危货运输三季度工作汇报.docx

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危货运输三季度工作汇报

危货运输三季度工作汇报

篇一：

道路危货运输2022平安工作汇报总结材料

重庆市黔江区易航货物运输

2022年度平安工作总结

2022年度，我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下，认真贯彻“平安第一、预防为主、综合治理〞的平安生产方针，深入宣传贯彻落实《道路交通平安法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。

认真组织平安隐患排查治理工作，全面落实平安生产企业主体责任制，扎实开展了“平安生产月〞、“平安隐患大检查、大排查〞、新平安生产法知识竞赛等重要活动。

牢固树立平安开展理念，细化责任，强化现场监督监管，以法制化、标准化、标准化、系统化的方式推进平安生产，实现了“零死亡、零伤害〞的平安目标，平安运输形势保持稳定。

现将2022年工作情况总结如下：

一、高标准、严要求，严格落实平安生产责任制

1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了2022年度平安工作目标。

具体来讲就是“五个100%、三个杜绝〞即：

从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%；

杜绝重大平安责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丧失等重大事故的发生。

年初，公司及时组织召开了公司安委会、平安生产经营管理工作会，对2022年度的平安工作作了详细的安排和部署，明确了全年平安生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。

公司经理室与各部门、科室负责人签订了《2022年度“一岗双责〞目标责任书》。

公司平安科与各车驾驶员、押运员分别签订了《2022年度驾驶员平安生产责任书》和《2022年度押运员平安生产责任书》签订率达100%，并将平安目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年平安生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的平安责任管理体系。

2、根据平安标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的平安领导小组，明确了平安教育、GPS监控、违章违纪惩办等工作职责和任务。

二、狠抓平安宣传教育培训，努力提高全员平安意识

贯彻落实“平安第一、预防为主、综合治理〞方针其落脚点，我认为就是在抓好平安生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的平安意识。

运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先

就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把平安放在第一位。

为了时刻拧紧全员思想上的“平安阀〞，我们在2022年内召开安委会会议5次，平安例会12次，组织平安教育培训30余次，短信预警通知做好平安工作30次。

年内还积极开展了“道路运输平安年〞“平安交通建设〞“平安生产月〞“平安标准化建设回头看〞“平安生产大检查〞等平安管理活动。

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传平安生产，用简洁的语句和格言，做好平安宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立平安是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的平安意识，使职工做好平安工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而到达平安教育的目的，从思想上认识到平安管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的平安事故中吸取教训，对待平安事故，严格按照“四不放过〞的原那么进行分析、处理，增强职工对事故的平安防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。

同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松平安，我司还严格执行平安教育培训例会制度，平安例会一方面主要是

及时学习平安运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结平安运输的实际情况，对一些平安事故案例进行分析总结。

三、组织检查，抓好隐患排查治理工作

在平安隐患排查治理工作中，首先实行平安检查与平安自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆平安隐患，明确平安隐患排查治理的工作内容，即：

平安设施配备是否到位；车辆平安技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的平安隐患责令及时整改，并建立平安隐患统计台帐。

确保平安运输，使驾驶员充分认识到平安隐患存在的危害性。

并对平安隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。

全年度查处大小平安隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。

今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的平安生产和驾押人员的人身平安，公司制定了恶劣天气条件下的平安应急方案和《重点路段与重点时段平安行车告知书》，并着公司GPS值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好平安生产工作和平安防范

措施，确保了平安生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何平安产责任事故。

四、强化GPS动态监管

公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了GPS卫星定位系统装置。

并设有专职的GPS管理人员3名。

利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。

年内GPS值班室发布预警信息100余条，有效防范或防止事故发生多起。

五、狠抓违法违章违规行为的处理

我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处分9人，强制下车学习6任。

见面谈话14人次。

2022年度公司总体平安形势较为平稳，平安工作开展初步实现了有方案、有布置、有落实、有总结，会议有记录，台帐较齐全，平安生产检查活动根本做到经常化、制度化，根本实现了平安责任层层分解，平安职责人人明确。

希望在2022年我公司继续在主管部门的监督及关心下继往开来，努力打造成具有凝聚力、竞争力、充满活力

篇二：

危货运输总结

今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，平安开展〞的主题，认真组织开展平安隐患排查治理工作，加强平安运输监督管理，消除平安隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，平安运输形势保持稳定。

现将一年来的工作总结如下：

一、高标准、高起点，把危货运输平安工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高标准的平安工作目标。

具体来讲就是“五个100%、三个杜绝〞即：

从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大平安责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

2、成立了车队安委会领导小组。

以*****为组长，安******为副组长，********为成员的安委会领导小组，明确了平安教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩办等工作职责和任务。

3、制定了危货运输应急预案。

我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问

题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的平安意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把平安放在第一位。

为了时刻拧紧全员思想上的“平安阀〞，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

1、全方位开展从“要我平安〞到“我要平安〞的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。

平安学习教育是平安工作的立本之举，平安预防是平安运输的根。

为了让每个驾驶员时时刻刻不放松平安，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度平安教育培训会，平安教育会议一方面要及时学习平安运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结平安运输的实际情况，提出对下季度平安工作的要求，同时，还要经常对一些平安案例进行分析，是驾驶员和押运员接受平安教育的最好形式。

2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。

危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。

我们先后将《危险品储存运输根本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。

从而保证我车队从业人员的根本素质，到目前为止，没有发生过一起比拟危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保平安〞

在平安隐患排查治理工作中，首先实行平安检查与平安自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆平安隐患，明确平安隐患排查治理的工作内容，即：

平安设施配备是否到位；车辆平安技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的平安隐患责令及时整改，并建立平安隐患统计台帐。

确保平安运输，使驾驶员充分认识到平安隐患存在的危害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《四川省道路运输行业GPS监控系统技术规

范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本车队车辆进行24小时监控和效劳，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、成心损坏、屏蔽等行为。

明年工作安排

新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2022年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：

1、进一步做好从业人员的平安教育工作。

危险运输平安工作有多方面因素，但人为因素最为重要。

做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把平安工作放在首位。

全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进危货车辆的运行平安。

重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。

车队2022将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、成心损坏、屏蔽等行为。

超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度〔超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推〕。

对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款

金给予相应的奖励。

对擅自装开关、移位、成心损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。

随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。

为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把平安隐患消除在萌芽下，确保明年平安运输再上一个台阶。

2022年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，2022年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管部门的监督及关心下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的车队。

篇三：

2022危险货物道路运输企业上半年工作总结及下半年工作方案

山西兴通安运输

2022年上半年工作总结

2022年上半年公司以科学开展观为统领，以公司年会中指出的工作目标为方向，坚持创造效益，坚持“预防为主、平安第一、综合治理〞的平安原那么，在工作中各司其责、团结协作，在全体人员的共同努力下，公司有条不紊的完成上半年工作任务，平安形势稳定，针对上半年工作做如下总结：

一、2022年上半年根本情况

现有车辆5台，驾驶员6人，管理人员5人。

平安行程15万多公里。

发生一般道路交通事故0起。

2022年未发生平安操作违规事件及其它危险突发状况。

二、平安工作情况

〔一〕认真开展行业管理部门组织的平安专项活动

在行业管理部门的领导下，公司积极认真开展各项平安活动，包括春运平安检查、企业平安生产标准化建设、驾驶员“黑名单〞制度、“平安生产月〞活动、企业年度信誉考核工作等，通过各项活动的自查自纠，完善了各项平安生产制度，进一步增强了企业平安意识和改善了平安状况。

〔二〕加强源头管理，做好事故防范

严把从业人员关，加强对从业驾驶员的资格审查、考核以及在岗培训教育工作等，落实“黑名单〞制度要求，对驾驶员严格管理，包

括对新入职驾驶员严格审核、公司制度规章及平安生产责任的培训；召开平安会议进行平安学习教育；驾驶员在岗平安培训，如今年五六月份分别开展的事故救护培训和平安消防灭火培训；工作中通过GPS监控和处分制度等手段严查超速等违章行为，保障平安。

严把车辆出行关，一方面利用GPS监控平台，监控人员监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。

另一方面，加强车辆性能的维护检修，保障定期保质的完成车辆维护作业、年审和足额投保各类保险，防止车辆带病或证件、设施不齐出行。

〔三〕加强隐患排查整改，保障平安资金投入

认真开展各项检查，在接受上级运管部门督查检查的同时认真自查自纠，发现平安工作中欠缺的环节及时研究解决方法，整改平安生产各环节的隐患。

同时保障平安资金投入，上半年用于车辆二级维护和检查修理等方面资金整改资金投入3万多元，通过上半年对平安隐患的不断整改，使得公司GPS平台系统的持续稳定运行，车辆行车平安、危险品运输平安、消防和防灾平安得以保障，公司整体运营才能稳定开展。

三、公司管理情况

〔一〕分析形势注重管理

公司不定期组织召开管理人员工作会议，分析工作中存在的缺乏，集思广益的研究解决方法。

针对出现的各种情况做到及时发现及时处理，以落实分工、严格执行为工作原那么，不徇私袒护，公正严格

事故责任追究和违规处分。

以杜绝各项责任事故发生、保障平安、贯彻节能降耗、创造更大效益等，为会议主要内容和管理工作重点，通过召开会议、板报或短信通知等形式落实到驾驶员。

〔二〕制度管理加强落实

修订公司平安生产工作的各项规章制度及事故预案，并认真组织相关学习和培训。

公司分别与行业管理部门、及从业驾驶员签订平安生产责任书，使各级人员职责明确。

在工作中检查监督平安生产工作管理制度的落实情况，包括档案管理、车辆平安管理、平安教育培训管理等规章制度的落实情况。

〔三〕加强联系团结协作

在高温汛期、节假日等特殊时段加强值班监控和信息传达，关注道路交通、天气变化等情况，采取电话、板报、短信通知等形式及时将情况通知驾驶员；运用GPS监控提供的实时信息灵活调度，及时通知驾驶员关于加气站点的相关信息。

公司工作中关心驾驶员的平安和利益，在生活上也能做到相互帮助，公司本着求同存异、不影响工作的原那么，加强联络和团体意识建设。

四、节能降耗情况

贯彻落实公司制定的关于节能降耗工作目标，公司全力开展各项费用开支的监督管理，在公司市场相对稳定的形势下，只有缩小费用开支才能为公司创造更大的效益。

1、公司逐步管理局部财务开支情况，自觉主动的管理日常开支，财务职责进行分工和相互监督。

尽量采取自主动手解决的方式以节约

开支，如转变对外接待形式、培养驾驶员车辆根本检修能力等，合理投保车辆保险，在选购轮胎、机油等设施配件上追求质优价廉。

总之在保障平安的情况下坚持走节能降耗之路，为公司创造更大效益。

2、严格标准费用报销制度，针对存在的报销开支工程模糊不清，费用报账随意的情况进一步标准。

对配件更换的要求做好汇报、登记和核实。

本着实事求是的原那么对费用开支进行透明化管理。

3、严格控制车辆能耗是公司节能降耗工作的重要内容。

分人员监督用气情况，同时查找单车用气较高的原因，对相关问题进行整改。

经过第一季度的努力，目前已形成气耗标准，大局部车辆都能将气耗控制在标准范围内。

4、公司分月、季度清算和分析费用开支情况，核实费用情况，分析费用消耗异常的原因和解决方法。

2022年上半年，用于车辆维修维护费用1万多元，从数据显示，目前就车辆维修的费用开支仍然较大，公司在节能降耗工作上仍然需要更一步努力。

五、存在的缺乏

金无足赤，人无完人，公司必然存在着缺乏，一是超速行驶现象仍然偶尔存在，驾驶员的平安意识仍然需要进一步提升；二是GPS监控不够到位，对超速违章的处分制度没有落实；三是公司的节能降耗工作虽初见成效，但个别车辆的气耗超标、维修费用大的情况仍然没有得到改善，公司在节能降耗方面的工作还需要下更大力度。

2022年下半年工作方案

一、认清已经到来的暑假道路交通形势，做好平安防范，加强暑汛期的平安管理和工作部署。

二、贯彻实施平安生产法律法规、标准、制度和上级平安生产工作文件及会议精神，认真开展运管部门组织开展的各项专项行动。

三、推进企业平安生产标准化建设，加强源头管理，落实“黑名单〞制度和隐患排查制度，促使分公司平安质量工作逐步标准化和标准化。

四、继续坚持以节能降耗和降本减费工作为工作重点，努力实现公司下达的节能降耗和降本减费的各项指标。

五、杜绝道路交通事故，整治超速等违章行为；进一步落实GPS监控制度，充分利用GPS系统整治违章行为；合理调度，防止驾驶员疲劳驾驶和抢时生产造成违章；开展接到超速抄告驾驶员的平安专项教育。

严肃责任追究制度，按“四不放过〞对负有事故责任的人员进行严厉追究处分。

六、继续做好驾驶员的平安管理和平安教育，认真组织召开平安会议和必要的平安培训，工作中注重驾车技能和车辆检修的培训。

同时注重对新入职驾驶员的平安培训，切实提升平安意识。

七、对车辆按期维护、审验和购置保险。

做到有方案、有落实，工作中加强车辆维护保养。

八、加强隐患排查和整改。

车辆隐患做到不留过夜，不开带病