路基挖方技术交底路基六队.docx
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路基挖方技术交底路基六队
技术交底
单位:
中铁二十二局集团有限公司编号:
工程名称
K46+600~K48+772.653段挖方路基
主送单位
三工区
接收单位
交底主题
路基
时间
一、路基施工总体
毕生高速公路第3合同段三工区（K46+600~K48+772.653）段路基挖土石方1217407方。
挖方段里程如下表所示：
K46+600~K48+772.653段挖方路基里程表
挖方段路基里程
ZK46+600-ZK46+635.261
YK46+600-YK46+662.46
ZK46+859.515-ZK46+700
YK46+858.54-YK47+700
YK46+600-YK46+660
ZK46+600-ZK46+640
K46+860-K47+220
K47+240-K47+700
AK0+000-AK0+520
AK0+560.59-AK0+635.67
BK0+110.13-BK0+321.57
CK0+000-CK0+220
DK0+110.45-DK0+487.40
EK0+053.32-EK0+315.58
K47+700-K48+619.84
K48+670-K48+772.65
K48+310-K48+345右侧
K48+570-K48+645右侧（改小路）
K48+645-K48+670左侧（改小路）
注：
本交底一式三份（接收单位、自留、存档）第1页共4页
编制:
接收:
技术交底
单位:
中铁二十二局集团有限公司编号:
工程名称
K46+600~K48+772.653段挖方路基
主送单位
三工区
接收单位
交底主题
路基
时间
二、施工准备
2.1技术准备
1、认真审核图纸及设计说明书。
2、施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。
3、路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。
若设计单位未提供断面图，应全部补测。
4、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。
5、路基材料各项试验合格。
三、一般路基挖方施工
坚持自上而下、分层取土的作业顺序，且应开挖一级，防护一级；路堑边坡必须一次成型，作到边坡自然圆滑；已开挖的区域必须随时保持整洁、清爽，临时排水顺畅；次坚石以上岩石路堑边坡实施光面爆破技术。
路基开挖采用大型土石方机械和专用筑路机械联合配套，实施钻孔、爆破开挖、机推、机装、自卸卡车运卸“一条龙”式作业。
开工前，做好施工现场的场地清理工作，及时清除垃圾、杂草等，拆除公路范围内的建筑、障碍物及设施。
路基分层开挖程序见图3-1。
图3-1路堑开挖分层示意图
3.1土质路基挖方
土方禁止用爆破法施工，采用机械按混合式开挖法施工，即先沿纵向挖通道，然后沿横向坡面开挖，以增加开挖作作面。
在土方开挖过程中，为防止两水淤积，应使开挖出来的路段在纵断面上形成0.5%的纵坡，在横断面上，每开挖一层，都要在断面两侧大致形成边沟模样，开挖至设计标高附近时，应注意控制好开挖深度，不得超挖，土方边坡应预留20～30cm厚度，待后期使用人工刷修边坡，以保边坡平整美观。
尽量避免在雨季进行高边坡的开挖。
施工工艺见图3-2。
图3-2土质路堑施工工艺框图
3.2石质路基挖方
石方实施机械钻孔、爆破、推土机集堆、机械装车、自卸卡车运输至填方区。
开挖时采用小型松动爆破，以钢钎炮（眼炮）为主要爆破方法，开挖爆破方式采用阶梯分层爆破水平推进。
在侧向有临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法，进行光面爆破，使之能成为一个光滑平整的边坡。
在没有临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟炸体与山体分开，然后用定向爆破的方法，使开炸出来的石方抛向预定的一侧，如果自然坡度较缓，可先用钢钎炮切脚，以形成定向爆破的条件－单侧临空面。
炸出来的石方经处理后用装卸机和自卸汽车运至填方路段。
施工工艺见图3-3。
路堑开挖爆破施工方法及注意事项
①钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用潜孔钻机钻孔，以提高功效，且底部及边坡预留光爆层。
②装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮。
检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。
③采用台阶浅孔爆破的方法，台阶高不大于4m，台阶宽度应能满足操作需要；炮孔方向大致与台阶壁面平行或垂直，并以较大角度与岩层面相交。
图3-3石质路堑施工工艺框图
④施工中预留2m厚光爆层，利用二次爆破技术,减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。
当岩层层理大体与边坡平行时，在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层，且采取减弱施工振动的措施；当岩层层理与边坡成较大夹角时，采用浅孔光面爆破开挖边坡，防止顺层滑塌、失稳。
光爆层预留见图3-4。
图3-4预留光爆层示意图
⑤严格控制爆破方向、钻孔、装药量，距边坡1米内不得钻孔，随开挖面人工修凿，严格控制爆破药量，严禁放大炮；接近路床顶面采用小排炮，预留保护层，防止超挖。
⑥爆破时，爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。
防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。
指定专人核对装炮、点炮。
起爆后由爆破作业人员检查结束，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。
如发生瞎炮，要设立防护标志，重新布置警戒后，才能重新起爆。
⑦在雷雨、浓雾及黑夜不得进行爆破物品的领收工作，更不得进行爆破作业。
3.3深路堑路基开挖
按《公路路基施工技术规范》JTJ033-95第6.4.1规定路堑边坡等于或大于20m时称为深挖路堑。
开挖前按设计图纸在路线坡顶开挖线外截水沟和急流槽，形成截水、排水系统。
雨季边坡施工时应有临时的坡面保护措施，减少雨水对坡面的冲刷；施工过程中路基排水应设在路基中间，避免雨水对坡脚的浸泡。
3.4开挖方法
对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保边坡稳定和结构安全。
开挖顺序详见下图3-5。
对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，要求距设计坡面一定范围内一律采用光面控制爆破，以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响；具体范围应通过爆破震动影响监测的结果确定。
同一级边坡坡率变化处应设置10~20m的圆顺过渡段。
图3-5深路堑开挖纵向挖掘法断面开挖顺序图
说明：
1、开挖顺序如图所示从1至12；
2、3开挖完成之后进行A边坡防护工程施工，A的施工可与5、6开挖同时进行，A完成之后才可进行7的开挖；
3、4开挖完成之后进行B边坡防护工程施工，B的施工可与5、6开挖同时进行，B完成之后才可进行8的开挖；
4、7开挖完成之后进行C边坡防护工程施工，C的施工可与9、10开挖同时进行，C完成之后才可进行11的开挖；
5、8开挖完成之后进行D边坡防护工程施工，D的施工可与9、10开挖同时进行，D完成之后才可进行12的开挖；
6、11开挖完成之后进行E边坡防护工程施工，12开挖完成之后进行F边坡防护工程施工。
3.5石方爆破方法
石方爆破方法采用炮眼法，边坡开挖爆破采用光面爆破。
路基石方爆破打眼采用空压机配潜孔钻打眼，边坡开挖爆破采用小型钻机打眼。
①炮眼深度
根据岩石的坚硬程度计算炮眼深度，计算公式为：
L=C·H
式中：
L：
炮眼深度（m）；
H：
爆破岩石的厚度，阶梯高度（m）；
C：
系数，坚石为1.0~1.15，次坚石为0.85~0.95，坚石为0.7~0.9。
②炮眼间距
用排炮爆破时，同排炮眼的间距视岩石的类别、节理发育程度，计算公式为：
a=b·W
式中a：
炮眼间距（m）；
W：
最小抵抗线（m）；
b：
系数，采用火雷管起爆为1.2~2.0，采用电雷管起爆为0.8~2.3。
当使用多排排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，炮眼排距约为同排孔距的0.8倍。
③装药量
炮眼的装药量高度一般为炮孔深度的1/3~1/2，松动爆破或减弱松动爆破，装药高度可降到炮孔深度的1/3~1/4。
3.6其它注意事项参照一般路堑地段路基挖方施工方案进行施工。
注：
本交底一式三份（接收单位、自留、存档）第2页共4页
编制:
接收:
技术交底
单位:
中铁二十二局集团有限公司编号:
工程名称
K46+600~K48+772.653段挖方路基
主送单位
三工区
接收单位
交底主题
路基
时间
土质路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许值
检查方法
1
压实度（%）
零填及挖方路床顶面以下0～0.8m
≥95
按JT071-98附录B检查密度法:
每2000m2每压实层测4点
2
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计算值
按JT071-98附录I检查
3
纵断面高程（mm）
+10,-20
水准仪:
每200m测4断面
4
中线偏差（mm）
100
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY,YH点
5
宽度（mm）
不小于设计值
用尺量:
每200m测4点
6
平整度（mm）
20
3m直尺:
每200m测2处×10尺
7
横坡（%）
±0.5
水准仪:
每200m测4个断面
8
边坡
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
石方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许值
检查方法
1
压实度
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
2
纵断面高程（mm）
+10,-30
水准仪:
每200m测4断面
3
中线偏位（mm）
100
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY,YH点
4
宽度（mm）
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
5
平整度（mm）
30
3m直尺:
每200m测4处×10尺
6
横坡（%）
±0.5
水准仪:
每200m测4断面
7
边坡
坡度
符合设计要求
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
四、挖方路基施工注意事项
1、在施工前编制切实可行的作业性指导书及技术交底，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。
2、路基开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。
土方施工期间应做好临时排水设施。
3、开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底开挖。
4、开挖中如发现土质性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
5、开挖过程中，经常复查边坡开挖坡率及开挖位置是否正确，及时纠正偏差。
6、路基开挖完成后，应及时按设计进行边坡的防护加固施工。
注：
本交底一式三份（接收单位、自留、存档）第4页共4页
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