4开车程序Word下载.docx

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4）夏季投用0.6MPag低压蒸汽管网时按照3）中

（1）和

（2）步骤投用疏水器ST62101。

5）气柜置换按以下步骤进行：

（1）现场打开气柜一塔顶部三个阻火器前的切断阀，主控全开煤锁气进气柜的切断阀UV62101。

（2）气化炉氮气置换过程中，联系仪表切除煤锁联锁，主控打开煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134进行泄压，对煤锁气洗涤系统和气柜F62101进行氮气置换。

直至分析点S62101氧气分析含量≤0.5%。

（3）现场打开气柜出口水封F62102管线上的放空阀，关闭气柜一塔顶部三个阻火器前的切断阀，对气柜出口管线进行置换。

主控密切关注气柜高度LI62101必须小于74.26%（18.8m）。

（4）置换半个小时后，主控关闭煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134，煤锁气进气柜的切断阀UV62101。

（5）现场打开煤锁气压缩机J62101A/B煤锁气入口阀，稍开煤锁气入口管线氮气置换阀，对气柜出口水封到煤锁气压缩机入口管线进行置换。

半小时后，现场关闭煤锁气压缩机J62101A/B入口阀、气柜出口水封F62102管线上的放空阀、煤锁气入口管线氮气置换阀。

6）气柜升降实验和高度（液位）联锁试验。

（1）联系仪表切除气化炉煤锁联锁。

（2）主控打开煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134，全开煤锁气进气柜的切断阀UV62101。

（3）主控用中压氮气对气化炉充气，并密切监视气柜高度（液位）LI62101的上升情况。

（4）现场检查气柜上升是否平稳，导轮运行是否正常。

（5）主控检查气柜高度（液位）LI62101上升过程中是否在相应的值发生报警或联锁。

气柜高度（液位）LI62101:

79.22%（19.5m）联锁UV-62101关，UV-62102开

74.26%（18.8m）联锁UV-62101开，UV-62102关

24.61%（11.8m）联锁煤锁气压缩机停车

（6）气柜高度（液位）LI62101达到79.22%（19.5m）时，主控关闭煤锁下阀和泄压阀，停止向气化炉充气。

（7）主控打开气柜煤锁气去火炬的阀门UV62102，对气柜进行放气。

（8）现场检查柜下降是否平稳，导轮运行是否正常。

（9）重复以上过程一次，如果合格，气柜升降实验和高度（液位）联锁试验完成。

注意：

1）投用过程中密切注意气柜高度（液位）变化，并做气柜高度（液位）高低报警和联锁实验。

2）每班必须按时巡检一塔和二塔之间的水封液位，保证水封液位处于满液位。

3）注意气柜中气体氧气含量＜0.5%才能向压缩机送气。

4.2煤锁气压缩机J62101A/B的开车

4.2.1单体试车

4.2.1.1单体试车准备工作

1）压缩机的驱动电机安装就位，固定好地脚螺栓。

2）电机绝缘符合铭牌要求，并经电工检查合格。

3）供电系统调试合格，可供10kV动力电源。

4）投用电机加热器。

5）投用电机冷却水。

6）有关试车的仪表监测显示系统投用，报警联锁实验合格。

7）测量电机振动、温度所需的仪器准备齐全。

8）拆开电机与压缩机的联轴节。

9）电机轴承加入润滑脂。

10）各种试车方案和记录报表准备齐全。

11）照明、通讯、消防、急救设施齐全。

12）试车现场保持整洁无杂物，通道畅通无阻。

单试前电机润滑脂必须加注合格；

必须把联轴节断开。

4.2.1.2单体试车程序

1）人工盘车电机转子2～3转，检查无卡涩现象。

2）停电机加热器。

3）联系仪表切除除电机定子温度和电机轴承温度联锁以外的联锁，复位压缩机联锁。

4）联系调度同意后，点动电机启动按钮，检查电机的运转方向，从电机尾端看为顺时针方向，若无误，再次启动电机运行5分钟后停下，由电气和机械人员进行全面检查，确认无问题。

5）重新启动电机运行0.5小时停下，运行期间注意检查电机的振动、电机轴承温度（70℃）、电机定子温度（115℃）、电机水冷效果、电机电流（95A）、转速（375r/min）、声响有无异常。

一旦发现这些监控指标出现异常偏离时应立即停止电机的运转，并分析查找原因后重新启动。

6）再次启动电机运行6～8小时，在运行期间详细检查上述各项内容。

7）电机单体试车期间每半小时记录一次电机轴承温度、电子定子温度、电机电流、轴承振动值等参数。

8）电机运行6～8小时后，停下电机。

切断电机动力电源，复位联轴节准备空载试车。

9）电机单试过程中电气、设备、工艺、工艺部技术人员签字确认电机单试是否合格。

1）不允许连续启动电机，必须间隔20分钟以上。

2）试车时出现异常振动、声音、超温、冒烟等现象，必须立即停车。

4.2.2空载试车

4.2.2.1空载试车的目的

1）使传动机构各机件（曲轴、连杆等）达到良好的转动配合。

2）使填料与活塞杆，活塞环与气缸壁达到良好的配合。

3）检查润滑系统与冷却水系统工作的可靠性。

4）及时发现与处理压缩机、电机、测量与控制仪表系统等存在的问题。

4.2.2.2空载试车准备工作

1）全面检查确认所有设备、电气、仪表均已安装结束，安全阀整定合格并安装就位。

2）电机单试合格。

3）投用仪表空气，检查所有仪表、报警联锁调试合格。

4）所有工艺气系统、冷却水系统和润滑油系统的管道、设备吹扫清洗合格。

5）投用密封氮气系统：

（1）全开各中间接筒排油阀、泄漏气放空阀。

（2）全开各中间接筒填料放空阀、密封氮气入口阀和氮气入口阀。

6）拆除压缩机各级气缸进、出口气阀，复位进出口阀盖。

7）建立冷却水系统：

（1）现场关闭循环水进压缩厂房上水和回水总管旁路阀。

（2）现场关闭循环水进煤锁气压缩机上水和回水总阀。

（3）现场打开电机冷却器的进口阀；

打开各中间接筒的进口阀；

打开各级气缸夹套的进口阀；

打开四级冷却器C62104A/B的进口阀；

打开三级冷却器C62103A/B的进口阀；

打开二级冷却器C62104A/B的进口阀；

打开一级冷却器C62103A/B的进口阀；

打开油冷却器C62109A/B的进口阀。

（4）现场打开循环水过滤器前后阀门，关闭循环水过滤器旁路阀。

（5）逐渐打开循环水进入煤锁气压缩机的总阀，充压至PI151A/B0.45MPa（g）后全开此阀。

（6）现场逐个打开换热器排气阀进行排气，当排气阀处连续排出循环水后将其关闭。

（7）现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B、油冷却器C62109A/B的出口阀，打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。

8）检查润滑油系统清洗合格，机身油箱加入合格的油，油箱油位控制在3/4。

投油箱电加热器控制油温TIA172A/B≥35℃。

9）按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B，主控手动逐渐关PIC12A/B7调节油压（PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS74A/B）在0.35MPa（g）时投自动，设定值为0.35MPa（g）；

现场调节循环回水阀开度调节油温TI171A/B在35℃左右。

在启动压缩机前辅油泵P62102A/B运行时间不得＜5min。

10）启动气动盘车机构对压缩机盘车2～3转，检查盘车灵活无卡涩现象，然后将盘车器与压缩机脱开。

11）主控投用及复位所有联锁。

12）主控手动全开一回一调节阀PIC122A/B、四回一调节阀PIC126A/B。

13）现场全开一回一调节阀PIC122A/B前后截止阀、四回一调节阀PIC126A/B前后截止阀。

14）现场全关出口截止阀、一回一调节阀PIC122A/B旁路阀、四回一调节阀PIC126A/B旁路阀。

15）联系电工送压缩机组电源。

4.2.2.3空载试车程序

1）通知调度煤锁气压缩机准备启动。

2）点动电机启动按钮，检查压缩机主电机和曲轴的运转方向是否正确，检查压缩机各部件运转情况，确认无问题并做好记录。

3）第一次启动压缩机，运行时间1分钟。

运行期间注意检查压缩机运转情况，确认无问题并做好记录。

压缩机一旦运转，主油泵开始工作，油压上升到0.65MPa（g）手动停下辅油泵。

4）第二次启动压缩机，运行时间5分钟。

5）第三次启动压缩机，运行时间30分钟。

6）第四次启动压缩机，运行时间1小时。

7）第五次启动压缩机，运行8小时以上后停下。

8）空载试车结束后，联系检修人员复位气阀。

9）联系电工主电机进行断电。

10）主电机停止运转转5分钟后，再停止辅油泵的运转。

4.2.2.4空负荷试车检查内容

1）检查主电机运转情况：

噪音、振动、线圈温度、轴承温度、机壳温度、电流和电压等。

2）压缩机运行是否平稳，有无异常声音和振动；

检查气缸缸体的温度。

3）电气和仪表设备工作是否正常。

4）润滑油系统的温度、压力，各润滑点的润滑情况。

5）冷却水系统的各回水温度、压力等是否正常。

6）检查压缩机曲轴轴承温度，要求≯65º

C。

4.2.3负荷试车（空气试车）

4.2.3.1试车目的

吹扫合格后，将检验正常工作压力下压缩机机组的运转状态、各种性能，正常工作参数，电机负荷、测量与控制装置灵敏可靠程度，设备及管道的气密程度，设备与管道的振动情况等等，及早发现和排除正常工作压力下压缩机出现的各种异常现象，以保证压缩机适应生产条件。

4.2.3.2负荷试车准备工作

1）电机单试合格，压缩机组空载试车合格。

2）拆除压缩机进口管上的切断阀（入口过滤器前），作为试车用空气的吸气口。

3）投用仪表空气，检查所有仪表、各调节阀、报警联锁调试合格。

4）投用密封氮气系统：

1）全开各中间接筒排油阀、泄漏气放空阀。

2）全开各中间接筒填料放空阀、填料密封氮气入口阀。

3）全开密封氮气总阀和减压阀切断阀，控制PG130A/B、PG131A/B在0.3MPa（g）。

5）投用机组冷却水：

（4）现场打开循环水过滤器前后阀门。

（7）现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B的出口阀，打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。

6）联系电工送电。

7）检查油箱油位在3/4，投用油箱电加热器自动控制油温TIA172A/B≥32℃。

8）按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B，主控手动逐渐关PIC127调节油压（PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B）在0.35MPa（g）时投自动，设定SP值为0.35MPa（g）；

9）在启动压缩机前辅油泵P62102A/B运行时间不得＜5min。

10）启动气动盘车机构对压缩机盘车2～3转，检查盘车灵活无卡涩，然后将盘车器与压缩机脱开。

11）主控投用及复位机组联锁。

4.2.3.3试车程序

1）检查以上准备工作全部完成，通知调度煤锁气压缩机准备启动。

2）现场按下压缩机启动按钮启动压缩机。

3）现场调整油冷却器C62109A/B循环水回水阀开度，将润滑油温TI171A/B调整为35℃左右。

4）检查电机电流、电机定子温度、轴承温度、机组振动、机组声响、各级排气温度、冷却水回水温度、润滑油液位、温度、压力等参数有无异常。

5）主控手动逐渐关小一回一调节阀PIC122A/B，控制一级出口温度TI122A/B＜134℃。

6）主控逐渐关小四回一调节阀PIC126A/B进行升压，控制二级出口温度TI124A/B＜139℃、三级出口温度TI1246A/B＜137℃、四级出口温度TI128A/B＜134℃，控制升压速率≯0.05MPa/min。

7）升压过程中各级气缸进排气温度和压力参考值见表4.1：

表4.1煤锁气压缩机空气试车参数表

级数

I级

II级

Ⅲ级

Ⅳ级

进气压力，MPa（g）

0.15

0.58

1.71

排气压力，MPa（g）

0.60

1.76

4.6

进气温度，℃

40

排气温度，℃

134

139

137

8）空气试车连续运行48小时，试车期间按时巡检并做好运行记录。

9）压缩机试车结束，主控逐渐开大四回一调节阀PIC126A/B和一回一调节阀PIC122A/B进行降压。

10）当四回一调节阀PIC126A/B和一回一调节阀PIC122A/B全开后，现场按压缩机停车按钮停下机组。

11）主电机停止运转5分钟后，再停止辅油泵P62102A/B的运转。

12）通知电工断电。

13）回装压缩机入口切断阀（入口过滤器前）。

1）试车中出现异常的振动、噪音、超温、超压、冒烟等异常现象时立即停止试车。

2）盘车后必须将盘车器脱开。

4.2.3.4负荷试车检查内容

1）检查各级进、排气阀工作是否正常，各级进、排气压力和温度不超过设计值，压缩比正常，并作记录。

2）检查主电机运转情况：

3）压缩机运行是否平稳，有无异常声音和振动；

4）电气和仪表设备工作是否正常。

5）润滑油系统的温度、压力，各润滑点的润滑情况。

6）冷却水系统的各回水温度、压力等是否正常。

7）检查压缩机曲轴轴承温度，要求≯65º

4.2.4正常开车

4.2.4.1正常开车准备

1）电机单试合格，压缩机组负荷试车合格。

2）投用仪表空气，检查所有仪表、各调节阀、报警联锁调试合格。

3）对压缩机进行氮气置换：

（1）主控手动全开一回一调节阀PIC122A/B、四回一调节阀PIC126A/B。

（2）现场全开一回一调节阀PIC122A/B前后截止阀、四回一调节阀PIC126A/B前后截止阀。

（3）现场全关出口截止阀、一回一调节阀PIC122A/B旁路阀、四回一调节阀PIC126A/B旁路阀。

（4）现场在三级入口缓冲罐F62111A/B和四级入口缓冲罐F62113A/B导淋处连接低压氮气软管。

（5）现场全开各级缓冲罐和分离器的导淋。

（6）现场打开煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀，对各级缓冲罐进行充压，充压到0.35MPa（g）时关闭煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀。

反复充卸压3-5次，通知中化人员在各级导淋取样分析，O2含量≤0.5％为置换合格。

（7）合格后，现场关闭各级缓冲罐和分离器的导淋，关闭煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀。

（2）全开各中间接筒填料放空阀、填料密封氮气入口阀。

（3）全开密封氮气总阀和减压阀切断阀，控制PG130A/B、PG131A/B在0.3MPa（g）。

（4）现场全开循环水过滤器前后阀门，关闭循环水过滤器旁路阀。

（7）现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B的出口阀，打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。

6）联系电工送机组电源。

8）按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B，主控手动逐渐关PIC127A/B调节油压（PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B）在0.35MPa（g）时投自动，设定SP值为0.35MPa（g）；

12）主控确认气化炉压力为4.0MPa（g）且煤锁准备加煤。

13）主控检查气柜高度（液位）LI62101＞60%（14.77m）并投串级。

14）现场全开压缩机入口阀。

15）再次检查开车条件满足：

（1）润滑油供油总管压力PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B三选二大于0.3MPa（g）。

（2）循环水总管压力PIA151A/B大于0.3MPa（g）。

（3）一级进气压力PICA122A/B大于1.49kPa（g）。

（4）盘车装置ZS121A/B脱开。

（5）润滑油箱油温度TIA172A/B大于27℃。

（6）电机加热器停止。

（7）电气合闸正常。

（8）气柜高度（液位）LI62101＞24.61%（11.8m）。

辅油泵的启动与压缩机的启动间隔时间至少小于5分钟。

4.2.4.2正常开车程序

6）主控手动逐渐关小四回一调节阀PIC126A/B进行升压，控制二级出口温度TI124A/B＜139℃、三级出口温度TI1246A/B＜137℃、四级出口温度TI128A/B＜134℃，控制升压速率≯0.05MPa/min，逐渐把PIC126A/B升压到4.6MPa（g）。

7）检查压缩机各参数正常，机组无异常现象，压缩机启动完成，根据后系统需要缓慢打开出口

截止阀向后系统导气。

8）导气完成后，主控将一回一调节阀PIC122A/B设自动，SP为1.5kPa（g）,将四回一调节阀PIC126A/B设自动，SP为4.6MPa（g）。

9）注意各级入口缓冲器和各级出口缓冲器液位，及时排液防止压缩机带液。

10）气化厂房内煤锁气总管压力调节阀120PIC7021在气柜高度（液位）＜70%（17.23m）必须处于手动关闭位置；

气柜高度（液位）＞70%（17.23m）可以投手动打开或投自动，SP为4.5MPa（g）。

1）煤锁气压缩机是运行必须严格控制好气柜高度，当气柜高度低时，适当开大压缩机四回一阀PIC126A/B；

当气柜高度高时，适当开大气化厂房内煤锁气总管压力调节阀120PIC7021。

4.3燃料气压缩机J62102A/B的开车

4.