调能力好、技术能力强的员工，他们因为经验丰富而受到人们的尊重，并被企业乃至社会视为最宝贵的财富。

46注重情感激励情感激励主要表现为:

一是关心员工，为他们排忧解难（如解决外来员工的子女入学问题等）。

二是要注意经常与员工沟通，了解员工的心声，多听员工的意见，从换位思考的角度，想员工所想急员工所急，尊重员工、体贴员工。

三是在企业内部建立良好的人际关系，加强企业的内聚力，使员工心情舒畅，努力工作，使企业成为团结战斗的集体，形成团体优势，有效地实现管理目标。

情感因素具有极大的激励作用，是人的行为最直接的一种激励因素。

因此，针对新生代员工的个性特点，管理者要善于运用情感激励（如人性化的住宿和探亲安排，接待员工的父母和孩子，举行亲子游等等），真正关心、体贴、尊重、爱护员工，多从员工的角度来想问题，理解他们的需要;

培养员工的团结合作精神，增强他们对本企业的归属感及对企业的凝聚力和向心力。

第三方物流企业只有完善相应的激励机制，形成团结和谐的工作环境、生活环境，才能留住员工、留住人才和吸引优秀人才的加盟，使员工敬岗爱岗，充分发挥员工工作的积极性和创造性，以为企业作出贡献为荣，使他们产生归属感、自尊感和成就感，才能大大提高企业的影响力、竞争力，在激烈竞争的环境中不断壮大。

参考文献1蓝云“用工荒”提前突袭珠三角N赢周刊，2011121（上接第33页）企业的组织柔性，是适应当前技术发展的特征和提高市场竞争能力的必然。

为了适应市场需要，武汉诚通物流有限公司改进物流营运模式和管理流程，对企业物流中心实行“集权式物流运作，业务上实行垂直管理”的模式，实行公司集中决策与分层管理相结合的一体化经营管理模式，形成了企业统一的指挥中心、利润中心、多个操作中心的发展格局。

3.8组建物流战略联盟，发展综合物流目前，我国传统物流企业规模普遍较小，抗风险能力不强，必须根据企业不同的核心能力组建战略物流联盟。

现代物流企业综合服务强调为客户设计整套的物流解决方案，把客户的利益与自己的综合物流服务紧密地结合起来，形成真正的利益共同体。

通过不同的企业组建的物流联盟，实现跨行业、跨区域经营是我国发展综合物流服务的有效途径。

武汉商贸控股集团与中国诚通控股集团旗下全国最大的铁路集装箱运营企业中国物流公司共同出资组建了武汉诚通物流有限公司。

武汉诚通物流充分利用中国集装箱公司和中国物流公司在全国各大区域的物流网络优势，大力开展以铁路集装箱为主的第三方物流业务。

公司注重发挥强强联合的战略优势和品牌优势，又与伊利集团建立了战略伙伴关系，为伊利集团公司液态奶事业部专门设计供应链方案，根据伊利牛奶的物流运作规律，为其规划在产地与销售地之间设立区域配货中心，公司慈惠物流中心成为伊利集团液态奶区域配货中心（RDC）。

经过几年发展，武汉诚通物流铁路集装箱年运营规模2万多标箱，占武汉市场份额的25%，成为中部地区最大的铁路集装箱物流服务商。

参考文献1郭蕾浅谈我国传统物流向现代物流的转型J北方经贸，2003，（11）2张乐乐，冯爱兰现代物流与传统物流的比较分析J物流技术，2005，（7）3刘东玉中小物流企业战略联盟问题研究J航海技术，2005，（5）4王婷，吴建华第三方物流企业战略联盟的发展模式分析N天津理工学院学报，2004，（12）5何海军论传统物流企业转型中的组织变革J商业时代，2007，（7）6何明珂传统储运如何向现代物流转化EB/OL中国公路网7谢兴伟，董显辉论传统物流企业向现代物流企业的转型模式J8梁燕君传统物流与现代物流J经营管理者54