衬砌检算Word下载.docx
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40
V
12
30
3.0
1.0
4.2衬砌结构的检算
隧道衬砌结构根据结构力学方法(荷载-结构模型),假设衬砌结构与围岩全面、紧密地接触,采用主动荷载加被动荷载(弹性抗力)模式,按照弹性链杆法原理来计算衬砌结构的内力。
4.2.1围岩压力确定
(1)围岩压力确定公式采用容许应力法,计算双线深埋隧道衬砌时,围岩压力按松散压力考虑,其水平匀布压力的作用标准值可按垂直匀布压力公式及表5.2确定。
1)垂直匀布压力
q=γh式(4.1)
h=0.45×
2s-1×
w式(4.2)
w=1+i×
(B-5)式(4.3)
式中q—围岩垂直匀布压力(kPa)
γ—围岩重度(kN/m3);
i—当B>
5m时,i取0.1;
h—围岩压力计算高度(m);
S—围岩级别。
2)水平匀布压力
表4.2围岩水平匀布压力
围岩级别
I~II
III
VI
水平匀布压力
<
0.15q
(0.15~0.30)q
(0.30~0.50)q
(0.50~1.00)q
(2)衬砌围岩压力确定
1)III级围岩
取水平匀布压力系数为0.14,围岩重度γ=24kN/m3,可确定深埋隧道衬砌围岩的松散压力为:
w=1+0.1⨯(12-5)=1.7
垂直匀布压力
q=γh=γ⨯0.45⨯2s-1⨯1.7=23⨯0.45⨯22⨯1.7=73.01kPa
e=0.14q=0.14⨯73.01=10.22kPa
故可作出III级围岩衬砌断面受力图如4.1所示。
图4.1III级围岩衬砌受力
2)IV级围岩
取水平匀布压力系数为0.25,围岩重度γ松散压力为:
q=γh=γ⨯0.45⨯2s-1⨯1.7=22⨯0.45⨯23⨯1.7=133.85kPa
e=0.25q=0.25⨯133.85=33.46kPa
故可作出IV级围岩衬砌断面受力图如4.2所示。
图4.2IV级围岩衬砌受力
3)V级围岩
取水平匀布压力系数为0.4,围岩重度γ散压力为:
q=γh=γ⨯0.45⨯2s-1⨯1.7=18⨯0.45⨯24⨯1.7=218.88kPa
e=0.4q=0.4⨯218.88=87.55kPa
故可作出V级围岩衬砌断面受力图如4.3所示。
图4.3V级围岩衬砌受力
4.2.2结构的理想化
(1)衬砌结构的理想化
隧道衬砌是实体拱式结构,轴力和弯矩是主要内力,可将其离散化为一些同时承受弯矩、剪力和轴力的偏心受压等直杆单元所组成的折线形组合体。
由《铁路隧道设计规范》可知,单线电气化铁路在进行节点化分时,要不少于16个单元,在本设计中,把衬砌划分为28个单元,节点数为29,隧道衬砌单元划分如图4.4示。
图4.4隧道衬砌单元划分示意图
(2)围岩的理想化
将弹性抗力作用范围内的连续围岩,离散为若干条彼此互不相关的矩形岩柱,岩柱具有弹性地基的性质,采用局部变形理论的温克尔假定,把每个岩柱理想化为一个刚性支座上的弹性链杆支承于衬砌单元的节点上,它可以轴力的方式把岩柱的作用体现出来。
弹性支承的设置方向应按照衬砌与围岩的接触状态来确定,本文为了简化计算,将弹性支承水平设置。
围岩的理想化如图4.5所示。
图4.5围岩的理想化
4.2.3衬砌内力的计算
按照弹性链杆法的基本原理进行衬砌结构的内力计算。
本文利用给定的杆系有限元分析程序计算衬砌结构的内力。
(1)V级围岩初衬(kN)
1)数据的输入
29,18,2.7E7,52.53,131.33,1.5E5,1.5E8,0.300
5.371,9.531,1,0,1,1,0.300
5.419,8.651,1,1,1,1,0.300
5.468,7.771,1,1,1,1,0.300
5.516,6.891,1,1,1,1,0.300
5.555,6.010,1,1,1,1,0.300
5.494,5.102,1,1,1,1,0.300
5.304,4.232,1,1,1,1,0.300
4.993,3.411,1,1,1,1,0.300
4.565,2.638,1,1,1,1,0.300
4.026,1.929,1,1,1,1,0.300
3.383,1.299,1,1,1,1,0.300
2.645,0.763,0,1,1,1,0.300
1.822,0.346,0,1,1,1,0.300
0.929,0.088,0,1,1,1,0.300
0.000,0.000,0,1,1,1,0.300
-0.929,0.088,0,1,1,1,0.300
-1.822,0.346,0,1,1,1,0.300
-2.645,0.763,0,1,1,1,0.300
-3.383,1.299,1,1,1,1,0.300
-4.026,1.929,1,1,1,1,0.300
-4.565,2.638,1,1,1,1,0.300
-4.993,3.411,1,1,1,1,0.300
-5.304,4.232,1,1,1,1,0.300
-5.494,5.102,1,1,1,1,0.300
-5.555,6.010,1,1,1,1,0.300
-5.516,6.891,1,1,1,1,0.300
-5.468,7.771,1,1,1,1,0.300
-5.419,8.651,1,1,1,1,0.300
-5.371,9.531,1,0,1,1,0.300
2)部分程序运行结果(轴力、剪力和弯矩)
NODALFORCE
NO.
N
Q
M
1
799.720
1027.511
.481
2
796.095
93.488
-55.559
3
788.825
-363.576
-70.359
781.904
-498.924
-45.498
5
777.055
-305.801
12.841
770.148
-73.707
37.161
7
760.793
57.705
22.964
8
754.040
104.870
9.998
9
746.905
133.134
5.680
734.083
159.441
5.281
11
712.531
173.911
3.954
683.177
165.504
1.326
13
652.819
112.265
-3.252
14
630.715
8.091
-13.817
15
622.749
-108.107
-18.312
16
-167.281
17
-176.008
18
-158.288
19
-129.883
-94.507
21
-44.477
22
65.346
23
270.284
24
445.527
25
387.086
26
-72.278
27
-504.402
28
-709.638
29
-799.720
63.588
-9.481
根据程序运行结果,作出隧道V级围岩衬砌结构内力图如图4.6示(左侧为轴力,单位为kN;
右侧为弯矩,单位为kN.m)。
图4.6IV级围岩衬砌结构内力
(2)V级围岩二衬
1)数据的输入(kN)
29,18,2.7E7,35.02,87.55,1.5E5,1.5E8,1.202
4.620,9.156,1,0,1,1,1.202
4.855,8.276,1,1,1,1,0.829
5.022,7.396,1,1,1,1,0.590
5.131,6.516,1,1,1,1,0.469
5.180,5.635,1,1,1,1,0.450
5.122,4.771,1,1,1,1,0.450
4.947,3.973,1,1,1,1,0.450
4.658,3.206,1,1,1,1,0.450
4.261,2.484,1,1,1,1,0.451
3.760,1.820,1,1,1,1,0.451
3.162,1.228,1,1,1,1,0.452
2.474,0.724,0,1,1,1,0.452
1.706,0.329,0,1,1,1,0.451
0.871,0.083,0,1,1,1,0.450
0.000,0.000,0,1,1,1,0.450
-0.871,0.083,0,1,1,1,0.450
-1.706,0.329,0,1,1,1,0.451
-2.474,0.724,0,1,1,1,0.452
-3.162,1.228,1,1,1,1,0.452
-3.760,1.820,1,1,1,1,0.451
-4.261,2.484,1,1,1,1,0.451
-4.658,3.206,1,1,1,1,0.450
-4.947,3.973,1,1,1,1,0.450
-5.122,4.771,1,1,1,1,0.450
-5.180,5.635,1,1,1,1,0.450
-5.131,6.516,1,1,1,1,0.469
-5.022,7.396,1,1,1,1,0.590
-4.855,8.276,1,1,1,1,0.829
-4.620,9.156,1,0,1,1,1.202
2)部分程序运行结果(轴力、剪力和弯矩)
576.883
-2027.347
-1.284
565.797
-377.242
-.166
546.297
-212.794
-6.702
531.874
-156.741
-7.593
521.924
-96.107
4.322
514.693
15.071
13.494
507.822
120.648
15.165
500.143
220.027
14.472
490.378
300.356
13.110
476.487
344.547
9.644
457.464
337.079
3.611
434.741
274.711
-4.201
412.780
161.694
-11.241
391.454
-155.112
-23.948
397.099
-267.430
-19.961
-328.781
-339.644
-299.785
-221.049
-121.262
-11.976
95.888
152.099
150.414
167.534
354.129
1012.547
-576.883
-1.228
1.284
根据程序运行结果,作出隧道V级围岩衬砌结构内力图如图4.7示(左侧为轴力,单位为kN;
右侧为弯矩,单位为kN⋅m)。
图4.7V级围岩二衬衬砌结构内力
4.2.4衬砌截面的强度检算
(1)强度检算方法
衬砌结构内力算出后,须进行隧道衬砌截面强度检算,其强度检算按破损阶段法或容许应力法进行。
拱形隧道衬砌属偏心受压构件,其截面强度检算根据轴力偏心距e0=M/N的大小可分为两种情况:
1)抗压强度控制(e0≤0.2d)
混凝土和砌体结构的抗压强度应按下式计算:
N式(4.4)
式中K—《铁路隧道设计规范》所规定的强度安全系数;
N—截面的实际轴力;
ϕ—构件纵向弯曲系数,对于隧道衬砌,ϕ可取1;
Ra—混凝土或砌体结构的极限抗压强度,对于C20混凝土,Ra取13.5MPa;
b—截面宽度(计算长度),取1m;
d—截面厚度(衬砌厚度);
α—轴力偏心影响系数,可按下式计算:
α=1+0.648×
-12.569×
+15.444×
式(4.5)e0—截面轴力偏心距。
2)抗拉强度控制(e0>
0.2d)
混凝土构件的抗拉强度应按下式计算:
K=ϕ
或K=
式(4.6)
R1—混凝土的极限抗拉强度,对于C20混凝土,R1取1.7MPa。
(2)强度检算
按照上述衬砌截面强度检算方法,利用Excel软件进行检算,其中初衬强度安全系数KP1.5,二衬强度安全系数KP2.4。
分别作出隧道V级围岩衬砌和二衬的截面强度检算结果如表4.3和表4.4所示。
表4.3V级围岩初衬衬砌截面强度检算
节点
轴力
(KN)
剪力
弯矩
(KN·
M)
偏心距
截面厚度
偏心影
响系数
e/0.2d
偏心
状态
安全
系数
检算
结果
799.72
0.481
0.001
0.3
1.00
0.01
小
5.1
0.070
0.66
1.16
大
2.8
0.089
0.49
1.49
1.5
0.058
0.77
0.97
4.0
0.017
0.28
5.2
0.048
0.84
0.80
4.4
0.030
0.95
0.50
754.04
104.87
0.013
1.01
0.22
5.4
5.68
0.008
0.13
5.5
0.007
0.12
5.6
0.006
0.09
5.7
0.002
0.03
5.9
0.005
0.08
6.2
0.022
0.99
0.37
6.3
0.029
0.96
-0.481
表4.4V级围岩二衬衬砌截面强度检
轴力(kN)
剪力(kN)
(kN·
m
)(m)
截面厚
度(m)
偏心影响
)系数
1.202
1.001
28.2
-0.166
0.000
0.829
1.000
0.00
19.8
0.012
0.59
1.008
0.10
14.7
0.014
0.469
1.009
0.15
12.0
0.45
11.7
0.026
0.998
0.29
11.8
0.992
0.33
11.9
0.994
0.32
12.1
13.11
0.027
0.451
0.997
0.30
12.4
0.020
1.005
12.8
0.452
13.4
0.010
0.11
14.2
412.78
7.287
0.050