单位工程开工报告.docx
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单位工程开工报告
山东省公路工程
监表1单位工程开工申请批复单
承包单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号:
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号:
上一部工作检验结果（如果有）：
工程项目：
荣成市滕家镇鲍村将军桥
桩号：
K0+100
建议开工日期：
2013年10月1日
计划完工日期：
2014年4月30日
承包人意见：
承包人（签字并盖章）年月日
总工程师意见：
总监理工程师（签字并盖章）年月日
附件：
1.现场及准备情况报告。
2.设备报验。
3.材料报验。
4.施工放样报告。
5.施工方案
施工准备情况
1、主要管理人员及职责
项目经理：
滕爱涛负责该工程的一切安全、生产工作
项目总工：
刘红玲负责该工程的一切技术工作
施工队长：
蒋金辉负责该工程的具体施工工作
2、各种材料准备情况
1.P.042.5水泥60T
2.中砂100m3
3.石子200m3
4.ф1010吨
5.Φ2230吨
3、主要设备准备情况
1.JS1000强制搅拌机1台
2.JS350强制搅拌机1台
3.翻斗车4台
4.3T装载机1台
5.钢筋弯钩机1台
6.电焊机3台
7.钢筋切断机1台
8.25T汽车吊1台
9.砼运输车1台
10.打桩机3台
山东省公路工程
施工设备报验单
施工单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号：
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号：
致总监理工程师：
下列设备已按要求进场，请查验认可，准许使用。
项目经理：
年月日
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
拟何用途
进场日期
1
强制式搅拌机
500L
1
良好
砼搅拌
2013.10.5
2
强制式搅拌机
350L
1
良好
砼搅拌
2013.10.5
3
汽车吊
25T
1
良好
吊运材料
2013.10.5
4
翻斗车
1.5T
4
良好
砼运输
2013.10.5
5
打桩机
50KWW
3
良好
成孔
2013.10.5
6
钢筋弯曲机
10KWW
1
良好
钢筋制作
2013.10.5
7
钢筋切断机
10KWW
1
良好
钢筋制作
2013.10.5
8
电焊机
10KWW
3
良好
钢筋制作
2013.10.5
9
挖掘机
300
1
良好
筑道
2013.10.5
10
装载机
3T
1
良好
装料
2013.10.5
致经查验认为：
1、性能数量能满足要求的设备：
准予使用。
2、性能不符和要求的设备：
请更换后再报。
3、数量或能力不足的设备：
须予以补充。
总监理工程师年月日
山东省公路工程
材料报验单
施工单位：
威海市振泰市政工程有限公司合同号：
监理单位：
北京顺通公路交通技术咨询有限责任公司编号：
致总监理工程师：
下列材料经自检合格，请予以检查，批准使用，试验资料附后。
材料名称及
型号规格
材料产地
进场数量
工程用途
检测结果
42.5水泥
烟台山水
60T
砼
合格
砂
乳山南黄
100m3
砼
合格
石子
文登上夼
200m3
砼
合格
Φ10钢筋
张店总厂
10T
钻孔灌注桩
合格
Φ22钢筋
烟台新东方
30T
钻孔灌注桩
合格
合同号项目经理或项目技术负责人年月日
致
经复验：
（2）下列材料符合要求，准许在指定工程部位使用：
。
1、列材料不符合要求，采进者清除场地：
。
3、下列材料须经过处理后在报验使用。
总监理工程师年月日
山东省公路工程
施工放样报验单
A4
施工单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号：
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号：
致总监理工程师：
根据合同要求，已完成荣成市滕家镇鲍村将军桥钻孔灌注桩放样工作，清单如下，请予以验收：
项目经理：
日期：
年月日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
桩基
桩位
附件（测量及放样资料）：
施工放样检验表
现场监理员意见：
总监理工程师意见：
总监理工程师：
日期：
年月日
测表13施工放样检验表
承包单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号：
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号：
桩号及工程名称
荣成市滕家镇鲍村将军桥
（K0+100）
放样内容
桩位
原始基点
放样点
L1
N=4110908.235
E=487797.278
L2
N=4111005.921
E=487757.204
0#-1N=4110922.335
E=487784.830
0#-2N=4110923.345
E=487787.655
1#-1N=4110934.359
E=487780.529
1#-2N=4110935.369
E=487783.353
2#-1N=4110946.599
E=487776.150
2#-2N=4110947.691
E=487778.975
放样草图
自检说明：
自检人：
年月日
监理评语：
监理工程师：
年月日
测表13施工放样检验表
承包单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号：
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号：
桩号及工程名称
荣成市滕家镇鲍村将军桥
（K0+100）
放样内容
桩位
原始基点
放样点
L1
N=4110908.235
E=487797.278
L2
N=4111005.921
E=487757.204
3#-1N=4110958.840
E=487771.772
3#-2N=4110959.850
E=487774.597
4#-1N=4110971.080
E=487767.394
4#-2N=4110972.091
E=487770.218
5#-1N=4110983.321
E=487763.015
5#-2N=4110984.331
E=487765.840
放样草图
自检说明：
自检人：
年月日
监理评语：
监理工程师：
年月日
测表13施工放样检验表
承包单位：
威海冠通路桥建设有限公司合同号：
监理单位：
山东平安路桥工程监理咨询有限公司编号：
桩号及工程名称
荣成市滕家镇鲍村将军桥
（K0+100）
放样内容
桩位
原始基点
放样点
L1
N=4110908.235
E=487797.278
L2
N=4111005.921
E=487757.204
6#-1N=4110995.344
E=487758.713
6#-2N=4110996.355
E=487761.538
放样草图
自检说明：
自检人：
年月日
监理评语：
监理工程师：
年月日
主要项目施工方案
（一）：
拆除工程
在通行便道修好并达到通行条件后，把该路段封闭，开放通行道路并确保行车畅通，开始拆除旧桥，本工程以机械为主，并人工配备风镐、风钻等设备进行拆除，本项目部拟采用冲击锤将原桥钢筋混凝土桥板及原砌体破碎后，用挖掘机清理干净。
（二）：
桩基工程
本合同段钻孔灌注桩共有14棵，桩径为Ф100cm。
钻孔采用正循环冲击式钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下混凝土成桩。
钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，帮条焊连接。
混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。
钻孔灌注桩施工工艺流程见附件《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。
⑴、施工准备工作
1、平整场地道路
根据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。
场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池的位置。
在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜。
本工程施工场地满足施工要求。
2、桩位测量放线
准确地放出桩位，桩位放线时必须在精确定出桥位（墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位，误差控制在5mm以内。
桩位用φ10mm、长35-40cm钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻找，又可防止机械移位时破坏桩位。
3、桩位超前钻探
根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，进一步探明地质状况，调整变更设计桩长。
保证桩基工程质量。
4．护筒制作埋设
护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。
护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：
a.护筒用δ=6mm钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑。
b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，护筒高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层（厚30-50cm）上，护筒四周回填粘土，分层夯实。
c.护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔，向外漏水、漏浆等事故。
埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。
d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。
⑵、钻进作业
1、钻机就位
本桥的钻孔灌注桩设计为摩擦桩，钻孔机采用反循环冲击钻机。
钻机就位时应安平垫稳，钢丝绳垂直，保证在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。
钻机就位后，要将钻头的钻尖对准孔位中心。
具体方法是在护筒的刻痕处用线连成十字，钻头中心对准十字交叉点。
2、泥浆制备
泥浆护壁的作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定，另外，泥浆还有浮碴作用。
为充分发挥泥浆的护壁和浮碴作用，必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求，控制失水率，粘土的备料量为成孔体积的100-120%。
由于钻孔桩桩径大，再加上覆盖层土质较差，成孔时使用的泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。
膨润土泥浆具有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具阻力小、钻孔进率高、造浆能力大等特点，因此本工程采用膨润土作为护孔剂。
保证泥皮厚度控制在规范允许范围内，以确保桩基承载能力的发挥。
3、钻孔作业
在钻孔桩施工中，钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废和重新清孔、扩孔。
a.钻孔前，根据地质勘探及水文资料，绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。
b.钻孔作业首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝混凝土受振和穿孔。
c.开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。
d.钻孔作业必须连续进行，不得间断。
因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
e.按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。
钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工记录并及时交接。
经常对泥浆进行试验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和减少对环境的污染。
f.在砂土中宜选用大泵量，稠泥浆，低档慢速进尺，防止排渣速度跟不上。
并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。
g.在成孔过程中，每钻进1m，用罗盘式测斜仪或超声波测斜仪检测一次垂直度，发现偏斜及时纠正，保证成孔后垂直偏差小于1%。
成孔结束后，复核桩和桩位的偏差，桩位偏差<50mm，桩径偏差≤20mm。
h.桩深达到设计要求后，还必须检验桩径、桩位偏差、垂直度、泥浆厚度等并做好记录，合格后进行清孔换浆，降低孔内泥浆比重，减少沉碴厚度。
准确测量孔深，计算出沉碴厚度，沉碴厚度必须控制在规范或设计要求范围内。
4、正循环清孔
清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。
其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。
清孔方法采用换浆或抽浆清孔法。
清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量的好坏影响水下混凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。
为了保证清孔质量，采用两次清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。
第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑。
第二次清孔利用导管进行，并在第二次清孔后25min内及时注入第一斗混凝土。
否则，需重新测量沉渣厚度或清孔。
桩孔达到设计深度后，先静止1h，等悬浮物全部沉淀后再清孔，清至孔底泥浆比重为1.2左右时，在孔内加入适量粘土用钻头旋转，将底部的砂石浮起，再次清孔，清至泥浆比重为1.05左右，测量沉碴厚度，合格后开始下钢筋笼。
清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为50mm，钻孔直径应不小于桩的设计直径，倾斜不大于孔深的1/100，井底沉渣厚度不超过50mm。
清孔后的泥浆性能指标：
含砂率小于2%，比重1.05～1.15，粘度17～20Pa.s。
⑶、钢筋笼制作与安装
1.钢筋笼的制作
a.骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。
钢筋笼在现场平地上集中制作，每隔2m设置加强箍筋一道。
钢筋笼必须有足够的刚度，刚度不足者应增设加强箍圈。
钢筋笼制作完后，要逐项进行检验。
b.钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。
使用前应将锈污清除干净，带有颗粒状或片状老锈的不合格钢筋不准使用。
c.当钢筋有焊接接头时，钢筋搭接采用双面搭接，设计规范要求，接头位置需要相互错开，满足施工规范的要求。
d.加劲箍筋和普通箍筋采用环筋形式。
均采用双面搭接焊，焊缝长度不小于10倍钢筋直径，焊接时不得咬伤竖筋。
e.为了防止钢筋笼放置偏心，保证混凝土保护层的厚度不小于70mm，在钢筋笼间隔的2m断面上，分别设置4个定位钢筋，焊接在钢筋笼上。
2.钢筋笼的吊装和放置
钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。
埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。
钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，马上对钢筋笼进行固定。
3.验桩钢管的设置
钢筋笼制作好后，进行验桩钢管的制作及安装，检测钢管采用钢套管连接，连接处保证不漏浆，上端用木塞封闭，下端用钢板焊接封口，钢管制作完毕后应将三根钢管按120度固定在钢筋笼加强钢筋上，每2米固定一处，并沿桩长方向保证顺直、通畅、互相平行且管内无杂物。
⑷、水下混凝土的浇筑
浇筑钻孔桩的水下混凝土采用导管法施工。
混凝土采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合，倾卸车输送，吊车浇筑的施工方法。
1.混凝土必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定，坍落度宜为180～220mm；水泥用量不少于340kg/m3，含砂率宜为40%～43%，选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应小于31.5mm，采用连续级配；混凝土中可掺外加剂改善和易性和缓凝。
外加剂选用的品种和用量由试验室通过试验确定。
水泥应采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水灰比0.6。
2.导管采用丝扣连接导管,导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利通过，试水压力为0.6～1.0Mpa。
导管应安装在钻孔桩的中心，由稳固架支固。
导管的底部至孔底的距离为300mm。
导管安装完毕后，再次检查孔底沉渣和孔底泥浆的情况，检查合格后方可进行混凝土浇筑工作。
3.为了保证水下混凝土的质量，贮斗内混凝土的初存量因桩径不同而不同，要保证首次浇筑时导管底端能埋入混凝土中1.5m以上。
随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端要始终埋入混凝土面以下2～6m，严禁把导管提出混凝土面。
浇筑时设专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差和计算的混凝土的浇筑方量。
4．当井孔混凝土面接近和进入钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土的冲击力。
当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。
5．浇注开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应徐徐进行浇注，防止在导管内形成高压空气囊。
6．每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行，一次完成，要控制最后一次混凝土的灌入量，应保证在桩顶设计标高以上增加浇注0.8～1.0m，以留出破桩头的长度，确保桩顶质量。
浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。
7．在浇注即将结束时，导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。
如果混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，使浇注工作顺利进行，泥浆引流至适当地点处理，以防止污染。
另外加大料斗至孔口的高差，使混凝土能顺利灌注，并保证桩顶混凝土的质量。
8.混凝土在拌制和浇筑过程中应经常检查混凝土的质量，检查混凝土原材料的品种、规格和用量，每一工作班的检查次数多于二次。
混凝土的坍落度每个工班检查也不小于二次。
混凝土配合比要因外界因素影响而有变化。
为检查桩身的混凝土强度，试块在浇筑混凝土同盘的搅拌机中留取，其制作、养护、试验，符合国标《强度检验评定标准》。
⑸、桩头处理和检测
待钻孔灌注桩的混凝土强度达50%以后，方可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，桩顶标高要符合设计要求，待桩头处理完毕后，对桩的进行超声波检测，检测合格后进行下道工序。
（三）墩、台柱及盖梁
墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。
为保证墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确，以利于下一节段混凝土的立模。
组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。
盖梁的模板采用大面积钢模板，支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ型碗扣式多功能脚手架。
桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。
见桥台与墩柱工程施工工艺流程《桥梁墩台工程施工工艺流程图》。
1、脚手架搭设
沿每排3个柱外侧用碗扣式脚手搭设单排脚手架，台柱之间用脚手杆水平联结，使之成为整体结构脚手架。
脚手架顶端用工字钢设置横梁，用于倒模、提升钢筋和其他材料。
2、钢筋制作安装
钢筋加工用配套的钢筋加工专业机械，钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置符合设计的要求，钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%。
墩柱钢筋笼采取整体制造，吊车吊装就位。
主筋的竖向连接按设计要求办理。
在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块，以确保钢筋的保护层厚度。
3、模板制作安装
墩身模板为特别设计并请大型钢结构生产厂家制造的整体式钢模板。
墩柱模板一次拼装到顶。
盖梁底模支撑直接支于承台顶面或在墩柱设抱箍支撑。
4、混凝土浇注
混凝土浇注采用混凝土输送泵输送。
正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。
浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行，并随浇随安装砂浆垫块，浇筑层厚度控制在30cm以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。
混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。
墩台施工时，严格按设计的要求和施工的需要设置各种预埋件，并严格控制校核各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石预埋螺栓的位置和垫石的顶面标高。
混凝土浇至柱顶时应注意抹平压实，尤其是支座垫石的顶面。
如果支座高度与设计预留的高度有变化时，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度。
墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模，用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生。
5、混凝土养护
混凝土终凝后就开始洒水养护，墩柱顶面盖毛毡布以保持湿润。
拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。
（四）、预应力空心板预制
（1）板场的总体布置
a.建造预制空心板台座生产线5条，每条长72米，每条可制作5块，7天为一次循环，每天生产5块，完成24块空心板共需20天（本预制场有中板模板5套，边板模板1套）。
b.本板场采用2台30T龙门吊吊运混凝土、模板及成品板根据板场吊重的实际情况，技质科对龙门吊进行了计算，并组织安全部门进行了安全鉴定，并进行了试吊，该龙门吊完全符合施工要求。
同时对于龙门吊机制定了安全操作规程，指导司机严格按照操作规程操作。
c.板场接入了附近高压电，在板场设有100KVA的变电站，可保证板
场正常施工和生活用电的需求。
d.板场南侧设有储水量为15立方水池作为备用水源，施工用水、生
活用水采用自来水或井水。
e.板场根据施工的需要，从主便道引入施工便道，同时在板场边修建施工便道，且设置排水沟，保证雨天便道畅行无阻。
（2）空心板张拉台座和底模施工
张拉台座为钢筋混凝土的框架结构，由张拉端头、传力柱及系梁构成整体，整体结构经过验算，能够满足施工时张拉预应力的需要。
并有一定的储备，保证了张拉施工的安全性和可靠性。
同时结合板场张拉的最大吨位，对传力柱和横梁进行了模拟加载实验，证明板场的传力柱和横梁的强度、刚度、稳定性能够满足施工的要求。
实验时加载的吨位为220吨。
a.台座制作
挖台座基槽，绑扎钢筋并浇筑C30混凝土，因槽式台座为轴心受压形式，它能平衡张拉应力，张拉横梁和传力柱连接的钢筋混凝土加厚至10cm，长400cm。
在承力墙端头预埋厚为4cm的钢板,以承受横梁上的张拉力。
钢板的平面尺寸为60cm×45cm。
在其上焊接定位固定横梁和张拉定位孔，台座承力墙和固定横梁已进行强度、刚度和稳定性的验算，预制厂场面采用18cm厚C30混凝土浇筑。
b．底模制作
底模制作时，先用C30混凝土做厚10cm、宽122cm的砼地模，在砼地模上浇筑水磨石混凝土，并用磨石机平整、光滑，在底模侧面上粘贴5mm的塑料泡沫板，其总宽度与空心板宽度一致，保证密贴不漏浆。
底模长度为69m，底模周围设排水沟，保证排水通畅。
（3）预应力钢绞线施工
在进行预应力空心板的正式施工前，根据台座和横梁的设计要求，张拉横梁、锚夹具、张拉杆、张拉设备等必要到场。
千斤顶、油泵及配套的油表预先送到监理部门认可的检测单位（山东大学土建与水利学院测试中心）进行标定，测定油压千斤顶的实际作用力和油表读数的关系，以在张拉过程中控制使用，在施工过程中张拉设备必须配套使用，严禁任意更换。
张拉用的张拉杆和锚夹具必须有出厂的合格证明，且经过检测合格后投入使用。
1.钢绞线检验、下料、铺设及张拉
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