航海学补充题Word文档格式.docx
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C.如灯塔有初显初隐,则该灯塔的最大可见距离等于该灯塔的地理能见距离
D.对于弱光灯塔,其最大可见距离等于该灯塔的地理能见距离
C
7.要了解英版海图和灯标表中灯塔所标射程是否额定光力射程,可以查阅:
A.航路指南B.灯标表中的“特殊说明”
C.灯标表中主表的“备注栏”D.灯标表中主表的“射程栏”
8.英版海图某灯塔灯高81m,额定光力射程25M,已知测者眼高为25m,则能见度良好(10nmile)时该灯塔的初显距离是:
A.25nmileB.29.3nmile
C.10nmileD.无初显
D
9.在英版《灯标和雾号表》的“光达距离图”中,上边的横坐标是:
A.光力强度B.额定光力射程
C.不同能见度时的光力射程D.气象能见度
10.在英版《灯标和雾号表》的“光达距离图”中,下边的横坐标是:
11.在英版《灯标和雾号表》的“光达距离图”中,左边的纵坐标是:
12.根据英版《灯标和雾号表》中给出的某灯标的额定光力射程求取该灯标在不同气象能见度条件下灯光的光力射程时,可查阅:
A.英版《灯标和雾号表》中的“光达距离图”
B.英版《灯标和雾号表》中的“地理能见距离表”
C.英版《灯标和雾号表》中的“气象能见距离表”
D.英版《灯标和雾号表》中的“光力能见距离曲线图”
13.船速是指:
A.船舶在无风流情况下单位时间内航行的距离
B.船舶在有风无流情况下单位时间内航行的距离
C.船舶在无风有流情况下单位时间内航行的距离
D.船舶在有风有流情况下单位时间内航行的距离
14.主机航速是指:
15.有不同海区的两张墨卡托海图A图和B图。
A图的纬度范围30N–35N,基准比例尺1︰300000(基准纬度30N),B图的纬度范围35N–40N,基准比例尺1︰300000(基准纬度30N)。
设在A图上121E经度线和122E经度线的图上间距等于a,在B图上121E经度线和122E经度线的图上间距等于b,则:
A.abB.abC.a=bD.A和b的大小无法比较
16.有不同海区的两张墨卡托海图A图和B图。
A图的纬度范围30N–35N,基准比例尺1︰300000(基准纬度30N),B图的纬度范围35N–40N,基准比例尺1︰300000(基准纬度35N)。
17.有不同海区的两张墨卡托海图A图和B图。
A图的纬度范围30N–35N,基准比例尺1︰300000(基准纬度30N),B图的纬度范围35N–40N,基准比例尺1︰500000(基准纬度30N)。
18.海图的极限精度相当于图上0.1mm所表示的实地水平长度,如要求实地长度准确到5m,则地图比例尺不应小于:
A.1︰500000B.1︰100000C.1︰50000D.1︰5000
19.关于高斯投影图上投影变形的说法正确的是:
A.离轴子午线越近、纬度越低,变形越小
B.离轴子午线越近、纬度越低,变形越大
C.离轴子午线越近、纬度越高,变形越小
D.离轴子午线越近、纬度越高,变形越大
20.关于高斯投影图上投影变形的说法正确的是:
A.离轴子午线越近、纬度越高,变形越小
B.离轴子午线越远、纬度越低,变形越小
C.离轴子午线越远、纬度越高,变形越大
21.大圆海图在航海上的主要作用是:
A.在大圆海图上量取大圆弧的航程
B.在大圆海图上量取大圆航线的航向
C.在大圆海图上量取大圆航线的分点坐标
D.在大圆海图上量取某物标的大圆方位
22.中版海图通常采用“1985国家高程基准面”作为高程基准面。
而“1985国家高程基准面”是指:
A.1952年至1979黄海平均大潮高潮面
B.1952年至1979年青岛附近海域平均海面
C.1952年至1979年长江口附近海域平均海面
D.1952年至1979年我国沿海平均海面
23.关于在航海图书资料中标注深度基准面位置的方法,以下说法正确的是:
A.以平均海面为基准来标注
B.以潮高基准面为基准来标注
C.以平均大潮高潮面为基准来标注
D.以平均大潮低潮面为基准来标注
24.关于深度基准面,以下说法正确的是:
A.深度基准面是通过天文计算求得的
B.深度基准面是平均大潮低潮面
C.深度基准面是平均低低潮面
D.深度基准面是根据长期验潮的数据所求得的理论上可能最低的潮面
25.关于高程基准面,以下说法正确的是:
A.英版海图采用的高程基准面的位置通常比中版海图采用的高程基准面的位置低
B.英版海图采用的高程基准面的位置通常比中版海图采用的高程基准面的位置高
C.英版海图采用的高程基准面的位置和中版海图采用的高程基准面的位置通常相同
D.高程基准面是灯高的起算面
26.海图标题栏是海图的说明栏,其内容主要包括:
A.有关制图方面的说明
B.有关用图方面的说明
C.有关制图方面、用图方面和海图的版本的说明
D.有关制图方面和用图方面的说明
27.海图标题栏通常包括下列哪些内容:
Ⅰ.图名;
Ⅱ.图号;
Ⅲ.图幅;
Ⅳ.比例尺;
Ⅴ.计量单位;
Ⅵ.资料来源
A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅤC.Ⅰ,Ⅳ~ⅥD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅵ
28.海图标题栏通常包括下列哪些内容:
Ⅲ.资料的测量年份;
A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ,Ⅲ~ⅥC.Ⅰ,Ⅳ~ⅥD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅵ
29.海图图廓注记包括海图图幅尺寸,海图图幅尺寸的主要作用是:
A.作为使用者设计海图柜尺寸的依据
B.作为确定海图销售价格的依据
C.作为使用者检查海图图纸是否有变形的依据
D.用以表示该海图覆盖的海区范围大小
30.中版海图上山头、岛屿及明礁等的高程不足10m的,高程注记精确到:
A.0.1m
B.0.5m
C.整米
D.0.05m
31.中版海图上山头、岛屿及明礁等的高程大于10m的,高程注记精确到:
32.中版海图上山头、岛屿及明礁等的高程是指:
A.平均大潮高潮面至物标顶部的高度
B.深度基准面至物标顶部的高度
C.潮高基准面至物标顶部的高度
D.高程基准面至物标顶部的高度
33.中版海图上灯塔的灯高是指:
A.平均海面至灯塔灯芯的高度
B.平均大潮高潮面至灯塔灯芯的高度
C.平均大潮高潮面至灯塔顶部的高度
D.平均海面至灯塔顶部的高度
34.同一灯塔在中版海图上标注的灯高比在英版海图上标注的灯高:
A.大B.小C.一样大D.无法确定
35.英版海图上灯塔的灯高是指:
A.平均大潮高潮面至灯塔灯芯的高度
B.平均海面至灯塔灯芯的高度
36.在英版海图上有一图式“
”,该图式表示:
A.障碍物上水深40mB.特殊水深
C.精测的水深D.水深可能小于40m
37.中版海图图式“细沙泥贝”表示该区底质为:
A.上层为细沙,中层为泥,下层为贝
B.细沙、泥和贝的混合底质
C.细沙多于泥和贝的混合底质
D.细沙、细泥和细贝的混合底质
38.英版海图图式“fS”表示该区底质为:
A.细沙B.粗沙C.淤泥D.岩石
39.中版图式“
”表示:
A.船体露出大潮高潮面的沉船
B.深度基准面下深度不明的沉船
C.大潮高潮面下,深度基准面上,按比例画出的沉船
D.部分船体露出深度基准面,不按比例画出的沉船
40.中版图式“
”表示沉船,该沉船位置在:
A.图式符号的几何中心
B.图式符号底线中心空心圆处
C.图式符号最高点处
D.图式符号最低点处
41.英版图式“
A.适淹礁
B.深度不明危险暗礁
C.已知深度危险暗礁
D.非危险暗礁
42.英版图式“
A.适淹礁群
B.珊瑚礁群
C.危险暗礁群
D.浪花,多礁区,海浪冲击波涛汹涌,船只不能靠近的区域
43.中版图式“
A.沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区
B.深度不明的障碍物
C.鱼栅
D.贝类养殖场
44.中版图式“
A.引航站
B.航道走向
C.无线电报告点
D.生产平台、井架
45.中版图式“
”表示无线电报告点,以下说法正确的是:
A.其中数字是指报告时可用的VHF频道
B.其中数字是指该报告点的编号
C.船舶顺箭头方向航行时需要报告,逆箭头方向航行时不需要报告
D.B和C都对
46.英版图式“
A.大型助航浮标
B.灯船
C.左侧标
D.右侧标
47.关于海图的使用,以下说法正确的是:
A.刚从海图代销店购置的海图,图上资料是最新的
B.海图不小心被弄湿,应立即烘干,以防霉烂
C.海图上的资料也可能存在不够准确的地方,对它不能盲目信任
D.海图代销店通常已根据航海通告将海图改正至销售之日
48.关于海图资料的可靠性,以下说法错误的是:
A.海图比例尺越大,资料越可靠
B.珊瑚礁上的水深可能每年在变浅
C.灯浮的位置可能因大风或强流等原因而移位
D.直体注记的水深资料比斜体注记的水深资料可靠
49.航迹计算法的主要作用之一是:
A.海区海图比例尺小,为了提高推算精度,用航迹计算法代替航迹绘算法
B.现在船上计算机已经普及,用航迹计算法进行航迹推算比较方便
C.当起航点与到达点不在同一张海图时,用航迹计算法来帮助海图作业
D.当缺少某海区的海图时,用航迹计算法指导船舶航行
50.在航用海图上,山形通常用等高线来描绘,以下说法错误的是:
A.根据等高线可以描绘出不同方向看山的大致形状
B.可以根据等高线的疏密来判断山形的陡峭程度
C.等高线比较稀疏时,表示山形比较平坦
D.草绘的等高线不能表示地貌特征
51.用六分仪观测物标垂直角,求船与物标的水平距离的公式为D=
,关于该公式,以下说法错误的是:
A.该公式是基于眼高e=0m时求得的
B.当眼高e0m时,不能用此公式求距离
C.为提高精度,物标高度H应是将图注高度经潮高改正后的高度
D.物标的垂足应在测者能见地平内
52.单物标方位距离定位方法包括:
Ⅰ、“同时”用雷达和罗经观测同一物标的距离和方位定位;
Ⅱ、“同时”用六分仪和罗经观测同一物标的垂直角和方位定位;
Ⅲ、当灯塔初显或初隐时用罗经观测灯塔的方位定位
A.ⅠⅢ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
53.船舶在海上航行时由东9时区进入东8时区,船钟应:
A.拨慢20minB.拨快20minC.拨快1hD.拨慢1h
54.船舶在海上航行时由西9时区进入西8时区,船钟应:
55.船舶在海上向东航行经过零度经度线,船钟应:
A.拨快20minB.不拨C.拨快1hD.拨慢1h
56.船舶在海上向东航行经过零度经度线,日期应:
A.增加0.5天B.增加1天C.减少1天D.不变
57.船舶在海上向东航行经过135W经度线,船钟应:
58.船舶在海上向东航行经过112.5W经度线,船钟应:
59.新加坡港的纬度=0116N,经度=10350E,根据其经度求得新加坡港位于东七时区,关于新加坡的标准时间,以下说法错误的是:
A.新加坡的标准时间是东七时区的区时
B.新加坡的标准时间不一定是东七时区的区时
C.新加坡的标准时间可以查阅英版《无线电信号表》第二卷中的法定时部分求得
D.新加坡的标准时间可以查阅英版《航海天文历》附表的“标准时一览表”求得
60.设观测值为
,真值为L,则L
被定义为:
A.误差B.改正量C.标准差D.概率误差
61.设观测值为
,真值为L,则
L被定义为:
62.关于指标差、罗经差、磁差、自差,以下说法正确的是:
A.指标差是误差,而罗经差、磁差和自差是改正量
B.指标差和罗经差是误差,而磁差和自差是改正量
C.磁差是误差,而指标差、罗经差和自差是改正量
D.指标差、罗经差、磁差和自差都是改正量
63.观测误差产生的原因包括:
Ⅰ、由观测方法产生的误差;
Ⅱ、由仪器产生的误差;
Ⅲ、由环境引起的误差;
Ⅳ、由测者感官的局限性引起的误差;
Ⅴ由近似计算产生的误差;
Ⅵ、由数据处理中凑整产生的误差
A.ⅡⅥ
B.ⅠⅥ
C.Ⅰ、Ⅱ、ⅣⅥ
D.ⅠⅢ、Ⅴ、Ⅵ
64.随机误差的统计规律性包括:
Ⅰ、在一定的条件下.误差的绝对值不超过一定界限;
Ⅱ、绝对值小的误差比绝对值大的误差出现的机会多;
Ⅲ、绝对值相等的正误差和负误差出现的概率相同;
Ⅳ、绝对值小的误差和绝对值大的误差出现的机会一样多;
Ⅴ、当观测次数无限增加时,随机误差的算术平均值将趋于零
A.ⅠⅤ
B.ⅠⅣ
C.ⅠⅢ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
65.使用标准差来衡量随机误差的优点之一是:
A.计算简便
B.能够比较明显的反映出观测中存在的大误差
C.能够踢除观测中存在的大误差
D.可以消除粗差
66.在对某个量进行观测时,我们常常要求连续观测多次求其算术平均值,将平均值作为观测结果,这样做的目的是:
A.可以及时发现粗差
B.可以提高观测精度
C.可以消除观测误差
D.既可以及时发现粗差,又可以提高观测精度
67.在A海区海图上印有如图所示的图式,查潮汐表得7月2日青岛高潮时为0800、1430,则7月2日0600时A地的潮流流向约为:
A.000
B.060
C.300
D.180
68.在岛礁区航行常利用物标的“开门”或“关门”转向时,如后标比前标低矮,则以下说法正确的是:
A.用“开门”转向比用“关门”转向有利
B.用“关门”转向比用“开门”转向有利
C.用“关门”转向和用“开门”转向利弊相当
D.此时不能用物标的“开门”或“关门”转向法转向
69.雾中航行,测深辨位和导航的方法有:
Ⅰ、用透明纸法进行测深辨位;
Ⅱ、利用特殊水深法进行测深辨位;
Ⅲ、利用等深线避离航线靠岸一侧的危险物;
Ⅳ、利用等深线判断离岸距离
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
70.“VTS系统”是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的:
A.对船舶实施交通管制的系统
B.为船舶提供咨询服务的系统
C.对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统
D.在所辖水域内维护交通秩序和提供引航服务的系统
71.在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:
Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告;
Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告;
Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
注:
带“”号者仅适用于甲类船员;
带“”者仅适用于三副。