市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx

上传人:b****2 文档编号:6122189 上传时间:2023-05-06 格式:DOCX 页数:19 大小:176.97KB
下载 相关 举报
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第1页
第1页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第2页
第2页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第3页
第3页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第4页
第4页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第5页
第5页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第6页
第6页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第7页
第7页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第8页
第8页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第9页
第9页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第10页
第10页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第11页
第11页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第12页
第12页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第13页
第13页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第14页
第14页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第15页
第15页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第16页
第16页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第17页
第17页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第18页
第18页 / 共19页
市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx_第19页
第19页 / 共19页
亲,该文档总共19页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx

《市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx(19页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

市政工程铁路立交管线专项保护方案Word文档下载推荐.docx

工程共包含:

道路工程、桥梁工程、交通工程、给水工程、排水工程、电力管沟工程、通信管道工程、照明工程、绿化工程等。

改造后的路面宽度按四个横断面设计,为志诚大道西段引道横断面、志诚大道西段高架桥横断面、志诚大道东段引道横断面。

1.1、志诚大道西段引道横断面

志诚大道西段引道横断面志诚大道西段引道横断面为3.0m(人行道)+1.5m(树池)+8.0m(辅道)+0.95m(绿化带[含挡土墙])+8.5m(机动车道)+1.1m(防撞栏)+8.5m(机动车道)+0.95m(绿化带[含挡土墙])+8.0m(辅道)+1.5m(树池)+3.0m(人行道)=45m。

1.2、志诚大道西段高架桥横断面

志诚大道西段高架桥横断面:

3.0m(人行道)+1.5m(树池)+8.0m(辅道)+20.0m(中央绿化带)+8.0m(辅道)+1.5m(树池)+3.0m(人行道)=45m。

其中跨线桥横断面:

0.5m(防撞栏)+8.5m(机动车道)+1.1m(防撞栏)+8.5m(机动车道)+0.5m(防撞栏)=19.1m。

1.3、志诚大道东段引道横断面

志诚大道东段引道横断面为6.5m(人行道+非机动车道)+1.5m(绿化带)+12.0m(道)+0.95m(绿化带[含挡土墙])+8.5m(机动车道)+1.1m(防撞栏)+8.5m(机动车道)+0.95m(绿化带[含挡土墙])+12.0m(辅道)+1.5m(绿化带)+6.5m(非机动车道+人行道)=60m。

2、桥梁设计

志诚大道铁路立交桥梁工程主要由二部分组成,分别为铁路立(机动车辆)交跨线桥和人行天桥。

跨线桥桥梁跨越新港铁路线,全长425.08m,桥梁分左右两幅桥设计,每幅桥梁设置6联预应力混凝土连续箱梁共16跨,主桥最大跨径60m,连续箱梁最长139m,为跨线桥主桥,其余力的为桥梁引桥。

人行天桥由A、B、C、D四部分组成二座天桥,其中A、C部分通过主桥连接贯通,B、D部分同样通过主桥连接贯通。

2.1、跨线桥主桥桥型结构

跨线桥主桥上跨铁路线,与铁路线交叉夹角约45°

,设计桥长139m。

上部箱梁为三跨(38m+60m+41m)连续箱梁,预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁,标准段梁高1.7m。

顶底板厚度25cm。

纵向预应力采用公称直径15.20mm的预应力钢铰线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa。

渐变段梁高1.7m~3.5m,椭圆曲线公式为

,渐变段底板厚度25cm~60cm,底板厚椭圆曲线公式为

,渐变段长度28.4m。

腹板采用50cm~80cm厚,箱梁箱宽13m,底板宽7m悬臂3.0m。

由于结构与桥下铁路线斜交影响,为了保证桥墩施工对铁路线的影响最小,设计采用桥墩正交,承台斜置方式设置桥墩。

每个墩顶对应位置设1道横梁,中横梁宽2m,边横梁宽1.6m。

跨线桥主桥设计钻孔灌注桩24根,其中8#、11#墩设置¢180cm桩基8根,9#、10#墩设置¢150cm桩基16根。

单根设计桩长27.15m~35.15m。

桩基设计为嵌岩桩。

2.2、跨线桥引桥结构

跨线桥引桥预应力混凝土连续箱梁为单箱单室结构。

左幅(27m+28m+22m)第三联箱梁箱宽13m,底板宽7m悬臂3.0m,梁高1.7m,顶底底板厚度均为25cm。

腹板采用45cm~65cm厚。

在每个墩顶对应位置设1道横梁,中横梁宽1.8m,边横梁宽1.2m。

右幅(20m+25m+20m)第三联箱梁箱宽13m,底板宽8m悬臂3.0m,梁高1.4m,顶底底板厚度均为25cm。

其余左右幅第一联、第二联、第五联、第六联的箱梁箱宽9.5m,底板宽4.5m悬臂2.5m,梁高1.4m,顶底底板厚度均为25cm。

跨线桥引桥及桥台设计钻孔灌注桩共计64根,其中¢150cm钻孔灌注桩桩基8根,¢120cm钻孔灌注桩40根,0#、16#桥台设置¢120cm桩基16根。

单根设计桩长30.15m~35.15m。

2.3、人行天桥设置

人行天桥的梯道、坡道及天桥引桥采用现浇钢筋混凝土箱梁结构。

跨铁路人行道采用跨线桥箱梁加宽(9.5m加宽至13m)设计,作为跨铁路人行道主桥,人行道主桥宽度3.5m。

志诚大道天桥分A、B、C、D,其中A桥与C桥贯通,B桥与D桥贯通。

二、地下管线的调查

在前期施工准备工作中,业主已经对影响工程施工的地下管线障碍物进行排查,并做好管线施工迁改的前期准备工作,障碍物迁移和迁改工作正在逐步落实。

加强对施工区域管线的调查工作,施工前需征得相关部门、产权管理单位的合作和支持,以便提供更完善的地下管线资料,切实做好施工区域的地下市政配套管线设施保护工作。

必须认真做好和落实几方面的工作。

1、地下管线的调查

在施工组织方案确定之前,需对给水、排水、通讯、供电、照明、燃气等有关地下管线进行地毯式排查,对施工可能造成地下管线损坏、堵塞的现场进行勘查,并制订相应的防范措施,确保施工和地下管线设施安全。

在施工范围内未明的光纤产权单位、管理单位进行核实与或提供相关施工的资料,争取确认相关位置,确保施工过程不受损坏。

2、管线保护管理措施

积极主动配合业主、监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线调查复核,核实地下管线的平面位置、类型、规格、埋深,并经有关部门或单位确认。

当发现与业主提供地下管线现状不符的管线,应及时报告有关单位,并请其进行复核,地下管线核查的主要内容包括:

1、制定详尽细致的核查计划和核查方案。

2、对相关单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认。

3、走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位,搜集相关的管线资料,对地下所有管线进行探查和确认。

4、准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等,并将核查结果报相应部门确认。

5、向有关部门确认各类管线的容许变形量。

6、将经过确认的所有地下管线资料标注施工平面设计图和横断面图上。

3、管线保护责任制

工程实施前,向有关单位办妥相关管线保护的相关手续,邀请相关单位对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对制定管线保护措施提供宝贵意见,并向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底,并协助项目建立“保护地下管线责任制”,明确各级人员的责任。

3.1、落实保护地下管线的组织措施,管线单位委派管线保护专职人员协助本工程地下管线的监督保护工作,项目部现场管理人员与各施工队及各班组的兼职管线保护人,组成地下管线监护体系,对地下管线保护技术措施要求落实到现场,并设置必要的管线安全标志牌、警示牌。

3.2、对受施工影响的地下管线设置沉降观测点,工程实施中,定期观测管线的沉降情况,及时向建设单位和有关单位提供观测点布置图与沉降观测资料。

3.3、经常性、定期或不定期的检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。

3.4、工程施工中,严格按照经审定的施工组织设计与本方案技术措施的要求进行施工,各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作(指挥)人员遵守操作规程,严禁违章操作、违章指挥和违章施工。

3.5、施工过程中发现管线现状与资料不符等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施,在未做出统一结论前,不得擅自处理或继续施工。

3.6、施工过程中发生意外情况,应严格安装本方案制订的应急预案处理。

三、地下管线的保护技术措施

在施工前,利用物探仪对准备开挖的施工部位进行探测,将探测结果对照物探资料作比较,摸清现状管线的管位和走向,对照工程构筑物的位置进行全面核查。

核查后,在管线位置标明标志,包括管线名称、走向、埋深等,挖掘机开挖时,根据不同的管线性质,管道材料情况,分别采取探坑或探沟挖掘,在接近管线的部位,采用人工挖掘,至受保护的管线暴露为止。

根据暴露出来的管线确定施工和保护方案。

对技术难度较大的作业点,要求产权单位派员协助解决并全程跟踪。

设计需拆除和迁移部分管线,需集中申报业主和监理单位,并经有关部门或单位确认管线的权属单位和迁移时间,以便有计划的开展工作。

1、管线保护现场情况分类

1.1、需迁移现状管线(构筑物与管线冲突)

管线名称:

给水管道

 

序号

工程部位

管线坐标

(1)

管线坐标

(2)

管线坐标(3)

数量(m)

1

B天桥

X=22077.75

Y=63650.348

X=22064.762

72.5

X=22073.911

Y=63712.766

Y=63716.482

2

A天桥

X=22121.114

X=22116.325

90

Y=63668.127

Y=63758.004

3

跨线桥0~7#桥台

X=22116.039

X=22106.046

261

Y=63517.505

Y=63776.518

4

X=22111.767

X=22099.34

253

Y=63517.233

Y=63768.693

5

跨线桥10#桥台

X=22069.119

X=22096.902

30

Y=63884.189

Y=63913.912

6

C天桥

X=22109.897

X=22107.233

61

Y=63970.022

Y=64030.975

7

D天桥

X=22045.63

X=22047.939

106

Y=63899.743

Y=64004.171

合计

873.5

高压电览

跨线桥7#墩

X=22069.34

X=22105.764

80

Y=63752.428

Y=63799.124

X=22047.89

X=22052.68

X=22054.83

Y=63901.589

Y=63916.748

Y=63927.379

X=22049.243

85

Y=64008.934

跨线桥11#墩c天桥

X=22082.668

X=22125.328

120

Y=63939.558

Y=63977.183

跨线桥16#桥台

X=22047.425

X=22105.183

60

Y=64038.414

Y=64050.976

c天桥

X=22104.73

X=22108.364

X=22110.242

40

Y=64028.14

Y=64028.163

Y=63997.521

415

燃气管道

新建给水管线

X=22099.455

X=22077.684

445

Y=63413.852

Y=63759.716

X=22125.623

105

Y=63824.009

550

电信光纤

X=22122.239

X=22115.324

126

Y=63631.995

Y=63757.208

X=22120.05

X=22114.391

103

Y=63654.913

Y=63755.782

X=22120.156

X=22116.259

129

Y=63641.941

Y=63769.24

X=22078.432

X=22074.141

110

Y=63658.331

Y=63723.315

X=22063.717

X=22132.991

210

Y=63747.563

Y=63834.326

跨线桥10#墩

X=22060.575

X=22120.187

89

Y=63873.358

Y=63937.378

X=22058.865

X=22106.774

72

Y=63874.909

Y=63926.712

8

X=22114.037

X=22102.827

X=22099.761

65

Y=63971.47

Y=63983.403

Y=64030.605

9

X=22130.26

X=22122.388

X=22111.459

21

Y=63984.771

Y=63976.668

Y=63973.832

10

X=22103.746

X=22101.465

64

Y=63992.117

Y=64031.396

989

路灯照明管线

西段左幅隔离带

X=22126.846

X=22108.818

284

Y=63433.506

Y=63715.326

X=22114.1

X=22112.891

42

Y=63715.655

Y=63756.857

西段右幅隔离带

X=22099.741

X=22082.181

Y=63434.103

Y=63716.356

X=22076.826

X=22073.51

12

Y=63715.808

Y=63726.576

X=22069.637

X=22093.434

Y=63889.616

Y=63915.184

跨线桥13#墩

X=22061.775

X=22094.394

31

Y=63986.656

Y=63992.104

东段左幅隔离带

X=22080.986

215

Y=64205.378

东段右幅隔离带

X=22064.167

X=22048.131

255

Y=63950.298

Y=64200.093

1135

1.2、平行于构筑物且临边的管线(需保护管线)

《管线综合标准断面图》中,现状燃气管道与新建给水管道中心距离2.0m,设计给水管道管径为DN1000,设计埋深(管道中心)3.0m~3.3m,沟槽开挖深度最深为3.7m,新建给水管道沟槽开挖施工对燃气管道影响较大,为避免造成煤气泄漏,需对燃气管道采用拉森钢板桩保护。

1.2.1、钢板桩施工的一般要求

①钢板桩的设置位置要符合要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。

②基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准板桩的利用和支撑设置,各周边尺寸尽量符合板桩模数。

③整个基础施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。

④由测量人员放出钢板支护桩的轮廓线,然后在边线位置施撒白灰定线。

1.2.2、安装导向定位托架

为了保证板桩的垂直度和平整度,打桩前须安装导向定位托架。

先在钢板桩轴线两头,各垂直打入1根5m长D450圆钢管做为支托,入土2-3m;

较验圆钢管垂直度后,于2根圆管顶处平行焊接2根[20#槽钢做为导梁,2根槽钢间留20cm间隙保证可插入板桩。

导向定位架须保证支托与导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉、变形,其位置应垂直。

1.2.3、板桩的检验、吊装、堆放

①板桩的检验

对板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

外观检验:

包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。

②板桩吊运

装卸板桩宜采用两点吊。

吊运时,每次起吊的板桩根数不宜过多,注意保护锁口免受损伤。

吊运方式有成捆起吊和单根起吊。

成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。

③板桩堆放:

板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。

堆放时应注意:

堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;

板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;

板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距。

一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。

1.2.4、板桩的打设

钢板桩施工允许偏差

板桩入土深度(m)

不小于6.9m

板桩轴线偏差

±

5cm

板桩垂直度

8%,不超10cm

①打设前:

在板桩运至现场在打设前,应对其进行检查,板桩立面应平直,锁扣合乎标准,对锁扣不合的进行修整合格后使用。

同时应将桩尖处的凹槽底部封闭,避免泥土挤入锁扣。

钢板桩锁扣内应涂以黄油方便打入拔出。

②打设方法:

板桩打设采用震动打桩机。

打桩机就位后,采用屏风式打入法施工。

屏风式打入法不易使钢板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。

施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。

各板桩施打时应先轻锤数下,使其稳固后再正常锤打。

通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在托架导梁上,然后在导梁上划刻出各单根板桩位置,以便导向纠正作用。

两端钢板桩固定后,在中间按顺序将整排桩板打设到1/3板桩长度后,再进行整排二次锤打,直至设计深度。

板桩打设桩身发生倾斜时,用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正。

③打设顺序:

屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。

施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。

因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。

其选择原则是:

当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;

反之,用逆向顺序施打;

当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;

当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。

总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高。

1.2.5、基坑开挖

沟槽开挖前须做好坡顶地面截水沟。

在开挖过程中,对出现的积水,须人工开挖临时排水沟,将积水引入低处的临时集水坑内,通过潜水泵排走。

对开挖至设计标高的基坑,应及时做好地基处理,防渗防雨。

基坑严禁堆载,开挖出来的弃土应尽及时运离。

开挖过程中,应随时注意沉降观测和水平位移观测,如出现位移、沉降超出稳定临界值,则需及时进行基坑壁维护加固处理或回填实压,重拟开挖方案。

1.3、11KV架空高压线路

志诚大道上空有11KV的架空高压线路,线路斜跨桥梁6#~7#桥墩之间,架空高压线路与6#桥墩桩基中心最小垂直距离2.8m,与7#桥墩桩基中心最小垂直距离4.3m,桥梁设计高度与高压线路对应位置地面高度10.3m,架空高压线路距地面高度11.2m。

受高压线路高度的限制,预应力箱梁施工无法实施,且桥梁建成后不能通车运营,需提高架空高压线路的高度。

桥梁桩基施工时钢筋笼节高为12m,与架空高压线路施工作业净距不够。

由于架空高压线路迁改时间长,拟钢筋笼按节高6m安装,安装时安全距离按下表控制。

钢筋笼安装时应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。

但架空高压线路迁改工作需尽快跟踪落实,以免延误工期。

在建工程(含脚手架具)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离(m)

外电线路电压等级(KV)

<1

1~11

35~110

220

330~500

最小安全操作

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 总结汇报 > 学习总结

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2