本驾照桩考的技术要点及技巧样本Word格式.docx
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12、红灯禁止、黄灯警示、绿灯准许
13、红停绿行黄警
14、黄色双实线是禁止线;
虚线是准许线;
中心双实线是警告线（白色不准压线掉头超车黄色禁止）
15、没有指示信号交叉路口转弯让直行;
没有信号灯也无警察交叉路口右转弯让左转弯先行没有交通信号灯叉路口让右方道路来车先行。
16、爆胎制动失灵选抢档;
报废选回收;
落水选敲玻璃。
17、没有中心线道路或同方向只有一条机动车道,城市道路:
30.50;
公路:
40.70
18、夜间车速30以内近光灯,30以外远光灯。
19、高速公路能见度小于50选20;
小于100选40,小于200选60。
20、高速公路小客车120大客车110大货车100
21、高速走侧2条100,4条120;
3条110,中间90;
低于80靠右最低60。
22、非悬合该丢电话罚款50
23、灯光、直行、超高长,罚100
24、连障避牌骑倒界罚200
25、
20—200,200—
都拿下
26、
吊销、
暂扣、
未取证,逃逸醒酒15日
27、
未放、
伪造、
用她人,公安扣车不扣人
28、
拼装、
报废、
超百分之50,逾期暂扣吊销证
对错题
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有米内对,有外错;
有天前对,有后错（小汽车）;
判刑”下”对上错正确:
不准不得必须安全公安主动严格果断严谨慢行、减速停车、停止超车错的:
迅速快速加速能够允许、紧急制动、急转方向、相反方向、任何情况桩考技巧:
从倒车开始
1,出库后保持离边线1米左右,不要太近
2,倒车时,开始倒车点为车尾与杆平行时开始,打死一点,倒车过程中慢慢修。
3,入库时,刚开始进入,保持20CM即可,车尾正后,反方向打轮。
4,完全倒入一点点修,尽量靠中杆近一点,担不要太过靠近。
5,开始移库时要第一把打半死,启动后快速完全打死,最后让车的正中正好对准中杆为佳。
6,第二把完全打死,最后让车的后边对准中杆为佳。
7,第三把让车的左轮完全过中线后再回轮,停止后车不要太偏,30度即可,也要让车的前部中点对准中杆。
8,最后一把,看一下车底的轮的方向,30度即可,后退至车尾左边入库20CM后中速回轮,待车马上正时,再反方向回一点即可停车。
9,出库小心一点
10,最后倒入库时,与第一次倒库技术要点想同,入库即可
C本驾照桩考的技术要点及技巧
桩考技巧:
1,出库后保持离边线1米左右,不要太近
2,倒车时,开始倒车点为车尾与杆平行时开始,打死一点,倒车过程中慢慢修。
7,第三把让车的左轮完全过中线后再回轮,停止后车不要太偏,30度即可,也要让车的前部中点对准中杆
今天用皮卡车桩考顺利经过了,静下心来总结一下。
由于工作忙,没有时间到驾校进行正规培训,半个多月来,只有自己晚上在网上学习她人桩考的经验和体会,但网上诸多介绍用桑塔纳车桩考的经验,用皮卡车桩考的经验很少。
为了应对当地驾考部门用皮卡车桩考的要求,自己把网上介绍的桑塔纳车桩考经验经过实践转换到皮卡车上,供自学驾车应考的朋友借鉴参考:
一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点,前视线较差,但后视线较好。
用皮卡车桩考的难点在于:
1.选择倒库时开始打方向的相对位置
2.选择车尾进库回正方向的相对位置。
掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
贴库:
挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。
头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。
眼睛始终盯住5号杆,当5号杆和1号杆接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时,
一下:
车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。
迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
移库:
一上:
车动向右迅速打2圈,当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回2圈,停车,不能碰5号杆。
一下:
车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。
二上:
车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。
二下:
车动向右打轮,后车厢左角过2号杆开始向左回轮,车身顺正,后视2、3号杆中心点微调方向停车。
出库:
车从4、5号杆之间穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
倒库:
挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走）,当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛始终盯住5号杆。
使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。
刚学车的好多有这个现象。
因为驾驶室在左边,因此驾驶员比较好掌握左边的情况,而右边不清楚,总怕碰杆、出线,因此都比较靠左。
首先要克服这个心理障碍。
然后倒库的时候车正后看反光镜,尽量把车位调整到”两后杆离车尾距离相等”的位置,这时车就基本上在中间了。
移库的时候,二下回轮再慢一点就能够离中线远一点,不过向左打轮调整方向时不能慢。
最后还是看反光镜中的后杆。
考驾照一次经过窍门考试小提示:
1、安排科学合理的学习时间
有些学员喜欢在很短的时间内集中学习,有些学员则把整个学车的过程拉得很长。
其实
这两种做法都不太妥当。
一般来说约车的时间不宜过分集中,这样没有一个对所学内容的消化吸收过程,一味地集中练习,效果不会太好。
如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固,很容易学了这项,忘了那项,没有一个循序渐进的过程。
因此,学员要注意合理安排时间。
2、路考时,上车先系好安全带
真正进入考试环节时,很多小细节需要学员特别注意,否则很有可能”因小失大”,而不能顺利经过考试。
在路考时,上车后第一件事情一定要记住,先系好安全带。
不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能经过。
而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
其实,上车系好安全带的意识一定要有,即便是顺利考取了驾照离开驾校,自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置无论是桩考还是路考,一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置,使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。
座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好,保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况,并能有效地对车辆进行正确操控。
4、切忌空挡滑行路考的时候要特别注意,切忌空挡滑行。
一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
5、考试和练习时,尽量不穿高跟鞋对于女性学员来说,考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。
因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉,最终影响练习效果和考试成绩。
每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次经过,考取驾照,这样为日后开车上路也建立了充分的自信。
当然除了学习态度要端正以外,练习的方法和窍门更重要。
这里向您介绍考试项目一次经过的几个小窍门,希望能对正在学车的”准驾驶员”有所帮助。
桩考
学员通病:
打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:
小李的教练王师傅告诉记者,桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。
另外,打方向时要严格遵守”十字交叉”原则,避免”
搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
一定要控制好车速,车速慢的
情况下能够随时调整车辆的位置,以免撞杆。
定点坡起
学员通病:
定点停车不到位、坡起过程中熄火、”溜车”。
教练纠正:
定点坡起要注意两方面。
第一,停车的位置要掌握好。
按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;
右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。
因此选好停车的时机很重要。
为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。
防止”溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
回方向的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。
接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。
如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。
在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速
尽量放慢。
限速经过限宽门
限速经过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。
要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰两侧的悬杆。
这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。
在实际中,不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度经过有些快,很容易就擦碰到两侧的悬杆。
经过限制门时速度不够,或者擦碰到两侧的悬杆。
教练纠正:
对于桑塔纳车型来说,首先要注意,经过限制门时一般将车挂上2挡,车速控制在20公里/小时,从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向右打方向,待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向,并调整穿过限宽门。
从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向左打一把方向,待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向,调整穿过限宽门。
直角转弯
没有掌握最佳的打方向时机,车速过快。
当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底,车正时回正方向即可顺利经过。
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用:
1、发动车辆,打开车灯,车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中,注意近光灯与远光灯的合理使用。
一是会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;
二是当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;
三是超车时,一方面打开转向灯另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
四是经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不要使用雾灯。
4、夜间行车,注意车速控制。
一般低于道路最高限速。
5、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其它地方白些,注意看清楚路面标志。
7、经过桥梁、上坡或下坡时,能正确估计车辆行驶位置。
一般情况下,夜考行驶距离要比路考短,控制好速度,把握好灯光,还是容易经过的。
别忘开灯驾照夜考主要考你会不会亮灯学员主要被测试在夜间行车的技能,以及对汽车灯光的熟练运用。
考试中,学员若能正确使用和变换灯光,而且没有其它重大操作失误,就可及格夜考过关攻略
场外考试的新增内容就是:
在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。
也就是俗称的"
夜考"
。
记者向教练请教了夜考时的注意事项。
1、出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离;
3、注意道路上的交通标志和施工信号;
4、夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;
若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。
评判标准:
如果学员在考试时有下列情形之一的,考官就判定其夜考不及格
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、经过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
科目二考试指南
（1）考试时驾驶平时训练用的教练车辆,在广州市岑村考场完成。
评分标准为合格或不合格。
机动车驾驶员科目二（移库考核法）考核内容:
A、在设有考试桩位、标线的场地内,按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;
B、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力;
C、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的:
使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领,培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为:
（2）尺寸:
A.桩长：
为2倍车长。
前驱动车加50CM
B.桩宽：
大型车为车宽加70CM,小型车为车宽加60CM
C•路宽：
为车长加1.5倍。
（3）操作要求从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,
倒车进入甲库停正。
（4）考试办法
下列情况之一为不合格
A、
不按规定路线、
顺序行驶B
、碰擦桩杆;
C、
车身出线
D
、移库不入;
E、
中途停车两次
F
、发动机熄火;
G、
停车后使车轮转动H
、将头伸出驾驶室探视
小路考百米加减档不难的
具体操作如下
一档大油门起步,二档大油门一直轰到50米处,然后踩离合不放,快速连续挂三档四档五档,再减四档三档到三档放开离合.正常的话正好开到95米左右.然后略加油经过驾照考试的路考
路考是驾照考试的一个科目（科目三）,指在考官的监考下,驾照考试者实际驾驶车辆,并完成相关考试内容.
路考内容
熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。
了解车辆自检项目。
科目三（小路考试）在场内道路上驾驶机动车经过单边桥、上坡起步、经过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速经过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等情况。
其中,按照申请报考的准驾车型,设定必考项目:
-大型客车、城市公交车准驾车型必考项目:
上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、经过连续障碍、经过单边桥。
-牵引车准驾车型必考项目:
上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速经过限宽门、经过连续障碍。
-中型客车、大型货车准驾车型必考项目:
上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速经过限宽门、经过连续障碍、经过单边桥。
-小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目:
考试项目不得少于6项,手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步,自动挡汽车必须考试侧方停车,其它项目考试由考试员随机选取。
-普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:
考试项目不得少于6项,其中上坡起步、曲线行驶、经过单边桥、起伏路考试项目属必考项目,其它项目考试由考试员随机选取。
-其它准驾车型的必考项目,由省级公安机关交通管理部门负责制定。
考试员能够在必考项目的基础上,增加其它科目三考试项目
路考准备:
计时培训,要整体团结,文明礼貌,严格遵守交通法规,在基础训练完成后,听清口令,不违令,不出现险情,讲清考试标准,对本车学员进行一次路考前摸底工作。
统一如何使用离合器,作到一快二慢三停顿,慢慢加油松手刹,使车辆平稳起步,起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上,近看二十米,远看一百米,用余光看后视镜保证行车过程的安全。
在行车过程中,使用刹车要做到两头轻,中间重,停车平稳不点头,不熄火,起步前应做到,先看后视镜打转向灯,踩离合器,听车声加油松手刹。
上下坡加档,要做到二档起步三档拉（小货使用一档起步）四档五档往上加,作到什么车速挂什么档,主要是加档之前先加速,下坡加档做到加档不加速,利用惯性行车,右脚放在刹车踏板,防止发生意外。
靠边停车,首先要减速,向右带方向,打右转向灯,带刹车把车速放慢,踩离合器,车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带距路边30cm停好，不得下土路，先拉手刹后摘档,然后抬刹车关转向灯把车停放好。
定位停车用3至2档均可,距离标杆30米左右（上坡加油下坡带刹车）2~3米轻带刹车,踩下离合器右门摇手把与自己的眼睛标杆成一个直线,立即停车,做到右边车身与路崖30~50cm,保险杠对中线。
平面立交桥的练习,首先要讲清南北立交桥的不同之处,进行实际操作。
对学员要多发口令,边练边讲,对一些比较差的学员,必要时要停下车来讲,必须让每一个学员,达到走一次成功一次,次次不失误。
综合训练是学员的最后一次课程,要做好考前准备工作,提高学员的心里素质,进行车以车之间相互测试,取长补短,总结经验,以达到路考一次成功的良好效果。
路考指南—驾驶操作顺序
起动顺序:
1.检查手制动是否拉紧
2.踩下离合器踏板,挂空挡
3.开电源
4.轻踩油门（电喷车不需要）,接通马达
5.发动后,手马上离开
起步顺序:
1.挂低速档档位
2.开左转向灯转向灯
3.鸣号喇叭
4.观察前后左右情况
5.松手制动手刹
6.松离合器,配油慢抬离合器,缓加油门换档
加挡顺序:
1.冲车
2.松油门,踩离合器,脱空档
3.进入高一档位
4.松离合器,配油
减档顺序:
1.乏力
2.松油门,踩离合器,脱档
3.进入低一档位
停车顺序:
自然停车
1.松油门
2.开右转向灯
3.轻踩制动
4.踩离合器（踩下去爽快）
5.停住
6.拉紧手制动
7.挂入低速档
8.关转向灯,关电源
9.松离合器,松脚制动
电子路考
把电子路考的9个考试项的经过要求、技术要求、难易程度一一解析给大家。
电子路考的技巧性确实比较高,但只要大家克服畏难情绪,也并不是难事。
起伏路驾驶
考试要求:
要在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动经过。
打分标准:
熄火,扣20分;
不按规定路线行驶,不及格;
经过障碍不平顺,扣10分。
驾驶技巧:
起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。
关键在于控制车速,最好挂一挡,平稳地低速经过障碍,尽可能避免颠簸。
难度系
升级会员 