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隧道土建定检报告

 

国道XXX线XXXX隧道

土建结构定期检查报告

 

XX市公路养护中心

2017年10月13日

 

国道XXX线XXX隧道

土建结构定期检查报告

 

项目负责人:

报告编写人:

报告审核人:

签发人:

 

XXX市公路养护中心

2017年10月13日

 

1工程概况

XXX隧道位于龙岩市国道XXX线,中心桩号KXX5+954,全长XXX4米。

该隧道由辽宁省勘测设计院设计,断面为单心圆弧拱,净空10。

5×6。

95米(宽×高),为双向二车道.工程由福建省公路一公司施工,于1995年建成通车。

XXX隧道全长1364m,年平均日交通量为5001~10000(pcu/d),根据公路隧道养护技术规范该隧道养护等级为二级。

图1.1松毛岭隧道进口图

图1.2松毛岭隧道出口图

2检测目的

定期检查是按规定周期对土建结构的基本技术状况进行全面检查。

通过定期检查,认真核对基础数据,采集隧道基本信息以及病害数据、影像资料,系统掌握结构基本技术状况,评定结构物功能状态,为制订养护工作计划提供依据,并进一步完善“一隧一档”技术档案。

3检测依据

1、《公路隧道设计规范》(JTGD70~2004);

2、《公路隧道养护技术规范》(JTGH12~2015);

3、设计、施工图纸和相关资料。

4检测内容

4。

1外观检查

定期检查是按规定周期对土建结构的基本技术状况进行全面检查。

通过定期检查,应系统掌握结构基本技术状况,评定结构物功能状态,为制订养护工作计划提供依据。

检查宜采用步行方式,配备必要的检查工具或设备,进行目测或量测检查。

检查时,应尽量靠近结构,依次检查各个结构部位,注意发现异常情况和原有异常情况的发展变化。

对于有异常情况的结构,应在其适当位置作出标记。

检查结果宜尽可能量化。

定期检查内容表

项目名称

检查内容

洞口

山体滑坡、岩石崩塌的征兆及其发展趋势;边坡、碎落台、护坡道的缺口、冲沟、潜流涌水、沉陷、塌落等及其发展趋势

护坡、挡土墙的裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉的位置、范围及其程度,有无表面风化、泄水孔堵塞、墙后积水、地基错台、空隙等现象及其程度

洞门

墙身裂缝的位置、宽度、长度、范围或程度

结构倾斜、沉陷、断裂范围、变位量、发展趋势

洞门与洞身连接处环向裂缝开展情况、外倾趋势

混凝土起层、剥落的范围和深度,钢筋有无外露、受到锈蚀

墙背填料流失范围和程度

衬砌

衬砌裂缝的位置、宽度、长度、范围或程度,墙身施工缝开裂宽度、错位量

衬砌表层起层、剥落的范围和深度

衬砌渗漏水的位置、水量、浑浊、冻结状况

路面

路面拱起、沉陷、错台、开裂、滑溜的范围和程度;路面积水、结冰等范围和程度

检修道

检修道毁坏、盖板缺损的位置和状况;栏杆变形、锈蚀、缺损等的位置和状况

排水系统

结构缺损程度,中央窨井盖、边沟盖板等完好程度,沟管开裂漏水状况;排水沟(管)、积水井等淤积堵塞、沉沙、滞水、结冰等状况

项目名称

检查内容

吊顶及各种预埋件

吊顶板变形、缺损的位置和程度;吊杆等预埋件是否完好,有无锈蚀、脱落等危及安全的现象及其程度;漏水(挂冰)范围及程度

内装饰

表面脏污、缺损的范围和程度;装饰板变形、缺损的范围和程度等

标志、标线、

轮廓标

外观缺损、表面脏污状况,连接件牢固状况、光度是否满足要求等

4。

2衬砌及围岩状况检查

1.检测设备

美国GSSI公司生产、劳雷公司销售的SIR~3000型地质雷达仪。

该仪器的特点是分辨率高,擅长于进行大数据量、高密度的连续扫描探测并实时绘出彩色波形剖面图。

2。

仪器构成

SIR~3000型地质雷达由主机(包括液晶屏)、收发器、收发天线、电瓶(专用电源)、信号线、电源线、打标器连接线及系统软件、后处理软件、笔记本微机等组成。

3。

检测方法与原理

地质雷达是使用高频甚至超高频段的地下电磁波反射探测技术.即发射器通过发射天线向衬砌与围岩中定向发射电磁波,电磁波在传播的路径上当遇到有电性(介电常数和电导率)差异的界面时即发生反射,从不同深度返回的各个反射波由接收天线和接收器所接收,另外还最先接收到从发射天线经两天线所在介质的表面传播到接收天线的直达波,并作为系统的时间起始零点。

经过信号处理之后,对于直达波之后反射回来的各个不同时间的反射波,取其时间之半,乘以相应介质的电磁波传播速度即为反射目标的深度.再根据反射信息特征(反射波强度、反射波组合特点以及横向、纵向变化等)判别反射目标的性质。

衬砌与围岩、围岩中的空洞或欠密实区、围岩中的含水区或裂缝、衬砌裂缝等均为良好的反射界面或目标体。

4.测线布置

地质雷达检测是沿隧道纵向在拱顶、两侧拱腰处各布设1条雷达测线,如下图,检测时每10m打一个标记。

5。

参数设置:

显示刻度:

垂直刻度;天线:

900mhz;发射率:

100KHz;测量模式:

Distance;采样点数:

512;数据位:

16位;介电常数:

8;扫描速度(扫描/秒):

120。

5检测结果

5.1外观检查结果

隧道缺陷检测通过现场目测、现场标记、照片记录等方式,记录损伤和病害.并根据JTGH12—2015《公路隧道养护技术规范》对所观察到的损伤情况进行现场评估。

现场检查结果见附表(定期检查记录表)及附图.

根据隧道养护技术规范该隧道土建结构技术状况评分为82。

63分,等级为二类(详见附表“土建结构技术状况评定表”)。

5.2衬砌及围岩状况检查结果

5。

2.1衬砌厚度检查结果

隧道衬砌厚度检测结果

桩号

设计值

左拱腰实测值

拱顶实测值

右拱腰实测值

305.K+272

90.00

90.00

90。

00

90。

00

305。

K+292

90.00

90。

00

90.00

90。

00

305.K+312

70.00

68。

44

66。

44

67。

44

305。

K+332

45。

00

40.06

39。

06

38.06

305.K+352

45。

00

40。

04

39.04

38。

04

305.K+372

45.00

44。

64

43.64

42.64

305.K+392

30.00

38。

25

41.10

33.95

305。

K+412

30。

00

36.19

39.94

32。

69

305.K+432

30。

00

44。

15

38。

79

33。

43

305.K+452

30.00

37。

63

33。

65

34。

63

305。

K+472

30.00

36.48

34。

12

31.45

305.K+492

30.00

35.32

33。

65

30.29

305。

K+512

30.00

34.56

33。

21

33.56

305.K+532

30.00

32.23

31.23

31.23

305.K+552

30.00

32。

25

31。

10

31。

25

305。

K+572

30。

00

31。

69

30.23

30.69

305。

K+592

70。

00

70。

00

70。

00

70。

00

305.K+612

45。

00

43。

90

43.00

42。

90

305.K+632

45.00

44。

92

44.32

43。

92

305.K+652

45。

00

45.69

46.32

44.69

305。

K+672

70。

00

59。

27

58。

00

58。

27

305。

K+692

70。

00

70.00

70。

00

71.79

305.K+712

70.00

70.00

70。

00

70.21

305。

K+732

45.00

48。

26

46.26

47.26

305.K+752

30。

00

38。

53

36.53

37。

53

305.K+772

30。

00

37.25

35。

25

36.25

305.K+792

30.00

35.97

34。

19

35.19

305.K+812

30.00

34.69

34。

46

35.46

305。

K+832

30.00

33。

41

30.41

33。

91

305。

K+852

30。

00

35。

16

33.16

34.16

305。

K+872

30。

00

30。

88

31。

76

32。

64

305.K+892

30.00

30。

37

30.74

31.11

305。

K+912

30。

00

30.33

36.66

34。

99

305.K+932

45。

00

39.32

40。

32

45。

20

305。

K+952

45.00

39。

51

40.51

45.36

305.K+972

45。

00

46.22

47。

22

45.65

305.K+992

45.00

47.57

44.21

45。

21

306.K+012

45.00

47.50

44.32

45.32

306。

K+032

45.00

43.15

42.69

43.69

306.K+052

45。

00

47.24

46.32

47.32

306.K+072

50.00

47。

75

49.95

52。

15

306。

K+092

50.00

50。

31

52.87

50.43

306.K+112

50。

00

49。

29

49.29

49.29

306.K+132

50.00

50.57

50.21

49.85

306。

K+152

50。

00

48.52

51。

60

54。

68

306.K+172

75。

00

75.00

75.00

75。

00

306.K+192

30。

00

30。

00

30。

00

30。

00

306。

K+212

45。

00

46.32

45.00

45.00

306.K+232

45.00

46.25

45.00

45。

00

306.K+252

45。

00

46.13

45。

00

45.00

306.K+272

70.00

70.00

70.00

70。

00

306.K+292

70。

00

70。

00

70.00

70.00

306.K+312

70。

00

70.00

70.00

70.00

306。

K+332

90.00

90。

00

90。

00

90。

00

306。

K+352

90。

00

90.00

90.00

90.00

306.K+372

90.00

90。

00

90.00

90。

00

306。

K+392

45。

00

44.93

44.86

45。

12

306。

K+412

45.00

45。

71

46.42

45.10

306.K+432

45.00

45。

61

46。

22

45。

32

306。

K+452

45。

00

45.32

45.64

45。

36

306。

K+472

45。

00

46。

32

46.64

45.13

306。

K+492

45。

00

46。

21

46.42

45。

18

306.K+512

45.00

46.33

45.66

45.63

306。

K+532

45.00

46。

10

45.20

46.32

306。

K+552

45.00

45。

12

45.24

45.00

306。

K+572

70。

00

70.00

70。

00

70.00

306.K+592

70。

00

70。

00

70。

00

70。

00

306.K+612

90。

00

90。

00

90.00

90。

00

306.K+636

90.00

90。

00

90。

00

90。

00

5。

2.2结构内部缺陷检测结论

序号

测线位置

起止桩号

缺陷性质

1

左幅拱腰

305K+403-305K+426

脱空

(附图1)

2

左幅拱腰

305K+800—305K+814

不密实

(附图2)

3

右幅拱腰

305K+416-305K+443

不密实

(附图3)

4

右幅拱腰

305K+639—305K+643

不密实

(附图4)

5

右幅拱腰

305K+780—305K+838

不密实

(附图5、6)

6

右幅拱腰

305K+880—305K+886

不密实

(附图7)

7

右幅拱腰

306K+079-306K+093

不密实

(附图8)

8

右幅拱腰

306+K513-306K+535

不密实

(附图9)

9

拱顶

306K+195-306K+207

不密实

(附图10)

10

拱顶

306K+340—306K+346

不密实

(附图11)

11

拱顶

306K+395-306K+401

脱空

(附图12)

12

拱顶

306K+452—306K+459

脱空

(附图13)

13

拱顶

306K+495-306K+503

不密实

(附图14)

14

拱顶

306K+526—306K+538

不密实

(附图15)

6评价与建议

1、衬砌存在局部渗水现象,应对渗水位置采取排水止水措施;

2、隧道衬砌普遍存在不平整、突起现象。

应对病害位置横断面进行观测,若有发展应及时整治;

3、隧道4盏灯具不正常工作,对损坏的LED灯具应及时维修;

4、隧道内未放置消防器材;

5、风机吊装处锈蚀,建议拆除风机。

 

附表一

定期检查记录表

隧道名称:

XXX隧道

隧道编码:

GXX9350821XXX10路线名称:

XX线

养护机构:

XXX公路分局路线编码:

GXXX

上次检查日期:

2016年11月15日本次检查日期:

2017年10月12日

里程桩号

结构

名称

缺损位置

检查内容

状况描述(性质、范围、程度等)

标度

(0-4)

照片编号

K305+289

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

01

K305+290

衬砌

右侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

02

K305+294

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

03

K305+297

衬砌

拱顶

渗漏水

表面存在浸渗

1

04

K305+316

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

05

K305+300

衬砌

整拱

渗漏水

表面存在浸渗

1

06

K305+320

衬砌

整拱

渗漏水

表面存在浸渗

1

07

K305+329

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

08

K305+350

衬砌

左侧

瓷砖破损

边墙瓷砖破损

1

09

K305+387

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

10

K305+924

衬砌

右侧

结构裂缝

衬砌开裂,约3米

1

11

K306+374

衬砌

右侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

12

K306+472

衬砌

右侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

13

K306+479

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

14

K306+526

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

15

K306+570

衬砌

顶部

渗漏水

表面存在浸渗

1

16

K306+575

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

17

K306+579

衬砌

顶部

渗漏水

表面存在浸渗

1

18

K306+587

衬砌

顶部

渗漏水

表面存在浸渗

1

19

K306+596

衬砌

右侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

20

K306+608

衬砌

左侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

21

K306+618

衬砌

右侧

渗漏水

表面存在浸渗

1

22

K306+636

洞门

出口

结构开裂

洞门砖砌体竖向开裂

1

23

注:

全隧道普遍存在衬砌突起变形,需进行观测判定是否会发展。

检查人:

XXX记录人:

董XXX

附图

图1深度在38。

04cm—80。

48cm

图2深度在35.23cm—80。

22cm

图3深度在30。

11cm-70。

51cm

图4深度在26.79cm-69。

48cm

图5深度在26。

89cm-76.48cm

图6深度在26.89cm—76.48cm

图7深度在33。

89cm-75。

48cm

图8深度在25.26m-67.95cm

图9

图10

图11

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照片24风机锈蚀较严重,建议拆除

照片25消防栓向外渗水

照片26K305+412、K305+862、K306+505、K306+532灯具不亮

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