交通运输安全知识物料的运送管理规定Word文档下载推荐.docx

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（见附表）

（三）其它

1、运送综采支架、综掘机等大型设备或材料时，由设备、材料使用单位提前2天向机电机运队提供所装设备车辆的技术特征包括：

所用车辆、总重量、高度、长度、宽度及连接、固定方式等。

机电机运队根据设备使用单位提供的情况，编写特殊运送措施，如因提供所装设备车辆的技术特征不及时，造成影响生产的，追究使用单位的责任，如因机电机运队编写特殊运送措施不及时造成影响生产的，追究机电机运队的责任。

2、运送大型设备或材料的安全技术措施，必须经矿总工程师批准，并向施工人员传达、签字。

运送前首先要对运输沿线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲线半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。

3、运输各地点把信工应严格按本规定执行，凡不按规定使用车辆和封车的一律不给运送，否则对施工单位及所运送地点把信工进行处罚，造成事故的将严厉追究责任者。

附表：

运输车辆

物料、设备名称

封车方式

备注

花车

竹笆、塑料编织网

一股绳批一道

铁丝网

8#铁丝

木料、钢轨、高压管、π型梁、戗棚、溜槽等、锚带及其它物料设备。

三股绳批一道

长度不低于1.7米，钢轨装载数量不超过20根。

材料车

单体、锚杆、U型棚

转盘车

管子（4寸及以下）

三股绳批二道

钢轨、道岔、管子（4寸以上）

钢丝绳二道，

平板车

调度绞车（25KW及以上）、回柱机（14T及以上）

使用螺栓（ф20及以上）或5分钢丝绳

对于其它重量3T以下设备、物料合理选用3股及以上绳批或钢丝绳封车；

重量3T及以上设备、物料必须使用钢丝绳封车；

使用大平盘装运大件时，设备与平板车之间要有可靠的防滑措施。

支架

使用螺栓（ф24）

煤机、综掘机等大件

5分及以上钢丝绳两道

成捆皮带、钢丝绳

5分及以上钢丝绳

框架形物料（重量不超过3T）

溜槽（3节及以上）

干式变压器

矿车

各种小型材料、设备、配件等

高度不得超出矿车以上300mm，并且有可靠的防脱出措施。

（四）职责范围

1、车辆的管理

车辆管理单位必须存有备用车辆，车辆不足时要及时汇报调度室，由调度室协调处理。

如因供给车辆不及时或车辆不足而又未向调度室汇报影响生产的，给予500-1000元罚款，由调度室负责考核。

2、设备、材料装卸

1）、地面所有下井设备、材料的装车工作及升井设备、材料的卸车工作由综合服务队负责。

2）、各生产单位负责本单位生产现场装车工作。

3）、运送综采支架、综掘机等大型设备或材料时，由设备、材料使用单位提前2天向机电机运队提供所装设备车辆的技术特征包括：

机电机运队根据设备使用单位提供的情况，编写特殊运送措施并报总工程师批准后，及时向负责提升的生产班组传达措施。

如因提供所装设备车辆的技术特征不及时，造成影响生产的，追究使用单位的责任，对责任人罚款100元，如因机电机运队编写特殊运送措施不及时造成影响生产的，追究机电机运队的责任，对责任人罚款100元。

3、各有关单位（部门）工作分工

1）机电机运队负责车辆的维修并建立专用车维修记录和维修台账。

2）综采队、综掘队、机运队负责各自下井设备材料的装车工作；

负责升井设备材料的卸车工作（卸到指定地点）；

负责各下井装载车辆的封车固定工作。

3）机电机运队负责由井底车场运输段，并负责一部循环绞车的运行。

4）由各队负责跟车至卸车区域，并完成卸车工作。

5）机电机运队负责专用车的供应工作，建立专用车使用台账；

负责井下机电设备、材料的运送工作；

负责专用车辆维修的交接验收工作；

负责专用车辆的完好检查。

6）机电科建立车辆台账；

负责专用车辆维修的验收考核工作；

负责矿井设备、材料运送及专用车辆管理规定的制定、释义及考核工作。

7）调度室负责以上各单位工作协调、调度及考核工作。

车队安全小组安全职责

1.1.1贯彻执行上级有关交通安全规定，负责机动车辆的年检和驾驶员资格的年审、安全教育和考核工作；

1.1.2自觉遵守本工种安全操作规程，坚持三必须，杜绝四违现象；

1.1.3及时参加驾驶员审核工作，不准持失效证件驾车；

1.1.4负责车辆维护保养，确保安全行驶；

1.1.5出车前应及时检查方向、刹车、灯光、仪表、轮胎是否灵活，确保安全可靠；

1.1.6不准超员、超长、超高、超宽上路行驶；

1.1.7会同有关部门负责交通安全管理，负责维护厂区交通安全及各类交通事故的调查、处理、统计、上报工作；

车辆检验员岗位安全职责

1、认真学习和遵守各项安全规章制度，遵守劳动纪律，对本岗位的安全生产直接负责。

2、严格执行车辆修保安全技术规范，对进厂修保车辆按项点详细检查，并认真填写好修保记录。

3、修保车辆出厂，必须按修保等级和送修项点进行检查验收，不合格车辆不得签发出厂合格证。

4、试车时必须遵守交通规则，按规定路线区域试车，确保交通安全。

5、正确分析、判断和处理各种机械事故苗头，将安全隐患降低在最低限度内。

6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。

7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

技术档案管理规定

为保证车辆技术状况良好，准确掌握车辆及其所换机件的技术状况，制定本规定：

一、技术档案是指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备的技术文字说明等技术性文件，整理后归并文件档案。

二、本厂设置技术档案有：

维修汽车技术质量档案、技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。

三、本厂技术档案由调度资料部门负责建立、保管、运用或提供使用。

保管工作由调度资料部门指定专人负责。

四、每类档案资料进入本企业、技术部应当月内建立档案。

建档时要分类编号、登记，并立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以便查阅。

同时建立电子档案，并在每周进行一次移动硬盘存储，防止数据丢失。

五、修理厂技术档案不外借。

内部技术人员办理借阅手续后，可以借阅，但属修理厂秘密的资料不得外借，不得随便复印。

技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。

六、车辆技术档案的建立，必须建立单车维修档案，数据、信息准确全面，按信息归类存放，并做好重要的维修数据记录其换件记录。

七、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限及时销毁失去使用价值的档案。

八、所有档案保存期限为长期。

铁路工程安全质量部职责

①负责监督劳动安全、人身安全、锅炉压力容器安全及交通安全工作，

对企业贯彻执行国家和上级有关安全生产、劳动保护政策法规情况进行监督检查。

②制定本工程安全生产规章制度，及时分析安全生产形势，提出预防事故措施和建议，对执行情况进行监督检查，按规定编制安全技术措施经费计划，监督检查安全技术措施项目的实施。

③协助上级安检部门进行职业健康安全卫生管理体系认证申报和评审工作。

④定期组织安全生产检查，及时掌握和了解施工生产场所安全现况，及时消除施工隐患，对重大施工隐患必要时发出隐患整改通知书，并对施工隐患整改情况进行复查。

⑤负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验，组织开展安全生产竞赛、评比活动，实施安全生产奖罚。

⑥会同有关部门对员工进行安全教育和技术培训，对全员劳动纪律、施工作业程序、持证上岗、文明施工及对防护用品的使用等情况进行监督检查。

⑦负责安全报表和职工伤亡事故调查、统计、报告和处理工作。

对事故责任者提出处理意见并监督实施。

公务车使用管理制度

为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，

在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：

一、车辆的管理及使用

1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。

2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。

不按规定办理用车申请的，不得派用车。

任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。

3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。

私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。

经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。

4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。

经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。

发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。

5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。

6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。

公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。

在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；

通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。

7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。

8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。

如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。

9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。

安全生产企业承诺制度

第一条为落实企业安全生产主体责任，提升企业安全生产管理水平，根据《河南省安全生产条例》等法律法规规定，制定本工作制度。

第二条全市范围内道路旅客运输企业（含出租车公司、公交公司）、道路和水路危险货物及普通货物运输企业、客运企业、公路和水运工程建设施工企业、三类以上维修企业、驾培机构等交通运输生产经营单位实行安全生产承诺制度。

第三条承诺内容为《安全生产法》、《河南省安全生产条例》等法律法规以及交通运输部有关行业管理规章规定的企业必须具备的安全生产条件、应当履行的安全生产责任和义务。

第四条行业内市属企业或公路、运管、海事等行业管理部门直接管理的企业由相关行业管理部门组织开展企业安全生产承诺活动。

其他企业按“属地管理”原则，由所在县（区）交通运输局组织相关部门实施企业安全生产承诺活动。

第五条县（区）交通运输局或公路、运管、海事等行业管理部门应督促相关企业每年度作出安全生产承诺，承诺书由该企业向本部门备案，并通过一定方式向社会公示承诺单位、法人代表和承诺内容，接受社会监督。

第六条县（区）交通运输局或公路、运管、海事等行业管理部门于每年年底对企业安全生产践诺情况进行一次检查，提出改进意见或建议。

安全经费保障制度

为建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生费用管理，维护企业、职工及社会公共利益，根据国家有关规定，制定本制度。

1、安全生产费用是指本企业按照本企业按照国家有关规定标准提取、在成本中列支、用于完善和改进企业安全生产条件的资金，对其企业按照企业提取、政府监管、取保需要规范使用的原则进行财务管理。

2、本企业的安全生产费用应当按照以下范围使用：

1）完善、改进和维护安全防护设备、设施支出；

2）配备必要的应急救援器材，设备和现场作业人员安全防护物品支出；

3）安全生产检查与评介支出；

4）安全技能培训及进行应急救援演练支出；

5）其他与安全生产直接相关的支出。

3、在规定的使用范围内，企业将安全生产费用优先用于满足安全生产监督管理部门提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

4、企业对提取安全生产费用实行专户核算，按规定范围安排使用。

年度结余下年度使用，当年计不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

5、安全生产费用的使用程序为；

由企业安全生产管理人员或各部门主要负责人提出，报企业总经理批准后方可实施。

6、对在使用安全生产费用中形成的资产，本企业将纳入相关资产进行管理。

7、为职工提取的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用，不在安全费用列支。

8、接受地方财政部门、安全生产监督管理部门对企业安全生产费用的提取、管理、使用进行监督检查。

附:

客运业务安全经费按营业收入的0.5%提取；

普通货运业务按营业收入的1%提取；

危险品等特殊货运业务（含管道运输）按营业收入的1.5%提取。

公司司乘人员文明礼仪规定

第一章 

总 

则

第一条为了适应总公司业务的不断开拓与发展，更好地体现总公司的形象，建设一支高素质、讲文明懂礼貌、规范化的司机队伍，特制定本规定。

第二条本规定适用于总公司车队及各专业公司的所有在岗专职司机。

第三条总公司司机应严格遵守《总公司车辆及驾驶员管理规定》和（中国11发展总公司驾驶员守则）。

第二章 

文明礼仪规范

第四条为了使司机人员保持良好的精神面貌，同时也为了更好地向外界展示公司的形象，公司所有司机人员应按有关规定着装上岗。

第五条司机人员应加强自身修养、提高自身素质，文明建设，不讲脏话粗话，衣着应保持整洁。

皮鞋经常擦油，在车内不准脱鞋。

第六条司机人员应经常对所保管车辆进行清洗，按期打亮油，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。

前后风挡玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。

车内经常保持清洁，座套要勤洗、勤换，方向盘、仪表要擦净无尘土。

车辆应保持车容整洁，车况良好，车辆平时应停在指定的地点，不要乱停乱放。

第七条司机人员应加强公关礼仪方面的学习，熟悉不同场合的礼仪规则。

对待客人要有礼貌，主动向客人打招呼并作自我介绍。

第八条为了保持和进一步提高总公司司机人员的精神面貌，总公司将对公司所有司机人员进行比较系统的精神文明和礼仪方面的培训。

第三章 

考核与奖惩

第十条为了确保上述规定能认真贯彻执行，使总公司司机人员的总体素质能有显著的提高，公司综合部将对所有在岗司机人员进行文明、礼仪方面的考核。

第十一条考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用户考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、个人精神文明建设情况以及公关礼节等方面的知识。

第十二条对司机人员的文明礼仪考核分为优秀、达标和不及格三个档次。

对在年度考核中被评为优秀的司机人员，公司将给予一定的物质奖励。

连续两年被评为优秀的司机人员，公司将作为，‘文明礼仪”标兵通报表扬，并提请人事本部给予奖励、工资晋级等。

对没通过考核的司机人员，应给予工资降级或有关主管部门领导应安排其下岗，进行培训。

如仍不能达标，转人事部解除劳动合同。

第四章 

附 

第十三条本规定由公司综合部负责解释。

试验检测人员岗位职责

1、了解试验室的基本任务、工作分类，试验内容及试验材料的用途、性能。

2、熟悉本专业各种试验仪器的用途、操作性能及维修方法。

3、负责测试前的准备工作和测试仪器的日常维护、管理和清洁卫生，爱护好测试仪器和器具。

4、完成本专业的委托试验和施工测试任务。

5、根据操作规程正确使用本专业的仪器设备，配合做好计量仪器具的周期鉴定和送检工作。

6、熟悉安全操作规程和用电常识，做到安全生产。

7、完成材料试验试件的加工、制作及试验，并提出完整的测试记录。

8、认真钻研业务，努力提高技能水平和业务水平。

驾驶员安全行车档案管理制度

为规范驾驶员行车安全，进一步完善驾驶员行车安全档案管理，结合实际，特制订本管理制度。

一、驾驶员档案的设置

驾驶员档案设置一人一档（内含驾驶员档案本一本、档案袋一个），档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求，及时、正确、认真、如实填写档案资料，不得虚报、瞒报、错误填写。

二、驾驶员档案的使用目的

建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权，正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能，合理运用科学管理手段，确保生产安全。

同时，也是考核基层驾驶员管理工作的依据。

三、驾驶员档案的使用说明

1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起，至驾驶员离开本公司（不含内部调动）为止的整个过程。

2、结合本公司的实际情况，有针对性地填写驾驶员档案资料，公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作；

公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时，也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料，对不符合公司要求的驾驶员，要及时予以辞退。

3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料（如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等），为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。

4、驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程，通过基础操作的考核，准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。

5、安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的，目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。

6、安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里程等，目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。

7、表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况，目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能，为安全生产管理提供准确地依据。

8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料，目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风，杜绝事故苗头，确保安全行车。

9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档，保证驾驶员证件的合法性、有效性。

10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程，即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本公司为止。

二公司

12-12-28

检测事故分析报告制度

1、检测过程中发生下列情况按事故处理：

（1）样品丢失，零部件丢失，样品损坏。

（2）样品生产单位提供的技术资料丢失或失密，检测报告丢失，原始记录丢失或失密。

（3）由于检测人员、检测仪器设备、检测条件不符合检测工作的要求，试验方法有误，数据差错，而造成的检测结论错误。

（4）检测过程中发生人身伤亡。

（5）检测过程中发生仪器设备损坏。

2、凡违反上述各项规定所造成的事故均为责任事故，可按经济损失的大小、人身伤亡情况分成事故、大事故和重大事故。

3、重大或大事故发生后，应立即采取有效措施，防止事态扩大，抢救伤亡人员，并保护现场，通知有关人员处理事故。

4、事故发生后三天内，由发生事故部门填写事故报告单，报告办公室。

事故发生后五天内，由试验室负责人主持，召开事故分析会，对事故直接责任者作出处理，对事故作善后处理并制定相应的办法，以防止类似事故产生。

重大或大事故发生后一周内，试验室应向上级主管部门补交事故处理专题报告。

停车场地管理制度

一、衢州杭氧气体有限公司设有固定停车场，占地面积1300㎡,为衢州杭氧气体有限公司，空车,车辆专用停放使用。

二、停车场地的管理由专人负责，大门24小时不得关闭，方便使用车辆进出，管理人员负责车辆、安全设施