二级建造师公路工程管理与实务模拟习题资料下载.pdf

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A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表答案：

D8.下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是（）。

A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙答案：

A9.不能保证路基边缘压实度的措施是（）。

A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度C.严格按照路基设计宽度填筑D.确保边缘带碾压频率高于行车带答案：

C10土基达到最大干密度时所对应的含水量称为（）。

A最大含水量B最小含水量C最佳含水量D天然含水量答案：

C11对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有（）。

A增大碾压机械吨位B增加碾压遍数C对过湿土翻晒D掺适量生石灰粉翻拌E换填含水量适宜的良性土答案：

CDE12.适用于各级公路基层和底基层的材料是（）。

A.泥结碎石B.级配碎石C.泥灰结碎石D.填隙碎石答案：

B13.下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是（）。

A.为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层B.封闭某一层起保水防水作用C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全蒙古结成一个整体D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结答案：

C14SMA沥青混合料的级配类型是（）。

A开级配B连续级配C半开级配D间断级配答案：

D15沥青表面处治路面通常采用（）施工。

A层铺法B平衡梁法C小型机具法D撒布法答案：

A16.为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害,可采取的预防措施有（）A.在保证强度的情况下,适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的中值C.严格控制集料中蒙古土含量（即粘土）D.养护结束后应及时铺筑下封层E.宜在气温较低的季节组织施工答案：

BCD17马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有（）。

A稳定度B针入度C压实度D延度E流值答案：

AE18.水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。

A切缝深度过深B切缝不及时C养护不及时D旧路拓宽处发生沉陷E混凝土配合比不合理，水灰比偏大答案：

BCE19单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。

A净跨径B单跨跨径C计算跨径D桥梁全长答案：

A20桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。

A冲击钻孔法B正循环回转钻孔法C反循环回转钻孔法D旋挖钻机钻孔法答案：

C21桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（）。

A梁体混凝土重量B支架、模板重量C人、料、机及风荷载D保证设施荷载E预压试验荷载答案：

ABCD22关于结构物回填施工的说法，正确的是（）。

A涵背回填应采用倾填方法B桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭答案：

D23不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是（）。

A砂土层B黏土层C次坚石层D含有部分碎石的土层答案：

C24钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm范围内。

A812B1015C1218D1822答案：

D25.除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A5B6C7D8答案：

A26在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。

A拱顶下沉B地表下沉C围岩体内位移D围岩周边位移答案：

D27公路隧道按照长度可划分为（）。

A特长隧道B长隧道C中隧道D短隧道E特短隧道答案：

ABCD28.长度大于（）的隧道应设置照明设施。

A.50mB.100mC.150mD.200m答案：

B29.隧道监控量测中,属于必测的项目是（）。

A.围岩体内位移B.钢支撑内力及外力C.拱顶下沉D.围岩弹性波答案：

C30隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是（）。

A单侧壁导坑法B双侧壁导坑法C全断面法D留核心土法答案：

C31.新建水泥混凝土路面验收时,不需要检验（）。

A.弯沉B.厚度C.平整度D.摩擦系数答案：

A32.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（）。

A装饰B整修C返工D综合处理答案：

B33.下列分项工程质量评分中，不合格的是（）。

A.闭路电视监视系统85分B.路缘石85分C.浆砌排水沟80分D.软土地基78分答案：

A34.下列专项施工方案实施说法中,错误的是（）。

A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改,整改合格后才能进行下一道工序C.专项施工方案实施前,应向施工、技术等人员进行安全技术交底D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案答案：

D35.针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A技术负责人B班组负责人C监理工程师D专职安全生产管理人员答案：

D36.专项施工方案的内容有（）。

A工程概况与编制依据B施工计划C施工工艺技术D施工安全保证措施E工程估算及附图答案：

ABCD37配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（）。

A下底面B上顶面C侧面D背面答案：

A38下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（）。

A为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cmB基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡C应采取截流措施，防止地表水流入基坑D开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护E在开挖的沟槽坑边沿1.0m以内不许堆土和物料答案：

BCDE39下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有（）。

A采用TN-S接地、接零保护系统B采用三级配电系统C采用两级漏电保护和两道防线D采用同一个开关电器直接控制多个用电设备E必须按照开关箱分配电箱总配电箱顺序送电答案：

ABC40下列费用中，属于直接费的有（）。

A安全及文明施工措施费B主副食运输补贴C工程排污费D临时设施费E施工辅助费答案：

ADE41.根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（）A.雨季施工增加费B.夜间施工增加费C.高原地区施工增加费D.施工辅助费E.企业管理费答案：

ABD42.公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A一次摊销法B分次摊销法C分期摊销法D差额摊销法E定额摊销法答案：

ABCE43按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的（）。

A0.5B1C1.5D2答案：

B44.公路水运安全生产管理监督管理办法所指的三类安全生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有（）A.企业法定代表人授权的项目经理B.企业法定代表人C.企业安全生产工作的负责人D.项目总工E.企业安全生产管理机构的负责人答案：

BC45按公路工程竣（交）工验收办法的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（）。

A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位完成工作总结报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按公路工程档案管理的有关要求完成相关内容答案：

AE46、某公路工程发生一质量问题，问题发生后，施工单位应在2天内书面上报（）。

A建设单位B监理单位C设计单位D勘察单位E质量监督站答案：

ABE47.公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。

A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息答案：

ABDE48.根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A不良地质条件下的土方开挖B连续梁桥的悬臂拼装作业C边通航边施工的水上工程D路面水泥混凝土浇筑施工E桥梁加固工程答案：

ACE二、案例分析题

（一）提问形式注意事项1.案例题是在一个具体的项目背景下，各单位在项目实施过程中开展相应工作，然后在这些具体工作下提出若干小问题，并对每个问题分别作答的一种考试方式。

每个小问题有可能是补充题、填空题、计算题、判断改错题、简答题、看图说话等。

2.答题注意事项

（1）仔细阅读背景材料2遍，以免答非所问。

（2）答案要符合相关知识点、观点正确，不能根据经验随意发挥。

（3）要做到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词、关键数据，尽量使用教材语言。

（二）例题

（一）背景：

某高速公路M合同段（K17+300K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左右，地表土覆盖层较薄。

在招标文件中，工程量清单列有挖方240万立方米（土石比例为6：

4），填方249万立方米，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元。

施工过程部分事件摘要如下：

事件1：

施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：

6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/。

经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2：

在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用大型推土机辅以人工进行整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

事件3：

该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。

问题及参考答案：

1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？

事件1中的设计变更属于哪一种？

说明理由。

答案：

（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

（2）属于较大设计变更。

因为单项变更金额达到720万元（2400000（19-16）=7200000元），超过500万元的规定。

2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

不应采用竖向填筑法。

土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？

还需补充哪个实测项目？

不应该实测弯沉法。

还应实测平整度。

考点分析：

该题主要是考核：

判断设计变更类型、土石路堤填筑方法及质量检验以及计量的问题。

（二）背景：

某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在3849之间），在较远地带分布有强膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。

出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。

为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。

场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动土触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后填筑路基。

施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期（每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上），无法满足工期要求。

业主在了解了情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。

经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。

在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。

每层压实厚度22cm左右。

碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间同两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。

由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

1背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤?

哪些须经处理后才能用于填筑路堤?

强膨胀土、沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；

高液限黏土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。

2指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。

（1）“在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。

”错误，应改为“在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。

每种填料层累计总厚不宜小于0.5m”

（2）“碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间同两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误，应改为“碾压时，采用纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧进行碾压”。

3根据公路工程变更后合同价款的确定方法。

结合背景资料。

填料变更的变更价款应如何确定?

合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。

4施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?

不符合相关规定。

因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。

承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设备变更不涉及合同价款的变更。

路基填料选择及填筑要求、工程变更相关规定。

背景中还涉及试验段、路基横断面进行测量放样的问题。

（三）某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。

为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。

（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。

（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。

（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。

交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。

K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。

施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。

由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。

经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

1逐条判断测量管理制度中第

（1）、

（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。

第

（1）条不正确。

改正：

测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。

第

（2）条正确。

第（3）条正确。

第（4）条正确。

2补充第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

测量内业计算书，测量成果数据图表。

测量器具周期检定文件。

3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。

采用该方法是否恰当?

施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。

采用该方法恰当。

理由：

混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。

4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

首先对渗沟进行处理使之满足排水要求，然后对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；

或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

该题主要是考核测量管理、路堑开挖方法选择及路基质量病害处理。

（四）背景：

某二级公路，全场9.32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300-K2+420，K3+240-K3+480，K6+450-K6+490，K8+590-K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括：

概况，编制依据，施工计划，施工工艺技术，劳动力计划等。

施工单位编制的爆破施工流程为：

施爆区现场勘察爆破计划及设计审批配备专业施暴人员施暴区施工放样用机械清除施爆区强风化岩石A爆破器材检查与试验炮炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区内人畜起爆B解除警戒测定爆破效果（包括飞石,震动波对施爆区内，外构造物造成的破坏和损失）。

施工单位编制的爆破施工方案为：

根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形，地质，环境和条件，设备和技术条件等，石方爆破自上而下台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5M时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2-3M；

爆破高度5-10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；

爆破高度超过10米时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5-10M，永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据施工爆破方案，工程量，施工进度计划，施工质量要求，现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：

石方爆破主要机械设备表序号名称型号单位数量1潜孔钻机KQD100台42浅孔凿岩机7655台33CEP200台14VY-12/7台15DY-9/7台16V-6/8台1在施工爆破现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应用钻孔的石渣，粘土，岩粉等，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

1.补充专项施工方案编制的主要内容。

（1）施工安全保证措施

（2）计算书及附图。

2.写出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破的主要机械设备表中机械设备C的名称。

A钻孔，B通风排烟并检查有无盲炮，C移动式空气压缩机。

3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否全理？

合理。

爆破中有侧向临空面，并且爆破路段附近无重要建筑物。

4.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W名称。

H阶梯高度。

W最小抵抗线。

5.指出工班长对操作人员所提要求中的错误并改正。

（1）“手机必须处于静音状态”错误，手机应关闭。

（2）“堵塞材料应用钻孔的石渣，粘土，岩粉”错误，应该用粘土堵塞。

（3）“如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录”错误，应该是征得施工单位技术负责人和监理工程师的同意签字后实施。

该题考核专项施工方案内容及方案更改的审批程序、爆破方法及爆破施工工艺顺序以及爆破安全规定。

（五）某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如下图所示。

其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;

同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌和整修后,留58m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目：

弯沉值、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡。

1.二灰基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素?

考虑因素：

（1）计划时段内应完成的工程量

（2）计划时段内的制度台班数（3）机械台班生产率（4）机械利用系数2.补充方框A、B内的工序。

A施工放样；

B养生。

3.改正接缝处理中错误的做法。

两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；

后一段施工时，前一段未压部分，应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一直拌和），并与后段一起碾压。

4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。

错项：

弯沉、回弹模量。

漏项：

厚度、强度。

该题主要是考核无机结合料基层施工机械数量选择、工艺流程、基层接缝处理、基层质量检验。

（六）某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程，加铺路面结构示意图如下：

施工单位采用直接加铺法施工，对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；

对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：

定位A制浆灌浆B交通控制及养护弯沉检测。

经弯沉检测合格后进行下道工序，所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。

整平层与下面层采用SK-70普通沥青，中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青，采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写材料试验通知单，并交项目实验室，由实验室主任指派实验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验，经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同，某批沥青材料运至工地后，实验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格，用于该工程。

为保证边施工边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色闪光标志灯，现场足额配备了专职安全员。

1、写出对脱空板，不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。

A工序：

钻孔；

B工序：

灌浆孔封堵。

2、上面层中“AC”和“16”分别代表什么含义。

AC表示沥青混凝土，16表示材料公称最大粒径为16mm。

3、结合加铺路面结构示意图分析、在水泥