钳工钻孔攻丝心得Word文档下载推荐.docx

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钳工钻孔攻丝心得Word文档下载推荐.docx

五方合套训练学员角度公差控制,燕尾弧样板是以上技能的综合运用能力训练。

  训练开始后,我们发现这批学员钳工基本技能较弱,针对学员的整体特点,我们及时对培训计划做了适当调整,重点加强了钳工基本技能训练,比如刚开始锯割操作训练时,大部分学员普遍存在担心会把工件尺寸加工小的心理,一锯就歪,不符合加工要求,致使锯割面与邻面垂直度超差、锯割尺寸和平行度超差,此类问题在工件中所占的比例较大。

我们适当提高了锯割训练课时,并对工件图纸做了相应调整,把原来的一些锉削面改为锯削加工,给定工件尺寸及公

  差,并严格进行考核。

通过几个工件的加工,大部分学员进步很快,都能把工件锯的很直。

  4、分步训练,循序渐进

  最初的几个工件,大部分学员在锉削平面时,把握尺寸的能力差,锉锉削平面尺寸超差,锉削面中凸,对角扭曲,塌角等缺陷比较多。

我们除了纠正锉削姿势外,在工件安排上采取了循序暂进的方法,从凹凸件,开式镶配件到整体镶配件,逐步缩小尺寸公差来提高训练难度,其中将每缩小一级公差尺寸定为一个训练阶段。

经过反复练习,大部分学员平面锉削基本具备了尺寸把握能力。

  三、目前学员的技能状况

  1、钳工基础

  通过大量的基本操作训练和工件制作,这批学员测量、划线、尺寸计算,量具使用,錾削、锯割、锉削、钻孔、绞孔、攻丝等操作技能基本都能熟练运用,具备了一定的分析判断能力,更重要的是通过具体的实践,激发了学员对钳工技能的兴趣,为他们以后的能力提升打下了良好的基础。

  2、工件制作

  通过已加工工件的考核测量情况来看,初级工标准的工件,已加工平面为主,大部分学员都能控制尺寸公差,形状位置公差,基本具备初级钳工技能水平。

中级工标准的工件,有曲面加工,个别加工面测量基准选择比较难,装配关系较复杂,个别比较突出的学员可以达到图纸要求的公差尺寸,但失误率教高。

  四、存在的问题

  1、加工速度普遍较慢,除个别学员能在定额时间内完成工件外,大部分人不得不通过加班加点来完成工件,这一方面和天气炎热有关,更主要的原因是普遍存在担心把尺寸做小,不敢大胆加工。

  2、这批学员从工件反映的情况看,控制角度公差的能力普遍比较差,具体表现为,角度公差不符合加工要求,带角度的工件不能保证对称度。

为此,最后两个工件,我们特意安排了五方合套,六方两个典型工件进行针对训练。

  3、另外,因为这批学员底子薄,基础差,大量课时用在了基本操作,基本技能训练,和基础工件制作,对圆弧面加工,组合件加工等中、高级典型工件只做了初步涉及,训练工件较少,这是他们今后需要提高之处。

  篇二:

钳工实训总结

  钳工实训总结

  光阴荏苒,不知不觉中,本学期的钳工实训课已经接近尾声。

回想起在这半年里,每天在车间里一站就是8个小时,面对着台虎钳重复着单调乏味的事情,确实很累。

但话又说回来,正是这些苦与累锻炼了我的毅力,让我体会到生活的不易。

同时之前的付出也看到了一些成果,看着自己亲手加工制造的小汽车即将完成,心里有说不出的激动,于是感到之前的付出是值得的。

感谢钳工学习让我成长了,下面就将在这半年里学到的各种基本操作技能及相关的安全知识做一下总结:

  本学期主要学习了13种基本操作技能:

锉削、划线打钢字锯割錾切钻孔锪孔攻螺纹、铰孔、剪切、弯曲加工、套螺纹、铰孔、剪切、弯曲加工、套螺纹、铆接。

  锉削:

  1、锉削姿势:

身体与钳口平行呈45度,左角与钳口中垂线呈30度,右脚与中垂线呈75度夹角,左右两脚之间距离为250mm~300mm。

  2、锉削起步:

锉削动作开始时,身体预先前倾10度,锉刀运行到1/3处身体前倾15度。

  3、回程动作:

锉刀运行到2/3处;

手臂带动锉刀向前运行,身体回到起步动作,倾斜15度。

  锉前的应用范围很广可以锉削平面、曲面、台面、外表面、

  内孔面等。

而平面锉削是所有锉削当中最基础的。

锉削的精度可以达到0.01mm表面粗糙度可以达到Ra0.8um。

  平面的锉法有三种:

顺向锉、交叉锉、推锉。

  1)顺向锉:

顺向锉是最普通的锉削方法。

锉刀运动方向与工件夹持方向始终一致,面积不大的平面和最后锉光都是采用这种方法。

顺向锉可以得到正直的锉痕,比较整齐美观。

精锉时常采用。

  2)交叉锉:

锉刀与工件夹持方向约呈35度,且锉痕交叉。

交叉锉时锉刀与工件的接触面积增大,锉刀容易掌握平稳。

交叉锉一般用于粗锉。

  3)推锉:

推锉一般用来锉削狭长平面,使用顺向锉发锉刀受阻时使用。

推锉不能用于充分发挥手臂力量力量,故锉削效率低,只适用加工余量较小和修整尺寸时。

  常用锉刀有钳工锉和整形锉,钳工锉又分为:

平锉﹑圆锉﹑半圆﹑方锉﹑三角锉,其中运用最多的是平锉。

整形锉主要用修整工件的细小部分,主要用于工件的最后修整精度,有多吧不同的断面形状的锉刀所出组成的一套。

  〈二〉划线

  常用画线工具:

游标高度尺、划针、划规。

使用游标高度尺时,一定要在平台上先进行划线,若划线出现不清晰,可以在工件上涂上墨汁之后,再进行划线。

  由于划出的线总有一定的宽度,以及在使用划线工具和

  测量调整尺寸难免产生失误,所以不可能绝对准确。

因此,通常不可依靠划线直接确定加工的最后尺寸。

,而必须在加工过程中,通过测量来保证尺寸的准确度。

  打钢字:

  在工件打钢字是,右手握住手锤敲打钢字,用力均匀,每一锤打出一个钢字,最好不要重复击打,另外打钢字前应检查工件是否夹平,钢字是否方正,以确保打出的端正﹑漂亮。

  锯割:

  锯条安装:

因为手锯前推时起切削主用,所以锯条安装时应你是齿尖的方向朝前,并且松紧适当。

  手锯的握法:

右手满握锯柄,左手锯弓前

  锯割要素:

1)姿势:

站立位置和身体摆动姿势与锉削姿势基本相似

  2)压力:

推力和压力由右手控制,左手配合

  3)速度:

一般为40次/分左右

  工件的装夹:

工件一般夹在台虎钳的左面,不应伸出钳口太长(一般为20mm左右),避免震动;

加紧要牢靠,但要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。

  在割据时,要留足加工的余量,参照划线进行割据,在这个过程中,每一次锯割,都要保证锯弓与工件表面垂直,一边锯割一边检查钜缝,若发现钜缝偏离了划的刻度线,应进行及时调整。

锯条折断原因:

1)工件未夹紧,格局时有松动。

  2)锯条装的过松或过紧

  3)压力过大或割据用力突然偏离钜缝方向

  4)强行纠正歪斜的钜缝或调换锯条后,仍在原钜

  缝过猛的锯下。

  錾切

  錾切种类:

偏錾、狭錾、油槽錾。

  用途:

主要用于去除工件的较多材料,一般是先用钻头钻

  出相切的排孔,再用錾子子啊相切的地方进行錾切

  錾切方法的要领:

稳、准、狠。

  适用于工件较厚的錾切,因为工件太薄,在錾切过程中,很容易发生形变,破坏工件。

  钻孔

  钻床的类型:

台钻、立钻、摇臂钻。

  钻孔之前要划线,确定出圆心,并用样冲标记。

用钥匙进行拆装钻头,确保钻头夹在正中间。

再用钳台夹正工件,调整转速及转床的高度,在钻孔之前一定要先配戴好眼镜及帽子。

在钻孔的过程中,右手扶住把手,先定心,再均匀使力,在钻透之时,应停止用力。

  有些孔的精度较高,此时就要先用一个较小的钻头钻孔,之后再用合适的钻头进行扩孔,最后再进行铰孔达到所要的精度。

  锪孔

  常用锪孔钻头:

柱形锪钻、锥形锪钻、端面锪钻。

  锪孔的深度根据手轮上的刻度来判断,锪孔时的切削速度比钻孔低。

  攻螺纹

  工具:

丝锥和绞木工

  攻螺纹之前要先对孔进行正反面倒角,永铰钢套上丝锥,并用油进行润滑,在刚开始时,要保证丝锥与工件垂直,然后双手均匀用力进行攻丝,正转1~2圈后反转1/4圈,在攻不下去的时候,可以先退出丝锥,清除切屑,在进行攻丝,等头锥攻完之后,在使用二锥。

切忌折断丝锥

  ,铰孔

  手动工具:

铰刀和铰扛

  铰孔是提高孔的加工精度,铰孔的方法与攻丝相似,只是在铰孔工程中,方向只能朝着一个方向转动铰扛,铰完孔后也要按同一个方向退出铰刀,并清除铁屑

  剪切

  剪切工具:

剪切机和剪刀

  主用于剪切较薄的钢板,剪切时要参照划线留出锉削余量,因为剪切之时,上下剪刀会使材料变形。

  弯曲加工

  用折弯机来加工薄板金,在弯曲加工之前要对折弯机进行调整,保证两平面在同一平,面内,边弯曲边测量保证弯曲角度。

套螺纹

  篇三:

金工钳工的实习心得

  金工钳工的实习心得

  为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。

同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  实习过程概述

  本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。

由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;

第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。

在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。

比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。

实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

  实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。

同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。

在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

主要实习岗位和内容

  车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。

操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。

这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。

然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。

然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  磨工是运用磨床加工工件的。

磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。

它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

  老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。

由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

  老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。

由于时间的关系,我们没有自己动手试试。

  铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。

  车床是车床加工:

车床加工是机械加工的一部份。

车床加工主要有两种加工形式:

一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。

在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

  老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

  铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。

在制造业中是很重要的工种。

老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。

  钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。

其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

  老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

  实习收获和重要>

心得体会

  从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。

  实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;

更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。

这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

  实习仅仅是四个半天,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。

这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。

  实习的收获:

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。

同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间

  中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  

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