公路工程技术标准指标表Word格式文档下载.docx
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1.50
0.75
0.25
土路肩宽度
0.50
0.25（双车道）
0.50（双车道）
中间带宽度
中央分隔带宽度
2.0
2.00
1.00
0.5
左侧路缘带宽度
3.0
圆曲线最小半径
一般值（m
700
400
200
65
极限值（m
250
125
15
不设超高的最
路拱
W2.0%
4000
2500
1500
600
350
150
小半径（m
>
2.0%
5250
3350
1900
800
450
120
500
300
最小值
170
140
70
50
设计速度（km/h）
回旋线最小长度（m）
85
35
25
最大纵坡（%
5
7
9
最小坡长（%
纵
坡
坡度
（%
3
900
1000
1100
1200
10
凸形竖曲线半径（m）
17000
10000
4500
2000
极限值
11000
6500
3000
1400
凹形竖曲线半径（m）
6000
竖曲线长度（m）
210
90
平曲线最小长度
回旋线最小长度
最大纵坡
最小坡长
不同纵坡最大坡长
竖曲线半径及其最小长度
注：
表中所列“一般值”为正常情况下的采用值；
“极限值”为条件受限制时，可采用的值
路基设计洪水频率
1/100
1/50
1/25
按具体情况确定
双车道路面加宽值
加宽类别
加宽、圆曲线半径
汽车
距加前悬
<
150〜
100〜
1
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.8
2.2
2.5
0.7
0.9
1.5
--
5.2+8.8
表中△角为路线转角值（°
）△当＜2°
时，按△=2°
计算。
路基压实度
填挖类别
路床顶面以下深度
路基压实度（%
三、四级公路
零填及挖方
0~0.3
仝94
0~0.8
仝96
仝95
填方
0.8~1.5
仝93
1.5
仝92
仝90
桥涵分类
多孔跨径总长l（m
单孔跨径Lk（m）
特大桥
L>
1000
Lk>
150
大桥
100WLW1000
40WLW150
中桥
30<
L<
100
20WLk<
40
小桥
8WLW30
5WLk<
20
涵洞
Lk<
5
桥涵设计洪水频率
涵洞及小型排水构造物
1/300
不作规定
桥涵跨径W50m宜采用标准化跨径规定
0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m13m16m20m25m30m35m40m45m50m
汽车荷载等级
汽车何载等级
公路一I级
公路一n级
桥面宽度W（m）
桥涵设计车道数（条）
单向行驶桥梁
双向行驶桥梁
W7.0
7.0WW10.5
6.0Ww14.0
10.5Ww14.0
14.0Ww17.5
14.0WW21.0
17.5Ww21.0
21.0WW24.5
21.0WW28.0
24.5WW28.0
28.0Ww31.5
28.0WW35.0
隧道分类
特长隧道
长隧道
中隧道
短隧道
隧道长度L（m）
3000
3000仝L>
1000仝L>
500
LW500
左侧侧向宽度L左
右侧侧向宽度L左
公路功能
干线公路
集冃攵公路
集散公路
间距（m
交通工程及沿线设施等级
适用范围
A
高速公路
B
一级公路、二级公路作为干线公路时
C
一级公路、二级公路作为集散公路时
D
三级公路、四级公路
超高旋转轴位置
中线
边线
1/225
1/175
桥涵设计车道数
隧道最小侧向宽度
平面交叉最小间距
交通工程及沿线设施等级与适用范围
超高渐变率
1/200
1/150
1/125
1/75
合成纵坡（%
10.0
10.5
9.0
9.5
1400仏
1200/△
1000/A
700/△
500/△
350/△
280/△
主线设计速度（km/h）
回头曲线设计速度（km/h）
圆曲线最小半径（m）
超高横坡度（%
双车道路面加宽值（m
3.5
4.0
4.5
停车视距（m）
160
110
75
550
服务水平
二级
三级
车辆类型
总长（m
总宽（m）
总高（m
前悬（m）
轴距（m）
后悬（m）
小客车
3.8
载重汽车
12
6.5
鞍式汽车
16
4+8.8
汽车代表车型
车辆折算系数
说明
w19座的客车和载质量w2t的货车
中客车
19座的客车和载质量>
2t~的W7t货车
公路最大合成纵坡
公路转角等于或小于7°
时的平曲线长度
回头曲线技术指标
停车视距
超车视距
各级公路设计采用的服务水平
设计车辆外廓尺寸
各汽车代表车型与车辆折算系数
大型车
拖挂车
路面面层类型及适用范围
面层类型
沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治
砂石路面
摘自《公路路线设计规范》（送审稿）7公路平面
2003.09
bU
最大超咼（
%
最大超咼（％
最大超高
超咼（
%）
~6~
T-
5500
5500
4000
2500
（<
755
525
335
00
7550）
〜2730
190
0）
）
1900）
〜
〜2950
〜2860
〜800
2180
2150
1460
1410
1360
870
610
2950
2860
2730
2150
2000
1460
1410
1360
900
0〜
610
2080
1990
1840
1520
1480
1320
1020
960
890
620
590
270
1990
1480
1320
1020
960~
890~
620
270
710
1590
1340
1160
920
770
470
430
320
1500
1100
920~
770~
710~
600~
470
32
630
1280
1190
970
860
360
超
1070
1190
980
970~
920~
760
860~
690
630~
440
610~
550~
420
400~
360
290
240
135
高
（%）
910
980~
790
760~
640
690~
530
500~
410
420~
290
910~
790~
640~
530~
410~
320~
240
650
540
340
790~
540~
340~
190
680
280
680
450~
280~
~570
220
115
（超高（%）
km/h）
最大超咼
8%
6%
4%
2%
600
350
80
450）
45
450
200）
200
〜250
〜140
〜70
〜20
330
230
330
250~
230
140~
110~
70~
310
130
310
130
170~
140
60~
90~
70~
30~
220
120~
80~
40~
表7.5.3
圆曲线半径与超高值
V160
V90~
v90~
V50~
V30〜
V120
v60~
V40~
V80~
55
v40~
V30~
括号值为路拱大于2%时的不设超高最小半径
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