融创欧麓M08地块边坡桩半坡桩专项施工方案Word文件下载.docx
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18、本工程的施工图纸
19、本工程施工组织设计
二、工程概况
1、工程名称：
欧麓西M08地块4、5、6#
2、项目概况：
启洋项目四期M08地块场地位于重庆市巴南区鹿角新城区M标准分区，场地西侧距离已建启洋项目三期约22.0m，场地南侧距离在建奥特莱斯约26m，场地东侧距离已建融创欧麓花园城体育公园约50m，场地周边有重庆市树人立德小学、重庆市史迪威中学，临近金科中央御院，且本项目为整个融创欧麓花园城的一部分；
拟建场地北侧为在建横一路，拟建场地西侧为在建纵一路，南侧为已建甘泉路，东侧为已建通江大道（东城大道），周边配套齐全，交通方便，场地开阔，施工条件便利。
启洋项目四期主要包含M08-1/02地块及M08-2/02地块。
本次建筑总用地面积38286m2,其中4#、5#、6#楼建筑面积约为88657m2。
主要拟建物为：
幼儿园（4#楼）、集中商业（5#楼）、地下车库（6#楼）组成，商业含ABCD区。
4#楼地上3层、层高3.9米；
5#楼BCD区地上三层、层高4.8米；
A区为地上八层、层高4.8米；
6#楼为车库和人防。
建筑结构设计使用年限均为50年，集中商业建筑及幼儿园抗震设防类别为重点设防类，其余楼栋抗震设防类别为标注设防类。
设防烈度6度，设计地震分组为第一组。
周边居民区、学校及体育场馆均已投入使用。
3、基础类型：
本工程为人工挖孔桩及独立柱基础、条型基础，基础持力层为中风化泥岩；
中风化泥质砂岩的天然单轴抗压强度标准值不小于5.5MPa,地基承载力特征值不小于2.178Mpa。
4、主要参建单位
建设单位：
重庆融创启洋置业有限公司
勘察单位：
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
设计单位：
中机中联工程有限公司
监理单位：
重庆市永安工程建设监理有限公司
施工单位：
5、工程地质条件
（1）、地理位置及交通
拟建场地位于重庆市巴南区福鹿大道西侧、甘泉路北侧附近，交通方便。
其中5#、6#、楼处于车库基坑范围内，幼儿园处于车库基坑外，车库基坑深10~16m，西侧护壁采用桩板式挡土墙，由业主另行发包施工。
目前与5#楼临近的车库护壁已施工完成，且护壁与临近市政道路最小距离为20m。
拟建场地周边无河道、地下无管线、地上无高压线等，基坑距离最近已建建筑物约40m。
（2）、气象、水文
气象：
本区属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛。
具冬暖夏热，秋雨连绵，无霜期长，多云多雾的特点。
据重庆气象局统计资料，该地区多年平均气温17.5～18.5℃，极端最高温43.0℃（2006年8月10日），极端最低温-2.9℃（1977年1月30日）。
年平均气温18.4℃，雾日平均30～46d，最多达148d。
多年平均相对湿度80％，绝对湿度17.60mb。
地区多年年平均降水量1208.3mm，最多达1750.6mm（1963年），最少只有720.0mm（1966年）。
2007年7月17日的最大日降雨量达266.6mm，最大时降雨量达38.8mm，多年平均最大日降水量125.0mm。
历年平均蒸发量在953.2～1398.6mm之间，平均日照时数1327.5h。
在一年中的各月之间，各季度之间差异明显，下半年（5-10月）降水量占全年的79%，而冬春半年（11月-4月）仅占21%，四季分配是夏季最多占有41%，春秋次之分别为28%和26%，冬季最少只占有5%。
水文：
场地范围内未见地表水体。
（3）、地形地貌
拟建场地位于重庆市巴南区鹿角新城区，为构造剥蚀丘陵地貌，主要为第四系为粉质粘土覆盖，局部区域为人工填土。
地形总体南侧高北侧低。
地形坡角一般5～15°
，南东侧道路边坡人工开挖最陡约56°
。
场地南部多为原始地貌；
场地北侧原地形较低洼，现状多为周边场地弃土覆盖。
拟建场地用地红线内最高点高程约278.6m（ZK164北侧），最低点高程为272.7m（ZK175附近），相对高差5.9m。
（4）、地质构造
场地位于南温泉背斜与大盛场向斜之间，主要受南温泉背斜东翼影响，据区域地质资料和现场调查，岩层呈单斜产出，产状135°
∠18°
，层面偶见泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。
场地发育二组裂隙，分布描述如下：
①倾向312°
，倾角85°
，裂隙间距1.0～3.5m，裂面平直，呈张开状，张开宽度2～5mm，多为铁锰质充填，局部泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。
②倾向25°
，倾角76°
，裂隙间距0.5～3.0m，裂面较平直，以闭合状为主，局部张开宽度约1～2mm，无充填，结合程度很差，属软弱结构面。
（5）、地层岩性
1、素填土（Q4ml）：
杂色，由粘性土及砂、泥岩碎、块石组成，多为松散状，硬杂质含量约占总重的10~25%，粒径一般20～320mm，多为周边场地弃土，回填年限约5年。
场地周边现状道路周边填方道路施工填方多为稍密状。
本层本次勘察钻探揭露最大厚度15.90m（ZK100）。
2、粉质粘土（Q4el+dl）：
红褐色、褐色，残坡积成因，多呈可塑状。
干强度中等，韧性中等，残坡积成因。
本层本次勘察钻探揭露大厚度5.60m（ZK108）。
2.4.2侏罗系中统沙溪庙组（J2s）
1、泥岩（Ms）：
红褐色，主要由黏土矿物组成，含粉砂质重，泥质结构，薄层～中厚层状构造。
强风化带，岩芯较破碎，呈碎块状。
中风化带，岩芯较完整，呈短柱状～长柱状。
该层分布较广泛，钻探揭示最大厚25.43m（ZK76，未揭穿）。
2、砂岩（Ss）：
灰白色，青灰色，主要矿物成分为长石、石英、云母次之，细～中粒结构，中厚层～厚层状构造，泥钙质胶结。
强风化带，岩芯较破碎，呈碎块状；
中风化带岩芯较完整，岩芯呈短柱状～长柱状，岩石较硬，锤击声脆。
本层在场地内均有分布，钻探揭示最大厚度22.80m（ZK50，未揭穿）。
（6）、水文地质条件
拟建场地及周边未见地表水体。
1、松散孔隙水
松散层孔隙水不连续分布在素填土和残坡积层中，动态变化幅度大，水质成分由含水介质性质决定，水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透水性制约，主要由大气降水补给，受季节、气候影响大。
雨水、施工用水下渗，可能在基岩面、填方面附近形成渗流通道，当基础、坑槽开挖后在基岩面、填方面附近流出。
2、基岩裂隙水
场区地下水类型为松散岩类土体孔隙水和基岩裂隙水。
（1）松散岩类土体孔隙水
本场地填土最大厚度约15.9m，人工填土一般孔隙度较大，渗透性较好；
粉质粘土层为不透水层；
场区岩、土体主要接受大气降雨补给，大气降水沿松散岩类土体间空隙入渗、径流，向地势低洼处排泄，地表蒸发或赋存于岩、土体空隙内形成岩、土体孔隙水。
（2）基岩裂隙水
基岩裂隙水主要赋存于基岩风化裂隙及构造裂隙中，主要受大气降雨补给。
拟建场区岩土层主要由人工填土、粉质粘土、泥岩和砂岩层组成；
中风化泥岩为相对隔水层；
中风化砂岩结构较致密，为弱透水层。
场地内南区西侧冲沟为场地最低排泄面。
综上所述：
场地地下水贫乏，水文地质条件简单。
（7）、水及土层对建筑材料腐蚀性评价
勘察于钻孔ZK41、ZK107采集粉质粘土2件进行土质腐蚀性分析评价。
土质分析表明，依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）12.2节进行评价，场地环境类别为Ⅱ类，综合判断场地土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋的腐蚀等级为微腐蚀。
（8）、不良地质现象
经对现场实际调查和钻探，场区内未见断层通过，勘察范围内未见滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质作用，无地下洞室，地质灾害不发育。
未见埋藏河道、沟滨、墓穴、防空洞等对工程的不利埋藏物分布。
三、人工挖孔桩概况
1、本项目位于重庆市巴南区福鹿大道西侧、甘泉路北侧附近，人工挖孔桩桩直径为1000、1100、1200mm，其中5、6#楼（车库及商业）桩共计207根，4#楼（幼儿园）20根桩；
桩身混凝土强度等级为C30,桩身混凝土保护层厚度为50mm。
护壁混凝土等级为C30。
2、本工程为地下三层，平场后在基坑南侧、东侧、西侧形成10~16米的高边坡，边坡为岩层边坡，坡度为1：
0.4~0.5的放坡，东侧边坡为抗滑桩锚板护坡，西则及南侧为素砼护坡；
目前边坡已处理到位，根据基础平面布置图，东西南三侧均有人工挖孔桩在半坡或坡顶上（具体如下图，阴影部分的桩即为半坡桩），共有50根半坡桩。
半坡桩的人工挖孔桩在未采取相应的操作平台的情况下，无法开挖，因此需搭设操作架，本方案主要针对人工挖孔桩操作架平台的搭设及半坡桩的接桩方案进行编制。
西侧边坡
南侧边坡
东侧边坡
四、工程管理目标
1、工程质量目标
工程质量：
根据国家工程施工验收规范、国家施工质量验收标准，基础工程竣工质量一次交验合格。
2、工期目标
各段的半坡桩的标高与车库或一层接平，因此各部位的半坡桩工期与相对应的主体结构同步，在主体结构施工至半坡桩的顶标高时，相应的半坡桩必须完成。
3、安全文明施工管理目标
杜绝死亡，无重伤和重大机械设备事故，无火灾事故。
4、项目经理部组织机构
序号
职务
姓名
项目管理职责
1
项目经理
江克勇
接受公司直接管理，负责工程全面管理
2
生产经理
张济录
负责施工现场的管理，主持项目上日常工作，主管生产、计划、质量、安全及文明等施工
3
技术负责人
胡保辉
主持项目施工技术质量管理的全面工作
4
质检员
李彪
负责工程质量的检查、验收，及时与监理、业主及质量监督站进行联系工作
5
安全员
张祖飞
负责施工现场的安全、防火、保卫和文明施工等
6
王家勤
7
邹富东
8
施工工长
刘松
负责施工现场各工种的配合协调及人力安排
9
廖华山
10
张健
11
安装施工员
杨美府
12
行政财务
邓亚
负责对内、对外的财务、会计工作
13
预算员
浦明月
负责施工图预算、进度报量以及竣工结算
14
材料员
周晓琴
负责材料、设备、施工机具等的采购、领用、维护和保养
15
资料员
沈倩
负责保管、印制、编绘各类施工图表等技术文件，进行工程档案资料的收集、整理和交工
五、基础工程施工顺序
1、5、6#楼的基础施工根据甲方销售节点工期，先施工5#楼B、C、A区，再施工5#楼D区及车库基础，每一部分的施工流儿遵循“由低到高”，“先桩基、独基、条基，后地梁”的原则。
2、为确保工程安全，防止半坡处的施工因垂直交叉作业现象而发生安全事故，半坡部分的桩须在坡脚桩基施工完成后，相应的安全措施到位后方可施工，半坡处桩基开挖阶段采取从上往下的施工作业程序进行。
3、半坡桩开挖施工顺序
操作架搭设→架体验收→基坑（槽）定位放线→边坡处桩基周边岩石凿除为桩基开挖创造作业面→三线砖护圈→轴线标高抄测在护圈上→石方开挖（水钻）→轴线标高测放复核→施工挖至基础持力层→岩芯取样试验→试验合格后挖至设计嵌岩深度终孔→基坑尺寸、轴线、标高复查→验收→下钢筋笼→桩芯砼浇筑→桩基检测→接桩支模→接桩砼浇筑→地梁施工。
六、半坡桩安全措施施工方案
1、挖桩时的操作平台架搭设
由于本工程半坡桩数量较多，边坡为1：
0.4~0.5的岩质边坡，桩处在边坡的上中下
均部均有，在边坡上的桩人无法靠近，因此需首先解决施工通道及操作的工作面，经过现场条件综合考虑拟采用搭设落地式钢管脚手架，作为半坡桩的施工通道、操作平台及防护架，接桩时需搭设至桩顶标高处作为接桩的防护架使用。
操作架根据边坡及桩的位置综合考虑，采取多排落地式脚手架通长满盘搭设，桩基开挖阶段搭设高度比桩的地貌标高高1.5米；
接桩阶段搭设至桩顶标高。
搭设尺寸为：
立杆的纵距1.0m，立杆的横距1.0m（桩中心3米范围内，桩中心3米范围外可按1.2米），立杆的步距1.50m。
架体搭设至桩顶标高1.5米时作为操作平台，操作平台满铺跳板，外侧搭设1.2高防护栏杆，操作平台上再搭设挖孔桩开挖的提升架。
操作架搭设的示意图以南侧1-1剖面作图，其余操作架搭设的方案一致，相应的标高根据桩的实际高及设计标高调整。
满堂架的立杆在坡面时，人工凿打出20cm*20cm的的小平台浇筑10cm厚C20砼垫层方可立杆，如上图1大样。
连墙件在坡面设置地锚，按2步3跨设置，地锚首先在坡面用18mm的电钻钻孔，孔深≧50cm，然后打入直径20的钢筋，钢筋弯折段与连墙件用扣件锁紧，如上图2大样。
满堂架的正面布置连续剪刀撑，短向按3跨布置连续剪刀撑，施工均布荷载为7kN/m2，操作平台脚手板共铺设一层。
土方开挖前应将桩位位置人工或机械凿打铲平，宽度为挖孔桩直径+0.5米，以保证安全及后期接桩时模板顺利安装。
挖出的土石方及时用灰盆吊走。
本次半坡桩的的土质均为岩层，由于边坡面较陡，有可能存在边坡桩外侧壁的岩层较薄，因此需对外侧壁小于50cm厚的桩进行侧壁加固，防止出现塌孔，侧壁加固方法如下图：
2、接桩时的操作平台及防护架搭设
本工程半坡桩的地貌标高均低于桩顶设计标高，因此桩基砼浇筑完成后均需接桩，接桩高度约1米~15米，因此开挖时操作平台高度不满足接桩要求，在半坡桩开挖完成砼浇筑后，需把操作平台的满堂架接至设计桩顶标高，作为接桩支模及浇筑砼的操作及防护架。
满堂架的搭设常规要求同上，但必须保证以下几点：
（1）由于接桩的架体高度更高，为保证架体的稳定性必须在车库挡墙施工至车库顶
板时方可接满堂架，满堂架靠挡墙面按2步3跨与砼挡墙相抵，如下图。
（2）在接满堂架时，立杆的接头需相互错开。
（3）其它搭设要求同操作平台架。
七、半坡桩接桩方案
1、本工程半坡桩为亮桩，需接桩高度约1~15米，给模板加工制作、安装以及支撑加固系统带来很大难度，因半坡桩直径均为1米，结合实际情况亮桩部分按1米×
1米的正方体进行支模，桩钢筋笼不变。
模板采用15mm厚胶合板，竖向次楞采用40×
80mm方木、间距不大于200mm，水平主楞采用48.3×
3.0mm的双钢管，采用M14高强对拉螺栓拉接固定，横向间距不大于450mm，纵向间距第一道200,柱高1.5米以下500，1.5米以上600。
一次支模高度不超过3.5米。
2、亮桩部分在半坡采用柱模的形式进行支模，对柱模的加固及抗倾覆措施必须独立，不能与满堂架相连；
桩在半坡上不能采用斜撑的形式对柱模进行支撑，采用在坡面上钻孔打入钢筋连接钢管与柱支撑体系拉结，保证柱模的稳定性，如下图。
八、桩基砼落筑
桩基砼浇筑时采用塔吊吊打或车泵泵送，先浇筑岩层部分的桩基砼，然后支模浇筑亮桩部分的砼。
在浇筑岩层桩部分的砼时，由于桩身岩层较薄，浇筑混凝土过程中存在离析、爆模风险。
在混凝土浇筑时，采用串筒分次浇筑，每次浇筑的高度不得超过2m，而且每两次浇筑的间歇时间不得超过砼的初凝时间，避免出现冷缝。
浇筑过程中，还应严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，振捣时间一般为15s-30s，直至混凝土不再冒泡、表面泛浆为止。
对于深度较大的桩，人栓好安全带之后下至桩孔内进行振捣，且振捣过程中避免碰到孔壁。
九、亮桩回填要求
亮桩部分的回填必须待挡墙防水施工完成，且亮桩及挡墙的砼强度满足设计要求的情况下方可回填，回填施工应选择优质土层，严格控制土石粒径，回填施工采用分层压实回填，必须保证桩周围同时回填，否则极易损伤亮桩。
十、架体搭构造要求及措施
1、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于500㎜，各接头中与主节点的距离不宜大于步距的1/3。
2、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。
3、除最上一段立杆外，接头均必须用对接扣件连接，顶层立杆采用搭接时搭设长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应少于100㎜，立杆顶端宜高出操作平台1.2m。
4、（大横杆）纵向水平杆搭设应符合下列规定：
：
大横杆置于小横杆之下，在立杆的内侧，用直角扣件与小横杆扣紧。
同步大横杆四周要交圈。
①、纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。
②、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。
搭接时搭长≮1m，用等距分布的三个旋转扣件固定。
③、纵向水平杆的接长规则：
a、同一跨距内的相邻两杆不得同时存在接头；
b、隔一跨距的两杆的接头相互错开的距离≥500㎜；
c、接头应尽量靠近主节点设置，接头中心与主节点中心距离≤1/3Lb
5、小横杆：
每一档内外立杆、每一步都必须设置一根小横杆，并采用十字扣件扣紧，大横杆与小横杆用十字扣紧。
小横杆伸出外挑立杆边缘距离不小于10cm，且长度要求基本一致，最大不超过20cm。
小横杆应在立杆分上下两层相向布置。
6、剪刀撑：
脚手架剪刀撑随立杆纵横水平杆同步搭设，斜杆与底排大横杆的夹角在45°
～60°
之间。
剪刀撑相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度不小于1m。
并用不小于2个转向扣件连接固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于lOcm。
剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用转向扣件固定，在中间增加2-4个扣结点。
所有固定点距主节点距离不大于15cm。
最下部的斜杆与立杆的连接点距底排大横杆不大于30cm。
每根最下面的剪刀撑杆的下端部必须支撑在立杆的基座（垫木）上。
7、脚手板：
脚手板采用0.25m×
3m竹脚手板铺设。
在架底排先铺一层密目安全网上铺竹脚手板（满铺）。
竹木脚手板采用对接平铺，平铺处设两根横向水平杆，板端悬出长度和两横向水平间距为130㎜～150mm，及≤300㎜，其板长两端均应支承杆可靠地固定。
脚手架与桩口岩石之间空档采用竹制脚手板防护。
对特殊部位未能满铺时，应在所铺位置端头用脚手板或九夹板进行封闭隔离。
所有脚手板必须用不小于16#铅丝绑扎牢固，避免出现探头现象。
8、连墙杆：
连墙杆采用刚性连接，连墙杆采取固定在岩石壁上的钢管锚桩上，按二步三跨设一个拉结点，然后用钢管将脚手架与预埋钢管锚桩用双扣件连接。
连墙杆与架体结构垂直，并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于50㎜）。
连墙杆伸出扣件的距离应大于20㎜。
9、防护设施：
脚手架要采用密目安全网全封闭式满挂。
密目网采用1.8m×
6m的规格，用不小于纤维绳绑扎在大横杆外侧立杆内侧。
立网的上下口与架体内侧横杆要牢固扎结，固定点的间距应不大于50㎝，上下两网之间的拼接要严密。
10、扣件安装符合下列规定：
①、扣件规格必须与钢管外径相同。
②、螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m,且不应大于65N.m。
③、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。
④、对接扣件开口应朝上或朝内。
⑤、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
六、脚手架的搭设与拆除
1、钢管脚手架的搭设顺序为：
立杆→扫地杆→小横杆→大横杆（牵杆）→剪刀撑→连墙杆→脚手片铺设→防护栏杆→挂安全网。
拆除脚手架应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、安全网、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆大横杆、小横杆、立杆等。
不准分立面拆架或在上、下两步同时进行拆架，做到一步一清、一杆一清，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣。
所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降。
严禁先拆除连墙件或数层拆除后再拆除脚手架，分段高差不大于2步，如高差小于2步，应增设连墙件加固。
当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。
十、安全施工技术措施：
（一）脚手架搭设过程
1、应划出工作标志区，禁止：
行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。
当解开与另一人有关的扣件时必须告诉对方，并得到对方允许，以免坠落伤人。
2、脚手架及时与结构拉结或采用支顶，以保证搭没过程安全，未完成脚手架在每日收工前一定要确保架子稳定。
（二）脚手架上施工作业的安全技术措施
1、脚手架搭设完毕后，经项目部安全员、监理检查验收合格后方可使用。
任何班组和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。
2、严格控制施工荷载，脚手架上不得集中堆放施荷，每个桩孔运出的渣土倾倒在灰盆内，装满后及时用塔机吊运离开至指定地点；
施工荷载不得超过2KN／m2，确保较大安全储备。
3、各作业层之间设置可靠防护栅栏，防止坠落物体伤人。
4、定期检查脚手架，发现问题和隐患在施工作业之前及时维修加固，以达到紧固稳定确保施工安全。
（三）脚手架的拆除安全技术措施
1、拆架前全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划报请批准；
进行技术交底后才准进行拆架作业。
2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，外脚手架、地面的设施等各类障碍物、连墙杆及被拆架件各吊点，凡能提前拆除的尽量拆除。
3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入作业范围内。
4、拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方。
以免坠落。
5、在拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚方可离开。
6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
8、所有杆件、扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
9、所有脚手板、脚手片应自外向里竖立搬运，以防脚手片、板和垃圾物从高处坠落伤人。
10、拆下的另配件要
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