市政道路桥梁监理实施细则下册.docx

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市政道路桥梁监理实施细则下册

 

XX工程

 

监理实施细则

(下册)

 

编制:

审批:

 

XX监理有限公司

XX工程监理部

二○一五年八月

 

第四章专业工程监理细则(续上册第二篇)

第一节桥梁工程监理细则(续上册第一节)

四、桥梁上部结构工程(现浇预应力混凝土箱梁)监理细则

(一)施工基本要求

1、现浇预应力箱梁的模板、支架及普通钢筋、混凝土的施工要求见本节下部结构工程中相关内容。

平、纵面线型,特别是翼缘端部平面线型需严格按道路平面线型放样,详见相关图纸要求。

2、箱梁采用整体搭支架就地浇筑工艺施工,并应尽可能一次浇筑完成。

浇筑原则是连续、均匀、对称。

若须设置施工缝,宜设水平施工缝,缝设在底板腋角顶面,并严格按规范对施工缝进行处理。

预应力混凝土箱梁要求在管道压浆强度达到设计要求后方可落架,落架宜从两端伸缩缝处的边跨向梁中对称均衡进行,每跨则宜从跨中向支点依次循环落架。

3、预应力管道应准确定位,并用定位钢筋固定牢固。

定位钢筋间距不大于1m,弯曲段可适当加密。

预应力管道在接头处不得有毛刺卷边折角等现象,接头处封严,不得漏浆。

混凝土浇筑后应及时通孔清孔,发现阻塞及时处理。

4、预应力梁混凝土必须达到95%设计强度后方可施加预应力,混凝土的取样及养生条件应和现场浇筑的混凝土相符,所有预应力钢束宜采用先腹板束再底板束最后顶板束、先长束后短束的张拉顺序、对称张拉、整体锚具张拉(扁锚除外)的原则进行张拉。

预应力钢束张拉采用应力控制方法张拉,以钢束伸长量检验校核,实际伸长量与设计计算理论伸长量误差应控制在6%以内,否则暂停张拉。

查明原因并采取有效措施调整之后,方可继续张拉。

同一张拉截面中钢束的断丝率不大于1%。

张拉完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。

张拉完后应尽快压浆,水泥浆的强度不低于40MPa.通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。

5、张拉程序(钢铰线束——对夹片式等自锚性能的锚具)

低松驰力筋:

0

初应力σcon(持荷2min锚固)

6、箱梁底在支座处设置了楔形块,其高度根据该处箱梁底标高和支座顶面标高确定,其平面尺寸比相应上钢板四周各宽出10cm,配筋同其下支座垫石,楔形块周边倒45度角。

7、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

支架须等载预压,以消除支架下沉、扣件间隙等引起的变形。

8、混凝土浇筑方式应认真研究确定,浇注原则是连续、均匀、对称。

混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土,不得出现冷缝。

9、各部分截面尽量一次浇筑完成。

若无法做到一次浇筑完成,可分两次浇筑,第一次浇筑顶板一下部分的底板及腹板,第二次浇筑顶板,二次浇筑的接缝及纵向施工缝,应严格按照施工缝处理,必须采取一定的技术措施,以保证其施工质量。

10、应采取措施保证混凝土浇注质量。

由于纵坡影响,混凝土的浇注顺序为从低处向高处进行。

11、为防止混凝土开裂和棱边碰损,应待混凝土强度达到施工规范的有关要求时方可拆模,为防止混凝土表面收缩开裂,箱梁外模宜满足3天龄期后拆模。

12、桥面铺装浇筑前,需将主梁和搭板表面拉毛,并用清水清理干净,使其结合牢固。

13、预应力筋和普通钢筋若相互干扰,应本着普通钢筋避让预应力筋、构造筋避让主筋、细钢筋避让粗钢筋的原则进行处理,所有因开孔而削断的钢筋,应于开孔附近按照等强原则补足。

14、施工时要认真阅读相关图纸,不要遗漏任何预埋件、预埋钢筋和预留孔。

15、主梁施工时,注意预埋伸缩缝装置、支座、防撞栏、人行道栏杆、路灯、泄水管及交通设施等预埋件。

16、预拱度设置:

中跨跨中设置1㎝。

(二)监理工作流程

 

(三)监理控制要点

1、预应力混凝土结构中采用的钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)、《无粘结预应力钢绞线》(JG161-2004)等的规定。

每批钢铰线应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。

预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定:

钢绞线检验每批不得大于60t;从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘钢绞线的端部正常部位截取一根试样,进行表面质量、直径偏差检查和力学性能试验,如每批少于3盘,应全数检查,试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未检验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如有一项不合格,则该批钢绞线判定为不合格。

每批钢绞线的重量应不大于60吨。

2、预应力筋锚具、夹具和连接器应符合国家现行标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)和《预应力锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010)的规定。

进场时,应对其质量证明文件、型号,规格等进行检验,并应符合下列规定:

①锚具、夹片和连接器验收批的划分:

在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具和夹片应以不超过1000套为—个验收批。

②外观检查:

应从每批中抽取10%的锚具(夹片或连接器)且不少于10套,检查其外观和尺寸,如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计要求规定的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求,则应全数检查,合格者方可投入使用。

③硬度检查:

应从每批中抽取5%的锚具(夹片或连接器)且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽查5片。

每个零件测试3点,其硬度应在设计设计要求范围内,如有—个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重新试验,如仍有—个零件不合格,则应逐个检查,合格后方可使用。

④静载锚固性试验:

大桥、特大桥等重要工程、质量证明文件不齐全、不正确或质量有疑点的锚具,经上述检验合格后,应从同批锚具中抽取6套锚具(夹片或连接器)组成3个预应力锚具组装件,进行静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具(夹片或连接器)重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具(夹片或连接器)为不合格品。

3、预应力管道应具有足够的刚度、能传递粘结力,且应附合下列要求:

高密度聚乙烯管的内壁应光滑,壁厚不得小于2mm。

4、预应力筋下料应符合下列规定

①预应力筋的下料长度应根据构件孔道等经过计算确定。

②预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。

钢绞线切断前,应在距切口5cm处用绑丝绑牢。

5、预应力筋由多根钢绞线组成时,在同束预应力筋内,应采用强度相等的预应力钢材。

编束时应逐根梳理顺直,不扭转,绑扎牢固,每隔1m一道,不互相缠绕,编束后的钢绞线应按编号分类存放。

钢铰线束移运时支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。

6、预应力施工要求

①预应力钢筋张拉应由技术负责人主持,张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。

②张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。

张拉设备应配套校准,配套使用。

③预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。

④预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。

实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

⑤预应力张拉时,应先调整到初应力(σ0),该初应力宜为张拉控制应力(σk)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。

⑥预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计规定。

当设计无规定时,应符合表2-4-30的规定。

表2-4-30锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量允--许值

锚具类别

内缩量允许值(mm)

支承式锚具(镦头锚、带有螺丝端杆的锚具等)

1

锥塞式锚具

5

夹片式锚具

5

每块后加的锚具垫板

1

注:

内缩量值系指预应力筋锚固过程中,由于锚具零件之间和锚具与预应力之间的相对移动和局部塑性变形造成的回缩量。

7、后张法预应力施工应符合下列规定:

(1)预应力管道安装应符合下列要求:

①管道应采用定位钢筋牢固的固定于设计位置。

②金属管道接头应采用套管连接,连接套管应采用大一个直径型号的同类管道,且应与金属管道封裹严密。

③管道应留压浆孔和溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔;在最低部位宜留排水孔。

④管道安装就位后应立即通孔检查,发现堵赛应及时疏通。

管道经检查合格后应立即将其端面封堵。

⑤管道安装后,需在其附近进行焊接作业时,必须对管道采取保护措施。

(2)预应力筋安装应符合下列要求:

①先穿束后浇混凝土时,筑之前,心须位查管道,并确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。

②先浇混凝土后穿束时,浇筑后成立即疏通管道,确保其畅通。

③混凝士采用蒸汽养护时,养护期内不得装入预应力筋。

④穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内,否则应对预应力筋采取防锈措施:

空气湿度大于70%或盐分过大时7d,空气湿度40%~70%时15d,空气湿度小于40%时20d。

⑤在预预应力附近进行电焊时,应对预应力钢筋采取保护措施。

(3)预应力筋张拉应符合下列要求:

①混凝土强度应符合设计要求;设计未规定时,不得低于设计强度的75%。

且应将限制位移的模板拆除后,方可进行张拉。

②预应力筋张拉端的设置,应符合设计要求;当设计术规定时,应符合下列规定:

——曲线预应力筋或长度大于或等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉;长度小于5m的直线预应力筋,可在一端张拉。

——当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错设置在结构两端。

③张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

④预应力筋的张拉顺序应符合设计要求;当设计无规定时,可采取分批、分阶段对称张拉,宜先中间,后上、下或两侧。

⑤预应力筋张拉程序应符合设计规定。

⑥张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数最不得超过表2-4-31的规定。

表2-4-31后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值

预应力筋种类

项目

控制值

钢丝、钢绞线

每束钢丝断丝、滑丝

1根

每束钢铰线断丝、滑丝

1丝

每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的

1%

注:

1、钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝;2、超过表列控制数量时,原则上应更换,当不能更换时,在条件许可下,可采取补救措施,如提高其他钢丝的控制应力值,应满足设计上各阶段极限状态的要求。

(4)张拉控制应力达到稳定后方可锚固,预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应采用封端混凝土保护,当需较长时同外露时,应采取防锈蚀措施。

锚固完毕经检验合格后,方可切割端头多余的顶应力筋,严禁使用电孤焊切割。

(5)预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,多跨连续有连接器的预应力筋孔道,应张拉完一段灌注一段。

孔道压浆宜采用水泥浆,水泥浆的强度应符合设计要求。

(6)压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理。

压浆作业,每一工作班应留取不少于3组砂浆试块,标准养护28d,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

(7)压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。

当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

(8)埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土,封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。

(9)孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件;设计未规定时,不应低于砂浆设计强度的75%。

8、后张法预应力混凝土梁(板)常见质量问题预防及处理(表2-4-32)

表2-4-32后张法预应力混凝土梁(板)常见质量问题预防及处理

序号

现象

原因分析

防治措施

1

预留孔道塌陷或堵塞

1、抽拔管制孔时抽芯过早,混凝土尚未形成强度而塌陷。

2、波纹管制孔时,管道被电焊烧伤未及时修补或混凝土浇筑时振捣棒碰坏波纹管,造成管身变形、裂缝等,使水泥浆渗入,堵塞孔道。

3、喇叭口与波纹管连接不牢固,混凝土浇筑时水泥浆由接口处流入孔道内,堵塞孔道。

1、钢管抽芯宜在混凝土初凝后终凝前进行,一般以指压混凝土表面不显凹痕时为宜,胶管可适当推迟。

2、抽管顺序宜先上后下,先曲后直,速度均匀,方向与孔道走向保持一致。

3、芯管抽出后,在及时检查孔道成型质量,若发现局部塌陷可用特制加长杆及时加以疏通。

2

孔道压浆不密实

1、压浆顺序不当,先压上层后压下层,将下层管道堵塞。

2、压浆压力小,未设排气孔,部分孔道被空气阻塞;或没有连续压浆,部分孔道被水泥浆堵塞。

1、应采用性能良好的水泥浆进行压注,压浆前用压力水冲洗孔道,最大压浆压力宜为0.5~0.7MPa,压浆顺序先下后上,直线孔道压浆可从一端到另一端,曲线孔道应从最低点开始向两端进行。

2、压浆时按照设计规定进行。

3

张拉时锚垫板变形,其下混凝土爆裂,影响预应力施加

锚固区漏筋或混凝土不密实,使锚固区承压能力不够,张拉时使锚垫板变形,其下混凝土爆裂。

1、钢筋绑扎及锚垫板预埋安装后应认真检查后方可浇筑混凝土,避免漏筋。

2、封锚区混凝土采用粒径小的骨料配制,并加强振捣,确保该区混凝土密实。

4

预应力梁侧向弯曲

1、预应力预留孔道,预应力筋随之偏移。

2、张拉时非对称张拉,一侧张拉完成后再进行另一侧张拉,导致预应力束张拉后,出现不对称预应力的作用,产生侧向弯矩,梁体出现侧弯。

1、预应力预留孔道严格按照设计要求准确布设,并牢固定位,防止混凝土浇筑过程中偏位。

2、预应力张拉时应对称进行,防止产生侧向弯矩,以消除减小侧弯。

9、混凝土梁(板)常见质量问题预防及处理

(1)现象:

支架现浇梁体时,支架变形、下沉

原因分析:

支架现浇梁体时,支架设置在不稳定的地基上,地基不处理或处理达不到承载力要求,处理不均匀,使混凝土浇筑过程中地基沉陷,支架变形、下沉或由于没有经过预压,支架的非弹性变形、地基的非弹性沉陷以及支架之间的安装缝隙没有消除,使混凝土浇筑过程中支架变形、下沉,从而使模板变形、下挠,造成梁底变形、下挠。

防治措施:

将支架设置在经过加固处理的具有足够强度的地基上,地基表面应整平,当发现地基承载力不够或沉陷较大时,应进行压实,或采用其他方法增加地基承载力。

地基压实或其他处理必须均匀,以防不均匀沉降。

支架立杆下应设置地梁,以增加支架立杆与地基的接触面,增大地基受力面。

支架拼装时应结合紧密,选用具有足够刚度和强度的支架材料和杆件,支架应支撑在地梁上,有利于扩散压力,减小沉陷。

支架的布置应根据荷载状况进行设计计算。

支架完成后要按设计要求进行预压,发现变形或沉陷应立即进行处理直到合格为止,以保证混凝土浇筑后支架不下沉、不变形。

(2)现象:

现浇箱梁不均匀沉降开裂

原因分析:

由于桥墩为刚性支点,连续箱梁现浇时,支架不可避免的产生不均匀沉降,若不分段浇筑,则容易使连续梁体因不均匀沉降而开裂。

防治措施:

连续梁现浇时,应合理分段进行。

在浇筑混凝土时从跨中向两端墩台进行,同时邻跨也从跨中向墩台进行,接缝设置在桥墩处,待支架沉降稳定后,再浇筑墩顶处梁接缝混凝土。

大跨径桥梁,除在墩顶处设置接缝处,还可在支架的硬支点处设置接缝。

接缝一般宽0.8~1m,两端用模板间隔,浇筑时先将两端面浮浆清除、凿毛,清洗干净,然后按要求绑扎钢筋,浇筑混凝土。

(3)现象:

现浇箱梁梁体破坏。

原因分析:

箱梁现浇支架卸落时,从两墩台处向跨中进行,两端支架卸落后,梁的沉落加大,使梁挠度最大的跨中成为支撑点顶在支架节点上,使梁的受力发生变化,导致梁体的破坏。

防治措施:

制定正确的卸架程序,从梁挠度最大的支架节点开始,逐步卸落相邻两侧的支架,并要求对称、均匀、有顺序地进行;同时应分多次进行卸落,使梁的沉落曲线逐步加大,通常可从跨中向两端进行。

(4)现象:

连续弯桥支座脱离梁体

原因分析:

弯桥在自作用下梁体受扭矩作用,当中间单支座位置偏离设计位置,支座不能承受扭矩,梁体扭矩变形会累计传到端支座,当变形过大时,出现弯桥两端支座内侧脱离梁体。

对于预应力小半径弯桥,梁体由于预应力效应和混凝土徐变产生翘曲,也会出现上述问题。

防治措施:

弯桥中墩单支座安装时,应严格按设计位置安放,将中间单支座对梁轴预设偏心;支座的标高施工时应精确测量并设置,严格复核。

对于已发生支座脱离梁体的现象,应由设计计算后,将中墩支座向梁中心线外侧移动一定距离,在支座翘起且处于梁体内部部位增加适当压重,中墩墩顶也可增设个支座。

(四)验收要求

1、预应力混凝土工程(后张法)验收要求

(1)主控项目

①混凝土质量检验应符合CJJ2-2008第7.13节有关规定。

②预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验。

检查数量:

按进场的批次抽样检验。

检验方法:

检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

③预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时,应对其质量证明文件、型号、规格等进行检验。

检查数量:

按进场批次抽样检验。

检验方法:

检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

④预应力筋的品种、规格、数量必须符合设计要求。

检查数量:

全数检查。

检验方法:

观察或用钢尺量、检查施工记录。

⑤预应力筋张拉时,混凝土强度必须符合设计要求;当设计无规定时,不应低于设计强度的75%。

检查数量:

全数检查。

检验方法:

检查同条件养护试件试验报告。

⑥孔道压浆的水泥砂浆强度必须符合设计规定,压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。

检查数量:

全数检查。

⑦埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度等级必须符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。

检查数量:

全数检查。

检查方法:

观察、检查封锚具混凝土浇筑记录和封锚混凝土试件强度试验报告。

⑧预应力筋张拉(后张法)允许偏差应符合表2-4-33的规定。

表2-4-33预应力筋张拉(后张法)允许偏差

序号

检验项目

允许偏差(mm)

检验频率

检验方法

1

管道坐标

梁长方向

30

抽查30%,每根查10个点

用钢尺量

2

梁高方向

10

3

管道间距

同排

10

抽查30%,每根查5个点

4

上下排

10

5

张拉应力值

符合设计要求

全数

查张拉记录

6

张拉伸长率

±6%

7

断丝

滑丝数

钢束

每束一丝,且每断面不超过钢丝总数的1%

钢筋

不允许

(2)一般项目

①预应力筋使用前应进行外观质量检查,不得有弯折,表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁锈和油污等。

检查数量:

全数检查。

检验方法:

观察。

②预应力筋用锚具、夹具和连接器使用前应进行外观检查,其表面应无裂纹、机械损伤、锈蚀、油污等。

检查数量:

全数检查。

检验方法:

观察。

③预应力混凝土用金属螺旋管使用前应按现行国家标准《预应力混凝土用金属螺旋管》(JG/T3013)的规定进行检验。

检查数量:

按进场的批次抽样复验。

检验方法:

检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合表2-4-37的规定。

检查数量:

每工作班抽查预应力筋总数的3%,且不少于3束。

检验方法:

钢尺检查。

2、支架上现浇混凝土梁(板)验收要求

(1)主控项目

①混凝土梁(板)施工中涉及模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土的质量检验应符合CJJ2-2008第5.4、6.5、7.13、8.5节的有关规定。

②结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。

检查数量:

全数检查。

检验方法:

观察或用读数放大镜观测。

(2)一般项目

①整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差应符合表2-4-34的规定。

表2-4-34整体浇筑钢筋混凝土梁(板)允许偏差

序号

检验项目

允许偏差(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

轴线偏位

10

每跨

3

用经纬仪测量

2

梁板顶面高程(mm)

±10

3~5

用水准仪测量

3

断面尺寸

+5,-10

1~3个断面

用钢尺量

±30

顶、底、腹板厚

+10,0

长度

+5,-10

2

用钢尺量

横坡

±0.15

1~3

用水准仪测量

平整度

8

顺桥向每侧面每10m测1点

用2m直尺、塞尺量

五、桥面系及附属工程监理细则

桥面系及附属工程包括支座(见本节上册中内容)、桥面排水设施、桥面防水、桥面铺装、伸缩缝、防撞栏杆、桥头搭板、挡土墙等,本节将对桥面系及附属工程基本的施工要求、监理控制要点及措施等一并论述。

(一)基本施工要求

1、桥面排水设施

汇水槽、泄水口顶面高程应低于桥面铺装层10~15mm。

桥面排水工程必须做到纵横坡符合设计要求,防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体。

泄水管埋设位置应正确,泄水管下端至少应伸出结构物底面10~15cm。

桥面的进水口与周围的桥面连接牢固不渗水。

泄水竖向管道应采用抱箍、卡环、定位卡等预埋件固定在结构物上。

2、桥面防水

(1)防水层材料选用有出厂合格证的产品。

在铺设和涂抹之前,梁体表面冲洗干净,干燥后方能施作防水层。

(2)在进行基面清洁前,对每一施工单元进行外观检查,检查基面是否有油污、浮浆等区域,进一步除去基面的浮浆、杂质及松软部位,使之达到清洁和坚硬。

清洁处理过的表面,经监理认可后,在表面干燥的情况下,进行防水涂料的涂布施工。

3、桥面铺装

(1)桥面铺装应符合设计要求

(2)桥面泄水孔的进水口必须低于桥面铺装层,泄水不得流向墩台。

(3)桥梁板顶面必须彻底清除浮浆,并按规定进行凿毛,确保面层与基层结合牢固。

4、伸缩缝安装

(1)橡胶伸缩缝应符合《公路桥梁橡胶伸缩装置》(JT/T327)标准的规定,伸缩缝的位置、构造应符合设计要求。

安装各种伸缩缝时,定位值均应通过计算确定。

(2)梁体温度应测量准确,伸缩缝横向高度应符合桥面线形。

伸缩缝槽应清洁干净,如顶头或缝宽不符合设计要求,应凿剔平整,现浇混凝土宜在开放状态下进行,应防止已定位构件变位。

伸缩缝两边的组件与桥面应平顺,无扭曲。

(3)伸缩缝施工前必须认真做好伸缩缝位置的清理工作,施工中应加强锚固系统的锚固,防止锚固螺栓松动,螺帽脱落,要注意养护。

5、防撞护栏

(1)钢筋混凝土防撞护栏应符合设计及规范要求。

(2)钢筋混凝土防撞护栏要求线型顺畅,表面光滑,色泽一致。

在混凝土配合比时,要严格控制混凝土的收缩变形;加强养护确保混凝土不开裂,防撞护栏放样必须保证桥面宽度;曲线桥护栏要线性圆顺、不得有明显折角。

6、桥头搭板

(1)所用的水泥、砂、石、水和外加剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。

(2)搭板下的垫层或路面基层强度和压实度必须满足设计要求。

(3)不得出现露筋和空洞现象。

(4)搭板表面的凹凸构造满足设计要求。

7、照明

(1)钢管灯柱结构制造应符合CJJ2-2008第14章有关规定。

(2)桥上灯柱必须与桥面系混凝土预埋件连接牢固,桥外灯杆基础必须坚实,其承载力应符合设计要求。

(3)灯柱、灯杆的电气装置及其接地装置必须符合设计要求,并符合相关的国家现行标准。

(4)涉及模板及模板与支架、钢筋、混凝土、砌体和钢结构质量检验应符合CJJ2-2008第5.4、6.5、7.13、9.6、14.3节有关规定。

8、挡土墙

(1)挡土墙基础地基承载力必须符合

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