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长安汽车职业技能鉴定理论考试复习题

汽车装调工（高级）

一、单选题

1.汽油机最人扭矩时的转速越低，汽车在不换挡的情况下，克服阻力的潜力

（C）。

A、越低B、不变转速影响C、越大D、一般

2.汽油机充气效率约为（B）o

A、0.2/0.5B、0.7/0.85C、0.9/1

3.活塞压缩终了气缸内圧力达（B）MPa。

A、0.2/0.5B、0.6/1.2C、1.5/2

4.内燃机热效率高，汽油机通常为（A）o

A、0.3B.0.5C、0.8

7.柴油机着火延迟期占全部燃烧时间（C）%

A、5B、10C、15

8.在内燃机的工作过程中，膨胀过程是主要过程，它是将燃料的（A）转化为机械能并通过飞轮输出动力。

A、化学能13、机械能C、热能

9.实验表明，不同的汽油机在a=1.05—1.15的情况下混合气屮的燃料能够完全燃烧，这种混合气称为（A）混合气。

A、经济B、理想C、过稀I）、过浓

10.明显燃烧期（速燃期）是汽油机燃烧的主要阶段，明显燃烧期越短，越靠近

汽缸（A）汽汕机经济性和动力性越好。

A、上止点B、下止点C、屮部

11.制动器制动效能的好坏主要取决于制动鼓与制动蹄的（A）。

A、贴合面积B、儿何形状C、散热情况

12.影响三元催化转化器工作效率的因素很多，其中影响最大的是（A）.

A、混合气浓度和排气温度13、点火提前角C、配气相位

13•电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：

（A）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

A、发动机负荷信号B、氧传感器信号

C、车速信号D、进气温度信号

14.汽车前束的调整是靠改变（A）长度来实现的。

A、横拉杆B、直拉杆C、悬臂

15.活塞每走一个行程，相应于轴角（A）

A、180B、360C、540D、720

16.无触点电子点火系统主要有蓄屯池、电子点火器、分电器与（A）等组成。

A、点火线圈B、断电器触点C、分电器轴

17.对于机油难以用圧力输送到或承受负荷不大的摩擦部位，通常采用（A）。

A、飞溅润滑B、压力润滑C、掺混润滑

18.当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A）

A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、进气量

19.发动机飞轮输出的转矩经汽车（B）传到驱动车轮上。

A.行驶系B.传动系C.制动系

20.涡轮增压器通过压缩（B）来增加进气量。

A.可燃混合气B.空气C.氧气

21.发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（C）。

A.空气B.氮气C.氧气

22.在一般情况下，若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应判定故障是否与（C）有关。

A.传感器B.电控单元C.电控系统

23.发动机岀现故障时，会产生一种附加的、不正常的响声和振动，这种不正常

的响声称为（B）o

A.噪声B.异响C.杂音

24.判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（A）,若响声减弱，则可能端隙过大。

A•少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油

25.变速器自锁装置失效，将导致变速器（A）。

A.自动跳档E.乱档C.异响D.挂不上档

26.在任何档位和车速条件下，变速器均有“膛卩丝”声，说明（A）o

A.变速器缺油B.屮间轴弯曲C.第一轴变形D.啮合齿轮间隙过大

27.汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（B）o

A.制动拖滞E.离合器打滑C.离合器分离不彻底D.变速器脱档

28.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（A）系统的组成部分。

A.供气B.供油C.控制D.空调

29.电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（B）传感器。

A.进气温度B.进气压力C.曲轴位置D.空气流量计

30.电控发动机控制系统中（A）存放了发动机各种T况的最佳喷油持续时间。

A.电控单元B.执行器C.温度传感器D.压力调节器

31.电控发动机燃油喷射系统能实现（A）高精度控制。

A.空燃比B.点火高压C.负荷D.转速

32.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷汕量的（B）o

A.开环控制B.闭环控制C.点火控制D.开环和闭环控制均有

33.汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（A）o

A.低压电路断路B.供油不足C.混合气过稀D.混合气过浓

34.发动机运转不稳，消声器发出有节奏的（A）声。

A.“嘟嘟”B.“铛铛”C.“嗒嗒"D.“啦啦”

35.无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（A）。

A.断电触点B.配电器C.电容器D.点火线圈

36.（B）是汽油发动机热车起动困难的的主耍原因。

A.混合气过稀E.混合气过浓C.油路不畅D.点火错乱

37.鼓式制动器制动间隙一般在（B）nm.

A.0.1/0.25B.0.25/0.5C.0.5/1

3&进排气门开启要求（A）

A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭

39.传统点火系统中，火花塞间隙一般为（B）mm.

A.0.2/0.5B.0.6/0.8C.1/1.5

40.润滑系除了起润滑作用，还有（D）作用。

A.清洁B.冷却C.密封D.以上都正确

41.汽油机供油系统压力一般为（A）Mpa.

A.0.2/0.3B.0.5/1Cl/2

42.汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得人于充填量的（B）。

A、15%B、10%C、12%D、5%

43.下述选项中，（C）影响发动机的充气效率。

A、润滑油品质B、空燃比

C、进气终了时压力D、汽缸容积

44•减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（C）。

49•汽车转向节臂变形会造成（C）o

A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏

50.对液压制动的汽车连续踏儿次制动踏板，始终到底且无力是因为（A）0

A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大

C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对

51•发动机排气管上的三元催化转换器主耍降低（D）的排放。

A、C0和IICB、IIC和NO*C、CO和NO*D、CO、HC和N（\

52.在电喷车上进行焊修时，应必须断开（D）。

A、蓄电池电源B、调节器电源C、点火开关D、电脑电源

53•与化油器发动机相比，电控汽油喷射发动机的优点是（D）o

汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明（A）。

B、制冷剂过多

A、制冷剂足量

56•发动机小负荷时受ECU控制的（D）关闭，进气通道变小。

57.步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（C）信号，來判断发动机处于怠速状态。

A、水温B、空调开关C、车速D、点火5&汽车在高原行驶时，动力下降的原因主要是（A）。

A、气压降低和空气密度减少B、空气干燥C、寒冷

59.以下哪个部件不属于液力变矩器的组成（B）。

A、导轮B、行星齿轮C、涡轮D、泵轮

60.当汽车在平整干燥路面直线行驶时，差速器的行星齿轮（B）。

A.只有口转，没有公转B、只有公转，没有口转

C.既有口转，乂有公转D、等速转动

61.当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（B）o

A・转速和同B、以不同速度旋转C、转角和同D、匀速行进

62.液压动力转向的叶轮泵的输油量与轮子轮速成（A）0

A、正比B、反比C、等比D、二倍关系

63•前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果。

A.前轮外倾B、主销后倾C、主销内倾I）、车轮内倾

64.在用车辆的制动力应不低于原厂设计动力的（C）。

A、50%B、80%C、90%D、100%

65.汽车制动的稳定性是指汽车在（A）时按指定轨道行驶的能力。

A、制动B、上坡C、下坡D、转弯

66.盘式制动器在莹型车和小客车上采用主要原因是（C）。

A、价格便宜13、可靠性强C、制动热稳定性好

67.ABS制动装置优点是提高制动过程中的（A）,缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，减少轮胎磨损。

A、方向稳定性转向力矩C、力D、时间

68.下面那种情况是制动的较佳状态（D）0

A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B、前后轮同时抱死滑拖

C、后轮先抱死滑拖D、前后轮均未抱死滚动

69.通常鼓式制动器间隙在（C）mm。

A、1B、2C、0.25-0.5D、0.5T

70.ABS制动系统就是将滑移率控制在（C）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。

A、30%B、10%C、20%D、50%

71.电喷系统的技术要求是发动机在不同工况下都能保证提供最大功率和最佳

（C）的混合气。

A、密度B、质量C、浓度I）、体积

72.过量空气系数与1的混合气称为（B）。

A浓混合气B、稀混合气C、标准混合气

73.汽油发动机点火（C）可以使发动机功率略有提高，经济性变好。

A、适当落后B、大大提高C、适当提前D、随意

74.汽车空调系统中，（C）能将液态制冷剂变为气态。

A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀

75.冷却系节温器的作用是（A）流经散热器的水量。

A、控制13、增强C、减少D、不控制

76.可燃混合气中空气不足，在燃烧时易生成（C）

A、氮氧化合物B、碳氢化合物

C、一氧化碳D、二氧化碳

77.冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是（B）。

A、56和70B、76和86

C、86和90I）、90和100

7&电子控制汽油喷射系统主要由燃油供给系统、（B）及控制电路系统三大部分组成。

A、自诊系统B、空气供给系统C、传感器D、点火系统

79.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（A）来保证的。

A、转向梯形B、转向摇臂

C、转向器D、转向主拉杆

80.长安JL474Q发动机每转（B）圈时,一个气缸点火一次.

A.1B.2C.3

81.为了使汽油机在各种工况下都能可靠点火，要求击穿电压大于（C）千伏.

A.5/10B.10/15C.15/20

82.发动机工作时,若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（C）

A.空气B.氮气C.氧气

83.关于空调制冷系统故障，甲技师说：

冷凝器岀口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。

乙技师说：

冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。

你认为（D）。

A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

84.冷却水温度对汽油发动机燃烧（A）。

A、有一定影响B＞无影响C、有较人影响D、可能有影响

86•零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（A）。

A、磨料磨损B、黏着磨损C、疲劳磨损D、磨蚀磨损

87.汽车转向节臂变形会造成（C）。

行车安全。

90.发动机一缸压力过底，其余各缸压力正常，其故障原因为（B）

A、塞环磨损B、该缸气门关不严

C、压缩比低D、发动机转速低

91.长安JL474Q发动机点火方式为（B）

A.单缸顺序点火B.两缸同时点火C.四缸同时点火

92.长安JL465Q电喷发动机燃油采用的是（B）喷射.

A•单点B.多点

93.发动机T作时,若供给的是稀混合气，废气屮便有较多的（C）

A.空气B.氮气C.氧气

94.在-•般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应该判断故障是否与（B）有关.

A.传感器B.电控单元C.电控系统

95.空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（D）排放量。

A、COB、HCC、NOXD、CO和HC

96.

汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的（B）。

97.发动机启动困难，大多发生在（D）o

A、启动系B、点火系C、燃料系D、启动系、点火系、燃料系

A.只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转

99.汽车直线行驶时，对转向系的一个重要要求是（C）。

A、转向盘摆动B、驾驶员随时修正方位C、车轮口动回正D、轻便

二、多选题

1.发动机（AC）可导致气缸壁拉伤。

A.缸壁不能建立油膜B.活塞顶积炭过多C.机油中含有杂质D.气缸与

活塞间隙大

2.

汽车使用中，如果（AD）可导致半轴套管折断。

发动机的活塞产生烧顶的原因是（AB）。

A.

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（AB）。

打滑B.分离不彻底C.动平衡破坏D.踏板自由行程过大

高速行驶B.驱动桥壳变形严重C.严重超载D.轮毂轴承润滑

不良

11.汽车基础件产生变形的主要原因是受到（AB）作用而导致的。

A.内应力B.外应力C.外力D.扭矩

12.膜片弹簧离合器的膜片弹簧可起（AC）的作用。

13.

A.压紧机构B.分离机构C.分离杠杆D.分离套

15.5S整顿的三要素（ACD）

17.

标准作业设定基础是：

（BCDE）

18.下列形位公差项冃中，属于国家标准规定的形状公差项冃有：

（A、C）

A、平面度B、不平面度C、圆度D、不圆度E、垂直度

19.转向系是由（AD）几大部分构成。

A、转向器B、前轮C、前悬架D、转向传动机构

20.在汽车主耍使用性能指标中，汽车动力性包括：

（A、C、D）

A、最高车速B、制动效能C、最大爬坡度D、加速能力E、

机动性

21.按转向助力装置的助力源可分为（BCD）儿种。

A、机械式13、电动式C、液压式D、气压式

22.5S整顿的三定是：

（ABC）

A、定置B、定容C、定量D、定人

23.标准作业分解表现的方法（ABCD）

A、起始动作部位B、如何做C、对象D、实行

24•教育训练计中应具有（ABCD）内容

A、将谁B、什么作业C、达成什程度D、到什么时间E、评价结

果评价

25•制动性能的主要指标是（ABD）o

A、制动减速度13、制动时间C、制动力D、制动距离

26.离合器起（A、B、C）作用。

A、保证汽车平稳起步B、换挡平顺C、防止传动过载D、増人扭

矩

27.手动变速出（A、B、C）组成。

A、传动机构B、同步器C、操纵机构

28.万向传动装置曲（A、B）组成。

A、万向节13、传动轴C、滚针轴承

29.车桥可分为（A、B、C、D）类型。

A、驱动桥B、转向桥C、转向驱动桥D、支持桥

30.汽车传动系由（A、B、C、D）主减速器、差速机、后桥壳组成。

A、离合器B、变速器C、传动轴D、半轴

31・行驶系由（A、13、C、D）车轮组成。

A、轮胎B、车桥C、车架D、悬架

32.驱动桥由（A、13、C、D）组成。

A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳

33.汽车总体构造由（A、B、C、D）组成。

A、发动机B、底盘C、车身D、电器设备

34.车轮定位合理可增强汽车行驶的（A、B、C）。

A、安全性B、稳定性C、减少轮胎磨损D、省油

35.制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（A、C）是否正常。

A、制动油量B、ABS轮速传感器C、电磁控制阀D、制动总泵

36.制动系统由（A、B、C、D）组成。

A、供能装置B、制动控制装置C、传动装置D、制动器

37.液压制动优点是（A、13、C、D）o

A、柔和灵敏B、结构简单C、使用方便D、不耗发动机功率

3&轮胎（A、B、C、D）将影响汽车附着性能和滚动阻力。

A、结构B、形状C、材料D、气压

39.电子控制汽油喷射系统主耍由（A、B、C、D）组成。

A、燃油供给系统B、传感器C、控制电路I）、点火系统

40.点火系统分为（A、B、C、D）点火系。

A、传统B、电子C、微机控制器D、微电机

41.微机控制的点火系的优点是（A、B、C、D）,可有效提高发动机的动力性、经济性和排放性。

A、控制精度高B、点火能量大C、高速适应性好I）、故

障自诊断

42.低温严寒发动机起动困难，常采取的措施有（A、B、C、D）和减压起动。

A、预热空气B、预热机油C、预热冷却水D、喷起动液

43.集成电路中电压调节器优点是（A、B、C）o

A、体积小B、工作可靠C、不用维护保养D、价格低

44.装配图主耍要求把装配体的（A、B、C）表达清楚。

A、结构特点B、工作原理C、零部图装配关系D、材料规格

45.识读装配图的方法和步骤是（A、13、C）o

A、概括了解B、分析表达方案C、分析零件形状D、清查零件数

46.常用的装配方法有（A、B、C、D）装配法。

A、完全互换B、选择C、修配D、调整

47.汽车路线的特点是（A、B、C、D）o

A、低电压B、单线制C、并联制D、负极搭铁

4&一个电路中的额定电流为8A,保险丝宜选（B、C）o

A、7AB、8AC、10AI）、15A

49.安全电压是指（C）以下。

A、110VB、40VC、36VD、12V

3.判断题

1.汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。

（J）

2.电控液力转向系就是在液力转向系基础上加上一套电控装置，从而满足了制动灵敏和操纵稳定。

（X）

3.ABS作用是防止车轮抱死。

（J）

4.JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。

（X）

5.进气压力传感器又称人气压力传感器。

（X）

6.柴油机的调整特性有点火提前角的调整和速度的调整。

（X）

7.汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。

（X）

8.汽车的操纵稳定性包拈操纵性和稳定性两部分。

（V）

9.发动机电了控制系统曲各种传感器、执行器、发动机电控单元组成。

（7）

10.涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。

（V）

11.发动机转速表用于指示发动机的运转速度。

（丁）

12.汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞。

（X）

13.按照使用H的不同，压力控制冋路又可分为调压、减压、增压、缓冲等冋路。

（V）

14.发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。

（V）

15.微动磨损是一种复合形式的濟损。

（J）

16.空气流量传感器是精确测量燃油流量的传感器。

（X）

17.节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制。

（J）

18.爆燃传感器安装在汽缸体或汽缸盖上。

（J）

19•计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。

（V）

20.发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。

（X）

21.在电控燃油喷射系统中，燃油供给系统的功用是向汽缸内供给燃烧吋所需一定量的燃油。

（丁）

22.在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必耍空气，并测量和控制空气量。

（V）

23.在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴和连，为主动件（X）

24.三元催化转换器的作用是在催化剂钉I、佬、耙的作用下，排气屮的有害成分HC和CO氧化成无害的C02和水蒸气，而NOX则还原成无害的N2和02,能最有效地减少废气中有害物的含量。

（J）

25.发动机综合性能检测仪除了可检测发动机功率外，还可检测柴油机点火系点火波形、柴油机高压油管内压力波形、起动系统及各种异响等。

（X）

26.故障分析报告是运用已有的知识或经验对故障进行全面的分析，从中发现故障规律及故障诊断与排除的最佳思路。

（7）

27.电控燃油喷射系统的故障诊断除用解码器外，还可用电压表诊断其故障。

（X）2&前轮前束通过改变直拉杆长度来调整。

（X）

29.电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。

（"）

30.在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个。

（X）

31・制动防抱死控制有两通道和三通道两种形式。

（X）

32.变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

（X）

33.汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。

（X）

34.汽车传动轴屮间支承轴承散架必然造成万向传动异响。

（J）

35.电控单元是电控发动机电子控制系统的垂要组成部分。

（J）

36.燃汕压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。

（X）

37.宇气压力传感器是电控发动机空气供给系统屮的重要部件。

（X）

38.电控单元不能控制燃油泵泵油量。

（X）

39.采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。

（J）

40.电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

（X）

41.电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。

（X）

42.汽油发动机有熄火征兆或着火后乂逐渐熄火，一般是电路出现故障。

（X）

43.汽油发动机点火时毫无着火征兆，一般属于电路故障。

（X）

44•长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。

（V）

45.热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。

（V）

46.电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。

（V）

47.当电控发动机出现故障，必须将蓄电池充电路屮断开，用解码器进行测试。

（X）

48.进行柴油喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。

（X）

49.因产品质虽存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可向产品的销售者要求赔偿。

（丁）

50.持续改进是增强满足要求的能力的循环活动（J）

51.长安公司在用计量器具根据使用状态可分为A、B、C类，除C类外，A、B类必须按月检计划送检（X）

52.发动机点火提前角越人，发动机燃烧越完全（X）

53•四冲程内燃机的四个冲程屮有两个冲程是做功的，其余两个不做功（X）

54.发动机工作时，活塞做的是旋转运动（X）

55.长安474Q发动机每转一圈，一个汽缸点火一次（X）

56.长安474Q发动机点火方式为两缸同时点火（J）

57.质量改进的基本过程是PDCA循环、即：

计划、实施、检查、总结四个阶段。

（V）

58.屯喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。

（V）

59.传感器的功用是搜集控制系统所需更的信息，并将其转化为电信号，通过线路输送给ECU控制单元。

（V）

60.我国汽车维修制度屮要求车辆必须定期检测、强制维护、视情修理。

（J）

61.进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。

（J）

62.三视图中，在水平面上得到的视图是主视图。

（X）

63•点火提前角是影响爆燃的最主耍的因索而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。

（X）

64.JL474Q发动